A Alta-Karter АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм WhatsApp Способы оплаты О компании Контакты

Тормозные диски (Страница 15)

НАЙДЕНО: 203323 ТОВАРА
стр. 15 из 6778

Тормозной диск Zekkert передний для Kia Sorento III Prime 2015-2020. Артикул BS-6204

Zekkert · Германия
Артикул: BS-6204
9 ШТ
144.3 р.

Тормозной диск HOLA передний для Dacia Lodgy 2012-2022. Артикул HD001

HOLA · Нидерланды
Артикул: HD001
220 ШТ
123.1 р.

Тормозной диск Miles для Kia Ceed III 2018-2026. Артикул K001609

Miles · Китай
Артикул: K001609
722 ШТ
121.9 р.

Тормозной диск Miles задний для Peugeot 407 2004-2011. Артикул K011687

Miles · Китай
Артикул: K011687
22 ШТ
94.7 р.

Тормозной диск LPR задний для Land Rover Discovery III 2004-2009. Артикул A4002V

LPR · Италия
Артикул: A4002V
16 ШТ
209.8 р.

Тормозной диск NiBK передний для Fiat Ducato III 2006-2026. Артикул RN1847

NiBK · Япония
Артикул: RN1847
18 ШТ
280.3 р.

Тормозной диск Textar Pro задний для Mercedes-Benz CLA I (C117, X117) 2013-2019. Артикул 92254903

Textar · Германия
Артикул: 92254903
362 ШТ
112.6 р.

Тормозной диск Zekkert задний для Ford Mondeo I 1993-1996. Артикул BS-5058

Zekkert · Германия
Артикул: BS-5058
6 ШТ
73.6 р.

Тормозной диск LPR передний для Citroen C5 I 2001-2008. Артикул P1003V

LPR · Италия
Артикул: P1003V
88 ШТ
137.1 р.

Тормозной диск Miles задний для Mazda 3 I (BK) 2003-2009. Артикул K010535

Miles · Китай
Артикул: K010535
13 ШТ
82.7 р.

Тормозной диск Delphi передний для Audi A4 allroad V (B9) 2018-2025. Артикул BG9337C

Delphi · США
Артикул: BG9337C
18 ШТ
394.4 р.

Тормозной диск Fenox задний для Volvo XC70 I 2000-2007. Артикул TB218108

Fenox · Беларусь
Артикул: TB218108
6 ШТ
147.3 р.

Тормозной диск Stellox задний для Volkswagen Vento 1991-1998. Артикул 6020-9935-SX

Stellox · Россия
Артикул: 6020-9935-SX
142 ШТ
79.9 р.

Тормозной диск Brembo UV Coated передний для Jeep Patriot 2007-2017. Артикул 09.A637.11

Brembo · Италия
Артикул: 09.A637.11
7 ШТ
286 р.

Тормозной диск Stellox для Volkswagen Santana 1981-1984. Артикул 6020-4575V-SX

Stellox · Россия
Артикул: 6020-4575V-SX
33 ШТ
107.5 р.

Тормозной диск Zekkert передний для Opel Astra J 2009-2017. Артикул BS-5051

Zekkert · Германия
Артикул: BS-5051
16 ШТ
135.2 р.

Тормозной диск TRW передний для Toyota Mirai 2014-2020. Артикул DF4828S

TRW · Германия
Артикул: DF4828S
643 ШТ
180.3 р.

Тормозной диск JP Group передний для Mazda 2 I (DY) 2003-2007. Артикул 1563104700

JP Group · Дания
Артикул: 1563104700
10 ШТ
111 р.

Тормозной диск LPR задний для SEAT Toledo III 2004-2009. Артикул A1005P

LPR · Италия
Артикул: A1005P
116 ШТ
117.4 р.

Тормозной диск Trialli задний для Hyundai Accent III 2005-2010. Артикул DF 084112

Trialli · Россия
Артикул: DF 084112
24 ШТ
112.3 р.

Тормозной диск LPR передний для BMW 1 II (F20/F21) 2011-2019. Артикул B2057V

LPR · Италия
Артикул: B2057V
24 ШТ
196.6 р.

Тормозной диск Stellox задний для Smart Forfour I (W454) 2004-2006. Артикул 6020-1364-SX

Stellox · Россия
Артикул: 6020-1364-SX
28 ШТ
109.3 р.

Тормозной диск Miles передний для Mercedes-Benz SLC I (R172) 2016-2020. Артикул K001072

Miles · Китай
Артикул: K001072
9 ШТ
191.7 р.

Тормозной диск Zekkert передний для Isuzu D-Max II 2012-2020. Артикул BS-5984

Zekkert · Германия
Артикул: BS-5984
10 ШТ
143.2 р.

Тормозной диск Zekkert передний для Renault Dokker 2013-2021. Артикул BS-6115

Zekkert · Германия
Артикул: BS-6115
11 ШТ
106 р.

Тормозной диск Zekkert передний для Infiniti JX 2012-2013. Артикул BS-6018

Zekkert · Германия
Артикул: BS-6018
9 ШТ
154.5 р.

Тормозной диск Sangsin Hi-Q передний для Kia Cerato IV 2018-2026. Артикул SD1146

Sangsin Hi-Q · Южная Корея
Артикул: SD1146
211 ШТ
142.4 р.

Тормозной диск Miles задний для Toyota RAV4 II (XA20) 2000-2005. Артикул K210358

Miles · Китай
Артикул: K210358
16 ШТ
150 р.

Тормозной диск Miles передний для Lada Largus I 2012-2026. Артикул K200280

Miles · Китай
Артикул: K200280
102 ШТ
121.2 р.

Тормозной диск Miles передний для ВАЗ 2110 1995-2012. Артикул K200075

Miles · Китай
Артикул: K200075
20 ШТ
94.7 р.

Как выбрать тормозные диски: тип конструкции, размеры, совместимость с автомобилем

Тормозной диск — ключевой элемент дисковой тормозной системы, к которому прижимаются колодки при торможении. От его состояния и характеристик зависят эффективность замедления, стабильность педали тормоза, отвод тепла и безопасность движения. Замена дисков требуется при достижении предельного износа, появлении глубоких борозд, биения, трещин или температурных деформаций. Менять детали рекомендуется парой на одной оси, а вместе с дисками — устанавливать новые колодки.

Типы тормозных дисков

Невентилируемые (сплошные) — монолитные диски без внутренних каналов. Применяются преимущественно на задней оси легковых автомобилей, где тепловая нагрузка ниже.

Вентилируемые — состоят из двух рабочих поверхностей, соединённых рёбрами. Воздух, проходящий между пластинами, обеспечивает интенсивный отвод тепла. Стандарт для передней оси большинства современных машин.

Перфорированные и со слотами — имеют сквозные отверстия или насечки на рабочей поверхности. Помогают удалять газы и пыль из зоны контакта с колодкой, обеспечивают более стабильное торможение при высоких нагрузках. Чаще ставятся на спортивные и тюнинговые автомобили.

Составные (плавающие) — рабочее кольцо и ступичная часть выполнены из разных материалов и соединены через втулки. Снижают передачу тепла на ступицу и уменьшают вес.

Карбон-керамические — изготавливаются из углерод-керамического композита. Применяются на премиальных и спортивных моделях, отличаются длительным ресурсом и высокой термостойкостью.

Ключевые параметры выбора

  • Внешний диаметр — указывается в миллиметрах и должен соответствовать заводским требованиям, поскольку определяется размером суппорта и колодок.
  • Толщина диска — номинальная толщина нового изделия и минимальная допустимая (обычно нанесена на торце маркировкой MIN TH). При достижении минимального значения диск подлежит замене.
  • Высота и диаметр посадочного отверстия — определяют посадку на ступицу.
  • Количество и расположение крепёжных отверстий (PCD) — должны совпадать с конфигурацией колёсной шпильки.
  • Тип конструкции — вентилируемый или сплошной, перфорированный или гладкий — выбирается строго по оригинальной спецификации.
  • Материал — высокоуглеродистый чугун (HC) обеспечивает лучший отвод тепла и снижение шума по сравнению с обычным серым чугуном.

На что обратить внимание при заказе

  • Подбирайте диски по VIN-коду или каталожному номеру оригинальной детали — на одну модель может выпускаться несколько модификаций тормозов.
  • Проверьте, к какой оси относится деталь — передние и задние диски различаются по конструкции и размерам.
  • Учитывайте комплектацию автомобиля: для версий со спортпакетом или увеличенными тормозами применяются диски иных размеров.
  • Уточните, есть ли в комплекте крепёжный винт — на некоторых моделях он одноразовый и требует замены.
  • Покупайте диски парой на одну ось и одновременно меняйте колодки для равномерного износа.
  • Обратите внимание на наличие антикоррозионного покрытия ступичной части — оно увеличивает срок службы и упрощает последующий демонтаж.

В каталоге tachka.ru представлены тормозные диски как от производителей оригинального оборудования, так и проверенных брендов афтермаркета: Brembo, ATE, TRW, Ferodo, Bosch, Textar, Zimmermann. Ассортимент охватывает легковые, кроссоверы и коммерческий транспорт европейских, азиатских и отечественных марок. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать тормозные диски под конкретный автомобиль?

Наиболее точный способ — подбор по VIN-коду, который учитывает модификацию, год выпуска и комплектацию. Дополнительно сверяйте каталожный номер с оригинальной деталью, обращайте внимание на диаметр, толщину, тип (вентилируемый или сплошной) и расположение крепёжных отверстий.

Можно ли заменить тормозные диски самостоятельно?

Замена возможна при наличии подъёмника или домкрата, набора ключей, динамометрического ключа и опыта работы с тормозной системой. Требуется снять колесо, суппорт и скобу, демонтировать старый диск и установить новый, соблюдая моменты затяжки. После сборки необходимо прокачать педаль тормоза и выполнить приработку колодок.

Обязательно ли менять диски парой на одной оси?

Да, замена парой обязательна. При установке нового диска только с одной стороны возникнет разная эффективность торможения слева и справа, что может привести к уводу автомобиля при торможении и неравномерному износу колодок.

Нужно ли менять колодки вместе с дисками?

Рекомендуется. Старые колодки имеют выработку под профиль изношенного диска, и при установке на новую рабочую поверхность контакт будет неполным. Это снижает эффективность торможения и провоцирует ускоренный износ нового диска.

Чем перфорированные диски отличаются от обычных и стоит ли их ставить?

Перфорированные диски лучше отводят газы, влагу и тепло из зоны контакта с колодкой, что особенно важно при интенсивной езде. Для повседневной городской эксплуатации преимущества малозаметны, при этом ресурс таких дисков может быть ниже, а стоимость выше. Их установка оправдана при активном стиле вождения или эксплуатации в горной местности.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

● ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи