Тормозной шланг (Страница 114)
Тормозной шланг Masuma задний правый для Volkswagen Golf VI 2008-2012. Артикул BH-E436-1
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116639021 |
| Длина | 0 мм |
Тормозной шланг Zekkert передний правый/левый для Fiat Grande Punto 2005-2015. Артикул BS-9249
| Вес | 0,14 кг |
| Длина | 479 мм |
| Размер резьбы 2 | M10x1 |
| Тип резьбы | С внутренней резьбой, с наружной резьбой |
| Размер резьбы 1 | M10x1 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-2005, FK-2010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472404704 |
Тормозной шланг LYNXauto для BMW X6 I (E71) 2008-2014. Артикул BL-3178
| Длина | 600 мм |
| Наружная резьба | M10x1 мм |
| Внутренняя резьба | M10x1 мм |
Тормозной шланг Brembo ESSENTIAL LINE задний правый/левый для Mazda MX-6 1992-1997. Артикул T 49 049
| Длина | 525 мм |
| Серия | ESSENTIAL LINE |
| Размер резьбы 1 | F10X1 |
| Размер резьбы 2 | 10 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8432509649503 |
Тормозной шланг Japanparts задний внутренний для Mitsubishi Space Star I 1998-2004. Артикул TF-519
| Внутренний диаметр | 9 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 9 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001321357 |
| Длина | 228 мм |
Тормозной шланг Zekkert передний правый/левый для SsangYong Korando I 1988-1997. Артикул BS-9242
| Вес | 0,17 кг |
| Диаметр 2 | 10 мм |
| Размер резьбы 1 | M10x1 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-2005, FK-2010 |
| Тип резьбы | С внутренней резьбой |
| Длина 1 | 549 мм |
| Длина 2 | 236 мм |
| Размер резьбы 2 | Banjo |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472404902 |
Тормозной шланг BSG задний для Citroen C2 2003-2012. Артикул BSG 70-730-005
| Длина | 210 мм |
| Размер резьбы 1 | M10x1 |
| Размер резьбы 2 | M10x1 |
| Номер компонента | BSG 70-730-005 |
| Торговые номера | 70730005, BSG 70730005, BSG70730005 |
| Тип резьбы | Внутренняя резьба |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822092866 |
Тормозной шланг Fenox передний для Opel Kadett E 1984-1994. Артикул PH212812
| Длина | 323 мм |
Тормозной шланг Vika передний для Skoda Fabia II 2006-2014. Артикул 66110418401
| Длина | 540 мм |
Тормозной шланг Corteco задний правый/левый для Opel Combo C 2001-2012. Артикул 19026812
| Длина | 220 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960268129 |
Тормозной шланг Stellox передний для Mazda 323 V (BA) 1994-1998. Артикул 27-00028-SX
Тормозной шланг LYNXauto для Lexus GX II 2010-2023. Артикул BL-3733
| Внутренняя резьба | M10x1 мм |
| Комплектность | Без полого болта |
| Длина | 241 мм |
| Диаметр отверстия фланца | 10 мм |
Тормозной шланг BSG задний правый/левый для SEAT Cordoba II 2002-2009. Артикул BSG 90-730-004
| Вес | 0 кг |
| Номер компонента | BSG 90-730-004 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822108253 |
| Длина | 165 мм |
| Торговые номера | 90730004, BSG 90730004, BSG90730004 |
Тормозной шланг LYNXauto передний правый для Nissan Terrano I 1987-1996. Артикул BL-3860
| Размер резьбы 1 | M10X1 |
| Длина | 430 мм |
| Размер резьбы 2 | 10 |
Тормозной шланг Stellox передний правый для Volkswagen Santana 1981-1984. Артикул 27-00027-SX
Тормозной шланг Zekkert задний правый/левый для Audi 100 I (C1) 1968-1976. Артикул BS-9053
| Вес | 0,1 кг |
| Размер резьбы 1 | M10x1 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-2005, FK-2010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472404476 |
| Длина | 266 мм |
| Размер резьбы 2 | M10x1 |
| Тип резьбы | С внутренней резьбой |
Тормозной шланг BSG задний правый/левый для Volkswagen Corrado 1991-1995. Артикул BSG 90-730-022
| Вес | 0 кг |
| Длина | 162 мм |
| Внутренняя резьба | M10 x 1 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822315613 |
| Ширина зева гаечного ключа | 17 |
| Торговые номера | 90730022, BSG 90730022, BSG90730022 |
Тормозной шланг LPR передний правый для Toyota Corolla E140, E150 2006-2013. Артикул 6T48097
| Длина | 595 мм |
| Размер резьбы 2 | 10 |
| Размер резьбы 1 | F10X1 |
| Торговые номера | 6T48097 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032928091022 |
Тормозной шланг JP Group задний для Mercedes-Benz C-Класс AMG I (W202) 1994-2001. Артикул 1361700500
| Длина | 280 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412128821 |
| Серия | |
| Торговые номера | 1361600600, 1361600609 |
Тормозной шланг Masuma задний для Toyota Corolla E140, E150 2006-2014. Артикул BH-685-1
| Длина | 0 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116639014 |
Тормозной шланг Eurorepar передний для Volkswagen Fox II 2007-2011. Артикул 1623262280
| Длина | 555 мм |
| Размер резьбы 1 | 10 |
| Размер резьбы 2 | F10X1 |
Тормозной шланг Corteco задний задний для Mazda 5 I (CR) 2005-2010. Артикул 19035035
| Длина | 405 мм |
| Для оригинального номера | BP4L-43-980D |
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960363220 |
Тормозной шланг BSG задний для Fiat Coupe 1993-2000. Артикул BSG 70-730-002
| Размер резьбы 2 | M10x1 |
| Тип резьбы | Внутренняя резьба |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822092835 |
| Длина | 185 мм |
| Размер резьбы 1 | M10x1 |
| Номер компонента | BSG 70-730-002 |
| Торговые номера | 70730002, BSG 70730002, BSG70730002 |
Тормозной шланг LPR задний правый/левый для Mazda Premacy I (CP) 1999-2005. Артикул 6T47920
| Размер резьбы 1 | F10X1 |
| Размер резьбы 2 | 10 |
| Длина | 525 мм |
| Торговые номера | 6T47920 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032928089289 |
Тормозной шланг Delphi для Mitsubishi Lancer VI 1992-2003. Артикул LH6200
| Размер резьбы 2 | Banjo |
| Длина | 430 мм |
| Размер резьбы 1 | M10x1 Int DF |
| Номер EAN/Штрих-код | 5012759249635 |
Тормозной шланг Masuma передний правый для Nissan Almera Classic I 2006-2013. Артикул BH-151
| Длина | 496 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116632145 |
Тормозной шланг Stellox передний правый для Toyota Avensis I 1999-2003. Артикул 27-00066-SX
Тормозной шланг Corteco задний задний для Volvo 240 Series 1986-1993. Артикул 19025876
| Длина | 305 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960258762 |
Тормозной шланг Zekkert задний правый/левый для Audi 100 IV (C4) 1991-1994. Артикул BS-9398
| Вес | 0,1 кг |
| Длина | 203 мм |
| Размер резьбы 1 | M10x1 |
| Тип резьбы | Внутренняя резьба |
| Размер резьбы 2 | M10x1 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-2005, FK-2010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976792973 |
Тормозной шланг Stellox передний/задний для Audi 100 III (C3) 1982-1990. Артикул 27-00138-SX
| Вес | 0,103 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276656147 |
| Длина | 414 мм |
Как выбрать тормозной шланг: длина, тип соединений, материал оплётки
Тормозной шланг — гибкий элемент гидравлической тормозной системы, соединяющий жёсткие магистрали с суппортом или тормозным цилиндром колеса. Он передаёт давление тормозной жидкости от главного цилиндра к рабочему механизму и одновременно компенсирует перемещения колеса при работе подвески и поворотах руля. От состояния шланга напрямую зависит эффективность торможения, поэтому его меняют при появлении трещин, вздутий, потёртостей, потёков жидкости или после превышения срока службы.
Виды тормозных шлангов
Резиновые армированные шланги — стандартное решение, устанавливаемое заводом-изготовителем. Внутренний слой из маслобензостойкой резины, армирующая текстильная оплётка и наружный защитный слой обеспечивают необходимую прочность при умеренной стоимости. Подходят для повседневной эксплуатации.
Шланги в металлической оплётке (армированные) имеют внутреннюю тефлоновую (PTFE) трубку и наружную оплётку из нержавеющей стальной проволоки. За счёт минимального расширения под давлением обеспечивают более чёткую педаль и стабильное усилие при интенсивном торможении. Применяются в спортивной эксплуатации и при тюнинге тормозной системы.
Шланги передние и задние различаются длиной, конфигурацией изгибов и типами концевых фитингов. Передние, как правило, длиннее и рассчитаны на большие углы поворота колеса.
Параметры подбора
При выборе ориентируются на марку, модель и модификацию автомобиля, а также на сторону установки (левая/правая, передняя/задняя ось). Важны:
- длина шланга — должна полностью соответствовать оригиналу, чтобы исключить натяжение при вывороте колёс и ходах подвески;
- тип резьбы и геометрия фитингов — банджо, штуцер с внутренней или наружной резьбой, прямой или угловой выход;
- диаметр и шаг резьбы (например, M10×1, M10×1,25) — параметры должны совпадать с ответной частью магистрали и суппорта;
- наличие и тип крепёжных кронштейнов на корпусе шланга;
- рабочее давление и температурный диапазон — для армированных вариантов уточняется производителем.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте номер по VIN или каталожный номер оригинала — у одной модели в разных годах и комплектациях шланги могут отличаться.
- Меняйте шланги попарно на одной оси — это сохранит равномерность торможения.
- Заранее приготовьте новые медные уплотнительные шайбы для болтов банджо: повторно их использовать не рекомендуется.
- После замены обязательна прокачка тормозной системы свежей жидкостью соответствующего класса (DOT 3, DOT 4, DOT 5.1).
- Проверьте, что шланг не касается элементов подвески, ШРУСов и кузова во всём диапазоне ходов и поворотов колеса.
- При установке армированных шлангов учитывайте требования к сертификации в зависимости от условий эксплуатации.
В каталоге tachka.ru представлены тормозные шланги для большинства легковых автомобилей и лёгкого коммерческого транспорта от производителей TRW, ATE, Febi, Brembo, Sasic, Metelli, Goodridge. Доступны как оригинальные резиновые шланги, так и комплекты в металлической оплётке для тюнинга. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что тормозной шланг пора менять?
Признаки износа: трещины и потёртости на наружном слое, локальные вздутия под давлением при нажатии на педаль, следы тормозной жидкости в местах фитингов, мягкая или «проваливающаяся» педаль, неравномерное торможение. Также шланги меняют по регламенту производителя — обычно при значительном пробеге или возрасте автомобиля.
Можно ли заменить тормозной шланг самостоятельно?
При наличии базового инструмента и навыков — да. Потребуются накидные ключи нужного размера, ёмкость для слива жидкости, новые медные шайбы и помощник для прокачки. После замены обязательно удаляется воздух из контура. Если опыта работы с тормозной системой нет, безопаснее обратиться в сервис.
Чем армированные шланги в металлической оплётке лучше штатных?
Они почти не расширяются под давлением, поэтому педаль становится более информативной, а усилие на колодках — стабильнее при длительных торможениях. Это полезно для спортивной езды и трек-дней. В обычной городской эксплуатации преимущество менее заметно, а стоимость выше.
Нужно ли менять тормозную жидкость при замене шланга?
Полная замена жидкости не обязательна, но прокачка контура с доливом свежей жидкости — обязательна. Если жидкость давно не менялась или потемнела, разумно совместить замену шланга с полной заменой жидкости во всей системе.
Подойдёт ли шланг от другой модификации того же автомобиля?
Не всегда. Длина, тип фитингов и расположение кронштейнов могут отличаться в зависимости от типа тормозов, привода, наличия ABS и года выпуска. Подбор корректнее проводить по VIN или каталожному номеру оригинальной детали.