Тормозной шланг (Страница 178)
Тормозной шланг NK задний левый внешний для SEAT Toledo II 2000-2005. Артикул 8547126
| Длина | 800 мм |
| Парные артикулы | 8547127 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858795146 |
| Вес нетто | 0,18 кг |
Тормозной шланг MAPCO задний для Opel Corsa C 2000-2009. Артикул 3841
| Длина | 195 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605058959 |
Тормозной шланг Stellox задний левый для Volkswagen Transporter T4 1990-2003. Артикул 27-00094-SX
| Длина | 900 мм |
Тормозной шланг Zekkert задний правый/левый для Opel Tigra A 1994-2000. Артикул BS-9024
| Вес | 0,12 кг |
| Длина | 239 мм |
| Размер резьбы 1 | M10x1 |
| Размер резьбы 2 | M10x1 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-2005, FK-2010 |
| Тип резьбы | С внутренней резьбой |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472404056 |
Тормозной шланг Patron задний правый внешний для Skoda Superb I 2001-2008. Артикул PBH0225
| Длина | 190 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255313688 |
Тормозной шланг Zekkert для Renault Grand Scenic II 2004-2009. Артикул BS-9555
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878275519 |
Тормозной шланг Fenox задний для Mazda MPV I (LV) 1996-1999. Артикул PH214715C3
Тормозной шланг Eurorepar передний левый для Toyota Corolla E120, E130 2001-2008. Артикул 1623275480
| Длина | 600 мм |
| Размер резьбы 1 | F10X1 |
| Размер резьбы 2 | 10 |
Тормозной шланг BSG задний для Chevrolet Nubira 2005-2011. Артикул BSG 16-730-002
| Размер резьбы 2 | Banjo |
| Тип резьбы | Внутренняя резьба |
| Торговые номера | 16730002, BSG 16730002, BSG16730002 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822010426 |
| Длина | 445 мм |
| Диаметр 2 | 10 мм |
| Размер резьбы 1 | M10x1 |
| Номер компонента | BSG 16-730-002 |
Тормозной шланг Masuma передний левый для Nissan Almera N16 2000-2006. Артикул BH-152
| Длина | 496 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116630332 |
Тормозной шланг Zekkert передний правый для Kia Magentis I 2001-2006. Артикул BS-9348
| Вес | 0,25 кг |
| Длина | 693 мм |
| Размер резьбы 1 | M10x1 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-2005, FK-2010 |
| Тип резьбы | С внутренней резьбой |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472403752 |
| Диаметр 2 | 10 мм |
| Размер резьбы 2 | Banjo |
| Парные артикулы | BS-9349 |
Тормозной шланг Sasic задний для Peugeot 307 I 2000-2009. Артикул 6600012
| Для оригинального номера | 4806A1 |
| Размер резьбы 1 | M10X100 |
| Размер резьбы 2 | M10X100 |
| Длина | 210 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872388797 |
Тормозной шланг LYNXauto для Mercedes-Benz M-Класс II (W164) 2005-2011. Артикул BL-3275
| Длина | 545 мм |
| Наружная резьба | M10x1 мм |
| Внутренняя резьба | M10x1 мм |
Тормозной шланг LPR задний правый/левый для BMW 2 F22 2012-2021. Артикул 6T48056
| Длина | 265 мм |
| Размер резьбы 2 | M10X1 |
| Размер резьбы 1 | F10X1 |
| Торговые номера | 6T48056 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032928090629 |
Тормозной шланг NK для Toyota Corolla E70 1980-1983. Артикул 854536
| Длина | 485 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858665630 |
| Вес нетто | 0,15 кг |
Тормозной шланг LYNXauto передний для Fiat Fiorino III 2007-2024. Артикул BL-3511
| Длина | 402 мм |
| Внутренняя резьба | M10x1 мм |
| Наружная резьба | M10x1 мм |
Тормозной шланг LPR задний правый для Hyundai Tucson I 2004-2010. Артикул 6T48181
| Длина | 365 мм |
| Размер резьбы 1 | F10X1 |
| Размер резьбы 2 | 10 |
| Торговые номера | 6T48181 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032928091732 |
Тормозной шланг Bosch передний левый для Hyundai Tucson I 2004-2008. Артикул 1 987 481 497
| Длина | 430 мм |
| Диаметр | 10,2 мм |
| Внутренняя резьба | M10x1 мм |
| Торговые номера | BH1383 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047025096706 |
Тормозной шланг LPR задний правый для Audi 80 IV (B3) 1986-1991. Артикул 6T46127
| Длина | 180 мм |
| Размер резьбы 1 | F10X1 |
| Размер резьбы 2 | F10X1 |
| Торговые номера | 6T46127 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532077320 |
Тормозной шланг BSG задний для BMW M5 III (E39) 1998-2003. Артикул BSG 15-730-011
| Длина | 275 мм |
| Внутренняя резьба | M10x1 мм |
| Ширина зева гаечного ключа | 14/14 |
| Номер компонента | BSG 15-730-011 |
| Торговые номера | 15730011, BSG 15730011, BSG15730011 |
| Наружная резьба | M10x1 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822007297 |
Тормозной шланг Zekkert передний правый/левый для Mercedes-Benz T2 II 1986-1994. Артикул BS-9035
| Вес | 1 кг |
| Длина | 496 мм |
| Размер резьбы 1 | M10x1 |
| Размер резьбы 2 | M10x1 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-2005, FK-2010 |
| Тип резьбы | С внутренней резьбой |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472404094 |
Тормозной шланг MAPCO передний для Mercedes-Benz C-Класс I (W202) 1993-2001. Артикул 3808
| Длина | 410 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605058669 |
Тормозной шланг LPR задний правый/левый для Audi Quattro I 1980-1987. Артикул 6T46127
| Длина | 180 мм |
| Размер резьбы 1 | F10X1 |
| Размер резьбы 2 | F10X1 |
| Торговые номера | 6T46127 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532077320 |
Тормозной шланг Fenox задний для SEAT Cordoba I 1993-2002. Артикул PH214707
| Размер резьбы 2 | M10x1 (int.) SF. |
| Длина | 141 мм |
| Длина 1 | 11,5 мм |
| Длина 2 | 11,5 мм |
| Размер резьбы 1 | M10x1 (int.) SF. |
| Тип резьбы | С внутренней резьбой |
Тормозной шланг LPR задний правый/левый внутренний для Opel Tigra A 1994-2000. Артикул 6T46118
| Длина | 235 мм |
| Размер резьбы 1 | F10X1 |
| Торговые номера | 6T46118 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532077252 |
| Размер резьбы 2 | F10X1 |
Тормозной шланг Zekkert задний правый/левый внутренний для BMW M6 I (E24) 1984-1989. Артикул BS-9001
| Вес | 0,09 кг |
| Размер резьбы 1 | M10x1 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-2005, FK-2010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472404360 |
| Длина | 229 мм |
| Размер резьбы 2 | M10x1 |
| Тип резьбы | С внутренней резьбой |
Тормозной шланг Brembo передний правый/левый для BMW X5 I (E53) 2000-2006. Артикул T 06 013
| Длина | 510 мм |
| Размер резьбы 2 | M10X1 |
| Серия | ESSENTIAL LINE |
| Размер резьбы 1 | F10X1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8432509613894 |
Тормозной шланг Stellox передний правый/левый для Audi 100 IV (C4) 1991-1994. Артикул 27-00139-SX
| Вес | 0,107 кг |
| Длина | 370 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276656154 |
Тормозной шланг Zekkert задний правый/левый для Nissan Micra K11 1992-2003. Артикул BS-9438
| Вес | 0,1 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472477449 |
| Длина | 223 мм |
| Размер резьбы 1 | M10x1 |
| Размер резьбы 2 | M10x1 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-2005, FK-2010 |
| Тип резьбы | С внутренней резьбой |
Тормозной шланг JP Group передний правый/левый для Volkswagen Scirocco I 1978-1980. Артикул 1161600400
| Длина | 315 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412121099 |
| Серия | |
| Торговые номера | 1161600409, 171611701G/OE, 171611701L/OE, 191611701/OE |
Как выбрать тормозной шланг: длина, тип соединений, материал оплётки
Тормозной шланг — гибкий элемент гидравлической тормозной системы, соединяющий жёсткие магистрали с суппортом или тормозным цилиндром колеса. Он передаёт давление тормозной жидкости от главного цилиндра к рабочему механизму и одновременно компенсирует перемещения колеса при работе подвески и поворотах руля. От состояния шланга напрямую зависит эффективность торможения, поэтому его меняют при появлении трещин, вздутий, потёртостей, потёков жидкости или после превышения срока службы.
Виды тормозных шлангов
Резиновые армированные шланги — стандартное решение, устанавливаемое заводом-изготовителем. Внутренний слой из маслобензостойкой резины, армирующая текстильная оплётка и наружный защитный слой обеспечивают необходимую прочность при умеренной стоимости. Подходят для повседневной эксплуатации.
Шланги в металлической оплётке (армированные) имеют внутреннюю тефлоновую (PTFE) трубку и наружную оплётку из нержавеющей стальной проволоки. За счёт минимального расширения под давлением обеспечивают более чёткую педаль и стабильное усилие при интенсивном торможении. Применяются в спортивной эксплуатации и при тюнинге тормозной системы.
Шланги передние и задние различаются длиной, конфигурацией изгибов и типами концевых фитингов. Передние, как правило, длиннее и рассчитаны на большие углы поворота колеса.
Параметры подбора
При выборе ориентируются на марку, модель и модификацию автомобиля, а также на сторону установки (левая/правая, передняя/задняя ось). Важны:
- длина шланга — должна полностью соответствовать оригиналу, чтобы исключить натяжение при вывороте колёс и ходах подвески;
- тип резьбы и геометрия фитингов — банджо, штуцер с внутренней или наружной резьбой, прямой или угловой выход;
- диаметр и шаг резьбы (например, M10×1, M10×1,25) — параметры должны совпадать с ответной частью магистрали и суппорта;
- наличие и тип крепёжных кронштейнов на корпусе шланга;
- рабочее давление и температурный диапазон — для армированных вариантов уточняется производителем.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте номер по VIN или каталожный номер оригинала — у одной модели в разных годах и комплектациях шланги могут отличаться.
- Меняйте шланги попарно на одной оси — это сохранит равномерность торможения.
- Заранее приготовьте новые медные уплотнительные шайбы для болтов банджо: повторно их использовать не рекомендуется.
- После замены обязательна прокачка тормозной системы свежей жидкостью соответствующего класса (DOT 3, DOT 4, DOT 5.1).
- Проверьте, что шланг не касается элементов подвески, ШРУСов и кузова во всём диапазоне ходов и поворотов колеса.
- При установке армированных шлангов учитывайте требования к сертификации в зависимости от условий эксплуатации.
В каталоге tachka.ru представлены тормозные шланги для большинства легковых автомобилей и лёгкого коммерческого транспорта от производителей TRW, ATE, Febi, Brembo, Sasic, Metelli, Goodridge. Доступны как оригинальные резиновые шланги, так и комплекты в металлической оплётке для тюнинга. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что тормозной шланг пора менять?
Признаки износа: трещины и потёртости на наружном слое, локальные вздутия под давлением при нажатии на педаль, следы тормозной жидкости в местах фитингов, мягкая или «проваливающаяся» педаль, неравномерное торможение. Также шланги меняют по регламенту производителя — обычно при значительном пробеге или возрасте автомобиля.
Можно ли заменить тормозной шланг самостоятельно?
При наличии базового инструмента и навыков — да. Потребуются накидные ключи нужного размера, ёмкость для слива жидкости, новые медные шайбы и помощник для прокачки. После замены обязательно удаляется воздух из контура. Если опыта работы с тормозной системой нет, безопаснее обратиться в сервис.
Чем армированные шланги в металлической оплётке лучше штатных?
Они почти не расширяются под давлением, поэтому педаль становится более информативной, а усилие на колодках — стабильнее при длительных торможениях. Это полезно для спортивной езды и трек-дней. В обычной городской эксплуатации преимущество менее заметно, а стоимость выше.
Нужно ли менять тормозную жидкость при замене шланга?
Полная замена жидкости не обязательна, но прокачка контура с доливом свежей жидкости — обязательна. Если жидкость давно не менялась или потемнела, разумно совместить замену шланга с полной заменой жидкости во всей системе.
Подойдёт ли шланг от другой модификации того же автомобиля?
Не всегда. Длина, тип фитингов и расположение кронштейнов могут отличаться в зависимости от типа тормозов, привода, наличия ABS и года выпуска. Подбор корректнее проводить по VIN или каталожному номеру оригинальной детали.