A Alta-Karter АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм WhatsApp Способы оплаты О компании Контакты

Тормозные диски (Страница 20)

НАЙДЕНО: 221764 ТОВАРА
стр. 20 из 7393

Тормозной диск Fenox задний для Peugeot 4007 2007-2013. Артикул TB218063

Fenox · Беларусь
Артикул: TB218063
36 ШТ
135 р.

Тормозной диск LPR для Volvo V90 Cross Country I 2016-2025. Артикул V1025V

LPR · Италия
Артикул: V1025V
18 ШТ
179.2 р.

Тормозной диск Miles передний для Volkswagen Scirocco II 1980-1990. Артикул K000483

Miles · Китай
Артикул: K000483
42 ШТ
68.1 р.

Тормозной диск Fenox передний для Chevrolet Matiz II 2005-2011. Артикул TB219053

Fenox · Беларусь
Артикул: TB219053
38 ШТ
73.4 р.

Тормозной диск LPR задний для Volkswagen Sharan II 2010-2022. Артикул A1005P

LPR · Италия
Артикул: A1005P
172 ШТ
117.9 р.

Тормозной диск JP Group передний левый для Porsche Cayenne II (958) 2010-2014. Артикул 1163116570

JP Group · Дания
Артикул: 1163116570
11 ШТ
349.7 р.

Тормозной диск LPR для Hyundai Elantra VI (AD) 2016-2020. Артикул H2052V

LPR · Италия
Артикул: H2052V
65 ШТ
213.1 р.

Тормозной диск Miles передний для Skoda Fabia I 1999-2008. Артикул K200414

Miles · Китай
Артикул: K200414
210 ШТ
181.5 р.

Тормозной диск Bosch задний для Opel Grandland X I 2017-2026. Артикул 0 986 479 C25

Bosch · Германия
Артикул: 0 986 479 C25
22 ШТ
178 р.

Тормозной диск Zekkert передний для Alfa Romeo Giulietta III 2010-2020. Артикул BS-6176

Zekkert · Германия
Артикул: BS-6176
14 ШТ
151.4 р.

Тормозной диск Trialli задний для Honda Civic VI 1995-2001. Артикул DF 062208

Trialli · Россия
Артикул: DF 062208
11 ШТ
105.7 р.

Тормозной диск Miles задний для Daewoo Nubira I 2003-2000. Артикул K210460

Miles · Китай
Артикул: K210460
33 ШТ
116 р.

Тормозной диск Zekkert для Mercedes-Benz GLE II (V167) 2018-2026. Артикул BS-6445

Zekkert · Германия
Артикул: BS-6445
9 ШТ
206.9 р.

Тормозной диск JP Group задний для Chevrolet Corsa 1994-2002. Артикул 1263202600

JP Group · Дания
Артикул: 1263202600
12 ШТ
73 р.

Тормозной диск Miles задний для Porsche Cayenne II (958) 2010-2014. Артикул K210383

Miles · Китай
Артикул: K210383
18 ШТ
214.9 р.

Тормозной диск Zentparts передний для Opel Corsa B 1993-2000. Артикул Z06257

Zentparts · Германия
Артикул: Z06257
378 ШТ
73.8 р.

Тормозной диск Miles передний для Mazda Demio I (DW) 1998-2003. Артикул K000154

Miles · Китай
Артикул: K000154
12 ШТ
81.2 р.

Тормозной диск Zekkert передний для Peugeot Boxer II (244) 2001-2006. Артикул BS-5153

Zekkert · Германия
Артикул: BS-5153
6 ШТ
141.5 р.

Тормозной диск Trialli задний для Mitsubishi Pajero Sport II 2008-2016. Артикул DF 073412

Trialli · Россия
Артикул: DF 073412
18 ШТ
212.3 р.

Тормозной диск JP Group задний для Audi A2 2002-2005. Артикул 1163205600

JP Group · Дания
Артикул: 1163205600
34 ШТ
81.8 р.

Тормозной диск Optimal для Peugeot 208 I 2012-2019. Артикул 602883BS1

Optimal · Германия
Артикул: 602883BS1
4 ШТ
501.5 р.

Тормозной диск Vika передний для Volkswagen Tiguan II 2016-2025. Артикул 66151719501

Vika · Китай
Артикул: 66151719501
34 ШТ
177.7 р.

Тормозной диск Zekkert передний для SEAT Leon I 1999-2006. Артикул BS-6519

Zekkert · Германия
Артикул: BS-6519
12 ШТ
126.7 р.

Тормозной диск Zekkert задний для SEAT Altea I 2004-2015. Артикул BS-5398

Zekkert · Германия
Артикул: BS-5398
16 ШТ
88.2 р.

Тормозной диск MAPCO задний для Volkswagen Jetta V 2004-2010. Артикул 45837

MAPCO · Германия
Артикул: 45837
10 ШТ
95.6 р.

Тормозной диск Japanparts задний для Mitsubishi Outlander XL 2007-2012. Артикул DP-904

Japanparts · Италия
Артикул: DP-904
2 ШТ
161.6 р.

Тормозной диск Zekkert задний для Nissan Primera P10 1998-1998. Артикул BS-5675

Zekkert · Германия
Артикул: BS-5675
4 ШТ
77.7 р.

Тормозной диск Japanparts задний для Ford S-MAX II 2015-2015. Артикул DP-L09C

Japanparts · Италия
Артикул: DP-L09C
10 ШТ
127.4 р.

Тормозной диск Zekkert задний для Hyundai Grandeur IV 2006-2011. Артикул BS-5640

Zekkert · Германия
Артикул: BS-5640
9 ШТ
88.6 р.

Тормозной диск Bosch передний для Volkswagen Golf VI 2007-2013. Артикул 0 986 479 940

Bosch · Германия
Артикул: 0 986 479 940
418 ШТ
181.5 р.

Как выбрать тормозные диски: тип конструкции, размеры, совместимость с автомобилем

Тормозной диск — ключевой элемент дисковой тормозной системы, к которому прижимаются колодки при торможении. От его состояния и характеристик зависят эффективность замедления, стабильность педали тормоза, отвод тепла и безопасность движения. Замена дисков требуется при достижении предельного износа, появлении глубоких борозд, биения, трещин или температурных деформаций. Менять детали рекомендуется парой на одной оси, а вместе с дисками — устанавливать новые колодки.

Типы тормозных дисков

Невентилируемые (сплошные) — монолитные диски без внутренних каналов. Применяются преимущественно на задней оси легковых автомобилей, где тепловая нагрузка ниже.

Вентилируемые — состоят из двух рабочих поверхностей, соединённых рёбрами. Воздух, проходящий между пластинами, обеспечивает интенсивный отвод тепла. Стандарт для передней оси большинства современных машин.

Перфорированные и со слотами — имеют сквозные отверстия или насечки на рабочей поверхности. Помогают удалять газы и пыль из зоны контакта с колодкой, обеспечивают более стабильное торможение при высоких нагрузках. Чаще ставятся на спортивные и тюнинговые автомобили.

Составные (плавающие) — рабочее кольцо и ступичная часть выполнены из разных материалов и соединены через втулки. Снижают передачу тепла на ступицу и уменьшают вес.

Карбон-керамические — изготавливаются из углерод-керамического композита. Применяются на премиальных и спортивных моделях, отличаются длительным ресурсом и высокой термостойкостью.

Ключевые параметры выбора

  • Внешний диаметр — указывается в миллиметрах и должен соответствовать заводским требованиям, поскольку определяется размером суппорта и колодок.
  • Толщина диска — номинальная толщина нового изделия и минимальная допустимая (обычно нанесена на торце маркировкой MIN TH). При достижении минимального значения диск подлежит замене.
  • Высота и диаметр посадочного отверстия — определяют посадку на ступицу.
  • Количество и расположение крепёжных отверстий (PCD) — должны совпадать с конфигурацией колёсной шпильки.
  • Тип конструкции — вентилируемый или сплошной, перфорированный или гладкий — выбирается строго по оригинальной спецификации.
  • Материал — высокоуглеродистый чугун (HC) обеспечивает лучший отвод тепла и снижение шума по сравнению с обычным серым чугуном.

На что обратить внимание при заказе

  • Подбирайте диски по VIN-коду или каталожному номеру оригинальной детали — на одну модель может выпускаться несколько модификаций тормозов.
  • Проверьте, к какой оси относится деталь — передние и задние диски различаются по конструкции и размерам.
  • Учитывайте комплектацию автомобиля: для версий со спортпакетом или увеличенными тормозами применяются диски иных размеров.
  • Уточните, есть ли в комплекте крепёжный винт — на некоторых моделях он одноразовый и требует замены.
  • Покупайте диски парой на одну ось и одновременно меняйте колодки для равномерного износа.
  • Обратите внимание на наличие антикоррозионного покрытия ступичной части — оно увеличивает срок службы и упрощает последующий демонтаж.

В каталоге tachka.ru представлены тормозные диски как от производителей оригинального оборудования, так и проверенных брендов афтермаркета: Brembo, ATE, TRW, Ferodo, Bosch, Textar, Zimmermann. Ассортимент охватывает легковые, кроссоверы и коммерческий транспорт европейских, азиатских и отечественных марок. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать тормозные диски под конкретный автомобиль?

Наиболее точный способ — подбор по VIN-коду, который учитывает модификацию, год выпуска и комплектацию. Дополнительно сверяйте каталожный номер с оригинальной деталью, обращайте внимание на диаметр, толщину, тип (вентилируемый или сплошной) и расположение крепёжных отверстий.

Можно ли заменить тормозные диски самостоятельно?

Замена возможна при наличии подъёмника или домкрата, набора ключей, динамометрического ключа и опыта работы с тормозной системой. Требуется снять колесо, суппорт и скобу, демонтировать старый диск и установить новый, соблюдая моменты затяжки. После сборки необходимо прокачать педаль тормоза и выполнить приработку колодок.

Обязательно ли менять диски парой на одной оси?

Да, замена парой обязательна. При установке нового диска только с одной стороны возникнет разная эффективность торможения слева и справа, что может привести к уводу автомобиля при торможении и неравномерному износу колодок.

Нужно ли менять колодки вместе с дисками?

Рекомендуется. Старые колодки имеют выработку под профиль изношенного диска, и при установке на новую рабочую поверхность контакт будет неполным. Это снижает эффективность торможения и провоцирует ускоренный износ нового диска.

Чем перфорированные диски отличаются от обычных и стоит ли их ставить?

Перфорированные диски лучше отводят газы, влагу и тепло из зоны контакта с колодкой, что особенно важно при интенсивной езде. Для повседневной городской эксплуатации преимущества малозаметны, при этом ресурс таких дисков может быть ниже, а стоимость выше. Их установка оправдана при активном стиле вождения или эксплуатации в горной местности.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

● ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи