A Alta-Karter АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм WhatsApp Способы оплаты О компании Контакты

Тормозные диски (Страница 41)

НАЙДЕНО: 226158 ТОВАРОВ
стр. 41 из 7539

Тормозной диск LYNXauto задний для Volkswagen Passat B8 2014-2023. Артикул BN-1243

LYNXauto · Россия
Артикул: BN-1243
80 ШТ
159.4 р.

Тормозной диск Fenox передний для Hyundai Sonata V (NF) 2005-2010. Артикул TB219084

Fenox · Беларусь
Артикул: TB219084
322 ШТ
106.8 р.

Тормозной диск LYNXauto передний для Mazda 5 II (CW) 2010-2015. Артикул BN-1069

LYNXauto · Россия
Артикул: BN-1069
9 ШТ
187.9 р.

Тормозной диск Zekkert передний для Hyundai Solaris II 2017-2022. Артикул BS-5276

Zekkert · Германия
Артикул: BS-5276
14 ШТ
78.7 р.

Тормозной диск Trialli передний для Hyundai Getz I 2002-2010. Артикул DF 084303

Trialli · Россия
Артикул: DF 084303
20 ШТ
101.6 р.

Тормозной диск LPR для Lexus GX I 2001-2009. Артикул T2000V

LPR · Италия
Артикул: T2000V
28 ШТ
150.5 р.

Тормозной диск Japanparts задний для Honda CR-X II 1987-1992. Артикул DP-402C

Japanparts · Италия
Артикул: DP-402C
18 ШТ
96.2 р.

Тормозной диск Zekkert задний для Peugeot Traveller I 2016-2026. Артикул BS-6446

Zekkert · Германия
Артикул: BS-6446
4 ШТ
120.8 р.

Тормозной диск Blue Print задний для Mazda CX-5 II 2017-2026. Артикул ADM543124

Blue Print · Германия
Артикул: ADM543124
2 ШТ
155.5 р.

Тормозной диск BSG задний для Hyundai Santa Fe II 2006-2009. Артикул BSG 40-210-009

BSG · Турция
Артикул: BSG 40-210-009
12 ШТ
99.3 р.

Тормозной диск Miles передний для Honda CR-V II 2001-2007. Артикул K000111

Miles · Китай
Артикул: K000111
583 ШТ
105.4 р.

Тормозной диск Miles задний для Nissan Maxima A32 1995-2000. Артикул K011599

Miles · Китай
Артикул: K011599
28 ШТ
66 р.

Тормозной диск Zimmermann SPORT Z задний для Audi Q3 I (8U) 2014-2018. Артикул 600.3252.52

Zimmermann · Германия
Артикул: 600.3252.52
99 ШТ
339.5 р.

Тормозной диск LPR для Infiniti JX 2012-2013. Артикул N2059V

LPR · Италия
Артикул: N2059V
10 ШТ
307.6 р.

Тормозной диск Trialli задний для Land Rover Range Rover II 1994-2002. Артикул DF 190136

Trialli · Россия
Артикул: DF 190136
16 ШТ
215.2 р.

Тормозной диск LPR для Hyundai i20 II 2014-2020. Артикул K2026V

LPR · Италия
Артикул: K2026V
450 ШТ
137.8 р.

Тормозной диск Jurid COAT+ для Volkswagen Eos I 2006-2015. Артикул 562258JC

Jurid · США
Артикул: 562258JC
2 ШТ
67.5 р.

Тормозной диск Stellox задний для Honda CR-V IV 2012-2018. Артикул 6020-1099-SX

Stellox · Россия
Артикул: 6020-1099-SX
412 ШТ
70 р.

Тормозной диск JP Group передний для Fiat Marea 1996-2003. Артикул 3363100400

JP Group · Дания
Артикул: 3363100400
4 ШТ
126.2 р.

Тормозной диск LPR задний для BMW 3 III (E36) 1990-1999. Артикул B2371P

LPR · Италия
Артикул: B2371P
32 ШТ
117.8 р.

Тормозной диск Zimmermann Sport Coat Z передний для Mercedes-Benz GLE I (W166) 2015-2018. Артикул 400.3683.52

Zimmermann · Германия
Артикул: 400.3683.52
83 ШТ
532.1 р.

Тормозной диск JP Group передний для BMW X2 I (F39) 2017-2023. Артикул 1463107400

JP Group · Дания
Артикул: 1463107400
4 ШТ
271.4 р.

Тормозной диск Optimal передний для Volvo S40 II 2004-2012. Артикул BS-8056HC

Optimal · Германия
Артикул: BS-8056HC
8 ШТ
242.5 р.

Тормозной диск Miles передний для Skoda Superb I 2001-2008. Артикул K000420

Miles · Китай
Артикул: K000420
25 ШТ
176.3 р.

Тормозной диск LYNXauto передний для Mazda 323 VI (BJ) 1994-2004. Артикул BN-1067

LYNXauto · Россия
Артикул: BN-1067
9 ШТ
99.8 р.

Тормозной диск Zekkert задний для Toyota Chaser V (X90) 1992-1996. Артикул BS-6196

Zekkert · Германия
Артикул: BS-6196
12 ШТ
80.6 р.

Тормозной диск Stellox задний для SEAT Leon III 2012-2020. Артикул 6020-4789K-SX

Stellox · Россия
Артикул: 6020-4789K-SX
2 ШТ
96.2 р.

Тормозной диск Miles передний для Chevrolet Tracker III (Trax) 2012-2021. Артикул K001614

Miles · Китай
Артикул: K001614
25 ШТ
191.7 р.

Тормозной диск Zekkert задний для Mazda MX-30 I 2020-2026. Артикул BS-5708B

Zekkert · Германия
Артикул: BS-5708B
8 ШТ
99.8 р.

Тормозной диск LYNXauto передний для Renault Megane I 1996-1999. Артикул BN-1124

LYNXauto · Россия
Артикул: BN-1124
2 ШТ
101.2 р.

Как выбрать тормозные диски: тип конструкции, размеры, совместимость с автомобилем

Тормозной диск — ключевой элемент дисковой тормозной системы, к которому прижимаются колодки при торможении. От его состояния и характеристик зависят эффективность замедления, стабильность педали тормоза, отвод тепла и безопасность движения. Замена дисков требуется при достижении предельного износа, появлении глубоких борозд, биения, трещин или температурных деформаций. Менять детали рекомендуется парой на одной оси, а вместе с дисками — устанавливать новые колодки.

Типы тормозных дисков

Невентилируемые (сплошные) — монолитные диски без внутренних каналов. Применяются преимущественно на задней оси легковых автомобилей, где тепловая нагрузка ниже.

Вентилируемые — состоят из двух рабочих поверхностей, соединённых рёбрами. Воздух, проходящий между пластинами, обеспечивает интенсивный отвод тепла. Стандарт для передней оси большинства современных машин.

Перфорированные и со слотами — имеют сквозные отверстия или насечки на рабочей поверхности. Помогают удалять газы и пыль из зоны контакта с колодкой, обеспечивают более стабильное торможение при высоких нагрузках. Чаще ставятся на спортивные и тюнинговые автомобили.

Составные (плавающие) — рабочее кольцо и ступичная часть выполнены из разных материалов и соединены через втулки. Снижают передачу тепла на ступицу и уменьшают вес.

Карбон-керамические — изготавливаются из углерод-керамического композита. Применяются на премиальных и спортивных моделях, отличаются длительным ресурсом и высокой термостойкостью.

Ключевые параметры выбора

  • Внешний диаметр — указывается в миллиметрах и должен соответствовать заводским требованиям, поскольку определяется размером суппорта и колодок.
  • Толщина диска — номинальная толщина нового изделия и минимальная допустимая (обычно нанесена на торце маркировкой MIN TH). При достижении минимального значения диск подлежит замене.
  • Высота и диаметр посадочного отверстия — определяют посадку на ступицу.
  • Количество и расположение крепёжных отверстий (PCD) — должны совпадать с конфигурацией колёсной шпильки.
  • Тип конструкции — вентилируемый или сплошной, перфорированный или гладкий — выбирается строго по оригинальной спецификации.
  • Материал — высокоуглеродистый чугун (HC) обеспечивает лучший отвод тепла и снижение шума по сравнению с обычным серым чугуном.

На что обратить внимание при заказе

  • Подбирайте диски по VIN-коду или каталожному номеру оригинальной детали — на одну модель может выпускаться несколько модификаций тормозов.
  • Проверьте, к какой оси относится деталь — передние и задние диски различаются по конструкции и размерам.
  • Учитывайте комплектацию автомобиля: для версий со спортпакетом или увеличенными тормозами применяются диски иных размеров.
  • Уточните, есть ли в комплекте крепёжный винт — на некоторых моделях он одноразовый и требует замены.
  • Покупайте диски парой на одну ось и одновременно меняйте колодки для равномерного износа.
  • Обратите внимание на наличие антикоррозионного покрытия ступичной части — оно увеличивает срок службы и упрощает последующий демонтаж.

В каталоге tachka.ru представлены тормозные диски как от производителей оригинального оборудования, так и проверенных брендов афтермаркета: Brembo, ATE, TRW, Ferodo, Bosch, Textar, Zimmermann. Ассортимент охватывает легковые, кроссоверы и коммерческий транспорт европейских, азиатских и отечественных марок. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать тормозные диски под конкретный автомобиль?

Наиболее точный способ — подбор по VIN-коду, который учитывает модификацию, год выпуска и комплектацию. Дополнительно сверяйте каталожный номер с оригинальной деталью, обращайте внимание на диаметр, толщину, тип (вентилируемый или сплошной) и расположение крепёжных отверстий.

Можно ли заменить тормозные диски самостоятельно?

Замена возможна при наличии подъёмника или домкрата, набора ключей, динамометрического ключа и опыта работы с тормозной системой. Требуется снять колесо, суппорт и скобу, демонтировать старый диск и установить новый, соблюдая моменты затяжки. После сборки необходимо прокачать педаль тормоза и выполнить приработку колодок.

Обязательно ли менять диски парой на одной оси?

Да, замена парой обязательна. При установке нового диска только с одной стороны возникнет разная эффективность торможения слева и справа, что может привести к уводу автомобиля при торможении и неравномерному износу колодок.

Нужно ли менять колодки вместе с дисками?

Рекомендуется. Старые колодки имеют выработку под профиль изношенного диска, и при установке на новую рабочую поверхность контакт будет неполным. Это снижает эффективность торможения и провоцирует ускоренный износ нового диска.

Чем перфорированные диски отличаются от обычных и стоит ли их ставить?

Перфорированные диски лучше отводят газы, влагу и тепло из зоны контакта с колодкой, что особенно важно при интенсивной езде. Для повседневной городской эксплуатации преимущества малозаметны, при этом ресурс таких дисков может быть ниже, а стоимость выше. Их установка оправдана при активном стиле вождения или эксплуатации в горной местности.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

● ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи