Тормозной шланг (Страница 144)
Тормозной шланг Zekkert передний правый для Mazda 6 I (GG) 2003-2008. Артикул BS-9524
| Вес | 0,21 кг |
| Диаметр 2 | 10 мм |
| Длина 1 | 260 мм |
| Размер резьбы 1 | M10x1 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-2005, FK-2010 |
| Парные артикулы | BS-9525 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878244201 |
| Длина 2 | 262 мм |
| Размер резьбы 2 | Banjo |
| Тип резьбы | С внутренней резьбой |
Тормозной шланг LYNXauto задний правый/левый для Daewoo Espero 1991-1999. Артикул BL-4398
| Размер резьбы 1 | M10X1 |
| Длина | 235 мм |
| Размер резьбы 2 | M10X1 |
Тормозной шланг LYNXauto задний для Nissan Primastar I 2001-2014. Артикул BL-3445
| Длина | 200 мм |
| Внутренняя резьба 2 | M10x1 мм |
| Внутренняя резьба 1 | M10x1 мм |
Тормозной шланг LYNXauto передний для Volkswagen Polo V 2009-2020. Артикул BL-3206
| Длина | 540 мм |
| Внутренняя резьба 1 | M10x1 мм |
Тормозной шланг LYNXauto задний правый для Opel Agila B 2008-2014. Артикул BL-4276
| Длина | 300 мм |
| Внутренняя резьба | M10x1 мм |
Тормозной шланг LYNXauto передний правый/левый для Renault Logan I 2004-2015. Артикул BL-3374
| Размер резьбы 1 | M10X1 |
| Размер резьбы 2 | M10X1 |
| Длина | 330 мм |
Тормозной шланг Trialli передний правый для Chevrolet Lacetti 2003-2013. Артикул BF 0581
| Длина | 430 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033123226172 |
Тормозной шланг Zekkert передний правый/левый для Skoda Octavia Tour 1996-2010. Артикул BS-9238
| Вес | 0,13 кг |
| Длина | 430 мм |
| Размер резьбы 2 | Banjo |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-2005, FK-2010 |
| Тип резьбы | С внутренней резьбой |
| Диаметр 2 | 10 мм |
| Размер резьбы 1 | M10x1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472404759 |
Тормозной шланг Trialli передний для Volkswagen Passat B3 1988-1997. Артикул BF 4804
| Длина | 360 мм |
| Размер резьбы 1 | INN M10x1 |
| Размер резьбы 2 | INN M10x1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295174349 |
Тормозной шланг Japanparts передний для Toyota Corolla E70 1983-1987. Артикул TF-224
| Внутренний диаметр | 9 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 10 мм |
| Длина | 500 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001163322 |
Тормозной шланг Japanparts передний правый для Hyundai Accent I 1994-1999. Артикул TF-548
| Длина | 525 мм |
| Внутренний диаметр | 10 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 9 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001321692 |
Тормозной шланг LYNXauto для Land Rover Discovery IV 2009-2016. Артикул BL-3569
| Длина | 316 мм |
| Размер резьбы 1 | M10X1 |
| Размер резьбы 2 | M10X1 |
Тормозной шланг Masuma задний правый/левый для BMW X6 M II (F86) 2014-2019. Артикул BH-E407
| Длина | 461 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116638406 |
Тормозной шланг Zekkert задний правый внешний для Opel Combo C 2001-2012. Артикул BS-9233
| Вес | 0,32 кг |
| Диаметр 2 | 10 мм |
| Длина 1 | 235 мм |
| Длина 2 | 218 мм |
| Размер резьбы 1 | M10x1 |
| Размер резьбы 2 | Banjo |
| Парные артикулы | BS-9234 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472405039 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-2005, FK-2010 |
| Тип резьбы | С внутренней резьбой |
Тормозной шланг Fenox задний для Opel Manta B 1977-1984. Артикул PH214715C3
Тормозной шланг Stellox задний левый для Ford Transit IV 1991-1994. Артикул 27-00094-SX
| Длина | 900 мм |
Тормозной шланг Zekkert передний правый/левый для Peugeot Partner II 2008-2018. Артикул BS-9097
| Вес | 0,14 кг |
| Длина | 466 мм |
| Размер резьбы 2 | M10x1 |
| Тип резьбы | Внешняя резьба, Внутренняя резьба |
| Размер резьбы 1 | M10x1 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-2005, FK-2010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472404551 |
Тормозной шланг LYNXauto для Hyundai Elantra III (XD) 2000-2006. Артикул BL-3828
| Размер резьбы 2 | M10X1 |
| Длина | 485 мм |
| Размер резьбы 1 | 10 |
Тормозной шланг Brembo ESSENTIAL LINE передний правый/левый для Fiat Panda II 2003-2012. Артикул T 23 050
| Длина | 465 мм |
| Серия | ESSENTIAL LINE |
| Размер резьбы 1 | F10X1 |
| Размер резьбы 2 | M10X1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8432509614488 |
Тормозной шланг LPR передний правый/левый для Porsche Cayenne I (955) 2002-2010. Артикул 6T47891
| Размер резьбы 2 | F10X1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032928089012 |
| Длина | 542 мм |
| Размер резьбы 1 | F10X1 |
| Торговые номера | 6T47891 |
Тормозной шланг Stellox задний для Audi 100 III (C3) 1983-1989. Артикул 27-00408-SX
| Вес | 0,075 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276926820 |
Тормозной шланг Japanparts задний для Mazda 323 I (FA) 1977-1986. Артикул TF-515
| Длина | 270 мм |
| Внутренний диаметр | 9 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 9 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001164763 |
Тормозной шланг Stellox задний левый для Opel Frontera A 1992-1998. Артикул 27-00094-SX
| Длина | 900 мм |
Тормозной шланг Zekkert передний левый для Toyota Carina E 1992-1997. Артикул BS-9498
| Вес | 0,17 кг |
| Длина 2 | 252 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-2005, FK-2010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878243945 |
| Диаметр 2 | 10 мм |
| Длина 1 | 572 мм |
| Размер резьбы 1 | M10x1 |
| Размер резьбы 2 | Banjo |
| Парные артикулы | BS-9497 |
| Тип резьбы | С внутренней резьбой |
Тормозной шланг LPR передний правый/левый для Toyota Corolla E110 1997-2002. Артикул 6T47914
| Длина | 323 мм |
| Размер резьбы 1 | F10X1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032928089227 |
| Размер резьбы 2 | F10X1 |
| Торговые номера | 6T47914 |
Тормозной шланг Trialli передний для Dacia Logan II 2012-2020. Артикул BF 0977
| Размер резьбы 2 | OUT M10x1 |
| Длина | 465 мм |
| Размер резьбы 1 | INN M10x 1.0 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295102359 |
Тормозной шланг NK передний для Citroen C3 Picasso I 2009-2017. Артикул 853756
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858887155 |
| Длина | 528 мм |
| Вес нетто | 0,14 кг |
Тормозной шланг Zekkert задний правый/левый для Opel Vectra A 1992-1995. Артикул BS-9030
| Вес | 0,11 кг |
| Размер резьбы 2 | M10x1 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-2005, FK-2010 |
| Длина | 238 мм |
| Размер резьбы 1 | M10x1 |
| Тип резьбы | С внутренней резьбой, с наружной резьбой |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472404438 |
Тормозной шланг Zekkert для Mercedes-Benz SL-Класс AMG II (R230) 2001-2012. Артикул BS-9534
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878275304 |
Тормозной шланг MAPCO задний для Renault Logan II 2007-2013. Артикул 3911
| Длина | 285 мм |
| Необходимое количество | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605059437 |
Как выбрать тормозной шланг: длина, тип соединений, материал оплётки
Тормозной шланг — гибкий элемент гидравлической тормозной системы, соединяющий жёсткие магистрали с суппортом или тормозным цилиндром колеса. Он передаёт давление тормозной жидкости от главного цилиндра к рабочему механизму и одновременно компенсирует перемещения колеса при работе подвески и поворотах руля. От состояния шланга напрямую зависит эффективность торможения, поэтому его меняют при появлении трещин, вздутий, потёртостей, потёков жидкости или после превышения срока службы.
Виды тормозных шлангов
Резиновые армированные шланги — стандартное решение, устанавливаемое заводом-изготовителем. Внутренний слой из маслобензостойкой резины, армирующая текстильная оплётка и наружный защитный слой обеспечивают необходимую прочность при умеренной стоимости. Подходят для повседневной эксплуатации.
Шланги в металлической оплётке (армированные) имеют внутреннюю тефлоновую (PTFE) трубку и наружную оплётку из нержавеющей стальной проволоки. За счёт минимального расширения под давлением обеспечивают более чёткую педаль и стабильное усилие при интенсивном торможении. Применяются в спортивной эксплуатации и при тюнинге тормозной системы.
Шланги передние и задние различаются длиной, конфигурацией изгибов и типами концевых фитингов. Передние, как правило, длиннее и рассчитаны на большие углы поворота колеса.
Параметры подбора
При выборе ориентируются на марку, модель и модификацию автомобиля, а также на сторону установки (левая/правая, передняя/задняя ось). Важны:
- длина шланга — должна полностью соответствовать оригиналу, чтобы исключить натяжение при вывороте колёс и ходах подвески;
- тип резьбы и геометрия фитингов — банджо, штуцер с внутренней или наружной резьбой, прямой или угловой выход;
- диаметр и шаг резьбы (например, M10×1, M10×1,25) — параметры должны совпадать с ответной частью магистрали и суппорта;
- наличие и тип крепёжных кронштейнов на корпусе шланга;
- рабочее давление и температурный диапазон — для армированных вариантов уточняется производителем.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте номер по VIN или каталожный номер оригинала — у одной модели в разных годах и комплектациях шланги могут отличаться.
- Меняйте шланги попарно на одной оси — это сохранит равномерность торможения.
- Заранее приготовьте новые медные уплотнительные шайбы для болтов банджо: повторно их использовать не рекомендуется.
- После замены обязательна прокачка тормозной системы свежей жидкостью соответствующего класса (DOT 3, DOT 4, DOT 5.1).
- Проверьте, что шланг не касается элементов подвески, ШРУСов и кузова во всём диапазоне ходов и поворотов колеса.
- При установке армированных шлангов учитывайте требования к сертификации в зависимости от условий эксплуатации.
В каталоге tachka.ru представлены тормозные шланги для большинства легковых автомобилей и лёгкого коммерческого транспорта от производителей TRW, ATE, Febi, Brembo, Sasic, Metelli, Goodridge. Доступны как оригинальные резиновые шланги, так и комплекты в металлической оплётке для тюнинга. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что тормозной шланг пора менять?
Признаки износа: трещины и потёртости на наружном слое, локальные вздутия под давлением при нажатии на педаль, следы тормозной жидкости в местах фитингов, мягкая или «проваливающаяся» педаль, неравномерное торможение. Также шланги меняют по регламенту производителя — обычно при значительном пробеге или возрасте автомобиля.
Можно ли заменить тормозной шланг самостоятельно?
При наличии базового инструмента и навыков — да. Потребуются накидные ключи нужного размера, ёмкость для слива жидкости, новые медные шайбы и помощник для прокачки. После замены обязательно удаляется воздух из контура. Если опыта работы с тормозной системой нет, безопаснее обратиться в сервис.
Чем армированные шланги в металлической оплётке лучше штатных?
Они почти не расширяются под давлением, поэтому педаль становится более информативной, а усилие на колодках — стабильнее при длительных торможениях. Это полезно для спортивной езды и трек-дней. В обычной городской эксплуатации преимущество менее заметно, а стоимость выше.
Нужно ли менять тормозную жидкость при замене шланга?
Полная замена жидкости не обязательна, но прокачка контура с доливом свежей жидкости — обязательна. Если жидкость давно не менялась или потемнела, разумно совместить замену шланга с полной заменой жидкости во всей системе.
Подойдёт ли шланг от другой модификации того же автомобиля?
Не всегда. Длина, тип фитингов и расположение кронштейнов могут отличаться в зависимости от типа тормозов, привода, наличия ABS и года выпуска. Подбор корректнее проводить по VIN или каталожному номеру оригинальной детали.