A Alta-Karter АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм WhatsApp Способы оплаты О компании Контакты

Тормозные диски (Страница 3)

НАЙДЕНО: 185858 ТОВАРОВ
стр. 3 из 6196

Тормозной диск Stellox передний для Dodge Neon I 1994-1999. Артикул 6020-9305V-SX

Stellox · Россия
Артикул: 6020-9305V-SX
50 ШТ
152.5 р.

Тормозной диск Miles передний для BMW X5 II (E70) 2006-2013. Артикул K201229

Miles · Китай
Артикул: K201229
5 ШТ
292.6 р.

Тормозной диск Miles задний для Land Rover Discovery IV 2009-2016. Артикул K210306

Miles · Китай
Артикул: K210306
6 ШТ
208.4 р.

Тормозной диск Trialli задний для Volkswagen Golf Plus I 2004-2013. Артикул DF 180112

Trialli · Россия
Артикул: DF 180112
60 ШТ
105.5 р.

Тормозной диск Japanparts передний для Cadillac BLS 2006-2009. Артикул DI-011C

Japanparts · Италия
Артикул: DI-011C
12 ШТ
182.7 р.

Тормозной диск Stellox задний для Ford Fiesta III 1991-1997. Артикул 6020-1961-SX

Stellox · Россия
Артикул: 6020-1961-SX
152 ШТ
72.5 р.

Тормозной диск Cworks передний для Citroen C2 2003-2010. Артикул C210R2144

Cworks · Япония
Артикул: C210R2144
30 ШТ
96.1 р.

Тормозной диск Trialli задний для Volkswagen Jetta V 2004-2010. Артикул DF 180115

Trialli · Россия
Артикул: DF 180115
18 ШТ
114.4 р.

Тормозной диск Zentparts передний для Renault 21 1986-1994. Артикул Z06319

Zentparts · Германия
Артикул: Z06319
30 ШТ
53.2 р.

Тормозной диск MAPCO задний для Skoda Octavia A5 2004-2013. Артикул 45837

MAPCO · Германия
Артикул: 45837
10 ШТ
94.2 р.

Тормозной диск Miles передний для Toyota Verso I 2009-2018. Артикул K000332

Miles · Китай
Артикул: K000332
24 ШТ
112.7 р.

Тормозной диск JP Group задний для Audi S3 III (8V) 2012-2020. Артикул 1163201000

JP Group · Дания
Артикул: 1163201000
6 ШТ
168 р.

Тормозной диск FIT задний для SEAT Toledo III 2004-2009. Артикул FR0339

FIT · Япония
Артикул: FR0339
4 ШТ
118.9 р.

Тормозной диск LPR для Honda CR-V III 2006-2012. Артикул H1026P

LPR · Италия
Артикул: H1026P
20 ШТ
124.6 р.

Тормозной диск Zekkert передний для Mitsubishi Lancer X 2007-2017. Артикул BS-5136

Zekkert · Германия
Артикул: BS-5136
10 ШТ
93 р.

Тормозной диск Ferodo Premier передний для Volvo C70 II 2006-2013. Артикул DDF1649C-1

Ferodo · США
Артикул: DDF1649C-1
2 ШТ
291.1 р.

Тормозной диск Miles передний для Renault Laguna I 1993-2001. Артикул K001115

Miles · Китай
Артикул: K001115
22 ШТ
132.5 р.

Тормозной диск Brembo PRIME LINE - Composite передний правый для BMW 3 VII (G2x) 2018-2026. Артикул 09.D095.13

Brembo · Италия
Артикул: 09.D095.13
12 ШТ
899.9 р.

Тормозной диск RoadHouse передний для Renault Sandero II 2007-2022. Артикул 6067.00

RoadHouse · Испания
Артикул: 6067.00
18 ШТ
52.4 р.

Тормозной диск Advics для Nissan Qashqai II 2013-2026. Артикул B6R195B

Advics · Япония
Артикул: B6R195B
6 ШТ
275.3 р.

Тормозной диск LYNXauto задний для Volvo S70 1997-2000. Артикул BN-2012

LYNXauto · Россия
Артикул: BN-2012
27 ШТ
140.4 р.

Тормозной диск LPR задний для Citroen C2 2003-2010. Артикул P1001P

LPR · Италия
Артикул: P1001P
56 ШТ
70.2 р.

Тормозной диск Zekkert задний для Opel Astra J 2009-2017. Артикул BS-5052B

Zekkert · Германия
Артикул: BS-5052B
8 ШТ
101.9 р.

Тормозной диск Vika передний для Skoda Kodiaq I 2016-2026. Артикул 66151719501

Vika · Китай
Артикул: 66151719501
34 ШТ
177.1 р.

Тормозной диск Miles для BMW X5 II (E70) 2006-2013. Артикул K211231

Miles · Китай
Артикул: K211231
14 ШТ
213.7 р.

Тормозной диск MAPCO задний для Nissan X-Trail I 2001-2007. Артикул 15287

MAPCO · Германия
Артикул: 15287
4 ШТ
128.7 р.

Тормозной диск Zekkert задний для Alfa Romeo 145 I 1994-2001. Артикул BS-5007

Zekkert · Германия
Артикул: BS-5007
12 ШТ
60.4 р.

Тормозной диск Brembo задний для Toyota Avensis II 2003-2008. Артикул 08.A335.10

Brembo · Италия
Артикул: 08.A335.10
314 ШТ
169.5 р.

Тормозной диск NiBK передний для Nissan Pathfinder R50 1997-2004. Артикул RN1226

NiBK · Япония
Артикул: RN1226
4 ШТ
336.8 р.

Тормозной диск TRW задний для Mercedes-Benz Sprinter 907, 910 2018-2026. Артикул DF4919S

TRW · Германия
Артикул: DF4919S
27 ШТ
311.5 р.

Как выбрать тормозные диски: тип конструкции, размеры, совместимость с автомобилем

Тормозной диск — ключевой элемент дисковой тормозной системы, к которому прижимаются колодки при торможении. От его состояния и характеристик зависят эффективность замедления, стабильность педали тормоза, отвод тепла и безопасность движения. Замена дисков требуется при достижении предельного износа, появлении глубоких борозд, биения, трещин или температурных деформаций. Менять детали рекомендуется парой на одной оси, а вместе с дисками — устанавливать новые колодки.

Типы тормозных дисков

Невентилируемые (сплошные) — монолитные диски без внутренних каналов. Применяются преимущественно на задней оси легковых автомобилей, где тепловая нагрузка ниже.

Вентилируемые — состоят из двух рабочих поверхностей, соединённых рёбрами. Воздух, проходящий между пластинами, обеспечивает интенсивный отвод тепла. Стандарт для передней оси большинства современных машин.

Перфорированные и со слотами — имеют сквозные отверстия или насечки на рабочей поверхности. Помогают удалять газы и пыль из зоны контакта с колодкой, обеспечивают более стабильное торможение при высоких нагрузках. Чаще ставятся на спортивные и тюнинговые автомобили.

Составные (плавающие) — рабочее кольцо и ступичная часть выполнены из разных материалов и соединены через втулки. Снижают передачу тепла на ступицу и уменьшают вес.

Карбон-керамические — изготавливаются из углерод-керамического композита. Применяются на премиальных и спортивных моделях, отличаются длительным ресурсом и высокой термостойкостью.

Ключевые параметры выбора

  • Внешний диаметр — указывается в миллиметрах и должен соответствовать заводским требованиям, поскольку определяется размером суппорта и колодок.
  • Толщина диска — номинальная толщина нового изделия и минимальная допустимая (обычно нанесена на торце маркировкой MIN TH). При достижении минимального значения диск подлежит замене.
  • Высота и диаметр посадочного отверстия — определяют посадку на ступицу.
  • Количество и расположение крепёжных отверстий (PCD) — должны совпадать с конфигурацией колёсной шпильки.
  • Тип конструкции — вентилируемый или сплошной, перфорированный или гладкий — выбирается строго по оригинальной спецификации.
  • Материал — высокоуглеродистый чугун (HC) обеспечивает лучший отвод тепла и снижение шума по сравнению с обычным серым чугуном.

На что обратить внимание при заказе

  • Подбирайте диски по VIN-коду или каталожному номеру оригинальной детали — на одну модель может выпускаться несколько модификаций тормозов.
  • Проверьте, к какой оси относится деталь — передние и задние диски различаются по конструкции и размерам.
  • Учитывайте комплектацию автомобиля: для версий со спортпакетом или увеличенными тормозами применяются диски иных размеров.
  • Уточните, есть ли в комплекте крепёжный винт — на некоторых моделях он одноразовый и требует замены.
  • Покупайте диски парой на одну ось и одновременно меняйте колодки для равномерного износа.
  • Обратите внимание на наличие антикоррозионного покрытия ступичной части — оно увеличивает срок службы и упрощает последующий демонтаж.

В каталоге tachka.ru представлены тормозные диски как от производителей оригинального оборудования, так и проверенных брендов афтермаркета: Brembo, ATE, TRW, Ferodo, Bosch, Textar, Zimmermann. Ассортимент охватывает легковые, кроссоверы и коммерческий транспорт европейских, азиатских и отечественных марок. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать тормозные диски под конкретный автомобиль?

Наиболее точный способ — подбор по VIN-коду, который учитывает модификацию, год выпуска и комплектацию. Дополнительно сверяйте каталожный номер с оригинальной деталью, обращайте внимание на диаметр, толщину, тип (вентилируемый или сплошной) и расположение крепёжных отверстий.

Можно ли заменить тормозные диски самостоятельно?

Замена возможна при наличии подъёмника или домкрата, набора ключей, динамометрического ключа и опыта работы с тормозной системой. Требуется снять колесо, суппорт и скобу, демонтировать старый диск и установить новый, соблюдая моменты затяжки. После сборки необходимо прокачать педаль тормоза и выполнить приработку колодок.

Обязательно ли менять диски парой на одной оси?

Да, замена парой обязательна. При установке нового диска только с одной стороны возникнет разная эффективность торможения слева и справа, что может привести к уводу автомобиля при торможении и неравномерному износу колодок.

Нужно ли менять колодки вместе с дисками?

Рекомендуется. Старые колодки имеют выработку под профиль изношенного диска, и при установке на новую рабочую поверхность контакт будет неполным. Это снижает эффективность торможения и провоцирует ускоренный износ нового диска.

Чем перфорированные диски отличаются от обычных и стоит ли их ставить?

Перфорированные диски лучше отводят газы, влагу и тепло из зоны контакта с колодкой, что особенно важно при интенсивной езде. Для повседневной городской эксплуатации преимущества малозаметны, при этом ресурс таких дисков может быть ниже, а стоимость выше. Их установка оправдана при активном стиле вождения или эксплуатации в горной местности.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

● ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи