A Alta-Karter АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм WhatsApp Способы оплаты О компании Контакты

Тормозные диски (Страница 13)

НАЙДЕНО: 201725 ТОВАРОВ
стр. 13 из 6725

Тормозной диск TRW задний правый для Porsche Panamera I 2009-2016. Артикул DF6321S

TRW · Германия
Артикул: DF6321S
324 ШТ
489.7 р.

Тормозной диск JP Group передний для Audi A5 II (F5) 2016-2025. Артикул 1163114200

JP Group · Дания
Артикул: 1163114200
9 ШТ
396.6 р.

Тормозной диск JP Group передний для Chevrolet Cruze II 2012-2023. Артикул 1263106500

JP Group · Дания
Артикул: 1263106500
10 ШТ
160.6 р.

Тормозной диск LPR для Renault Koleos II 2016-2023. Артикул N2047V

LPR · Италия
Артикул: N2047V
45 ШТ
163.3 р.

Тормозной диск SKF задний для Renault Fluence I 2012-2017. Артикул VKBD 1028

SKF · Швеция
Артикул: VKBD 1028
2 ШТ
443.6 р.

Тормозной диск Miles передний для Audi 80 V (B4) 1991-1992. Артикул K000557

Miles · Китай
Артикул: K000557
16 ШТ
113.4 р.

Тормозной диск Stellox передний для Citroen C3 I 2002-2010. Артикул 6020-1927V-SX

Stellox · Россия
Артикул: 6020-1927V-SX
482 ШТ
138 р.

Тормозной диск RoadHouse передний для Chevrolet Nubira 2005-2011. Артикул 6656.10

RoadHouse · Испания
Артикул: 6656.10
8 ШТ
176.6 р.

Тормозной диск LPR TOTAL COATED передний для Mazda Xedos 6 1992-1999. Артикул M5701VR

LPR · Италия
Артикул: M5701VR
4 ШТ
110.3 р.

Тормозной диск Zimmermann Coat Z для Mercedes-Benz GLS II (X167) 2019-2026. Артикул 400.5559.20

Zimmermann · Германия
Артикул: 400.5559.20
102 ШТ
786.6 р.

Тормозной диск Zimmermann Coat Z передний для BMW 2 Active Tourer F45 2014-2021. Артикул 150.2926.20

Zimmermann · Германия
Артикул: 150.2926.20
30 ШТ
258.6 р.

Тормозной диск Vika задний для Audi Coupe II (B3) 1988-1996. Артикул 66151091601

Vika · Китай
Артикул: 66151091601
12 ШТ
76.5 р.

Тормозной диск Textar Pro передний для Mercedes-Benz V-Класс III (W447) 2014-2026. Артикул 93123403

Textar · Германия
Артикул: 93123403
10 ШТ
218.9 р.

Тормозной диск Miles передний для Hyundai Grandeur V 2011-2016. Артикул K200899

Miles · Китай
Артикул: K200899
12 ШТ
190.9 р.

Тормозной диск Zekkert задний для Audi SQ5 I (8R) 2012-2017. Артикул BS-5876

Zekkert · Германия
Артикул: BS-5876
14 ШТ
125.9 р.

Тормозной диск Nipparts передний для Chevrolet Matiz II 2010-2011. Артикул J3300912

Nipparts · Нидерланды
Артикул: J3300912
2 ШТ
101.3 р.

Тормозной диск Miles передний для Nissan Micra K12 2003-2010. Артикул K000058

Miles · Китай
Артикул: K000058
1131 ШТ
106 р.

Тормозной диск Miles для Toyota ISis I 2004-2014. Артикул K011560

Miles · Китай
Артикул: K011560
15 ШТ
127 р.

Тормозной диск LYNXauto передний для Toyota Verossa 2000-2003. Артикул BN-1165

LYNXauto · Россия
Артикул: BN-1165
21 ШТ
234.8 р.

Тормозной диск LPR передний для Fiat Bravo I 1995-2001. Артикул F2091P

LPR · Италия
Артикул: F2091P
22 ШТ
113.4 р.

Тормозной диск Mando передний для BMW 1 I (E81/E82/E87/E88) 2004-2011. Артикул MBC035370

Mando · Южная Корея
Артикул: MBC035370
12 ШТ
173.9 р.

Тормозной диск Miles передний для Volkswagen Golf VI 2007-2013. Артикул K000387

Miles · Китай
Артикул: K000387
522 ШТ
154.6 р.

Тормозной диск LYNXauto задний для Audi Q2 I 2016-2016. Артикул BN-1195

LYNXauto · Россия
Артикул: BN-1195
423 ШТ
92.8 р.

Тормозной диск Optimal задний для Renault Fluence I 2012-2017. Артикул 702976BS7

Optimal · Германия
Артикул: 702976BS7
4 ШТ
541.5 р.

Тормозной диск Fenox передний для Hyundai i30 II 2011-2017. Артикул TB219331

Fenox · Беларусь
Артикул: TB219331
32 ШТ
170.5 р.

Тормозной диск Zekkert задний для Volkswagen T-Cross I 2018-2026. Артикул BS-5032B

Zekkert · Германия
Артикул: BS-5032B
13 ШТ
62.1 р.

Тормозной диск NiBK передний для Audi A6 IV (C7) 2011-2018. Артикул RN1741

NiBK · Япония
Артикул: RN1741
17 ШТ
363 р.

Тормозной диск Miles для Lexus IS II 2005-2015. Артикул K201626

Miles · Китай
Артикул: K201626
14 ШТ
128.9 р.

Тормозной диск Eurorepar задний для Hyundai XG I 1998-2005. Артикул 1642774880

Eurorepar · Франция
Артикул: 1642774880
2 ШТ
80.5 р.

Тормозной диск LPR передний для Opel Frontera A 1992-1998. Артикул O1373V

LPR · Италия
Артикул: O1373V
10 ШТ
209.4 р.

Как выбрать тормозные диски: тип конструкции, размеры, совместимость с автомобилем

Тормозной диск — ключевой элемент дисковой тормозной системы, к которому прижимаются колодки при торможении. От его состояния и характеристик зависят эффективность замедления, стабильность педали тормоза, отвод тепла и безопасность движения. Замена дисков требуется при достижении предельного износа, появлении глубоких борозд, биения, трещин или температурных деформаций. Менять детали рекомендуется парой на одной оси, а вместе с дисками — устанавливать новые колодки.

Типы тормозных дисков

Невентилируемые (сплошные) — монолитные диски без внутренних каналов. Применяются преимущественно на задней оси легковых автомобилей, где тепловая нагрузка ниже.

Вентилируемые — состоят из двух рабочих поверхностей, соединённых рёбрами. Воздух, проходящий между пластинами, обеспечивает интенсивный отвод тепла. Стандарт для передней оси большинства современных машин.

Перфорированные и со слотами — имеют сквозные отверстия или насечки на рабочей поверхности. Помогают удалять газы и пыль из зоны контакта с колодкой, обеспечивают более стабильное торможение при высоких нагрузках. Чаще ставятся на спортивные и тюнинговые автомобили.

Составные (плавающие) — рабочее кольцо и ступичная часть выполнены из разных материалов и соединены через втулки. Снижают передачу тепла на ступицу и уменьшают вес.

Карбон-керамические — изготавливаются из углерод-керамического композита. Применяются на премиальных и спортивных моделях, отличаются длительным ресурсом и высокой термостойкостью.

Ключевые параметры выбора

  • Внешний диаметр — указывается в миллиметрах и должен соответствовать заводским требованиям, поскольку определяется размером суппорта и колодок.
  • Толщина диска — номинальная толщина нового изделия и минимальная допустимая (обычно нанесена на торце маркировкой MIN TH). При достижении минимального значения диск подлежит замене.
  • Высота и диаметр посадочного отверстия — определяют посадку на ступицу.
  • Количество и расположение крепёжных отверстий (PCD) — должны совпадать с конфигурацией колёсной шпильки.
  • Тип конструкции — вентилируемый или сплошной, перфорированный или гладкий — выбирается строго по оригинальной спецификации.
  • Материал — высокоуглеродистый чугун (HC) обеспечивает лучший отвод тепла и снижение шума по сравнению с обычным серым чугуном.

На что обратить внимание при заказе

  • Подбирайте диски по VIN-коду или каталожному номеру оригинальной детали — на одну модель может выпускаться несколько модификаций тормозов.
  • Проверьте, к какой оси относится деталь — передние и задние диски различаются по конструкции и размерам.
  • Учитывайте комплектацию автомобиля: для версий со спортпакетом или увеличенными тормозами применяются диски иных размеров.
  • Уточните, есть ли в комплекте крепёжный винт — на некоторых моделях он одноразовый и требует замены.
  • Покупайте диски парой на одну ось и одновременно меняйте колодки для равномерного износа.
  • Обратите внимание на наличие антикоррозионного покрытия ступичной части — оно увеличивает срок службы и упрощает последующий демонтаж.

В каталоге tachka.ru представлены тормозные диски как от производителей оригинального оборудования, так и проверенных брендов афтермаркета: Brembo, ATE, TRW, Ferodo, Bosch, Textar, Zimmermann. Ассортимент охватывает легковые, кроссоверы и коммерческий транспорт европейских, азиатских и отечественных марок. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать тормозные диски под конкретный автомобиль?

Наиболее точный способ — подбор по VIN-коду, который учитывает модификацию, год выпуска и комплектацию. Дополнительно сверяйте каталожный номер с оригинальной деталью, обращайте внимание на диаметр, толщину, тип (вентилируемый или сплошной) и расположение крепёжных отверстий.

Можно ли заменить тормозные диски самостоятельно?

Замена возможна при наличии подъёмника или домкрата, набора ключей, динамометрического ключа и опыта работы с тормозной системой. Требуется снять колесо, суппорт и скобу, демонтировать старый диск и установить новый, соблюдая моменты затяжки. После сборки необходимо прокачать педаль тормоза и выполнить приработку колодок.

Обязательно ли менять диски парой на одной оси?

Да, замена парой обязательна. При установке нового диска только с одной стороны возникнет разная эффективность торможения слева и справа, что может привести к уводу автомобиля при торможении и неравномерному износу колодок.

Нужно ли менять колодки вместе с дисками?

Рекомендуется. Старые колодки имеют выработку под профиль изношенного диска, и при установке на новую рабочую поверхность контакт будет неполным. Это снижает эффективность торможения и провоцирует ускоренный износ нового диска.

Чем перфорированные диски отличаются от обычных и стоит ли их ставить?

Перфорированные диски лучше отводят газы, влагу и тепло из зоны контакта с колодкой, что особенно важно при интенсивной езде. Для повседневной городской эксплуатации преимущества малозаметны, при этом ресурс таких дисков может быть ниже, а стоимость выше. Их установка оправдана при активном стиле вождения или эксплуатации в горной местности.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

● ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи