Тормозные диски (Страница 195)
| Тип тормозного диска | Вентилируемый |
| Наружный диаметр | 302 мм |
| Толщина тормозного диска | 22 мм |
| Минимальная толщина | 20 мм |
| Резьба | 15,8 |
| Количество отверстий 1 | 1 |
| Диаметр | 302 мм |
| Количество отверстий | 5 |
| Диаметр центрирования | 63,6 мм |
| Высота | 50,9 мм |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 108 мм |
| Тип тормозного диска | Цельный (невентилируемый) |
| Наружный диаметр | 249 мм |
| Толщина тормозного диска | 9 мм |
| Минимальная толщина | 7 мм |
| Диаметр | 249 мм |
| Резьба | M12x1,25 |
| Количество отверстий | 4 |
| Диаметр центрирования | 62 мм |
| Высота | 73,2 мм |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 108 мм |
| Тип тормозного диска | Цельный |
| Поверхность | С антикорозийным покрытием |
| Наружный диаметр | 279,8 мм |
| Толщина тормозного диска | 12 мм |
| Минимальная толщина | 10 мм |
| Торговые номера | DF4218 |
| Количество отверстий | 5 |
| Диаметр отверстия под шпильки крепления колеса | 13,8 мм |
| Диаметр центрирования | 63,5 мм |
| Высота | 34,1 мм |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 108 мм |
| Тип тормозного диска | Цельный (невентилируемый) |
| Наружный диаметр | 314,8 мм |
| Толщина тормозного диска | 18 мм |
| Минимальная толщина | 16,4 мм |
| Количество отверстий | 6 |
| Диаметр отверстия под шпильки крепления колеса | 12,3 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236705769 |
| Торговые номера | DF4075 |
| Диаметр центрирования | 108,1 мм |
| Высота | 84 мм |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 139,7 мм |
| Тип тормозного диска | Вентилируемый |
| Вес | 4,89 кг |
| Наружный диаметр | 252 мм |
| Толщина тормозного диска | 20 мм |
| Минимальная толщина | 18 мм |
| Количество отверстий | 8 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Диаметр расположения крепёжных отверстий ступицы | 100 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976765281 |
| Диаметр центрирования | 60 мм |
| Высота | 40 мм |
| Тип тормозного диска | Цельный |
| Поверхность | С антикорозийным покрытием |
| Наружный диаметр | 285,8 мм |
| Толщина тормозного диска | 10 мм |
| Минимальная толщина | 8,5 мм |
| Торговые номера | DF6306 |
| Количество отверстий | 5 |
| Диаметр отверстия под шпильки крепления колеса | 13 мм |
| Диаметр центрирования | 58 мм |
| Высота | 61,7 мм |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 100 мм |
| Тип тормозного диска | Вентилируемый |
| Поверхность | С антикорозийным покрытием |
| Наружный диаметр | 330 мм |
| Толщина тормозного диска | 28 мм |
| Серия | |
| Количество отверстий | 5 |
| Торговые номера | 1163202609 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412527082 |
| Тип тормозного диска | Цельный (невентилируемый) |
| Поверхность | С антикорозийным покрытием |
| Вес | 8,4 кг |
| Наружный диаметр | 262 мм |
| Толщина тормозного диска | 10 мм |
| Минимальная толщина | 8,4 мм |
| Проверочное значение | R90 homologated |
| Диаметр крепежных отверстий | 62,5 мм |
| Серия | Premier |
| Торговые номера | DDF2090C, DDF2090C-1 |
| Тип контейнера | Коробка |
| Длина упаковки | 28 см |
| Количество отверстий | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197846573 |
| Количественная единица | Комплект |
| Комплектность | Без винтов |
| Диаметр центрирования | 62,5 мм |
| Ширина упаковки | 28 см |
| Высота упаковки | 9 см |
| Высота | 43,9 мм |
| Тип тормозного диска | Вентилируемый |
| Вес | 10,498 кг |
| Наружный диаметр | 345 мм |
| Толщина тормозного диска | 30 мм |
| Минимальная толщина | 28 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295182436 |
| Диаметр крепежных отверстий | 15,3 мм |
| Диаметр центрирования | 68 мм |
| Количество крепежных отверстий | 5 |
| Высота | 52,1 мм |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 112 мм |
| Тип тормозного диска | Вентилируемый |
| Поверхность | С антикорозийным покрытием |
| Вес | 32,5 кг |
| Толщина | 130 мм |
| Наружный диаметр | 432 мм |
| Толщина тормозного диска | 45 мм |
| Минимальная толщина | 35 мм |
| Количество отверстий | 12 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816127314 |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 168 мм |
| Тип тормозного диска | Вентилируемый |
| Вес | 6,62 кг |
| Наружный диаметр | 280 мм |
| Толщина тормозного диска | 24 мм |
| Минимальная толщина | 21,8 мм |
| Проверочное значение | K.B.A.: 61209 |
| Торговые номера | DSX630110 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427975402776 |
| Диаметр | 280 мм |
| Количество отверстий | 5 |
| Диаметр центрирования | 61 мм |
| Высота | 44 мм |
| Тип тормозного диска | Вентилируемый |
| Наружный диаметр | 255,9 мм |
| Толщина тормозного диска | 21,9 мм |
| Минимальная толщина | 20 мм |
| Торговые номера | 204719 |
| Количество отверстий | 4 |
| Диаметр отверстия под шпильки крепления колеса | 15,3 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236707664 |
| Диаметр центрирования | 68 мм |
| Высота | 46,2 мм |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 108 мм |
| Тип тормозного диска | Вентилируемый |
| Поверхность | С антикорозийным покрытием |
| Наружный диаметр | 295 мм |
| Толщина тормозного диска | 29 мм |
| Цвет | Черный |
| Минимальная толщина | 27,4 мм |
| Резьба | 12,6 |
| Обработка | Высокоуглеродистый |
| Количество отверстий | 5 |
| Проверочное значение | E1 90R 02 C0176/0492 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3322937951048 |
| Диаметр центрирования | 70,7 мм |
| Высота | 51,6 мм |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 115 мм |
| Тип тормозного диска | Вентилируемый, С насечками |
| Поверхность | С антикорозийным покрытием |
| Вес | 12,3 кг |
| Наружный диаметр | 355 мм |
| Толщина тормозного диска | 32 мм |
| Минимальная толщина | 30 мм |
| Число отверстий / Количество крепежных отверстий | 5/5 |
| Проверочное значение | ECE R90 APPROVED |
| Парные артикулы | 290.2264.55 |
| Серия | Black Z |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250238790167 |
| Обработка | Высокоуглеродистый |
| Диаметр центрирования | 71 мм |
| Высота | 48 мм |
| Количество крепежных отверстий | 5 |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 108 мм |
| Тип тормозного диска | Вентилируемый |
| Поверхность | С антикорозийным покрытием |
| Вес | 7,1 кг |
| Наружный диаметр | 288 мм |
| Толщина тормозного диска | 25 мм |
| Минимальная толщина | 22 мм |
| Длина упаковки | 32,5 см |
| Комплектность | Без колесной крепящей оси, без ступицы |
| Диаметр отверстия под шпильки крепления колеса | 15,8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4019722474774 |
| Серия | Pro+ |
| Обработка | Высокоуглеродистый |
| Внутренний диаметр | 136,4 мм |
| Число отверстий / Количество крепежных отверстий | 05/10 шт |
| Диаметр центрирования | 65 мм |
| Ширина упаковки | 31 см |
| Высота | 34,4 мм |
| Высота упаковки | 8 см |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 100 мм |
| Тип тормозного диска | Цельный |
| Наружный диаметр | 249 мм |
| Толщина тормозного диска | 9 мм |
| Минимальная толщина | 8 мм |
| Количество отверстий | 4 |
| Комплектность | С колесным подшипником, с кольцом сенсора ABS |
| Диаметр центрирования | 56,5 мм |
| Высота | 67 мм |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 108 мм |
| Тип тормозного диска | Вентилируемый |
| Поверхность | С антикорозийным покрытием |
| Вес | 11,4 кг |
| Наружный диаметр | 348 мм |
| Толщина тормозного диска | 30 мм |
| Минимальная толщина | 28,4 мм |
| Серия | Coat Z |
| Число отверстий / Количество крепежных отверстий | 6/5 шт |
| Обработка | Высокоуглеродистый |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250238776123 |
| Проверочное значение | ECE R90 APPROVED |
| Диаметр центрирования | 67 мм |
| Количество крепежных отверстий | 5 |
| Высота | 66 мм |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 112 мм |
| Тип тормозного диска | Вентилируемый |
| Наружный диаметр | 308 мм |
| Толщина тормозного диска | 25 мм |
| Минимальная толщина | 22 мм |
| Количество отверстий | 5 |
| Момент затяжки | 110 Нм |
| Серия | PRIME LINE |
| Номер EAN/Штрих-код | 8020584936917 |
| Диаметр центрирования | 70 мм |
| Высота | 42 мм |
| Тип тормозного диска | Вентилируемый |
| Наружный диаметр | 302 мм |
| Толщина тормозного диска | 26 мм |
| Минимальная толщина | 24 мм |
| Количество отверстий | 4 |
| Диаметр центрирования | 66 мм |
| Высота | 34 мм |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 108 мм |
| Тип тормозного диска | Цельный (невентилируемый) |
| Наружный диаметр | 272 мм |
| Толщина тормозного диска | 10 мм |
| Минимальная толщина | 8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032928102933 |
| Количество отверстий | 9 |
| Торговые номера | A1038P |
| Диаметр центрирования | 65 мм |
| Высота | 48,3 мм |
| Тип тормозного диска | Вентилируемый |
| Наружный диаметр | 345 мм |
| Толщина тормозного диска | 19 мм |
| Минимальная толщина | 17,5 мм |
| Диаметр отверстия под шпильки крепления колеса | 14,9 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236766708 |
| Количество отверстий | 5 |
| Диаметр центрирования | 68 мм |
| Высота | 38,7 мм |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 114,3 мм |
| Тип тормозного диска | Вентилируемый |
| Вес | 7,82 кг |
| Толщина | 26 мм |
| Наружный диаметр | 295,9 мм |
| Толщина тормозного диска | 23,4 мм |
| Количество отверстий | 7 |
| Номер EAN/Штрих-код | 880950046783 |
| Диаметр центрирования | 68 мм |
| Высота | 43,9 мм |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 114,3 мм |
| Тип тормозного диска | Цельный |
| Наружный диаметр | 259 мм |
| Толщина тормозного диска | 9 мм |
| Минимальная толщина | 7,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295132905 |
| Диаметр центрирования | 55 мм |
| Количество крепежных отверстий | 4 |
| Высота | 30,4 мм |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 100 мм |
| Тип тормозного диска | Цельный (невентилируемый) |
| Наружный диаметр | 239 мм |
| Толщина тормозного диска | 10 мм |
| Минимальная толщина | 8 мм |
| Количество отверстий | 4 |
| Торговые номера | A1011P |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532068458 |
| Диаметр центрирования | 65 мм |
| Высота | 38,6 мм |
| Тип тормозного диска | Вентилируемый |
| Наружный диаметр | 312 мм |
| Толщина тормозного диска | 18 мм |
| Тип тормозного диска | Цельный (невентилируемый) |
| Наружный диаметр | 300 мм |
| Толщина тормозного диска | 11 мм |
| Минимальная толщина | 9,5 мм |
| Количество отверстий | 5 |
| Торговые номера | R1032PCA |
| Серия | LPR HUB BRAKE DISC LINE |
| Момент затяжки | 280 Нм |
| Комплектность | С аксессуарами, с кольцом сенсора ABS, с комплектом колесного подшипника |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032928095266 |
| Диаметр центрирования | 30 мм |
| Высота | 81,7 мм |
| Тип тормозного диска | Цельный (невентилируемый) |
| Вес | 3,93 кг |
| Наружный диаметр | 258,4 мм |
| Толщина тормозного диска | 10 мм |
| Минимальная толщина | 8 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Диаметр расположения крепёжных отверстий ступицы | 114,3 мм |
| Количество отверстий | 8 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976764482 |
| Диаметр центрирования | 76,2 мм |
| Высота | 41 мм |
| Тип тормозного диска | Цельный |
| Наружный диаметр | 302 мм |
| Толщина тормозного диска | 11 мм |
| Минимальная толщина | 9,5 мм |
| Количество отверстий | 5 |
| Диаметр центрирования | 63,5 мм |
| Высота | 51 мм |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 108 мм |
| Тип тормозного диска | Вентилируемый |
| Наружный диаметр | 308 мм |
| Толщина тормозного диска | 25 мм |
| Минимальная толщина | 22 мм |
| Количество отверстий | 5 |
| Диаметр центрирования | 70 мм |
| Высота | 42 мм |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 110 мм |
| Тип тормозного диска | Вентилируемый |
| Наружный диаметр | 300 мм |
| Толщина тормозного диска | 24 мм |
| Количество отверстий | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809747170142 |
| Диаметр центрирования | 63,5 мм |
| Высота | 47,1 мм |
Как выбрать тормозные диски: тип конструкции, размеры, совместимость с автомобилем
Тормозной диск — ключевой элемент дисковой тормозной системы, к которому прижимаются колодки при торможении. От его состояния и характеристик зависят эффективность замедления, стабильность педали тормоза, отвод тепла и безопасность движения. Замена дисков требуется при достижении предельного износа, появлении глубоких борозд, биения, трещин или температурных деформаций. Менять детали рекомендуется парой на одной оси, а вместе с дисками — устанавливать новые колодки.
Типы тормозных дисков
Невентилируемые (сплошные) — монолитные диски без внутренних каналов. Применяются преимущественно на задней оси легковых автомобилей, где тепловая нагрузка ниже.
Вентилируемые — состоят из двух рабочих поверхностей, соединённых рёбрами. Воздух, проходящий между пластинами, обеспечивает интенсивный отвод тепла. Стандарт для передней оси большинства современных машин.
Перфорированные и со слотами — имеют сквозные отверстия или насечки на рабочей поверхности. Помогают удалять газы и пыль из зоны контакта с колодкой, обеспечивают более стабильное торможение при высоких нагрузках. Чаще ставятся на спортивные и тюнинговые автомобили.
Составные (плавающие) — рабочее кольцо и ступичная часть выполнены из разных материалов и соединены через втулки. Снижают передачу тепла на ступицу и уменьшают вес.
Карбон-керамические — изготавливаются из углерод-керамического композита. Применяются на премиальных и спортивных моделях, отличаются длительным ресурсом и высокой термостойкостью.
Ключевые параметры выбора
- Внешний диаметр — указывается в миллиметрах и должен соответствовать заводским требованиям, поскольку определяется размером суппорта и колодок.
- Толщина диска — номинальная толщина нового изделия и минимальная допустимая (обычно нанесена на торце маркировкой MIN TH). При достижении минимального значения диск подлежит замене.
- Высота и диаметр посадочного отверстия — определяют посадку на ступицу.
- Количество и расположение крепёжных отверстий (PCD) — должны совпадать с конфигурацией колёсной шпильки.
- Тип конструкции — вентилируемый или сплошной, перфорированный или гладкий — выбирается строго по оригинальной спецификации.
- Материал — высокоуглеродистый чугун (HC) обеспечивает лучший отвод тепла и снижение шума по сравнению с обычным серым чугуном.
На что обратить внимание при заказе
- Подбирайте диски по VIN-коду или каталожному номеру оригинальной детали — на одну модель может выпускаться несколько модификаций тормозов.
- Проверьте, к какой оси относится деталь — передние и задние диски различаются по конструкции и размерам.
- Учитывайте комплектацию автомобиля: для версий со спортпакетом или увеличенными тормозами применяются диски иных размеров.
- Уточните, есть ли в комплекте крепёжный винт — на некоторых моделях он одноразовый и требует замены.
- Покупайте диски парой на одну ось и одновременно меняйте колодки для равномерного износа.
- Обратите внимание на наличие антикоррозионного покрытия ступичной части — оно увеличивает срок службы и упрощает последующий демонтаж.
В каталоге tachka.ru представлены тормозные диски как от производителей оригинального оборудования, так и проверенных брендов афтермаркета: Brembo, ATE, TRW, Ferodo, Bosch, Textar, Zimmermann. Ассортимент охватывает легковые, кроссоверы и коммерческий транспорт европейских, азиатских и отечественных марок. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать тормозные диски под конкретный автомобиль?
Наиболее точный способ — подбор по VIN-коду, который учитывает модификацию, год выпуска и комплектацию. Дополнительно сверяйте каталожный номер с оригинальной деталью, обращайте внимание на диаметр, толщину, тип (вентилируемый или сплошной) и расположение крепёжных отверстий.
Можно ли заменить тормозные диски самостоятельно?
Замена возможна при наличии подъёмника или домкрата, набора ключей, динамометрического ключа и опыта работы с тормозной системой. Требуется снять колесо, суппорт и скобу, демонтировать старый диск и установить новый, соблюдая моменты затяжки. После сборки необходимо прокачать педаль тормоза и выполнить приработку колодок.
Обязательно ли менять диски парой на одной оси?
Да, замена парой обязательна. При установке нового диска только с одной стороны возникнет разная эффективность торможения слева и справа, что может привести к уводу автомобиля при торможении и неравномерному износу колодок.
Нужно ли менять колодки вместе с дисками?
Рекомендуется. Старые колодки имеют выработку под профиль изношенного диска, и при установке на новую рабочую поверхность контакт будет неполным. Это снижает эффективность торможения и провоцирует ускоренный износ нового диска.
Чем перфорированные диски отличаются от обычных и стоит ли их ставить?
Перфорированные диски лучше отводят газы, влагу и тепло из зоны контакта с колодкой, что особенно важно при интенсивной езде. Для повседневной городской эксплуатации преимущества малозаметны, при этом ресурс таких дисков может быть ниже, а стоимость выше. Их установка оправдана при активном стиле вождения или эксплуатации в горной местности.