Тормозные колодки Textar. Артикул 2235301
/brand/textar/textar-2235301-btUiIMh.jpeg)
Тормозные колодки Textar. Артикул 2235301
Textar
— TMD Friction Services GmbH (Германия)
Все запчасти бренда
Характеристики
| Ширина | 163 мм |
| Вес | 3,05 кг |
| Длина упаковки | 17 см |
| Ширина упаковки | 12 см |
| Высота упаковки | 8,3 см |
| Толщина | 17,3 мм |
| Высота 2 | 89,7 мм |
| WVA номер | 22353 |
| Комплектность | С аксессуарами |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4019722547287 |
| Тормозная система | Advics |
| Высота 1 | 80,2 мм |
| Торговые номера | 22353, 22353 173 1 5, 22354, 22355 |
Описание
Линейка тормозных колодок Textar Q+ OE Quality
Конвейерная линейка Textar Q+ производится по индивидуальным рецептурам (более 200 различных фрикционных смесей) под конкретную модель автомобиля и оснащается фирменными демпфирующими пластинами Q+ для гашения высокочастотных вибраций и писка.
О производителе Textar (Германия)
Textar (Германия, осн. в 1913 г., концерн TMD Friction) — премиальный немецкий бренд и один из главных поставщиков тормозных колодок на сборочные конвейеры европейских автопроизводителей (VAG, BMW, Mercedes-Benz, Porsche, Volvo). Для разработки фрикционных смесей Textar использует собственные испытательные полигоны и до 23 различных компонентов в одной колодке.
Чем отличаются керамические, низкометаллические и полуметаллические колодки
Тормозные колодки Textar 2235301 серии Q+ OE Quality относятся к классу низкометаллических колодок (Low-Metallic) по европейскому стандарту. Такой состав обеспечивает высокий коэффициент трения, информативную педаль с первых метров и уверенное замедление со скоростей 130–180 км/ч без перегрева («фединга»).
Большинство водителей при выборе тормозных колодок сталкиваются с тремя основными типами фрикционного состава — керамическими (Ceramic), низкометаллическими (Low-Metallic) и полуметаллическими (Semi-Metallic), а также мягкими органическими (NAO). Разница между ними ощущается каждый день: в чистоте колёсных дисков, наличии или отсутствии писка в пробках, информативности педали на трассе и ресурсе тормозных дисков.
| Характеристика | Керамические (Ceramic) | Low-Metallic (Низкометаллические) | Semi-Metallic (Полуметаллические) | Органические (NAO) |
|---|---|---|---|---|
| Чистота колёсных дисков (пыль) | Отлично — минимум светлой пыли, не въедается в диски | Средне — тёмная пыль при активной езде (норма для Европы) | Умеренно — заметная тёмная металлическая пыль | Хорошо — мало пыли при спокойной езде |
| Тишина работы (отсутствие скрипа) | Максимальная тишина (частота вибраций вне слышимого спектра) | Тихо при исправных направляющих, возможен лёгкий звук на холодную | Возможен рабочий звук при холодном или влажном торможении | Очень тихие и мягкие |
| Износ тормозного диска | Минимальный — берегут тормозные диски | Средний — работают в паре «колодка + диск» | Повышенный — жёстче воздействуют на диск | Минимальный |
| Торможение с высоких скоростей (трасса) | Высокая стабильность (особенно у карбон-керамики) | Отличное «острое» схватывание (европейский стандарт ECE R90) | Высокая теплоёмкость при тяжёлых нагрузках и буксировке | Рассчитаны на спокойную городскую езду |
| Срок службы колодок | Длительный (35 000 – 60 000+ км) | Средний (25 000 – 45 000 км) | Высокий (30 000 – 50 000 км) | Средний (20 000 – 35 000 км) |
Какой тип колодок выбрать под ваш стиль вождения?
- Керамические колодки (Керамика / Carbon-Ceramic): лучший выбор для города и трассы, если вы цените тишину, плавную предсказуемую педаль, чистые легкосплавные диски без чёрного налёта и долгий срок службы тормозных дисков. Современные карбон-керамические составы (например, с углеродными волокнами) отлично держат и скоростные трассовые торможения.
- Низкометаллические колодки (Low-Metallic, 10–30% металла): классический европейский конвейерный стандарт (BMW, Mercedes-Benz, VAG). Содержат небольшую долю меди и стали в органической связке для высокого трения на автобанных скоростях 130–180 км/ч. Могут сильнее пылить тёмным налётом — это естественная плата за высокий коэффициент трения.
- Полуметаллические колодки (Semi-Metallic, 30–65% металла): выносливые рабочие колодки с высоким содержанием стальных и железных волокон. Быстро отводят тепло от пятна контакта, поэтому хорошо подходят для тяжёлых рамных внедорожников, коммерческого транспорта, буксировки прицепов и горных серпантинов.
- Органические колодки (NAO / Органический): мягкие безасбестовые колодки на основе каучука, кевлара, смол и графита. Идеальны для размеренной городской езды без резких торможений: работают бесшумно и почти не изнашивают диск.
Кросс коды
- FORD ASIA & OCEANIA - 5346407
- FORD ASIA & OCEANIA - GR3C2001DB
- FORD ASIA & OCEANIA - GR3C2001DC
- FORD ASIA & OCEANIA - GU2Z2V001B
- FORD ASIA & OCEANIA - J2MZ2V001H
- FORD USA - 2044140
- FORD USA - 5278344
- FORD USA - 5285962
- FORD USA - 5315762
- FORD USA - 5323583
- FORD USA - 5346407
- FORD USA - FR3C2001BA
- FORD USA - FR3C2001BB
- FORD USA - FR3C2001BC
- FORD USA - FR3Z2001A
- FORD USA - GR3C2001DB
- FORD USA - GR3C2001DC
- FORD USA - GR3C2001DD
- FORD USA - GR3Z2001A
- FORD USA - MR3Z2001F
- FORD USA - MR3Z2001G
Подходит для следующих модификаций:
- MUSTANG Convertible 01.2015-2025 2.3 EcoBoost 314 л.с
- MUSTANG Convertible 01.2015-2025 2.3 EcoBoost 317 л.с
- MUSTANG Convertible 01.2015-2025 5.0 V8 419 л.с
- MUSTANG Convertible 01.2015-2025 5.0 V8 422 л.с
- MUSTANG Convertible 06.2019-2025 5.0 V8 440 л.с
- MUSTANG Convertible 12.2019-2025 5.0 V8 449 л.с
- MUSTANG купе 01.2015-2025 2.3 EcoBoost 314 л.с
- MUSTANG купе 01.2015-2025 2.3 EcoBoost 317 л.с
- MUSTANG купе 01.2015-2025 5.0 V8 418 л.с
- MUSTANG купе 01.2015-2025 5.0 V8 422 л.с
- MUSTANG купе 11.2017-2025 5.0 V8 450 л.с
- MUSTANG купе 01.2018-2025 5.0 V8 466 л.с
- MUSTANG купе 06.2019-2025 5.0 V8 440 л.с
- MUSTANG купе 12.2019-2025 5.0 V8 449 л.с
- MUSTANG купе 06.2018-2025 5.0 V8 Bullitt 460 л.с
- MUSTANG купе 11.2015-2025 5.2 V8 Shelby 533 л.с
