Тормозной шланг (Страница 113)
Тормозной шланг Vika передний для Volkswagen Transporter T5 2003-2015. Артикул 66111606301
Тормозной шланг Vika передний для Volkswagen Jetta VI 2010-2019. Артикул 66110418501
| Длина | 577 мм |
Тормозной шланг Corteco передний правый для Hyundai Accent I 1994-2000. Артикул 19032532
| Длина | 504 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960093486 |
Тормозной шланг LYNXauto задний для BMW X1 I (E84) 2009-2015. Артикул BL-3156
| Внутренняя резьба 2 | M10x1 мм |
| Внутренняя резьба 1 | M10x1 мм |
| Длина | 180 мм |
Тормозной шланг LPR задний правый/левый для Volkswagen Passat B3 1988-1997. Артикул 6T46127
| Длина | 180 мм |
| Размер резьбы 1 | F10X1 |
| Размер резьбы 2 | F10X1 |
| Торговые номера | 6T46127 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532077320 |
Тормозной шланг Zekkert передний правый/левый для Volkswagen Touareg I 2002-2010. Артикул BS-9509
| Вес | 0,15 кг |
| Длина | 541 мм |
| Размер резьбы 1 | M10x1 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-2005, FK-2010 |
| Тип резьбы | С внутренней резьбой |
| Размер резьбы 2 | M10x1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878244058 |
Тормозной шланг Trialli задний для Mercedes-Benz S-Класс II (W126) 1979-1991. Артикул BF 4817
| Размер резьбы 1 | OUT M10x1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295174479 |
| Длина | 305 мм |
| Размер резьбы 2 | INN M10x1 |
Тормозной шланг Stellox задний правый для Lexus RX III 2009-2012. Артикул 27-00113-SX
Тормозной шланг Vika передний для Volkswagen Transporter T6 2015-2024. Артикул 66111606301
Тормозной шланг Patron передний передний правый/левый для Volkswagen Corrado 1988-1993. Артикул PBH0075
| Длина | 355 мм |
| Размер резьбы 2 | M10x1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255312186 |
| Размер резьбы 1 | M10x1 |
| Тип резьбы | Внутренняя резьба |
Тормозной шланг BSG передний правый/левый для Volkswagen Eos I 2006-2015. Артикул BSG 90-730-001
| Вес | 0 кг |
| Наружный диаметр | 10 мм |
| Внутренняя резьба | M10 x 1 мм |
| Комплектность | С винтом |
| Номер компонента | BSG 90-730-001 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822108222 |
| Длина | 590 мм |
| Внутренний диаметр | 3 мм |
| Ширина зева гаечного ключа | 17 |
| Торговые номера | 90730001, BSG 90730001, BSG90730001 |
Тормозной шланг Trialli задний для BMW 7 II (E32) 1985-1994. Артикул BF 4821
| Размер резьбы 1 | OUT M10x1 |
| Размер резьбы 2 | INN M10x1 |
| Длина | 225 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295174516 |
Тормозной шланг LYNXauto передний для Ford Transit Connect I 2002-2013. Артикул BL-4352
| Длина | 320 мм |
| Наружная резьба | M10x1 мм |
| Внутренняя резьба | M10x1 мм |
Тормозной шланг LPR задний правый/левый для Honda Logo 1999-2002. Артикул 6T47320
| Длина | 285 мм |
| Размер резьбы 2 | F10X1 |
| Торговые номера | 6T47320 |
| Размер резьбы 1 | F10X1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532094495 |
Тормозной шланг LPR задний правый для Audi 100 IV (C4) 1990-1994. Артикул 6T46127
| Длина | 180 мм |
| Размер резьбы 1 | F10X1 |
| Размер резьбы 2 | F10X1 |
| Торговые номера | 6T46127 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532077320 |
Тормозной шланг Zekkert задний правый/левый для Daewoo Prince 1993-1998. Артикул BS-9024
| Вес | 0,12 кг |
| Длина | 239 мм |
| Размер резьбы 1 | M10x1 |
| Размер резьбы 2 | M10x1 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-2005, FK-2010 |
| Тип резьбы | С внутренней резьбой |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472404056 |
Тормозной шланг Stellox для Fiat Doblo II 2010-2022. Артикул 27-00020-SX
Тормозной шланг JP Group задний для Mercedes-Benz SLK-Класс I (R170) 1996-2004. Артикул 1361700500
| Длина | 280 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412128821 |
| Серия | |
| Торговые номера | 1361600600, 1361600609 |
Тормозной шланг LPR передний правый/левый для Volkswagen Touareg I 2002-2010. Артикул 6T48202
| Длина | 735 мм |
| Размер резьбы 2 | M10X1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032928091930 |
| Размер резьбы 1 | F10X1 |
| Торговые номера | 6T48202 |
Тормозной шланг Stellox передний для Mazda MX-3 I 1991-1998. Артикул 27-00028-SX
Тормозной шланг Masuma задний правый/левый внутренний для BMW M3 IV (E90) 2007-2013. Артикул BH-E404
| Длина | 207 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116638369 |
Тормозной шланг Zekkert задний правый внешний для Volkswagen New Beetle I (A4) 1999-2010. Артикул BS-9240
| Вес | 0,18 кг |
| Длина | 233 мм |
| Диаметр 2 | 12 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-2005, FK-2010 |
| Парные артикулы | BS-9239 |
| Размер резьбы 1 | M10x1 |
| Размер резьбы 2 | Banjo |
| Тип резьбы | Внутренняя резьба |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472403882 |
Тормозной шланг Zekkert задний правый для Hyundai Elantra IV (HD) 2007-2011. Артикул BS-9414
| Вес | 0,11 кг |
| Длина | 287 мм |
| Диаметр 2 | 10 мм |
| Размер резьбы 2 | Banjo |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-2005, FK-2010 |
| Парные артикулы | BS-9407 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976793130 |
| Размер резьбы 1 | M10x1 |
| Тип резьбы | С внутренней резьбой |
Тормозной шланг LPR задний правый/левый для Volkswagen Passat B5 1996-2000. Артикул 6T46127
| Длина | 180 мм |
| Размер резьбы 1 | F10X1 |
| Размер резьбы 2 | F10X1 |
| Торговые номера | 6T46127 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532077320 |
Тормозной шланг Eurorepar передний для Alfa Romeo Spider II 1995-1997. Артикул 1623270580
| Размер резьбы 2 | M10X1 |
| Длина | 340 мм |
| Размер резьбы 1 | F10X1 |
Тормозной шланг Masuma задний правый для Hyundai Santa Fe I 2001-2006. Артикул BH-K307-1
| Длина | 443 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116638772 |
Тормозной шланг Stellox задний для Opel Corsa B 1993-2001. Артикул 27-00007-SX
| Длина | 180 мм |
Тормозной шланг Masuma задний правый/левый для Lexus LX II 1998-2008. Артикул BH-095
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116633975 |
| Длина | 249 мм |
Тормозной шланг Stellox задний для Ford Focus I 1998-2005. Артикул 27-00235-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276853072 |
Тормозной шланг NK задний для Volvo V40 I 1995-2004. Артикул 854820
| Длина | 446 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858667009 |
| Вес нетто | 0,12 кг |
Как выбрать тормозной шланг: длина, тип соединений, материал оплётки
Тормозной шланг — гибкий элемент гидравлической тормозной системы, соединяющий жёсткие магистрали с суппортом или тормозным цилиндром колеса. Он передаёт давление тормозной жидкости от главного цилиндра к рабочему механизму и одновременно компенсирует перемещения колеса при работе подвески и поворотах руля. От состояния шланга напрямую зависит эффективность торможения, поэтому его меняют при появлении трещин, вздутий, потёртостей, потёков жидкости или после превышения срока службы.
Виды тормозных шлангов
Резиновые армированные шланги — стандартное решение, устанавливаемое заводом-изготовителем. Внутренний слой из маслобензостойкой резины, армирующая текстильная оплётка и наружный защитный слой обеспечивают необходимую прочность при умеренной стоимости. Подходят для повседневной эксплуатации.
Шланги в металлической оплётке (армированные) имеют внутреннюю тефлоновую (PTFE) трубку и наружную оплётку из нержавеющей стальной проволоки. За счёт минимального расширения под давлением обеспечивают более чёткую педаль и стабильное усилие при интенсивном торможении. Применяются в спортивной эксплуатации и при тюнинге тормозной системы.
Шланги передние и задние различаются длиной, конфигурацией изгибов и типами концевых фитингов. Передние, как правило, длиннее и рассчитаны на большие углы поворота колеса.
Параметры подбора
При выборе ориентируются на марку, модель и модификацию автомобиля, а также на сторону установки (левая/правая, передняя/задняя ось). Важны:
- длина шланга — должна полностью соответствовать оригиналу, чтобы исключить натяжение при вывороте колёс и ходах подвески;
- тип резьбы и геометрия фитингов — банджо, штуцер с внутренней или наружной резьбой, прямой или угловой выход;
- диаметр и шаг резьбы (например, M10×1, M10×1,25) — параметры должны совпадать с ответной частью магистрали и суппорта;
- наличие и тип крепёжных кронштейнов на корпусе шланга;
- рабочее давление и температурный диапазон — для армированных вариантов уточняется производителем.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте номер по VIN или каталожный номер оригинала — у одной модели в разных годах и комплектациях шланги могут отличаться.
- Меняйте шланги попарно на одной оси — это сохранит равномерность торможения.
- Заранее приготовьте новые медные уплотнительные шайбы для болтов банджо: повторно их использовать не рекомендуется.
- После замены обязательна прокачка тормозной системы свежей жидкостью соответствующего класса (DOT 3, DOT 4, DOT 5.1).
- Проверьте, что шланг не касается элементов подвески, ШРУСов и кузова во всём диапазоне ходов и поворотов колеса.
- При установке армированных шлангов учитывайте требования к сертификации в зависимости от условий эксплуатации.
В каталоге tachka.ru представлены тормозные шланги для большинства легковых автомобилей и лёгкого коммерческого транспорта от производителей TRW, ATE, Febi, Brembo, Sasic, Metelli, Goodridge. Доступны как оригинальные резиновые шланги, так и комплекты в металлической оплётке для тюнинга. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что тормозной шланг пора менять?
Признаки износа: трещины и потёртости на наружном слое, локальные вздутия под давлением при нажатии на педаль, следы тормозной жидкости в местах фитингов, мягкая или «проваливающаяся» педаль, неравномерное торможение. Также шланги меняют по регламенту производителя — обычно при значительном пробеге или возрасте автомобиля.
Можно ли заменить тормозной шланг самостоятельно?
При наличии базового инструмента и навыков — да. Потребуются накидные ключи нужного размера, ёмкость для слива жидкости, новые медные шайбы и помощник для прокачки. После замены обязательно удаляется воздух из контура. Если опыта работы с тормозной системой нет, безопаснее обратиться в сервис.
Чем армированные шланги в металлической оплётке лучше штатных?
Они почти не расширяются под давлением, поэтому педаль становится более информативной, а усилие на колодках — стабильнее при длительных торможениях. Это полезно для спортивной езды и трек-дней. В обычной городской эксплуатации преимущество менее заметно, а стоимость выше.
Нужно ли менять тормозную жидкость при замене шланга?
Полная замена жидкости не обязательна, но прокачка контура с доливом свежей жидкости — обязательна. Если жидкость давно не менялась или потемнела, разумно совместить замену шланга с полной заменой жидкости во всей системе.
Подойдёт ли шланг от другой модификации того же автомобиля?
Не всегда. Длина, тип фитингов и расположение кронштейнов могут отличаться в зависимости от типа тормозов, привода, наличия ABS и года выпуска. Подбор корректнее проводить по VIN или каталожному номеру оригинальной детали.