Тормозной шланг (Страница 138)
Тормозной шланг LYNXauto передний для Fiat Linea 2007-2011. Артикул BL-3511
| Длина | 402 мм |
| Внутренняя резьба | M10x1 мм |
| Наружная резьба | M10x1 мм |
Тормозной шланг BSG передний для BMW 5 III (E34) 1987-1996. Артикул BSG 15-730-008
| Длина | 420 мм |
| Ширина зева гаечного ключа | 14/14 |
| Номер компонента | BSG 15-730-008 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822007266 |
| Внутренняя резьба | M10x1 мм |
| Наружная резьба | M10x1 мм |
| Торговые номера | 15730008, BSG 15730008, BSG15730008 |
Тормозной шланг Fenox задний для Chevrolet Matiz II 2005-2013. Артикул PH210611
| Длина | 245 мм |
| Размер резьбы 1 | M10x1 |
Тормозной шланг Metalcaucho передний для Fiat Bravo I 1995-2001. Артикул 96033
| Вес | 0,11 кг, 110 г |
| Наружная резьба | M 10 x 1 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435108441257 |
| Длина | 410 мм |
| Внутренняя резьба | M 10 x 1 мм |
Тормозной шланг Zekkert задний для Chevrolet Lanos I 2005-2018. Артикул BS-9545
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878275410 |
Тормозной шланг Stellox передний левый для Opel Senator A 1978-1982. Артикул 27-00402-SX
| Вес | 0,218 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276926769 |
Тормозной шланг JP Group передний правый для Kia Sportage II 2004-2010. Артикул 3561600880
| Длина | 440 мм |
| Серия | |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412605858 |
Тормозной шланг Zekkert передний правый/левый для Opel Tigra A 1994-2000. Артикул BS-9081
| Вес | 0,16 кг |
| Длина | 300 мм |
| Диаметр 2 | 10 мм |
| Размер резьбы 1 | M10x1 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-2005, FK-2010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472403967 |
| Размер резьбы 2 | Banjo |
| Тип резьбы | С внутренней резьбой |
Тормозной шланг Fenox задний для Fiat 132 1977-1981. Артикул PH214715C3
Тормозной шланг Fenox задний для Ford Focus I 1998-2005. Артикул PH212526
| Длина | 197 мм |
Тормозной шланг Zekkert задний внешний для Mitsubishi Outlander XL 2006-2012. Артикул BS-9547
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878275427 |
Тормозной шланг LYNXauto задний правый/левый для Suzuki Baleno I 1995-2002. Артикул BL-4246
| Длина | 243 мм |
| Размер резьбы 1 | M10X1 |
| Размер резьбы 2 | M10X1 |
Тормозной шланг Fenox передний для Skoda Fabia III 2014-2021. Артикул PH213342
| Длина | 555 мм |
Тормозной шланг Stellox задний для Audi 90 I (B2) 1984-1987. Артикул 27-00004-SX
| Длина | 185 мм |
Тормозной шланг Stellox задний для Opel Astra G 1998-2009. Артикул 27-00408-SX
| Вес | 0,075 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276926820 |
Тормозной шланг Zekkert задний левый для Hyundai ix35 I 2009-2015. Артикул BS-9465
| Вес | 0,09 кг |
| Размер резьбы 1 | M10x1 |
| Размер резьбы 2 | Banjo |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878209095 |
| Длина | 348 мм |
| Диаметр 2 | 10 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-2005, FK-2010 |
| Парные артикулы | BS-9464 |
| Тип резьбы | С внутренней резьбой |
Тормозной шланг Zekkert передний передний для Saab 9-3 II 2002-2015. Артикул BS-9085
| Вес | 0,146 кг |
| Длина | 435 мм |
| Размер резьбы 2 | 12 |
| Размер резьбы 1 | M10X1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976731064 |
Тормозной шланг Stellox передний для Audi 80 II (B1) 1972-1978. Артикул 27-00001-SX
| Длина | 335 мм |
Тормозной шланг Masuma передний правый/левый для Nissan Patrol Y61 1997-2024. Артикул BH-533-1
| Длина | 313 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116634996 |
Тормозной шланг Brembo задний правый/левый для Ford Mondeo I 1993-1996. Артикул T 24 046
| Длина | 325 мм |
| Размер резьбы 2 | M10X1 |
| Серия | ESSENTIAL LINE |
| Размер резьбы 1 | F10X1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8432509614945 |
Тормозной шланг Zekkert задний правый/левый внутренний для Volkswagen Polo III 1997-2002. Артикул BS-9022
| Вес | 0,25 кг |
| Длина | 167 мм |
| Размер резьбы 1 | M10x1 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-2005, FK-2010 |
| Размер резьбы 2 | M10x1 |
| Тип резьбы | Внутренняя резьба |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472404322 |
Тормозной шланг MaXgear передний для Suzuki X-90 1995-1997. Артикул 52-0709
| Длина | 298 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5903766350417 |
Тормозной шланг MAPCO задний для SEAT Cordoba I 1993-1999. Артикул 3948
| Внутренняя резьба | M10 x 1 мм |
| Длина | 160 мм |
| Наружная резьба | M10 x 1 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605097958 |
Тормозной шланг BSG задний правый/левый для Opel Vectra A 1988-1995. Артикул BSG 65-730-004
| Вес | 0 кг |
| Длина | 235 мм |
| Внутренняя резьба | M10 x 1 мм |
| Торговые номера | 65730004, BSG 65730004, BSG65730004 |
| Ширина зева гаечного ключа | 17 |
| Номер компонента | BSG 65-730-004 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822079850 |
Тормозной шланг Stellox передний для Citroen Jumpy III 2016-2026. Артикул 27-00401-SX
| Вес | 0,218 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276926752 |
Тормозной шланг Corteco задний правый/левый для ВАЗ 2104 1985-2012. Артикул 19018422
| Длина | 254 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960184221 |
Тормозной шланг Stellox задний правый/левый для Kia Sephia I 1995-1997. Артикул 27-00169-SX
| Вес | 0,116 кг |
| Длина | 537 мм |
| Тормозная динамика / динамика движения | Для автомобилей с ABS |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276656451 |
Тормозной шланг Zekkert передний правый для Toyota Avensis II 2003-2008. Артикул BS-9497
| Вес | 0,17 кг |
| Длина 1 | 572 мм |
| Длина 2 | 252 мм |
| Размер резьбы 1 | M10x1 |
| Размер резьбы 2 | Banjo |
| Парные артикулы | BS-9498 |
| Тип резьбы | С внутренней резьбой |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878243938 |
| Диаметр 2 | 10 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-2005, FK-2010 |
Тормозной шланг Fenox передний для Daewoo Gentra II 2013-2015. Артикул PH218372
| Длина | 452 мм |
Тормозной шланг Zekkert передний правый для Opel Kadett E 1984-1993. Артикул BS-9026
| Вес | 0,17 кг |
| Длина | 352 мм |
| Диаметр 2 | 10 мм |
| Размер резьбы 2 | Banjo |
| Тип резьбы | С внутренней резьбой |
| Размер резьбы 1 | M10x1 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-2005, FK-2010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472404421 |
Как выбрать тормозной шланг: длина, тип соединений, материал оплётки
Тормозной шланг — гибкий элемент гидравлической тормозной системы, соединяющий жёсткие магистрали с суппортом или тормозным цилиндром колеса. Он передаёт давление тормозной жидкости от главного цилиндра к рабочему механизму и одновременно компенсирует перемещения колеса при работе подвески и поворотах руля. От состояния шланга напрямую зависит эффективность торможения, поэтому его меняют при появлении трещин, вздутий, потёртостей, потёков жидкости или после превышения срока службы.
Виды тормозных шлангов
Резиновые армированные шланги — стандартное решение, устанавливаемое заводом-изготовителем. Внутренний слой из маслобензостойкой резины, армирующая текстильная оплётка и наружный защитный слой обеспечивают необходимую прочность при умеренной стоимости. Подходят для повседневной эксплуатации.
Шланги в металлической оплётке (армированные) имеют внутреннюю тефлоновую (PTFE) трубку и наружную оплётку из нержавеющей стальной проволоки. За счёт минимального расширения под давлением обеспечивают более чёткую педаль и стабильное усилие при интенсивном торможении. Применяются в спортивной эксплуатации и при тюнинге тормозной системы.
Шланги передние и задние различаются длиной, конфигурацией изгибов и типами концевых фитингов. Передние, как правило, длиннее и рассчитаны на большие углы поворота колеса.
Параметры подбора
При выборе ориентируются на марку, модель и модификацию автомобиля, а также на сторону установки (левая/правая, передняя/задняя ось). Важны:
- длина шланга — должна полностью соответствовать оригиналу, чтобы исключить натяжение при вывороте колёс и ходах подвески;
- тип резьбы и геометрия фитингов — банджо, штуцер с внутренней или наружной резьбой, прямой или угловой выход;
- диаметр и шаг резьбы (например, M10×1, M10×1,25) — параметры должны совпадать с ответной частью магистрали и суппорта;
- наличие и тип крепёжных кронштейнов на корпусе шланга;
- рабочее давление и температурный диапазон — для армированных вариантов уточняется производителем.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте номер по VIN или каталожный номер оригинала — у одной модели в разных годах и комплектациях шланги могут отличаться.
- Меняйте шланги попарно на одной оси — это сохранит равномерность торможения.
- Заранее приготовьте новые медные уплотнительные шайбы для болтов банджо: повторно их использовать не рекомендуется.
- После замены обязательна прокачка тормозной системы свежей жидкостью соответствующего класса (DOT 3, DOT 4, DOT 5.1).
- Проверьте, что шланг не касается элементов подвески, ШРУСов и кузова во всём диапазоне ходов и поворотов колеса.
- При установке армированных шлангов учитывайте требования к сертификации в зависимости от условий эксплуатации.
В каталоге tachka.ru представлены тормозные шланги для большинства легковых автомобилей и лёгкого коммерческого транспорта от производителей TRW, ATE, Febi, Brembo, Sasic, Metelli, Goodridge. Доступны как оригинальные резиновые шланги, так и комплекты в металлической оплётке для тюнинга. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что тормозной шланг пора менять?
Признаки износа: трещины и потёртости на наружном слое, локальные вздутия под давлением при нажатии на педаль, следы тормозной жидкости в местах фитингов, мягкая или «проваливающаяся» педаль, неравномерное торможение. Также шланги меняют по регламенту производителя — обычно при значительном пробеге или возрасте автомобиля.
Можно ли заменить тормозной шланг самостоятельно?
При наличии базового инструмента и навыков — да. Потребуются накидные ключи нужного размера, ёмкость для слива жидкости, новые медные шайбы и помощник для прокачки. После замены обязательно удаляется воздух из контура. Если опыта работы с тормозной системой нет, безопаснее обратиться в сервис.
Чем армированные шланги в металлической оплётке лучше штатных?
Они почти не расширяются под давлением, поэтому педаль становится более информативной, а усилие на колодках — стабильнее при длительных торможениях. Это полезно для спортивной езды и трек-дней. В обычной городской эксплуатации преимущество менее заметно, а стоимость выше.
Нужно ли менять тормозную жидкость при замене шланга?
Полная замена жидкости не обязательна, но прокачка контура с доливом свежей жидкости — обязательна. Если жидкость давно не менялась или потемнела, разумно совместить замену шланга с полной заменой жидкости во всей системе.
Подойдёт ли шланг от другой модификации того же автомобиля?
Не всегда. Длина, тип фитингов и расположение кронштейнов могут отличаться в зависимости от типа тормозов, привода, наличия ABS и года выпуска. Подбор корректнее проводить по VIN или каталожному номеру оригинальной детали.