A Alta-Karter АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм WhatsApp Способы оплаты О компании Контакты

Тормозные диски (Страница 8)

НАЙДЕНО: 192390 ТОВАРОВ
стр. 8 из 6413

Тормозной диск Miles передний для Volkswagen Passat B1 1973-1980. Артикул K000483

Miles · Китай
Артикул: K000483
24 ШТ
67.5 р.

Тормозной диск Stellox задний для Audi A6 III (C6) 2004-2011. Артикул 6020-1385-SX

Stellox · Россия
Артикул: 6020-1385-SX
388 ШТ
93.8 р.

Тормозной диск LYNXauto задний для Hyundai ix35 I 2009-2015. Артикул BN-1551

LYNXauto · Россия
Артикул: BN-1551
372 ШТ
122.3 р.

Тормозной диск Mando передний для Citroen C3 I 2002-2010. Артикул MBC030008

Mando · Южная Корея
Артикул: MBC030008
14 ШТ
134 р.

Тормозной диск Miles задний для Mitsubishi Space Star I 1998-2004. Артикул K210439

Miles · Китай
Артикул: K210439
14 ШТ
100.7 р.

Тормозной диск NK передний для Lancia Ypsilon II (Type 843) 2003-2011. Артикул 312336

NK · Дания
Артикул: 312336
2 ШТ
121.5 р.

Тормозной диск Stellox передний для Renault Clio IV 2013-2019. Артикул 6020-1071V-SX

Stellox · Россия
Артикул: 6020-1071V-SX
517 ШТ
128.7 р.

Тормозной диск Bosch задний для Skoda Superb II 2008-2015. Артикул 0 986 479 B78

Bosch · Германия
Артикул: 0 986 479 B78
36 ШТ
108.1 р.

Тормозной диск LPR для Infiniti G I 1990-1997. Артикул N2641V

LPR · Италия
Артикул: N2641V
38 ШТ
126.8 р.

Тормозной диск Trialli передний для Lada Priora I 2007-2018. Артикул DF 442

Trialli · Россия
Артикул: DF 442
205 ШТ
94.9 р.

Тормозной диск LYNXauto передний для Chevrolet Spark II 2005-2010. Артикул BN-1347

LYNXauto · Россия
Артикул: BN-1347
34 ШТ
89.8 р.

Тормозной диск LPR TOTAL COATED передний для Opel Mokka II 2020-2026. Артикул P1010VR

LPR · Италия
Артикул: P1010VR
18 ШТ
183.1 р.

Тормозной диск Fenox передний для Toyota bB I 2000-2005. Артикул TB217661

Fenox · Беларусь
Артикул: TB217661
5 ШТ
99.6 р.

Тормозной диск Trialli передний для Opel Speedster 2000-2006. Артикул DF 210211

Trialli · Россия
Артикул: DF 210211
12 ШТ
166.1 р.

Тормозной диск Zekkert передний для Mercedes-Benz 190 (W201) 1982-1993. Артикул BS-5768

Zekkert · Германия
Артикул: BS-5768
9 ШТ
71.5 р.

Тормозной диск Zekkert передний для Nissan Murano Z50 2003-2008. Артикул BS-5315

Zekkert · Германия
Артикул: BS-5315
11 ШТ
150.6 р.

Тормозной диск Optimal передний для Citroen C3 Picasso I 2009-2017. Артикул BS-6030HC

Optimal · Германия
Артикул: BS-6030HC
4 ШТ
269.9 р.

Тормозной диск Zekkert передний для Volkswagen Touareg III 2017-2026. Артикул BS-6463

Zekkert · Германия
Артикул: BS-6463
10 ШТ
191.7 р.

Тормозной диск Eurorepar передний для Smart Fortwo III (C453, A453) 2014-2024. Артикул 1623828180

Eurorepar · Франция
Артикул: 1623828180
6 ШТ
183.8 р.

Тормозной диск LPR TOTAL COATED передний для Volkswagen Golf V 2003-2008. Артикул A1001VR

LPR · Италия
Артикул: A1001VR
28 ШТ
157 р.

Тормозной диск Zekkert задний для Daewoo Nubira II 1999-2002. Артикул BS-6051

Zekkert · Германия
Артикул: BS-6051
5 ШТ
91 р.

Тормозной диск Miles задний для Infiniti QX70 2014-2017. Артикул K211742

Miles · Китай
Артикул: K211742
12 ШТ
128.7 р.

Тормозной диск LYNXauto передний для Audi Q5 I (8R) 2008-2017. Артикул BN-1257

LYNXauto · Россия
Артикул: BN-1257
51 ШТ
270.7 р.

Тормозной диск Miles передний для Audi A4 IV (B8) 2007-2015. Артикул K201307

Miles · Китай
Артикул: K201307
52 ШТ
223.9 р.

Тормозной диск Zekkert для Volkswagen California T4 2001-2003. Артикул BS-5966

Zekkert · Германия
Артикул: BS-5966
16 ШТ
94.1 р.

Тормозной диск LPR передний для Daewoo Matiz I 1998-2012. Артикул O1441P

LPR · Италия
Артикул: O1441P
318 ШТ
89.6 р.

Тормозной диск Zekkert передний для Volkswagen Golf IV 1997-2006. Артикул BS-5251

Zekkert · Германия
Артикул: BS-5251
11 ШТ
105.3 р.

Тормозной диск Stellox передний для Dacia Sandero II 2012-2020. Артикул 6020-1975-SX

Stellox · Россия
Артикул: 6020-1975-SX
413 ШТ
94.3 р.

Тормозной диск Textar Pro+ задний для Mercedes-Benz GLE I (W166) 2015-2018. Артикул 92277405

Textar · Германия
Артикул: 92277405
418 ШТ
188.3 р.

Тормозной диск Cworks передний для Ford Focus I 1998-2005. Артикул C210R2146

Cworks · Япония
Артикул: C210R2146
16 ШТ
105.3 р.

Как выбрать тормозные диски: тип конструкции, размеры, совместимость с автомобилем

Тормозной диск — ключевой элемент дисковой тормозной системы, к которому прижимаются колодки при торможении. От его состояния и характеристик зависят эффективность замедления, стабильность педали тормоза, отвод тепла и безопасность движения. Замена дисков требуется при достижении предельного износа, появлении глубоких борозд, биения, трещин или температурных деформаций. Менять детали рекомендуется парой на одной оси, а вместе с дисками — устанавливать новые колодки.

Типы тормозных дисков

Невентилируемые (сплошные) — монолитные диски без внутренних каналов. Применяются преимущественно на задней оси легковых автомобилей, где тепловая нагрузка ниже.

Вентилируемые — состоят из двух рабочих поверхностей, соединённых рёбрами. Воздух, проходящий между пластинами, обеспечивает интенсивный отвод тепла. Стандарт для передней оси большинства современных машин.

Перфорированные и со слотами — имеют сквозные отверстия или насечки на рабочей поверхности. Помогают удалять газы и пыль из зоны контакта с колодкой, обеспечивают более стабильное торможение при высоких нагрузках. Чаще ставятся на спортивные и тюнинговые автомобили.

Составные (плавающие) — рабочее кольцо и ступичная часть выполнены из разных материалов и соединены через втулки. Снижают передачу тепла на ступицу и уменьшают вес.

Карбон-керамические — изготавливаются из углерод-керамического композита. Применяются на премиальных и спортивных моделях, отличаются длительным ресурсом и высокой термостойкостью.

Ключевые параметры выбора

  • Внешний диаметр — указывается в миллиметрах и должен соответствовать заводским требованиям, поскольку определяется размером суппорта и колодок.
  • Толщина диска — номинальная толщина нового изделия и минимальная допустимая (обычно нанесена на торце маркировкой MIN TH). При достижении минимального значения диск подлежит замене.
  • Высота и диаметр посадочного отверстия — определяют посадку на ступицу.
  • Количество и расположение крепёжных отверстий (PCD) — должны совпадать с конфигурацией колёсной шпильки.
  • Тип конструкции — вентилируемый или сплошной, перфорированный или гладкий — выбирается строго по оригинальной спецификации.
  • Материал — высокоуглеродистый чугун (HC) обеспечивает лучший отвод тепла и снижение шума по сравнению с обычным серым чугуном.

На что обратить внимание при заказе

  • Подбирайте диски по VIN-коду или каталожному номеру оригинальной детали — на одну модель может выпускаться несколько модификаций тормозов.
  • Проверьте, к какой оси относится деталь — передние и задние диски различаются по конструкции и размерам.
  • Учитывайте комплектацию автомобиля: для версий со спортпакетом или увеличенными тормозами применяются диски иных размеров.
  • Уточните, есть ли в комплекте крепёжный винт — на некоторых моделях он одноразовый и требует замены.
  • Покупайте диски парой на одну ось и одновременно меняйте колодки для равномерного износа.
  • Обратите внимание на наличие антикоррозионного покрытия ступичной части — оно увеличивает срок службы и упрощает последующий демонтаж.

В каталоге tachka.ru представлены тормозные диски как от производителей оригинального оборудования, так и проверенных брендов афтермаркета: Brembo, ATE, TRW, Ferodo, Bosch, Textar, Zimmermann. Ассортимент охватывает легковые, кроссоверы и коммерческий транспорт европейских, азиатских и отечественных марок. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать тормозные диски под конкретный автомобиль?

Наиболее точный способ — подбор по VIN-коду, который учитывает модификацию, год выпуска и комплектацию. Дополнительно сверяйте каталожный номер с оригинальной деталью, обращайте внимание на диаметр, толщину, тип (вентилируемый или сплошной) и расположение крепёжных отверстий.

Можно ли заменить тормозные диски самостоятельно?

Замена возможна при наличии подъёмника или домкрата, набора ключей, динамометрического ключа и опыта работы с тормозной системой. Требуется снять колесо, суппорт и скобу, демонтировать старый диск и установить новый, соблюдая моменты затяжки. После сборки необходимо прокачать педаль тормоза и выполнить приработку колодок.

Обязательно ли менять диски парой на одной оси?

Да, замена парой обязательна. При установке нового диска только с одной стороны возникнет разная эффективность торможения слева и справа, что может привести к уводу автомобиля при торможении и неравномерному износу колодок.

Нужно ли менять колодки вместе с дисками?

Рекомендуется. Старые колодки имеют выработку под профиль изношенного диска, и при установке на новую рабочую поверхность контакт будет неполным. Это снижает эффективность торможения и провоцирует ускоренный износ нового диска.

Чем перфорированные диски отличаются от обычных и стоит ли их ставить?

Перфорированные диски лучше отводят газы, влагу и тепло из зоны контакта с колодкой, что особенно важно при интенсивной езде. Для повседневной городской эксплуатации преимущества малозаметны, при этом ресурс таких дисков может быть ниже, а стоимость выше. Их установка оправдана при активном стиле вождения или эксплуатации в горной местности.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

● ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи