Тормозной шланг (Страница 201)
Тормозной шланг Eurorepar передний для Skoda Yeti I 2009-2017. Артикул 1623277580
| Длина | 595 мм |
| Размер резьбы 1 | F10X1 |
| Размер резьбы 2 | 10 |
Тормозной шланг LYNXauto передний для BMW 1 I (E81/E82/E87/E88) 2005-2011. Артикул BL-3154
| Длина | 520 мм |
| Внутренняя резьба | M10x1 мм |
| Наружная резьба | M10x1 мм |
Тормозной шланг LPR передний правый/левый для Skoda Fabia I 1999-2008. Артикул 6T46738
| Длина | 540 мм |
| Размер резьбы 1 | 10 |
| Торговые номера | 6T46738 |
| Размер резьбы 2 | F10X1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532098042 |
Тормозной шланг LYNXauto задний для BMW M3 III (E46) 2000-2006. Артикул BL-3082
| Внутренняя резьба | M10x1 мм |
| Длина | 460 мм |
| Наружная резьба | M10x1 мм |
Тормозной шланг Trialli передний для SEAT Leon I 1999-2006. Артикул BF 4521
| Размер резьбы 1 | Banjo 10mm |
| Размер резьбы 2 | INN M10x1 |
| Длина | 452 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295181804 |
Тормозной шланг Zekkert задний левый внешний для Audi A6 II (C5) 1997-2005. Артикул BS-9245
| Вес | 0,15 кг |
| Длина | 183 мм |
| Размер резьбы 2 | Banjo |
| Тип резьбы | Внутренняя резьба |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472404995 |
| Диаметр 2 | 12 мм |
| Размер резьбы 1 | M10x1 |
| Парные артикулы | BS-9244 |
Тормозной шланг Vika задний для Skoda Superb II 2008-2015. Артикул 66111608801
| Номер EAN/Штрих-код | 6936729625481 |
Тормозной шланг Fenox передний правый для Ford Transit Torneo V 1994-2000. Артикул PH212333
Тормозной шланг Zekkert передний правый/левый для Volkswagen Sharan I 1995-2001. Артикул BS-9198
| Вес | 0,15 кг |
| Длина | 501 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-2005, FK-2010 |
| Размер резьбы 1 | M10x1 |
| Размер резьбы 2 | M10x1 |
| Тип резьбы | Внешняя резьба, Внутренняя резьба |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472404803 |
Тормозной шланг BSG задний правый/левый для Volkswagen Amarok I 2011-2019. Артикул BSG 90-730-004
| Вес | 0 кг |
| Номер компонента | BSG 90-730-004 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822108253 |
| Длина | 165 мм |
| Торговые номера | 90730004, BSG 90730004, BSG90730004 |
Тормозной шланг Zekkert передний правый/левый для Audi S6 II (C5) 1999-2004. Артикул BS-9051
| Вес | 0,11 кг |
| Размер резьбы 2 | M10x1 |
| Тип резьбы | Внутренняя резьба |
| Длина | 321 мм |
| Размер резьбы 1 | M10x1 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-2005, FK-2010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472404308 |
Тормозной шланг Masuma передний левый для Toyota Platz 1999-2005. Артикул BH-684-2
| Длина | 0 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116639007 |
Тормозной шланг Trialli задний для Audi S3 I (8L) 1999-2003. Артикул BF 1802
| Длина | 140 мм |
| Внутренняя резьба 1 | M10x1 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295099062 |
Тормозной шланг BSG задний для Mercedes-Benz Vito I (W638) 1996-2003. Артикул BSG 60-730-005
| Вес | 0 кг |
| Наружный диаметр | 10 мм |
| Внутренняя резьба | M10 x 1 мм |
| Ширина зева гаечного ключа | 14 |
| Номер компонента | BSG 60-730-005 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822063873 |
| Длина | 545 мм |
| Наружная резьба | M10 x 1 мм |
| Торговые номера | 60730005, BSG 60730005, BSG60730005 |
Тормозной шланг NK передний для Citroen DS3 I 2009-2015. Артикул 853756
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858887155 |
| Длина | 528 мм |
| Вес нетто | 0,14 кг |
Тормозной шланг Vika передний для Volkswagen Passat B6 2005-2011. Артикул 66111606001
Тормозной шланг MAPCO задний для Audi A4 I (B5) 1995-2001. Артикул 3966
| Длина | 160 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605059819 |
Тормозной шланг BSG передний для Ford Transit Torneo VII 2006-2014. Артикул BSG 30-730-035
| Внутренняя резьба | M10x1 мм |
| Наружная резьба 2 | M10x1 мм |
| Торговые номера | 30730035, BSG 30730035, BSG30730035 |
| Длина | 360 мм |
| Номер компонента | BSG 30-730-035 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822030530 |
Тормозной шланг Masuma передний правый/левый для BMW X5 III (F15) 2013-2018. Артикул BH-E414
| Длина | 626 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116638468 |
Тормозной шланг LYNXauto задний для Volkswagen Golf VI 2007-2013. Артикул BL-3104
| Внутренняя резьба 2 | M10x1 мм |
| Длина | 233 мм |
| Внутренняя резьба 1 | M10x1 мм |
Тормозной шланг NK задний левый внешний для Skoda Superb I 2001-2008. Артикул 8547115
| Длина | 655 мм |
| Парные артикулы | 8547116 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858784782 |
| Вес нетто | 0,13 кг |
Тормозной шланг Brembo ESSENTIAL LINE передний правый/левый для Hyundai H-1 II 2008-2021. Артикул T 30 071
| Серия | ESSENTIAL LINE |
| Размер резьбы 2 | 10 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8432509649091 |
| Длина | 340 мм |
| Размер резьбы 1 | F10X1 |
Тормозной шланг Masuma передний правый для Lexus LX III 2007-2022. Артикул BH-649-1
| Длина | 453 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116637409 |
Тормозной шланг BSG задний правый/левый для SEAT Toledo III 2004-2009. Артикул BSG 90-730-002
| Вес | 1 кг |
| Длина | 256 мм |
| Внутренняя резьба | M10 x 1 мм |
| Ширина зева гаечного ключа | 17 |
| Номер компонента | BSG 90-730-002 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822108239 |
| Торговые номера | 90730002, BSG 90730002, BSG90730002 |
Тормозной шланг LPR передний правый/левый для BMW Z1 1988-1991. Артикул 6T46125
| Размер резьбы 1 | F10X1 |
| Размер резьбы 2 | M10X1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532077306 |
| Длина | 333 мм |
| Торговые номера | 6T46125 |
Тормозной шланг Stellox передний правый для Toyota Verossa 2000-2003. Артикул 27-00066-SX
Тормозной шланг Brembo ESSENTIAL LINE задний правый/левый для Volvo V70 II 1999-2002. Артикул T 06 002
| Длина | 232 мм |
| Серия | ESSENTIAL LINE |
| Размер резьбы 1 | F10X1 |
| Размер резьбы 2 | F10X1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8432509613788 |
Тормозной шланг NK передний внутренний для Mitsubishi Pajero Sport I 1998-2009. Артикул 853005
| Длина | 190 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858662660 |
| Вес нетто | 0,07 кг |
Тормозной шланг Zekkert задний правый/левый для Volkswagen Passat B2 1981-1988. Артикул BS-9053
| Вес | 0,1 кг |
| Размер резьбы 1 | M10x1 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-2005, FK-2010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472404476 |
| Длина | 266 мм |
| Размер резьбы 2 | M10x1 |
| Тип резьбы | С внутренней резьбой |
Тормозной шланг LPR задний правый/левый для Porsche Cayenne I (955) 2002-2010. Артикул 6T48237
| Длина | 445 мм |
| Размер резьбы 1 | F10X1 |
| Торговые номера | 6T48237 |
| Размер резьбы 2 | 10 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032928092272 |
Как выбрать тормозной шланг: длина, тип соединений, материал оплётки
Тормозной шланг — гибкий элемент гидравлической тормозной системы, соединяющий жёсткие магистрали с суппортом или тормозным цилиндром колеса. Он передаёт давление тормозной жидкости от главного цилиндра к рабочему механизму и одновременно компенсирует перемещения колеса при работе подвески и поворотах руля. От состояния шланга напрямую зависит эффективность торможения, поэтому его меняют при появлении трещин, вздутий, потёртостей, потёков жидкости или после превышения срока службы.
Виды тормозных шлангов
Резиновые армированные шланги — стандартное решение, устанавливаемое заводом-изготовителем. Внутренний слой из маслобензостойкой резины, армирующая текстильная оплётка и наружный защитный слой обеспечивают необходимую прочность при умеренной стоимости. Подходят для повседневной эксплуатации.
Шланги в металлической оплётке (армированные) имеют внутреннюю тефлоновую (PTFE) трубку и наружную оплётку из нержавеющей стальной проволоки. За счёт минимального расширения под давлением обеспечивают более чёткую педаль и стабильное усилие при интенсивном торможении. Применяются в спортивной эксплуатации и при тюнинге тормозной системы.
Шланги передние и задние различаются длиной, конфигурацией изгибов и типами концевых фитингов. Передние, как правило, длиннее и рассчитаны на большие углы поворота колеса.
Параметры подбора
При выборе ориентируются на марку, модель и модификацию автомобиля, а также на сторону установки (левая/правая, передняя/задняя ось). Важны:
- длина шланга — должна полностью соответствовать оригиналу, чтобы исключить натяжение при вывороте колёс и ходах подвески;
- тип резьбы и геометрия фитингов — банджо, штуцер с внутренней или наружной резьбой, прямой или угловой выход;
- диаметр и шаг резьбы (например, M10×1, M10×1,25) — параметры должны совпадать с ответной частью магистрали и суппорта;
- наличие и тип крепёжных кронштейнов на корпусе шланга;
- рабочее давление и температурный диапазон — для армированных вариантов уточняется производителем.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте номер по VIN или каталожный номер оригинала — у одной модели в разных годах и комплектациях шланги могут отличаться.
- Меняйте шланги попарно на одной оси — это сохранит равномерность торможения.
- Заранее приготовьте новые медные уплотнительные шайбы для болтов банджо: повторно их использовать не рекомендуется.
- После замены обязательна прокачка тормозной системы свежей жидкостью соответствующего класса (DOT 3, DOT 4, DOT 5.1).
- Проверьте, что шланг не касается элементов подвески, ШРУСов и кузова во всём диапазоне ходов и поворотов колеса.
- При установке армированных шлангов учитывайте требования к сертификации в зависимости от условий эксплуатации.
В каталоге tachka.ru представлены тормозные шланги для большинства легковых автомобилей и лёгкого коммерческого транспорта от производителей TRW, ATE, Febi, Brembo, Sasic, Metelli, Goodridge. Доступны как оригинальные резиновые шланги, так и комплекты в металлической оплётке для тюнинга. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что тормозной шланг пора менять?
Признаки износа: трещины и потёртости на наружном слое, локальные вздутия под давлением при нажатии на педаль, следы тормозной жидкости в местах фитингов, мягкая или «проваливающаяся» педаль, неравномерное торможение. Также шланги меняют по регламенту производителя — обычно при значительном пробеге или возрасте автомобиля.
Можно ли заменить тормозной шланг самостоятельно?
При наличии базового инструмента и навыков — да. Потребуются накидные ключи нужного размера, ёмкость для слива жидкости, новые медные шайбы и помощник для прокачки. После замены обязательно удаляется воздух из контура. Если опыта работы с тормозной системой нет, безопаснее обратиться в сервис.
Чем армированные шланги в металлической оплётке лучше штатных?
Они почти не расширяются под давлением, поэтому педаль становится более информативной, а усилие на колодках — стабильнее при длительных торможениях. Это полезно для спортивной езды и трек-дней. В обычной городской эксплуатации преимущество менее заметно, а стоимость выше.
Нужно ли менять тормозную жидкость при замене шланга?
Полная замена жидкости не обязательна, но прокачка контура с доливом свежей жидкости — обязательна. Если жидкость давно не менялась или потемнела, разумно совместить замену шланга с полной заменой жидкости во всей системе.
Подойдёт ли шланг от другой модификации того же автомобиля?
Не всегда. Длина, тип фитингов и расположение кронштейнов могут отличаться в зависимости от типа тормозов, привода, наличия ABS и года выпуска. Подбор корректнее проводить по VIN или каталожному номеру оригинальной детали.