A Alta-Karter АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм WhatsApp Способы оплаты О компании Контакты

Тормозные диски (Страница 63)

НАЙДЕНО: 233293 ТОВАРА
стр. 63 из 7777

Тормозной диск Miles передний для Lexus SC II 2001-2010. Артикул K001760

Miles · Китай
Артикул: K001760
8 ШТ
135.7 р.

Тормозной диск Japanparts передний для Mazda 323 IV (BG) 1989-1996. Артикул DI-342C

Japanparts · Италия
Артикул: DI-342C
14 ШТ
80.8 р.

Тормозной диск Ferodo Premier задний для Hyundai Elantra IV (HD) 2006-2011. Артикул DDF2090C

Ferodo · США
Артикул: DDF2090C
2 ШТ
164.9 р.

Тормозной диск GSP для Peugeot 207 I 2006-2015. Артикул 9230145

GSP · Китай
Артикул: 9230145
28 ШТ
249 р.

Тормозной диск Zekkert передний для Mercedes-Benz S-Класс V (W221) 2005-2013. Артикул BS-5620

Zekkert · Германия
Артикул: BS-5620
8 ШТ
225.2 р.

Тормозной диск LPR TOTAL COATED для Jaguar E-Pace 2017-2024. Артикул A4036VR

LPR · Италия
Артикул: A4036VR
16 ШТ
344.4 р.

Тормозной диск Mando передний для Citroen Berlingo II 2008-2019. Артикул MBC030128

Mando · Южная Корея
Артикул: MBC030128
16 ШТ
256.3 р.

Тормозной диск Patron задний для Land Rover Range Rover Evoque II 2015-2026. Артикул PBD4766

Patron · Беларусь
Артикул: PBD4766
66 ШТ
147.2 р.

Тормозной диск Zentparts передний для Hyundai i30 I 2007-2012. Артикул Z05954

Zentparts · Германия
Артикул: Z05954
333 ШТ
151.8 р.

Тормозной диск LPR передний для Mazda 6 II (GH) 2007-2013. Артикул M5021V

LPR · Италия
Артикул: M5021V
7 ШТ
202.2 р.

Тормозной диск Miles передний для Mercedes-Benz 190 (W201) 1982-1993. Артикул K000591

Miles · Китай
Артикул: K000591
20 ШТ
75.7 р.

Тормозной диск LPR для Hyundai ix35 I 2009-2015. Артикул H2052V

LPR · Италия
Артикул: H2052V
100 ШТ
215.2 р.

Тормозной диск Brembo UV Coated передний для BMW Z4 II (E89) 2009-2016. Артикул 09.C649.11

Brembo · Италия
Артикул: 09.C649.11
93 ШТ
189.8 р.

Тормозной диск LPR передний для Land Rover Range Rover Evoque II 2016-2026. Артикул F1035V

LPR · Италия
Артикул: F1035V
336 ШТ
230.6 р.

Тормозной диск NiBK задний для Kia Sportage III 2010-2016. Артикул RN1307DSET

NiBK · Япония
Артикул: RN1307DSET
5 ШТ
241.3 р.

Тормозной диск Zekkert передний для Audi A4 allroad IV (B8) 2009-2016. Артикул BS-5867

Zekkert · Германия
Артикул: BS-5867
14 ШТ
136.8 р.

Тормозной диск JP Group передний для Audi A6 V (C8) 2018-2026. Артикул 1163119700

JP Group · Дания
Артикул: 1163119700
8 ШТ
319.8 р.

Тормозной диск Zentparts передний для SEAT Leon IV 2019-2026. Артикул Z06252

Zentparts · Германия
Артикул: Z06252
372 ШТ
162.2 р.

Тормозной диск Zekkert для Cadillac BLS 2006-2009. Артикул BS-5382

Zekkert · Германия
Артикул: BS-5382
12 ШТ
84.3 р.

Тормозной диск Stellox для Opel Manta A 1972-1975. Артикул 6020-4789-SX

Stellox · Россия
Артикул: 6020-4789-SX
519 ШТ
85.5 р.

Тормозной диск Zekkert для Proton Satria I (300) 2000-2006. Артикул BS-5139

Zekkert · Германия
Артикул: BS-5139
10 ШТ
72.4 р.

Тормозной диск Stellox для Mazda 323 II (BD) 1980-1985. Артикул 6020-4789-SX

Stellox · Россия
Артикул: 6020-4789-SX
519 ШТ
85.5 р.

Тормозной диск Brembo PRIME LINE - UV Coated передний для Audi A8 II (D3) 2002-2010. Артикул 09.9915.11

Brembo · Италия
Артикул: 09.9915.11
26 ШТ
617.7 р.

Тормозной диск LPR передний для Citroen C4 II 2006-2022. Артикул P1003V

LPR · Италия
Артикул: P1003V
220 ШТ
139.1 р.

Тормозной диск Cworks задний для Mazda 323 IV (BG) 1993-1994. Артикул C220R0646

Cworks · Япония
Артикул: C220R0646
22 ШТ
103.9 р.

Тормозной диск Stellox передний для Audi 80 V (B4) 1992-1996. Артикул 6020-1912V-SX

Stellox · Россия
Артикул: 6020-1912V-SX
425 ШТ
149.9 р.

Тормозной диск LPR TOTAL COATED передний для Alfa Romeo MiTo I 2008-2018. Артикул L2121VR

LPR · Италия
Артикул: L2121VR
4 ШТ
138.3 р.

Тормозной диск Sangsin Hi-Q задний для Volkswagen Touareg I 2002-2010. Артикул SD5450

Sangsin Hi-Q · Южная Корея
Артикул: SD5450
219 ШТ
173.7 р.

Тормозной диск LYNXauto передний для Smart Forfour I (W454) 2004-2006. Артикул BN-1094

LYNXauto · Россия
Артикул: BN-1094
55 ШТ
150.3 р.

Тормозной диск Miles для Infiniti QX70 2014-2017. Артикул K011742

Miles · Китай
Артикул: K011742
16 ШТ
105.6 р.

Как выбрать тормозные диски: тип конструкции, размеры, совместимость с автомобилем

Тормозной диск — ключевой элемент дисковой тормозной системы, к которому прижимаются колодки при торможении. От его состояния и характеристик зависят эффективность замедления, стабильность педали тормоза, отвод тепла и безопасность движения. Замена дисков требуется при достижении предельного износа, появлении глубоких борозд, биения, трещин или температурных деформаций. Менять детали рекомендуется парой на одной оси, а вместе с дисками — устанавливать новые колодки.

Типы тормозных дисков

Невентилируемые (сплошные) — монолитные диски без внутренних каналов. Применяются преимущественно на задней оси легковых автомобилей, где тепловая нагрузка ниже.

Вентилируемые — состоят из двух рабочих поверхностей, соединённых рёбрами. Воздух, проходящий между пластинами, обеспечивает интенсивный отвод тепла. Стандарт для передней оси большинства современных машин.

Перфорированные и со слотами — имеют сквозные отверстия или насечки на рабочей поверхности. Помогают удалять газы и пыль из зоны контакта с колодкой, обеспечивают более стабильное торможение при высоких нагрузках. Чаще ставятся на спортивные и тюнинговые автомобили.

Составные (плавающие) — рабочее кольцо и ступичная часть выполнены из разных материалов и соединены через втулки. Снижают передачу тепла на ступицу и уменьшают вес.

Карбон-керамические — изготавливаются из углерод-керамического композита. Применяются на премиальных и спортивных моделях, отличаются длительным ресурсом и высокой термостойкостью.

Ключевые параметры выбора

  • Внешний диаметр — указывается в миллиметрах и должен соответствовать заводским требованиям, поскольку определяется размером суппорта и колодок.
  • Толщина диска — номинальная толщина нового изделия и минимальная допустимая (обычно нанесена на торце маркировкой MIN TH). При достижении минимального значения диск подлежит замене.
  • Высота и диаметр посадочного отверстия — определяют посадку на ступицу.
  • Количество и расположение крепёжных отверстий (PCD) — должны совпадать с конфигурацией колёсной шпильки.
  • Тип конструкции — вентилируемый или сплошной, перфорированный или гладкий — выбирается строго по оригинальной спецификации.
  • Материал — высокоуглеродистый чугун (HC) обеспечивает лучший отвод тепла и снижение шума по сравнению с обычным серым чугуном.

На что обратить внимание при заказе

  • Подбирайте диски по VIN-коду или каталожному номеру оригинальной детали — на одну модель может выпускаться несколько модификаций тормозов.
  • Проверьте, к какой оси относится деталь — передние и задние диски различаются по конструкции и размерам.
  • Учитывайте комплектацию автомобиля: для версий со спортпакетом или увеличенными тормозами применяются диски иных размеров.
  • Уточните, есть ли в комплекте крепёжный винт — на некоторых моделях он одноразовый и требует замены.
  • Покупайте диски парой на одну ось и одновременно меняйте колодки для равномерного износа.
  • Обратите внимание на наличие антикоррозионного покрытия ступичной части — оно увеличивает срок службы и упрощает последующий демонтаж.

В каталоге tachka.ru представлены тормозные диски как от производителей оригинального оборудования, так и проверенных брендов афтермаркета: Brembo, ATE, TRW, Ferodo, Bosch, Textar, Zimmermann. Ассортимент охватывает легковые, кроссоверы и коммерческий транспорт европейских, азиатских и отечественных марок. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать тормозные диски под конкретный автомобиль?

Наиболее точный способ — подбор по VIN-коду, который учитывает модификацию, год выпуска и комплектацию. Дополнительно сверяйте каталожный номер с оригинальной деталью, обращайте внимание на диаметр, толщину, тип (вентилируемый или сплошной) и расположение крепёжных отверстий.

Можно ли заменить тормозные диски самостоятельно?

Замена возможна при наличии подъёмника или домкрата, набора ключей, динамометрического ключа и опыта работы с тормозной системой. Требуется снять колесо, суппорт и скобу, демонтировать старый диск и установить новый, соблюдая моменты затяжки. После сборки необходимо прокачать педаль тормоза и выполнить приработку колодок.

Обязательно ли менять диски парой на одной оси?

Да, замена парой обязательна. При установке нового диска только с одной стороны возникнет разная эффективность торможения слева и справа, что может привести к уводу автомобиля при торможении и неравномерному износу колодок.

Нужно ли менять колодки вместе с дисками?

Рекомендуется. Старые колодки имеют выработку под профиль изношенного диска, и при установке на новую рабочую поверхность контакт будет неполным. Это снижает эффективность торможения и провоцирует ускоренный износ нового диска.

Чем перфорированные диски отличаются от обычных и стоит ли их ставить?

Перфорированные диски лучше отводят газы, влагу и тепло из зоны контакта с колодкой, что особенно важно при интенсивной езде. Для повседневной городской эксплуатации преимущества малозаметны, при этом ресурс таких дисков может быть ниже, а стоимость выше. Их установка оправдана при активном стиле вождения или эксплуатации в горной местности.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

● ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи