Тормозные колодки (Страница 345)
Тормозные колодки Trialli задние (Semi-Metallic) для Toyota Carina E 1992-1997. Артикул GF 0847
| Вес | 3,070 кг |
| Тормозная колодка | Стандартный размер |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295068266 |
| Материал фрикционной накладки | Полуметаллический |
| Ширина | 53 мм |
Тормозные колодки LPR для Dodge Challenger III 2007-2023. Артикул 05P1400
| Толщина | 18 мм |
| Тормозная система | BOSCH |
| Торговые номера | 05P1400, 24163 |
| Количество датчиков износа (на ось) | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032928085472 |
| Ширина | 101,3 мм |
| Высота | 57,4 мм |
Тормозные колодки Zekkert передние для Audi S4 II (B6) 2003-2004. Артикул BS-1173
| Вес | 2,42 кг |
| Толщина | 19,3 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976711523 |
| Комплектность | С поршневым зажимом |
| Длина 1 | 155,1 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Датчик износа | С интегрированным датчиком износа |
| Ограничение производителя | ATE |
| Проверочное значение | E11 90R02A0139349482 |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Длина предупреждающего контакта | 222 мм |
| Длина 2 | 156,4 мм |
| Ширина | 72,8 мм |
Тормозные колодки Fenox задние для Mitsubishi Mirage V 1999-2003. Артикул BP43243
| Толщина | 14,2 мм |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа, с интегрированным датчиком износа |
| Ширина | 98,9 мм |
| Высота | 37,5 мм |
Тормозные колодки BSG задние для Kia Rio II 2005-2011. Артикул BSG 40-200-020
| Вес | 1 кг |
| Торговые номера | 40200020, BSG 40200020, BSG40200020 |
| Длина | 93 мм |
| Проверочное значение | ECE R90 Approved |
| Толщина 1 | 16 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822043059 |
| Ширина | 41 мм |
Тормозные колодки LPR передние для Ford Focus II 2004-2012. Артикул 05P1190
| Толщина | 18,3 мм |
| Высота 1 | 62,4 мм |
| Ширина 2 | 156,3 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532105603 |
| Тормозная система | ATE |
| Высота 2 | 67 мм |
| Ширина 1 | 155,1 мм |
| Торговые номера | 05P1190, 23723, 23724 |
Тормозные колодки Zekkert передние для Toyota Camry 30 (V30, XV30) 2001-2005. Артикул BS-2706
| Вес | 1,74 кг |
| Толщина | 17 мм |
| Длина | 131,2 мм |
| Проверочное значение | E11 90R02A0137643003 |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Ограничение производителя | AKEBONO |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976712070 |
| Ширина | 58,1 мм |
Тормозные колодки Stellox задние для Infiniti G IV 2007-2013. Артикул 000 593-SX
| Диаметр | 175 мм |
| Комплектность | Без рычага |
| Тормозная колодка | С накладками |
| Ширина | 32 мм |
Тормозные колодки Febest задние для Honda Stepwgn I 1996-2000. Артикул 0301-RD9R
| Вес | 0,815 кг |
| Толщина | 16 мм |
| Длина упаковки | 9,5 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111070803 |
| Ширина | 89 мм |
| Ширина упаковки | 8,5 см |
| Высота | 48 мм |
| Высота упаковки | 5,0 см |
Тормозные колодки Cworks задние для Nissan 100NX 1990-1994. Артикул C12CR0067
| Толщина | 16,3 мм |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Тормозная система | AKEBONO |
| Номер EAN/Штрих-код | 496646352521 |
| Ширина | 105,2 мм |
| Высота | 46,8 мм |
Тормозные колодки SCT-Germany задние для Volkswagen Scirocco II 1982-1992. Артикул SP113
| Толщина | 15,2 мм |
| Проверочное значение | E11 90R-01037/471 |
| Комплектность | С прижимной пластиной |
| Торговые номера | SP113PR |
| WVA номер | 20960, 20961, 23554 |
| Ширина | 87 мм |
| Высота | 53 мм |
Тормозные колодки Japanparts передние для Renault Megane II 2002-2009. Артикул PA-0716AF
| WVA номер | 23934 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8052553297385 |
Тормозные колодки Miles (Semi-Metallic) передние для Volkswagen Jetta II 1988-1991. Артикул E100121
| Толщина | 15,7 мм |
| Длина | 118,9 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236113199 |
| Торговые номера | GDB1048 |
| Материал фрикционной накладки | Полуметаллический |
| Ширина | 69,5 мм |
Тормозные колодки LYNXauto задние для SEAT Arosa I 2000-2004. Артикул BD-1206
| Толщина | 17,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601037195 |
| Тормозная система | TRW |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
Тормозные колодки Japanparts задние для Nissan Primera P10 1990-1998. Артикул GF-134AF
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001065688 |
| Диаметр | 230 мм |
| Торговые номера | GF-134AF |
| Ширина | 41 мм |
Тормозные колодки Japanparts передние для SsangYong XLV I 2016-2023. Артикул PA-S04AF
| Толщина | 19 мм |
| Длина | 133 мм |
| WVA номер | 22590, 22591, 22592 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8052553189291 |
| Высота | 57 мм |
Тормозные колодки Zekkert передние/задние для Lada Largus I 2012-2026. Артикул BS-1365
| Вес | 0,6 кг |
| Толщина | 17,4 мм |
| Длина | 100 мм |
| Проверочное значение | E11 90R02A0139437525 |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Комплектность | С винтами тормозных сателлитов |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472424498 |
| Ограничение производителя | TRW |
| Ширина | 64,6 мм |
Тормозные колодки JP Group передние для Chevrolet Viva 2003-2008. Артикул 1263600310
| Высота 2 | 78,5 мм |
| Ширина 1 | 155,1 мм |
| Толщина 1 | 20,2 мм |
| Серия | |
| Тормозная система | ATE |
| Высота 1 | 71,4 мм |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Ширина 2 | 156,3 мм |
| Толщина 2 | 19,6 мм |
| Торговые номера | 1263600319, 1605035ALT |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412206710 |
Тормозные колодки Zekkert задние для Peugeot Partner Tepee 2008-2018. Артикул BS-1012C
| Вес | 1,04 кг |
| Толщина | 16,5 мм |
| Толщина 1 | 16,5 мм |
| Датчик износа | Не подготовлено для индикатора износа |
| Ограничение производителя | TRW |
| Ширина 1 | 52,9 мм |
| Проверочное значение | E1190R02A01394/35349 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4255822841911 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105 |
| Длина | 87,1 мм |
| Ширина | 52,9 мм |
Тормозные колодки Fenox задние для Mitsubishi Space Star I 1998-2004. Артикул BP53158
| Параметр | Parking brake lever |
| Диаметр | 168 мм |
| Ширина | 30 мм |
Тормозные колодки Vika задние для Mercedes-Benz A-Класс IV (W177) 2018-2026. Артикул 61102101
| Номер EAN/Штрих-код | 6936729623371 |
Тормозные колодки Zekkert задние для Kia K5 III 2020-2026. Артикул BS-1078
| Вес | 0,9 кг |
| Толщина | 15 мм |
| Проверочное значение | E11 90R02A0139353693 |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878219728 |
| Длина | 111,8 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Ширина | 44,1 мм |
Тормозные колодки Fenox передние для Audi TT I (8N) 1998-2006. Артикул BP43135
| Толщина | 19,5 мм |
| Ширина | 156,4 мм |
| Высота | 74,2 мм |
Тормозные колодки Cworks задние для Hyundai H-1 I 1997-2007. Артикул C12CR1007
| Толщина | 15,6 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 496646352662 |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Ширина | 118,6 мм |
| Высота | 47,2 мм |
Тормозные колодки Fenox задние для Volkswagen Scirocco II 1980-1983. Артикул BP53064
| Диаметр | 228 мм |
| Параметр | With arm |
| Ширина | 42 мм |
Тормозные колодки Miles (Semi-Metallic) задние для Audi A5 I (8T) 2007-2017. Артикул E110379
| Толщина | 16,9 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Датчик износа | С интегрированным датчиком износа |
| Ширина 1 | 59,4 мм |
| Ширина 2 | 58,3 мм |
| Торговые номера | GDB1902 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236770002 |
| Длина | 116,4 мм |
| Материал фрикционной накладки | Полуметаллический |
Тормозные колодки Miles (Semi-Metallic) задние для Mercedes-Benz CLS III (C257) 2018-2023. Артикул E110647
| Толщина | 17,1 мм |
| Длина | 114 мм |
| Ширина 1 | 55,2 мм |
| Ширина 2 | 64,2 мм |
| Торговые номера | 0 986 424 845, P 50 136 |
| Материал фрикционной накладки | Полуметаллический |
Тормозные колодки Trialli (Low-Metallic) задние для Volvo XC60 II 2017-2026. Артикул PF 4364
| Толщина | 16 мм |
| Высота 1 | 49 мм |
| Тормозная система | Ate |
| Высота 2 | 52 мм |
| Датчик износа | Без датчика износа, подготовлено для датчика износа колодок |
| WVA номер | 22568, 22582 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295205784 |
| Материал фрикционной накладки | Низкометаллический |
| Ширина | 122 мм |
Тормозные колодки Zekkert задние для Volvo XC70 I 2007-2007. Артикул BS-2821
| Вес | 0,87 кг |
| Толщина | 14,8 мм |
| Длина | 95 мм |
| Ограничение производителя | TRW |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Проверочное значение | E11 90R02A0137747286 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976714517 |
| Ширина | 43,3 мм |
Тормозные колодки Miles (Керамика) передние для Citroen C3 I 2002-2010. Артикул E500265
| Толщина | 18,4 мм |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
| Длина | 136,8 мм |
| Торговые номера | 05P1327, GDB1563 |
| Ширина | 50,2 мм |
Как выбрать тормозные колодки: тип фрикционного состава, совместимость, условия эксплуатации
Тормозные колодки — расходный элемент тормозной системы, который прижимается к диску или барабану и создаёт замедляющее усилие. От их состояния и правильного подбора зависят эффективность торможения, стабильность работы системы и уровень шума. Колодки подбирают при плановой замене изношенных деталей, обслуживании тормозов, появлении скрипа, вибраций или увеличении тормозного пути. Для повседневной эксплуатации важны баланс ресурса, предсказуемость замедления и совместимость с конкретным автомобилем.
Типы и классификация
Дисковые тормозные колодки применяются на большинстве современных легковых автомобилей. Они работают в паре с тормозным диском, обеспечивают эффективный теплоотвод и подходят для городского и трассового режима.
Барабанные колодки используются в барабанных механизмах, чаще на задней оси некоторых автомобилей и в коммерческом транспорте. Конструкция отличается формой и способом установки, поэтому такие колодки нельзя путать с дисковыми.
Органические колодки обычно обеспечивают более мягкую и тихую работу, но могут быстрее изнашиваться при высоких нагрузках. Они подходят для спокойной повседневной езды.
Полуметаллические и низкометаллические варианты лучше переносят нагрев и интенсивное торможение, но могут быть более шумными и активнее воздействовать на тормозной диск.
Керамические колодки ценят за стабильность характеристик, меньшее количество тормозной пыли и комфортную работу. Их часто выбирают для автомобилей, где важны чистота колёс и предсказуемое торможение в широком диапазоне условий.
Ключевые параметры выбора
Основной критерий — совместимость по VIN, модификации автомобиля и типу тормозного механизма. У одной и той же модели автомобиля могут отличаться размер тормозного диска, форма колодки, наличие пружин, датчиков износа и противоскрипных пластин.
Обратите внимание на форм-фактор: длину, высоту и толщину колодки. Даже небольшое отличие по геометрии делает установку невозможной или приводит к некорректной работе суппорта. Для барабанных систем важны также внутренний диаметр барабана и ширина колодки.
Значение имеет фрикционный состав. Он влияет на эффективность торможения на холодную и на горячую, скорость износа, шумность и количество пыли. Для городской эксплуатации обычно выбирают универсальные составы, а для частых поездок по трассе, активного стиля вождения или движения с нагрузкой — более термостойкие решения.
Если в карточке товара указано наличие датчика износа, это означает, что колодка рассчитана на систему контроля износа, механическую или электронную. Важно сверять не только сам факт наличия датчика, но и его исполнение: встроенный он или устанавливается отдельно.
Дополнительные элементы комплекта тоже имеют значение. В описании могут встречаться указания на монтажный комплект, антискрипные пластины, пружины, направляющие элементы. Это влияет на удобство установки и полноту замены, особенно если старые аксессуары уже изношены.
На что обратить внимание при заказе
- Проверяйте применяемость по VIN-коду, а не только по марке, модели и объёму двигателя.
- Уточняйте, на какую ось предназначены колодки: переднюю или заднюю.
- Сравнивайте тип тормозной системы: дисковая или барабанная, а также диаметр и исполнение тормозных механизмов.
- Убедитесь, что комплект подходит по наличию или отсутствию датчика износа.
- При замене колодок оценивайте состояние тормозных дисков, барабанов, направляющих суппорта и пыльников.
- После установки новым колодкам требуется корректная притирка без резких перегревов в первые поездки.
- Если автомобиль эксплуатируется с повышенной нагрузкой, лучше выбирать колодки с упором на термостойкость и стабильность коэффициента трения.
В ассортименте tachka.ru представлены тормозные колодки для разных типов автомобилей и условий эксплуатации. В этой категории востребованы решения известных производителей, включая Bosch, Brembo, TRW, ATE, Ferodo, Textar и Remsa. Это позволяет подобрать комплект как для стандартного повседневного использования, так и для более требовательных режимов эксплуатации с доставкой по России.
Частые вопросы
Как подобрать тормозные колодки под конкретный автомобиль
Самый надёжный способ — подбор по VIN-коду. Это помогает учесть модификацию тормозной системы, размер дисков, тип суппорта и наличие датчика износа. Подбор только по марке и модели не всегда точен, так как в рамках одного поколения могли использоваться разные тормозные механизмы.
Можно ли заменить тормозные колодки самостоятельно
При наличии опыта и подходящего инструмента это возможно, но важно соблюдать технологию: очистить посадочные места, проверить направляющие, не повредить пыльники и корректно утопить поршень суппорта. Если автомобиль оснащён электронным стояночным тормозом, процедура может требовать сервисного режима.
Нужно ли регистрировать замену тормозных колодок или согласовывать её
Нет, если устанавливаются штатно совместимые колодки, предназначенные для данного автомобиля и типа тормозной системы. Важно использовать детали подходящей конструкции и не вносить изменения в саму тормозную систему без предусмотренных производителем решений.
Какие дополнительные расходы возможны при замене колодок
Помимо самих колодок, может потребоваться замена тормозных дисков или барабанов, датчиков износа, монтажных пружин, направляющих элементов, смазки для обслуживания суппорта. Иногда необходима профилактика суппортов, если есть закисание или неравномерный износ.
Правда ли, что жёсткие колодки всегда тормозят лучше
Не всегда. Более жёсткий состав может лучше переносить высокие температуры, но при этом быть шумнее, сильнее изнашивать диск и не давать преимуществ в обычной городской эксплуатации. Эффективность зависит не только от жёсткости, но и от состава фрикционного материала, совместимости с диском и условий использования.