A Alta-Karter АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм WhatsApp Способы оплаты О компании Контакты

Тормозные диски (Страница 35)

НАЙДЕНО: 226125 ТОВАРОВ
стр. 35 из 7538

Тормозной диск Stellox задний для Citroen Jumper I 2002-2006. Артикул 6020-1088-SX

Stellox · Россия
Артикул: 6020-1088-SX
454 ШТ
142 р.

Тормозной диск LPR для Infiniti FX II (S51) 2008-2013. Артикул N2015V

LPR · Италия
Артикул: N2015V
16 ШТ
141.3 р.

Тормозной диск TRW передний для Audi Q5 Sportback I 2020-2025. Артикул DF6950S

TRW · Германия
Артикул: DF6950S
8 ШТ
447.7 р.

Тормозной диск Zekkert для BMW X5 III (F15) 2013-2018. Артикул BS-6170

Zekkert · Германия
Артикул: BS-6170
3 ШТ
214.8 р.

Тормозной диск Stellox задний для Chrysler Cirrus 1994-2000. Артикул 6020-9310-SX

Stellox · Россия
Артикул: 6020-9310-SX
417 ШТ
88.7 р.

Тормозной диск Stellox передний для Audi Coupe I (B2) 1982-1988. Артикул 6020-1912V-SX

Stellox · Россия
Артикул: 6020-1912V-SX
409 ШТ
150.1 р.

Тормозной диск Stellox передний для Mercedes-Benz E-Класс V (W213, S213, C238) 2016-2023. Артикул 6021-0141-SX

Stellox · Россия
Артикул: 6021-0141-SX
69 ШТ
179 р.

Тормозной диск Miles для Toyota Cresta V (X100) 1996-2001. Артикул K011656

Miles · Китай
Артикул: K011656
57 ШТ
91 р.

Тормозной диск Zekkert передний для Toyota Caldina II 1997-2001. Артикул BS-6815

Zekkert · Германия
Артикул: BS-6815
7 ШТ
127.4 р.

Тормозной диск LYNXauto передний для Infiniti Q60 I 2013-2016. Артикул BN-1578

LYNXauto · Россия
Артикул: BN-1578
18 ШТ
361.9 р.

Тормозной диск Miles задний для Peugeot 508 I 2010-2018. Артикул K011687

Miles · Китай
Артикул: K011687
20 ШТ
96.2 р.

Тормозной диск LYNXauto задний для Audi A8 III (D4) 2009-2018. Артикул BN-1256

LYNXauto · Россия
Артикул: BN-1256
41 ШТ
227.5 р.

Тормозной диск LYNXauto передний для Toyota Corolla E140, E150 2006-2014. Артикул BN-1956

LYNXauto · Россия
Артикул: BN-1956
12 ШТ
200.2 р.

Тормозной диск LYNXauto передний для Hafei Saibao 2005-2009. Артикул BN-1089

LYNXauto · Россия
Артикул: BN-1089
21 ШТ
122.8 р.

Тормозной диск Stellox задний для Opel Vectra C 2002-2009. Артикул 6020-3646-SX

Stellox · Россия
Артикул: 6020-3646-SX
455 ШТ
97.4 р.

Тормозной диск Trialli передний для Honda Accord VII 2003-2008. Артикул DF 230122

Trialli · Россия
Артикул: DF 230122
8 ШТ
212.5 р.

Тормозной диск Zekkert передний для Toyota Highlander II (XU40) 2008-2014. Артикул BS-5460

Zekkert · Германия
Артикул: BS-5460
11 ШТ
145.9 р.

Тормозной диск Miles для Jaguar S-Type I 1999-2007. Артикул K011727

Miles · Китай
Артикул: K011727
19 ШТ
131.6 р.

Тормозной диск Brembo задний для Ford Focus III 2010-2019. Артикул 08.A725.10

Brembo · Италия
Артикул: 08.A725.10
128 ШТ
148.9 р.

Тормозной диск Stellox передний для Kia Mohave I 2007-2025. Артикул 6021-0047-SX

Stellox · Россия
Артикул: 6021-0047-SX
21 ШТ
159 р.

Тормозной диск Cworks передний для Citroen DS4 2011-2015. Артикул C210R2058

Cworks · Япония
Артикул: C210R2058
37 ШТ
133.9 р.

Тормозной диск Trialli передний для Mercedes-Benz B-Класс II (W246) 2011-2018. Артикул DF 190419

Trialli · Россия
Артикул: DF 190419
10 ШТ
256.8 р.

Тормозной диск Zekkert задний для Toyota Auris I 2007-2012. Артикул BS-5380

Zekkert · Германия
Артикул: BS-5380
12 ШТ
62.1 р.

Тормозной диск Trialli передний для Volkswagen Taro 1989-1997. Артикул DF 117410

Trialli · Россия
Артикул: DF 117410
17 ШТ
159.7 р.

Тормозной диск Miles задний для Citroen C4 II 2006-2011. Артикул K210569

Miles · Китай
Артикул: K210569
29 ШТ
273.7 р.

Тормозной диск Miles задний для Lancia Musa I 2004-2012. Артикул K010538

Miles · Китай
Артикул: K010538
14 ШТ
65.6 р.

Тормозной диск Stellox передний для Audi Quattro I 1980-1987. Артикул 6020-1912V-SX

Stellox · Россия
Артикул: 6020-1912V-SX
409 ШТ
150.1 р.

Тормозной диск LPR TOTAL COATED задний для Audi A6 I (C4) 1994-1997. Артикул A1401PR

LPR · Италия
Артикул: A1401PR
34 ШТ
95.4 р.

Тормозной диск Stellox для Opel Rekord C 1966-1971. Артикул 6020-4789-SX

Stellox · Россия
Артикул: 6020-4789-SX
514 ШТ
85.6 р.

Тормозной диск Trialli передний для Volvo XC70 I 1997-2007. Артикул DF 106206

Trialli · Россия
Артикул: DF 106206
22 ШТ
232.9 р.

Как выбрать тормозные диски: тип конструкции, размеры, совместимость с автомобилем

Тормозной диск — ключевой элемент дисковой тормозной системы, к которому прижимаются колодки при торможении. От его состояния и характеристик зависят эффективность замедления, стабильность педали тормоза, отвод тепла и безопасность движения. Замена дисков требуется при достижении предельного износа, появлении глубоких борозд, биения, трещин или температурных деформаций. Менять детали рекомендуется парой на одной оси, а вместе с дисками — устанавливать новые колодки.

Типы тормозных дисков

Невентилируемые (сплошные) — монолитные диски без внутренних каналов. Применяются преимущественно на задней оси легковых автомобилей, где тепловая нагрузка ниже.

Вентилируемые — состоят из двух рабочих поверхностей, соединённых рёбрами. Воздух, проходящий между пластинами, обеспечивает интенсивный отвод тепла. Стандарт для передней оси большинства современных машин.

Перфорированные и со слотами — имеют сквозные отверстия или насечки на рабочей поверхности. Помогают удалять газы и пыль из зоны контакта с колодкой, обеспечивают более стабильное торможение при высоких нагрузках. Чаще ставятся на спортивные и тюнинговые автомобили.

Составные (плавающие) — рабочее кольцо и ступичная часть выполнены из разных материалов и соединены через втулки. Снижают передачу тепла на ступицу и уменьшают вес.

Карбон-керамические — изготавливаются из углерод-керамического композита. Применяются на премиальных и спортивных моделях, отличаются длительным ресурсом и высокой термостойкостью.

Ключевые параметры выбора

  • Внешний диаметр — указывается в миллиметрах и должен соответствовать заводским требованиям, поскольку определяется размером суппорта и колодок.
  • Толщина диска — номинальная толщина нового изделия и минимальная допустимая (обычно нанесена на торце маркировкой MIN TH). При достижении минимального значения диск подлежит замене.
  • Высота и диаметр посадочного отверстия — определяют посадку на ступицу.
  • Количество и расположение крепёжных отверстий (PCD) — должны совпадать с конфигурацией колёсной шпильки.
  • Тип конструкции — вентилируемый или сплошной, перфорированный или гладкий — выбирается строго по оригинальной спецификации.
  • Материал — высокоуглеродистый чугун (HC) обеспечивает лучший отвод тепла и снижение шума по сравнению с обычным серым чугуном.

На что обратить внимание при заказе

  • Подбирайте диски по VIN-коду или каталожному номеру оригинальной детали — на одну модель может выпускаться несколько модификаций тормозов.
  • Проверьте, к какой оси относится деталь — передние и задние диски различаются по конструкции и размерам.
  • Учитывайте комплектацию автомобиля: для версий со спортпакетом или увеличенными тормозами применяются диски иных размеров.
  • Уточните, есть ли в комплекте крепёжный винт — на некоторых моделях он одноразовый и требует замены.
  • Покупайте диски парой на одну ось и одновременно меняйте колодки для равномерного износа.
  • Обратите внимание на наличие антикоррозионного покрытия ступичной части — оно увеличивает срок службы и упрощает последующий демонтаж.

В каталоге tachka.ru представлены тормозные диски как от производителей оригинального оборудования, так и проверенных брендов афтермаркета: Brembo, ATE, TRW, Ferodo, Bosch, Textar, Zimmermann. Ассортимент охватывает легковые, кроссоверы и коммерческий транспорт европейских, азиатских и отечественных марок. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать тормозные диски под конкретный автомобиль?

Наиболее точный способ — подбор по VIN-коду, который учитывает модификацию, год выпуска и комплектацию. Дополнительно сверяйте каталожный номер с оригинальной деталью, обращайте внимание на диаметр, толщину, тип (вентилируемый или сплошной) и расположение крепёжных отверстий.

Можно ли заменить тормозные диски самостоятельно?

Замена возможна при наличии подъёмника или домкрата, набора ключей, динамометрического ключа и опыта работы с тормозной системой. Требуется снять колесо, суппорт и скобу, демонтировать старый диск и установить новый, соблюдая моменты затяжки. После сборки необходимо прокачать педаль тормоза и выполнить приработку колодок.

Обязательно ли менять диски парой на одной оси?

Да, замена парой обязательна. При установке нового диска только с одной стороны возникнет разная эффективность торможения слева и справа, что может привести к уводу автомобиля при торможении и неравномерному износу колодок.

Нужно ли менять колодки вместе с дисками?

Рекомендуется. Старые колодки имеют выработку под профиль изношенного диска, и при установке на новую рабочую поверхность контакт будет неполным. Это снижает эффективность торможения и провоцирует ускоренный износ нового диска.

Чем перфорированные диски отличаются от обычных и стоит ли их ставить?

Перфорированные диски лучше отводят газы, влагу и тепло из зоны контакта с колодкой, что особенно важно при интенсивной езде. Для повседневной городской эксплуатации преимущества малозаметны, при этом ресурс таких дисков может быть ниже, а стоимость выше. Их установка оправдана при активном стиле вождения или эксплуатации в горной местности.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

● ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи