A Alta-Karter АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм WhatsApp Способы оплаты О компании Контакты

Тормозные диски (Страница 16)

НАЙДЕНО: 212239 ТОВАРОВ
стр. 16 из 7075

Тормозной диск Zimmermann Sport Coat Z задний для Volvo S60 I 2000-2010. Артикул 610.3703.52

Zimmermann · Германия
Артикул: 610.3703.52
20 ШТ
357.2 р.

Тормозной диск NiBK передний для Toyota Mark X II 2009-2019. Артикул RN1258DSET

NiBK · Япония
Артикул: RN1258DSET
28 ШТ
389.4 р.

Тормозной диск Brembo XTRA задний для Fiat Panda III 2012-2026. Артикул 08.5085.1X

Brembo · Италия
Артикул: 08.5085.1X
4 ШТ
241.3 р.

Тормозной диск LYNXauto передний для Audi Q5 I (8R) 2008-2017. Артикул BN-1257

LYNXauto · Россия
Артикул: BN-1257
51 ШТ
271.6 р.

Тормозной диск LYNXauto передний для Mercedes-Benz GLE Coupe I (C292) 2015-2019. Артикул BN-1713

LYNXauto · Россия
Артикул: BN-1713
6 ШТ
287.2 р.

Тормозной диск JP Group передний для BMW X6 I (E71) 2008-2014. Артикул 1463106100

JP Group · Дания
Артикул: 1463106100
4 ШТ
265.9 р.

Тормозной диск Bosch передний для Mitsubishi Eclipse Cross 2017-2026. Артикул 0 986 479 751

Bosch · Германия
Артикул: 0 986 479 751
79 ШТ
176.5 р.

Тормозной диск Zekkert передний для Land Rover Range Rover Sport II 2013-2022. Артикул BS-6459B

Zekkert · Германия
Артикул: BS-6459B
9 ШТ
201.9 р.

Тормозной диск Bosch задний для Volkswagen Caddy IV 2015-2020. Артикул 0 986 479 677

Bosch · Германия
Артикул: 0 986 479 677
353 ШТ
136.3 р.

Тормозной диск Japanparts передний для Nissan Vanette III 1994-2002. Артикул DI-191C

Japanparts · Италия
Артикул: DI-191C
25 ШТ
179.9 р.

Тормозной диск TRW задний для Volvo XC60 II 2017-2026. Артикул DF6588

TRW · Германия
Артикул: DF6588
24 ШТ
406.5 р.

Тормозной диск ATE задний для Opel Antara I 2006-2017. Артикул 24.0120-0209.1

ATE · Германия
Артикул: 24.0120-0209.1
37 ШТ
230.7 р.

Тормозной диск Zekkert задний для Volkswagen Vento 1991-1998. Артикул BS-6116

Zekkert · Германия
Артикул: BS-6116
10 ШТ
89 р.

Тормозной диск LPR передний для Peugeot 508 I 2010-2018. Артикул C1019V

LPR · Италия
Артикул: C1019V
27 ШТ
275.8 р.

Тормозной диск LPR для Vauxhall Zafira C 2013-2018. Артикул O1044V

LPR · Италия
Артикул: O1044V
306 ШТ
237.1 р.

Тормозной диск Sangsin Hi-Q задний для Audi Q7 I (4L) 2006-2015. Артикул SD5450

Sangsin Hi-Q · Южная Корея
Артикул: SD5450
221 ШТ
158.3 р.

Тормозной диск Zekkert передний для Nissan Murano Z50 2003-2008. Артикул BS-5315

Zekkert · Германия
Артикул: BS-5315
11 ШТ
152.6 р.

Тормозной диск Zekkert для Audi Coupe II (B3) 1990-1990. Артикул BS-5763B

Zekkert · Германия
Артикул: BS-5763B
2 ШТ
88 р.

Тормозной диск Trialli задний для Volkswagen New Beetle I (A4) 1998-2010. Артикул DF 180110

Trialli · Россия
Артикул: DF 180110
47 ШТ
71.5 р.

Тормозной диск TRW передний левый для BMW 5 VI (F10/F11/F07) 2009-2017. Артикул DF6613S

TRW · Германия
Артикул: DF6613S
2 ШТ
922.2 р.

Тормозной диск LYNXauto задний для BMW 1 II (F20/F21) 2011-2019. Артикул BN-1284

LYNXauto · Россия
Артикул: BN-1284
62 ШТ
184.9 р.

Тормозной диск Zekkert для Audi SQ5 II (FY) 2016-2024. Артикул BS-6595

Zekkert · Германия
Артикул: BS-6595
8 ШТ
104.9 р.

Тормозной диск Stellox передний для Peugeot Partner Origin 2008-2015. Артикул 6020-1927V-SX

Stellox · Россия
Артикул: 6020-1927V-SX
488 ШТ
138.2 р.

Тормозной диск Fenox передний для Peugeot Boxer III 2006-2026. Артикул TB217038

Fenox · Беларусь
Артикул: TB217038
35 ШТ
172 р.

Тормозной диск Brembo PRIME LINE для Citroen Xsara 1997-2005. Артикул 08.7351.14

Brembo · Италия
Артикул: 08.7351.14
4 ШТ
128 р.

Тормозной диск LYNXauto передний для Mercedes-Benz Sprinter Classic (909) 2013-2026. Артикул BN-1729

LYNXauto · Россия
Артикул: BN-1729
28 ШТ
225.4 р.

Тормозной диск Sangsin Hi-Q передний для Audi Q3 I (8U) 2011-2018. Артикул SD5409

Sangsin Hi-Q · Южная Корея
Артикул: SD5409
285 ШТ
156.1 р.

Тормозной диск GSP для Renault Megane II 2003-2009. Артикул 9225041

GSP · Китай
Артикул: 9225041
98 ШТ
267.5 р.

Тормозной диск Zekkert передний для Hyundai i30 II 2011-2017. Артикул BS-5657B

Zekkert · Германия
Артикул: BS-5657B
6 ШТ
122.3 р.

Тормозной диск NK задний для Volkswagen Eos I 2006-2015. Артикул 2047133

NK · Дания
Артикул: 2047133
31 ШТ
113.6 р.

Как выбрать тормозные диски: тип конструкции, размеры, совместимость с автомобилем

Тормозной диск — ключевой элемент дисковой тормозной системы, к которому прижимаются колодки при торможении. От его состояния и характеристик зависят эффективность замедления, стабильность педали тормоза, отвод тепла и безопасность движения. Замена дисков требуется при достижении предельного износа, появлении глубоких борозд, биения, трещин или температурных деформаций. Менять детали рекомендуется парой на одной оси, а вместе с дисками — устанавливать новые колодки.

Типы тормозных дисков

Невентилируемые (сплошные) — монолитные диски без внутренних каналов. Применяются преимущественно на задней оси легковых автомобилей, где тепловая нагрузка ниже.

Вентилируемые — состоят из двух рабочих поверхностей, соединённых рёбрами. Воздух, проходящий между пластинами, обеспечивает интенсивный отвод тепла. Стандарт для передней оси большинства современных машин.

Перфорированные и со слотами — имеют сквозные отверстия или насечки на рабочей поверхности. Помогают удалять газы и пыль из зоны контакта с колодкой, обеспечивают более стабильное торможение при высоких нагрузках. Чаще ставятся на спортивные и тюнинговые автомобили.

Составные (плавающие) — рабочее кольцо и ступичная часть выполнены из разных материалов и соединены через втулки. Снижают передачу тепла на ступицу и уменьшают вес.

Карбон-керамические — изготавливаются из углерод-керамического композита. Применяются на премиальных и спортивных моделях, отличаются длительным ресурсом и высокой термостойкостью.

Ключевые параметры выбора

  • Внешний диаметр — указывается в миллиметрах и должен соответствовать заводским требованиям, поскольку определяется размером суппорта и колодок.
  • Толщина диска — номинальная толщина нового изделия и минимальная допустимая (обычно нанесена на торце маркировкой MIN TH). При достижении минимального значения диск подлежит замене.
  • Высота и диаметр посадочного отверстия — определяют посадку на ступицу.
  • Количество и расположение крепёжных отверстий (PCD) — должны совпадать с конфигурацией колёсной шпильки.
  • Тип конструкции — вентилируемый или сплошной, перфорированный или гладкий — выбирается строго по оригинальной спецификации.
  • Материал — высокоуглеродистый чугун (HC) обеспечивает лучший отвод тепла и снижение шума по сравнению с обычным серым чугуном.

На что обратить внимание при заказе

  • Подбирайте диски по VIN-коду или каталожному номеру оригинальной детали — на одну модель может выпускаться несколько модификаций тормозов.
  • Проверьте, к какой оси относится деталь — передние и задние диски различаются по конструкции и размерам.
  • Учитывайте комплектацию автомобиля: для версий со спортпакетом или увеличенными тормозами применяются диски иных размеров.
  • Уточните, есть ли в комплекте крепёжный винт — на некоторых моделях он одноразовый и требует замены.
  • Покупайте диски парой на одну ось и одновременно меняйте колодки для равномерного износа.
  • Обратите внимание на наличие антикоррозионного покрытия ступичной части — оно увеличивает срок службы и упрощает последующий демонтаж.

В каталоге tachka.ru представлены тормозные диски как от производителей оригинального оборудования, так и проверенных брендов афтермаркета: Brembo, ATE, TRW, Ferodo, Bosch, Textar, Zimmermann. Ассортимент охватывает легковые, кроссоверы и коммерческий транспорт европейских, азиатских и отечественных марок. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать тормозные диски под конкретный автомобиль?

Наиболее точный способ — подбор по VIN-коду, который учитывает модификацию, год выпуска и комплектацию. Дополнительно сверяйте каталожный номер с оригинальной деталью, обращайте внимание на диаметр, толщину, тип (вентилируемый или сплошной) и расположение крепёжных отверстий.

Можно ли заменить тормозные диски самостоятельно?

Замена возможна при наличии подъёмника или домкрата, набора ключей, динамометрического ключа и опыта работы с тормозной системой. Требуется снять колесо, суппорт и скобу, демонтировать старый диск и установить новый, соблюдая моменты затяжки. После сборки необходимо прокачать педаль тормоза и выполнить приработку колодок.

Обязательно ли менять диски парой на одной оси?

Да, замена парой обязательна. При установке нового диска только с одной стороны возникнет разная эффективность торможения слева и справа, что может привести к уводу автомобиля при торможении и неравномерному износу колодок.

Нужно ли менять колодки вместе с дисками?

Рекомендуется. Старые колодки имеют выработку под профиль изношенного диска, и при установке на новую рабочую поверхность контакт будет неполным. Это снижает эффективность торможения и провоцирует ускоренный износ нового диска.

Чем перфорированные диски отличаются от обычных и стоит ли их ставить?

Перфорированные диски лучше отводят газы, влагу и тепло из зоны контакта с колодкой, что особенно важно при интенсивной езде. Для повседневной городской эксплуатации преимущества малозаметны, при этом ресурс таких дисков может быть ниже, а стоимость выше. Их установка оправдана при активном стиле вождения или эксплуатации в горной местности.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

● ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи