Тормозные диски (Страница 220)
| Тип тормозного диска | Цельный (невентилируемый) |
| Поверхность | С антикорозийным покрытием |
| Наружный диаметр | 269,6 мм |
| Толщина тормозного диска | 9 мм |
| Минимальная толщина | 7,5 мм |
| Число отверстий | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8052553577487 |
| Высота | 53,5 мм |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 57,5 мм |
| Тип тормозного диска | Вентилируемый |
| Вес | 10,01 кг |
| Наружный диаметр | 315 мм |
| Толщина тормозного диска | 28 мм |
| Минимальная толщина | 26 мм |
| Количество отверстий | 17 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878250103 |
| Диаметр расположения крепёжных отверстий ступицы | 114,3 мм |
| Диаметр центрирования | 62,1 мм |
| Высота | 53 мм |
| Тип тормозного диска | Вентилируемый |
| Поверхность | С антикорозийным покрытием |
| Наружный диаметр | 275 мм |
| Толщина тормозного диска | 28 мм |
| Минимальная толщина | 26 мм |
| Диаметр отверстия под шпильки крепления колеса | 14,7 мм |
| Количество отверстий | 5 |
| Торговые номера | DF1431 |
| Диаметр центрирования | 62,1 мм |
| Высота | 49,4 мм |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 114,3 мм |
| Тип тормозного диска | Вентилируемый |
| Наружный диаметр | 287,7 мм |
| Толщина тормозного диска | 25 мм |
| Количество отверстий | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 496646352110 |
| Диаметр центрирования | 65 мм |
| Тип тормозного диска | Вентилируемый |
| Вес | 9,73 кг |
| Наружный диаметр | 304 мм |
| Толщина тормозного диска | 28 мм |
| Минимальная толщина | 26 мм |
| Диаметр расположения крепёжных отверстий ступицы | 108 мм |
| Количество отверстий | 8 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472481712 |
| Диаметр центрирования | 71,1 мм |
| Высота | 54 мм |
| Тип тормозного диска | Вентилируемый |
| Наружный диаметр | 288 мм |
| Толщина тормозного диска | 25 мм |
| Минимальная толщина | 22 мм |
| Количество отверстий | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532092255 |
| Торговые номера | A1002V |
| Диаметр центрирования | 65 мм |
| Высота | 49,5 мм |
| Тип тормозного диска | Вентилируемый |
| Вес | 8,05 кг |
| Наружный диаметр | 287,8 мм |
| Толщина тормозного диска | 25 мм |
| Минимальная толщина | 22 мм |
| Количество отверстий | 10 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Диаметр расположения крепёжных отверстий ступицы | 112 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976715637 |
| Диаметр центрирования | 65 мм |
| Высота | 50 мм |
| Тип тормозного диска | Вентилируемый |
| Вес | 10,07 кг |
| Наружный диаметр | 328 мм |
| Толщина тормозного диска | 28 мм |
| Минимальная толщина | 26,4 мм |
| Диаметр крепежных отверстий | 16,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295182955 |
| Диаметр центрирования | 75 мм |
| Высота | 73,1 мм |
| Количество крепежных отверстий | 5 |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 120 мм |
| Тип тормозного диска | Вентилируемый |
| Наружный диаметр | 300 мм |
| Толщина тормозного диска | 25 мм |
| Количество отверстий | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 496646352204 |
| Диаметр центрирования | 63,6 мм |
| Высота | 48,5 мм |
| Тип тормозного диска | Вентилируемый |
| Поверхность | С антикорозийным покрытием |
| Наружный диаметр | 254,7 мм |
| Толщина тормозного диска | 20 мм |
| Минимальная толщина | 18 мм |
| Число отверстий | 4 |
| Проверочное значение | ECE R90 APPROVED |
| Номер EAN/Штрих-код | 8052553551685 |
| Высота | 43,3 мм |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 55 мм |
| Тип тормозного диска | Вентилируемый |
| Вес | 7,65 кг |
| Наружный диаметр | 307 мм |
| Толщина тормозного диска | 20 мм |
| Минимальная толщина | 18,4 мм |
| Количество отверстий | 8 |
| Диаметр расположения крепёжных отверстий ступицы | 130 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878264216 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Диаметр центрирования | 85 мм |
| Высота | 83 мм |
| Тип тормозного диска | Вентилируемый |
| Наружный диаметр | 340 мм |
| Толщина тормозного диска | 30 мм |
| Минимальная толщина | 27 мм |
| Диаметр отверстия под шпильки крепления колеса | 15,3 мм |
| Количество отверстий | 5 |
| Торговые номера | 09.C306.11 |
| Диаметр центрирования | 65 мм |
| Высота | 49,7 мм |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 112 мм |
| Тип тормозного диска | Цельный (невентилируемый) |
| Поверхность | С антикорозийным покрытием |
| Вес | 4,5 кг |
| Толщина | 36 мм |
| Наружный диаметр | 302 мм |
| Толщина тормозного диска | 10 мм |
| Минимальная толщина | 8,4 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5050063235838 |
| Диаметр центрирования | 69 мм |
| Количество крепежных отверстий | 5 |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 114 мм |
| Тип тормозного диска | Цельный |
| Поверхность | С антикорозийным покрытием |
| Наружный диаметр | 309 мм |
| Толщина тормозного диска | 10 мм |
| Минимальная толщина | 8,5 мм |
| Диаметр отверстия под шпильки крепления колеса | 14,7 мм |
| Торговые номера | RN1444 |
| Количество отверстий | 5 |
| Диаметр центрирования | 62 мм |
| Высота | 69,7 мм |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 114,3 мм |
| Тип тормозного диска | Вентилируемый |
| Вес | 11,52 кг |
| Наружный диаметр | 308 мм |
| Толщина тормозного диска | 31 мм |
| Минимальная толщина | 28 мм |
| Количество отверстий | 5 |
| Диаметр расположения крепёжных отверстий ступицы | 113,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472485666 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Диаметр центрирования | 93 мм |
| Высота | 61 мм |
| Тип тормозного диска | Вентилируемый |
| Поверхность | С антикорозийным покрытием |
| Наружный диаметр | 279,9 мм |
| Толщина тормозного диска | 22 мм |
| Минимальная толщина | 20 мм |
| Количество отверстий | 5 |
| Диаметр отверстия под шпильки крепления колеса | 15,7 мм |
| Диаметр центрирования | 68 мм |
| Высота | 46,4 мм |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 112 мм |
| Тип тормозного диска | Вентилируемый |
| Вес | 11 кг |
| Наружный диаметр | 240 мм |
| Толщина тормозного диска | 22 мм |
| Минимальная толщина | 19 мм |
| Диаметр | 256 мм |
| Количество отверстий | 5 |
| Момент затяжки | 120 Нм |
| Комплектность | С винтами |
| Торговые номера | 90210012, BSG 90210012, BSG90210012 |
| Номер компонента | BSG 90-210-012 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822098141 |
| Диаметр центрирования | 65 мм |
| Высота | 36 мм |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 100 мм |
| Тип тормозного диска | Вентилируемый |
| Наружный диаметр | 345 мм |
| Толщина тормозного диска | 30 мм |
| Толщина 1 | 52 мм |
| Необходимое количество | 2 |
| Диаметр центрирования | 68 мм |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 112 мм |
| Тип тормозного диска | Вентилируемый |
| Наружный диаметр | 308 мм |
| Толщина тормозного диска | 25 мм |
| Минимальная толщина | 22 мм |
| Количество отверстий | 5 |
| Момент затяжки | 110 Нм |
| Серия | PRIME LINE |
| Номер EAN/Штрих-код | 8020584936917 |
| Диаметр центрирования | 70 мм |
| Высота | 42 мм |
| Тип тормозного диска | Вентилируемый |
| Вес | 8,94 кг |
| Наружный диаметр | 312 мм |
| Толщина тормозного диска | 25 мм |
| Минимальная толщина | 23 мм |
| Количество отверстий | 5 |
| Длина упаковки | 31,3 см |
| Торговые номера | DDF1305, DDF1305-1, DDF1305C, DDF1305C-1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197335183 |
| Серия | Premier |
| Диаметр крепежных отверстий | 65 мм |
| Тип контейнера | Коробка |
| Проверочное значение | R90 homologated |
| Комплектность | С винтами |
| Момент затяжки | 120 Нм |
| Количественная единица | Комплект |
| Ширина упаковки | 31,3 см |
| Диаметр центрирования | 65 мм |
| Высота | 50 мм |
| Высота упаковки | 10,4 см |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 112 мм |
| Тип тормозного диска | Вентилируемый |
| Наружный диаметр | 255,8 мм |
| Толщина тормозного диска | 22 мм |
| Минимальная толщина | 19 мм |
| Количество отверстий | 5 |
| Диаметр отверстия под шпильки крепления колеса | 15,7 мм |
| Торговые номера | 204758 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236115780, 05415236152242, 05415236718677 |
| Диаметр центрирования | 65 мм |
| Высота | 36,7 мм |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 100 мм |
| Тип тормозного диска | Цельный (невентилируемый) |
| Наружный диаметр | 302 мм |
| Толщина тормозного диска | 10 мм |
| Минимальная толщина | 8,4 мм |
| Количество отверстий | 5 |
| Торговые номера | DF4963 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236116169 |
| Диаметр отверстия под шпильки крепления колеса | 12,6 мм |
| Диаметр центрирования | 80 мм |
| Высота | 58,6 мм |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 114,3 мм |
| Тип тормозного диска | Вентилируемый |
| Вес | 9,09 кг |
| Наружный диаметр | 312 мм |
| Толщина тормозного диска | 25 мм |
| Минимальная толщина | 22 мм |
| Количество отверстий | 10 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Диаметр расположения крепёжных отверстий ступицы | 112 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976760026 |
| Диаметр центрирования | 65 мм |
| Высота | 50 мм |
| Тип тормозного диска | Вентилируемый |
| Наружный диаметр | 319 мм |
| Толщина тормозного диска | 28 мм |
| Минимальная толщина | 26 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295236832 |
| Диаметр центрирования | 108 мм |
| Высота | 67,2 мм |
| Количество крепежных отверстий | 6 |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 139,7 мм |
| Тип тормозного диска | Вентилируемый |
| Поверхность | С антикорозийным покрытием |
| Наружный диаметр | 312 мм |
| Толщина тормозного диска | 18 мм |
| Минимальная толщина | 16 мм |
| Диаметр отверстия под шпильки крепления колеса | 14,5 мм |
| Торговые номера | DF4484 |
| Количество отверстий | 6 |
| Диаметр центрирования | 106 мм |
| Высота | 67,8 мм |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 139,7 мм |
| Тип тормозного диска | Вентилируемый |
| Наружный диаметр | 323 мм |
| Толщина тормозного диска | 30 мм |
| Диаметр | 323 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6936729668471 |
| Тип тормозного диска | Вентилируемый |
| Наружный диаметр | 300 мм |
| Толщина тормозного диска | 25 мм |
| Минимальная толщина | 23 мм |
| Внутренний диаметр | 140 мм |
| Количество отверстий | 5 |
| Диаметр центрирования | 63,5 мм |
| Высота | 48,5 мм |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 108 мм |
| Тип тормозного диска | Перфорированный / вентилируемый |
| Поверхность | С антикорозийным покрытием |
| Наружный диаметр | 345 мм |
| Толщина тормозного диска | 22 мм |
| Количество отверстий | 5 |
| Серия | |
| Номер EAN/Штрих-код | 5714670490546 |
| Тип тормозного диска | Вентилируемый |
| Наружный диаметр | 266 мм |
| Толщина тормозного диска | 20,5 мм |
| Минимальная толщина | 18,5 мм |
| Тормозная система | TRW |
| Количество отверстий | 4 |
| Торговые номера | C1141V |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532069974 |
| Диаметр центрирования | 66 мм |
| Высота | 27 мм |
| Тип тормозного диска | Вентилируемый |
| Поверхность | Промасленный |
| Наружный диаметр | 258 мм |
| Толщина тормозного диска | 24 мм |
| Минимальная толщина | 22 мм |
| Проверочное значение | E1 90R-02C0091/1610 |
| Обработка | Необработанный |
| Количество отверстий | 4 |
| Комплектность | Без колесного подшипника, без кольца сенсора ABS |
| Номер EAN/Штрих-код | 5012759281000 |
| Диаметр центрирования | 57 мм |
| Высота | 48 мм |
Как выбрать тормозные диски: тип конструкции, размеры, совместимость с автомобилем
Тормозной диск — ключевой элемент дисковой тормозной системы, к которому прижимаются колодки при торможении. От его состояния и характеристик зависят эффективность замедления, стабильность педали тормоза, отвод тепла и безопасность движения. Замена дисков требуется при достижении предельного износа, появлении глубоких борозд, биения, трещин или температурных деформаций. Менять детали рекомендуется парой на одной оси, а вместе с дисками — устанавливать новые колодки.
Типы тормозных дисков
Невентилируемые (сплошные) — монолитные диски без внутренних каналов. Применяются преимущественно на задней оси легковых автомобилей, где тепловая нагрузка ниже.
Вентилируемые — состоят из двух рабочих поверхностей, соединённых рёбрами. Воздух, проходящий между пластинами, обеспечивает интенсивный отвод тепла. Стандарт для передней оси большинства современных машин.
Перфорированные и со слотами — имеют сквозные отверстия или насечки на рабочей поверхности. Помогают удалять газы и пыль из зоны контакта с колодкой, обеспечивают более стабильное торможение при высоких нагрузках. Чаще ставятся на спортивные и тюнинговые автомобили.
Составные (плавающие) — рабочее кольцо и ступичная часть выполнены из разных материалов и соединены через втулки. Снижают передачу тепла на ступицу и уменьшают вес.
Карбон-керамические — изготавливаются из углерод-керамического композита. Применяются на премиальных и спортивных моделях, отличаются длительным ресурсом и высокой термостойкостью.
Ключевые параметры выбора
- Внешний диаметр — указывается в миллиметрах и должен соответствовать заводским требованиям, поскольку определяется размером суппорта и колодок.
- Толщина диска — номинальная толщина нового изделия и минимальная допустимая (обычно нанесена на торце маркировкой MIN TH). При достижении минимального значения диск подлежит замене.
- Высота и диаметр посадочного отверстия — определяют посадку на ступицу.
- Количество и расположение крепёжных отверстий (PCD) — должны совпадать с конфигурацией колёсной шпильки.
- Тип конструкции — вентилируемый или сплошной, перфорированный или гладкий — выбирается строго по оригинальной спецификации.
- Материал — высокоуглеродистый чугун (HC) обеспечивает лучший отвод тепла и снижение шума по сравнению с обычным серым чугуном.
На что обратить внимание при заказе
- Подбирайте диски по VIN-коду или каталожному номеру оригинальной детали — на одну модель может выпускаться несколько модификаций тормозов.
- Проверьте, к какой оси относится деталь — передние и задние диски различаются по конструкции и размерам.
- Учитывайте комплектацию автомобиля: для версий со спортпакетом или увеличенными тормозами применяются диски иных размеров.
- Уточните, есть ли в комплекте крепёжный винт — на некоторых моделях он одноразовый и требует замены.
- Покупайте диски парой на одну ось и одновременно меняйте колодки для равномерного износа.
- Обратите внимание на наличие антикоррозионного покрытия ступичной части — оно увеличивает срок службы и упрощает последующий демонтаж.
В каталоге tachka.ru представлены тормозные диски как от производителей оригинального оборудования, так и проверенных брендов афтермаркета: Brembo, ATE, TRW, Ferodo, Bosch, Textar, Zimmermann. Ассортимент охватывает легковые, кроссоверы и коммерческий транспорт европейских, азиатских и отечественных марок. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать тормозные диски под конкретный автомобиль?
Наиболее точный способ — подбор по VIN-коду, который учитывает модификацию, год выпуска и комплектацию. Дополнительно сверяйте каталожный номер с оригинальной деталью, обращайте внимание на диаметр, толщину, тип (вентилируемый или сплошной) и расположение крепёжных отверстий.
Можно ли заменить тормозные диски самостоятельно?
Замена возможна при наличии подъёмника или домкрата, набора ключей, динамометрического ключа и опыта работы с тормозной системой. Требуется снять колесо, суппорт и скобу, демонтировать старый диск и установить новый, соблюдая моменты затяжки. После сборки необходимо прокачать педаль тормоза и выполнить приработку колодок.
Обязательно ли менять диски парой на одной оси?
Да, замена парой обязательна. При установке нового диска только с одной стороны возникнет разная эффективность торможения слева и справа, что может привести к уводу автомобиля при торможении и неравномерному износу колодок.
Нужно ли менять колодки вместе с дисками?
Рекомендуется. Старые колодки имеют выработку под профиль изношенного диска, и при установке на новую рабочую поверхность контакт будет неполным. Это снижает эффективность торможения и провоцирует ускоренный износ нового диска.
Чем перфорированные диски отличаются от обычных и стоит ли их ставить?
Перфорированные диски лучше отводят газы, влагу и тепло из зоны контакта с колодкой, что особенно важно при интенсивной езде. Для повседневной городской эксплуатации преимущества малозаметны, при этом ресурс таких дисков может быть ниже, а стоимость выше. Их установка оправдана при активном стиле вождения или эксплуатации в горной местности.