Тормозной шланг (Страница 159)
Тормозной шланг LYNXauto задний для BMW 8 I (E31) 1990-1999. Артикул BL-3035
| Внутренняя резьба | M10x1 мм |
| Длина | 201 мм |
| Наружная резьба | M10x1 мм |
Тормозной шланг Zekkert передний правый/левый внешний для Mitsubishi Sapporo I 1980-1984. Артикул BS-9404
| Вес | 0,09 кг |
| Размер резьбы 2 | M10x1 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-2005, FK-2010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976793031 |
| Длина | 205 мм |
| Размер резьбы 1 | M10x1 |
| Тип резьбы | С внутренней резьбой, с наружной резьбой |
Тормозной шланг Brembo ESSENTIAL LINE передний левый для Hyundai H-1 I 1997-2007. Артикул T 30 071
| Серия | ESSENTIAL LINE |
| Размер резьбы 2 | 10 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8432509649091 |
| Длина | 340 мм |
| Размер резьбы 1 | F10X1 |
Тормозной шланг LYNXauto задний для Volvo S70 1996-2000. Артикул BL-3036
| Внутренняя резьба 2 | M10x1 мм |
| Внутренняя резьба 1 | M10x1 мм |
| Длина | 204 мм |
Тормозной шланг Brembo ESSENTIAL LINE передний правый/левый для BMW 7 III (E38) 1994-2001. Артикул T 06 034
| Длина | 125 мм |
| Серия | ESSENTIAL LINE |
| Размер резьбы 1 | F10X1 |
| Размер резьбы 2 | F10X1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8432509647943 |
Тормозной шланг Eurorepar задний правый/левый внутренний для Citroen C4 II 2006-2022. Артикул 1623257180
| Длина | 210 мм |
| Размер резьбы 2 | F10X1 |
| Размер резьбы 1 | F10X1 |
Тормозной шланг LYNXauto задний для BMW 3 IV (E46) 1997-2006. Артикул BL-3082
| Внутренняя резьба | M10x1 мм |
| Длина | 460 мм |
| Наружная резьба | M10x1 мм |
Тормозной шланг Trialli задний для Skoda Rapid I 2012-2019. Артикул BF 1802
| Длина | 140 мм |
| Внутренняя резьба 1 | M10x1 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295099062 |
Тормозной шланг BSG задний правый/левый для SEAT Altea I 2004-2015. Артикул BSG 90-730-002
| Вес | 1 кг |
| Длина | 256 мм |
| Внутренняя резьба | M10 x 1 мм |
| Ширина зева гаечного ключа | 17 |
| Номер компонента | BSG 90-730-002 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822108239 |
| Торговые номера | 90730002, BSG 90730002, BSG90730002 |
Тормозной шланг Zekkert задний правый/левый для Mercedes-Benz SLK-Класс II (R171) 2004-2011. Артикул BS-9037
| Вес | 0,1 кг |
| Размер резьбы 2 | M10x1 |
| Тип резьбы | С внутренней резьбой, с наружной резьбой |
| Длина | 308 мм |
| Размер резьбы 1 | M10x1 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-2005, FK-2010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472403868 |
Тормозной шланг LYNXauto задний правый/левый для Suzuki X-90 1995-1997. Артикул BL-3900
| Размер резьбы 1 | M10X1 |
| Длина | 300 мм |
| Размер резьбы 2 | M10X1 |
Тормозной шланг Fenox передний для Mercedes-Benz SL-Класс IV (R129) 1989-2001. Артикул PH211774
Тормозной шланг Stellox задний левый для Opel Astra F 1991-1998. Артикул 27-00094-SX
| Длина | 900 мм |
Тормозной шланг Stellox передний левый для Toyota Picnic I 1996-2001. Артикул 27-00063-SX
Тормозной шланг Masuma передний правый/левый для Nissan Pathfinder R50 1997-2004. Артикул BH-129
| Длина | 570 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116632398 |
Тормозной шланг Fenox передний для Opel Ascona C 1981-1988. Артикул PH212812
| Длина | 323 мм |
Тормозной шланг LYNXauto задний левый для Toyota RAV4 IV (XA40) 2012-2019. Артикул BL-3762
| Длина | 287 мм |
| Диаметр отверстия фланца | 10 мм |
| Внутренняя резьба | M10x1 мм |
| Комплектность | Без полого болта |
Тормозной шланг Brembo передний правый для Toyota Land Cruiser 100 1998-2007. Артикул T 83 095
| Длина | 415 мм |
| Серия | ESSENTIAL LINE |
| Номер EAN/Штрих-код | 8432509650806 |
| Размер резьбы 1 | F10X1 |
| Размер резьбы 2 | 10 |
Тормозной шланг LYNXauto передний для Ford Tourneo Connect I 2002-2013. Артикул BL-4352
| Длина | 320 мм |
| Наружная резьба | M10x1 мм |
| Внутренняя резьба | M10x1 мм |
Тормозной шланг Brembo ESSENTIAL LINE задний правый/левый для Mercedes-Benz S-Класс IV (W220) 2002-2005. Артикул T 50 065
| Длина | 330 мм |
| Размер резьбы 2 | M10x1 |
| Серия | ESSENTIAL LINE |
| Размер резьбы 1 | F10X1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8432509655474 |
Тормозной шланг LPR передний правый для Toyota Avensis II 2003-2008. Артикул 6T48097
| Длина | 595 мм |
| Размер резьбы 2 | 10 |
| Размер резьбы 1 | F10X1 |
| Торговые номера | 6T48097 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032928091022 |
Тормозной шланг Fenox передний для Mazda 626 IV (GE) 1991-1997. Артикул PH214780
Тормозной шланг Masuma задний правый/левый для Toyota Mark II IX (X110) 2000-2007. Артикул BH-289
| Длина | 359 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116630301 |
Тормозной шланг Fenox задний для Audi A4 I (B5) 1997-2001. Артикул PH212830
| Длина | 275 мм |
Тормозной шланг Trialli задний правый для Audi Cabriolet 1991-2000. Артикул BF 4806
| Размер резьбы 2 | �10x1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295174363 |
| Длина | 175 мм |
| Размер резьбы 1 | �10x1 |
Тормозной шланг BSG задний для Fiat Tipo 160 1987-1995. Артикул BSG 70-730-002
| Размер резьбы 2 | M10x1 |
| Тип резьбы | Внутренняя резьба |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822092835 |
| Длина | 185 мм |
| Размер резьбы 1 | M10x1 |
| Номер компонента | BSG 70-730-002 |
| Торговые номера | 70730002, BSG 70730002, BSG70730002 |
Тормозной шланг Stellox передний левый для Audi 200 II (C3) 1989-1990. Артикул 27-00150-SX
| Вес | 0,133 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276656260 |
Тормозной шланг JP Group передний для Volkswagen Polo III 1994-2002. Артикул 1161601600
| Длина | 380 мм |
| Торговые номера | 1161601609 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412154554 |
| Серия |
Тормозной шланг Brembo передний левый для Daewoo Nubira III 2003-2004. Артикул T 10 006
| Длина | 435 мм |
| Размер резьбы 1 | F10X1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8432509648049 |
| Серия | ESSENTIAL LINE |
| Размер резьбы 2 | 10 |
Тормозной шланг LYNXauto для Skoda Roomster I 2006-2015. Артикул BL-3168
| Комплектность | С полым болтом |
| Длина | 233 мм |
| Резьба | M12x1 |
| Наружная резьба | M10x1 мм |
Как выбрать тормозной шланг: длина, тип соединений, материал оплётки
Тормозной шланг — гибкий элемент гидравлической тормозной системы, соединяющий жёсткие магистрали с суппортом или тормозным цилиндром колеса. Он передаёт давление тормозной жидкости от главного цилиндра к рабочему механизму и одновременно компенсирует перемещения колеса при работе подвески и поворотах руля. От состояния шланга напрямую зависит эффективность торможения, поэтому его меняют при появлении трещин, вздутий, потёртостей, потёков жидкости или после превышения срока службы.
Виды тормозных шлангов
Резиновые армированные шланги — стандартное решение, устанавливаемое заводом-изготовителем. Внутренний слой из маслобензостойкой резины, армирующая текстильная оплётка и наружный защитный слой обеспечивают необходимую прочность при умеренной стоимости. Подходят для повседневной эксплуатации.
Шланги в металлической оплётке (армированные) имеют внутреннюю тефлоновую (PTFE) трубку и наружную оплётку из нержавеющей стальной проволоки. За счёт минимального расширения под давлением обеспечивают более чёткую педаль и стабильное усилие при интенсивном торможении. Применяются в спортивной эксплуатации и при тюнинге тормозной системы.
Шланги передние и задние различаются длиной, конфигурацией изгибов и типами концевых фитингов. Передние, как правило, длиннее и рассчитаны на большие углы поворота колеса.
Параметры подбора
При выборе ориентируются на марку, модель и модификацию автомобиля, а также на сторону установки (левая/правая, передняя/задняя ось). Важны:
- длина шланга — должна полностью соответствовать оригиналу, чтобы исключить натяжение при вывороте колёс и ходах подвески;
- тип резьбы и геометрия фитингов — банджо, штуцер с внутренней или наружной резьбой, прямой или угловой выход;
- диаметр и шаг резьбы (например, M10×1, M10×1,25) — параметры должны совпадать с ответной частью магистрали и суппорта;
- наличие и тип крепёжных кронштейнов на корпусе шланга;
- рабочее давление и температурный диапазон — для армированных вариантов уточняется производителем.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте номер по VIN или каталожный номер оригинала — у одной модели в разных годах и комплектациях шланги могут отличаться.
- Меняйте шланги попарно на одной оси — это сохранит равномерность торможения.
- Заранее приготовьте новые медные уплотнительные шайбы для болтов банджо: повторно их использовать не рекомендуется.
- После замены обязательна прокачка тормозной системы свежей жидкостью соответствующего класса (DOT 3, DOT 4, DOT 5.1).
- Проверьте, что шланг не касается элементов подвески, ШРУСов и кузова во всём диапазоне ходов и поворотов колеса.
- При установке армированных шлангов учитывайте требования к сертификации в зависимости от условий эксплуатации.
В каталоге tachka.ru представлены тормозные шланги для большинства легковых автомобилей и лёгкого коммерческого транспорта от производителей TRW, ATE, Febi, Brembo, Sasic, Metelli, Goodridge. Доступны как оригинальные резиновые шланги, так и комплекты в металлической оплётке для тюнинга. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что тормозной шланг пора менять?
Признаки износа: трещины и потёртости на наружном слое, локальные вздутия под давлением при нажатии на педаль, следы тормозной жидкости в местах фитингов, мягкая или «проваливающаяся» педаль, неравномерное торможение. Также шланги меняют по регламенту производителя — обычно при значительном пробеге или возрасте автомобиля.
Можно ли заменить тормозной шланг самостоятельно?
При наличии базового инструмента и навыков — да. Потребуются накидные ключи нужного размера, ёмкость для слива жидкости, новые медные шайбы и помощник для прокачки. После замены обязательно удаляется воздух из контура. Если опыта работы с тормозной системой нет, безопаснее обратиться в сервис.
Чем армированные шланги в металлической оплётке лучше штатных?
Они почти не расширяются под давлением, поэтому педаль становится более информативной, а усилие на колодках — стабильнее при длительных торможениях. Это полезно для спортивной езды и трек-дней. В обычной городской эксплуатации преимущество менее заметно, а стоимость выше.
Нужно ли менять тормозную жидкость при замене шланга?
Полная замена жидкости не обязательна, но прокачка контура с доливом свежей жидкости — обязательна. Если жидкость давно не менялась или потемнела, разумно совместить замену шланга с полной заменой жидкости во всей системе.
Подойдёт ли шланг от другой модификации того же автомобиля?
Не всегда. Длина, тип фитингов и расположение кронштейнов могут отличаться в зависимости от типа тормозов, привода, наличия ABS и года выпуска. Подбор корректнее проводить по VIN или каталожному номеру оригинальной детали.