Тормозной шланг (Страница 208)
Тормозной шланг Unio задний для Hyundai Sonata IV (EF) 2001-2004. Артикул BRH-10066
| Длина | 270 мм |
| Сторона установки | Задний мост |
| Размер резьбы 1 | M10x1 |
| Размер резьбы 2 | M10x1 |
| Длина упаковки | 210 мм |
| Тип резьбы | Внешняя резьба,Внутренняя резьба |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657815043201 |
| Тип упаковки | пакет |
| Ширина упаковки | 218 мм |
| Высота упаковки | 50 мм |
| Вес брутто | 0,1 кг |
| Вес нетто | 0,08 кг |
Тормозной шланг OSSCA передний правый/левый для Volkswagen Golf Plus I 2004-2013. Артикул 12508
| Резьба | M10×1 |
| Длина | 590 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093125087 |
Тормозной шланг Patron передний правый для Suzuki Grand Vitara II 2005-2015. Артикул PBH0278
| Диаметр 1 | 10 мм |
| Размер резьбы 2 | Banjo |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255314210 |
| Длина | 755 мм |
| Размер резьбы 1 | M10x1 |
| Тип резьбы | Внутренняя резьба |
Тормозной шланг Stellox задний для Opel Rekord E 1985-1986. Артикул 27-00453-SX
| Вес | 0,088 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276927278 |
Тормозной шланг Bosch задний правый для BMW X5 I (E53) 2000-2006. Артикул 1 987 476 055
| Наружная резьба 2 | M10x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3165143740712 |
| Длина | 417 мм |
| Внутренняя резьба | M10x1 мм |
| Длина 1 | 153 мм |
| Длина 2 | 264 мм |
| Торговые номера | BH030 |
Тормозной шланг LYNXauto передний левый для Nissan Primera P10 1990-1996. Артикул BL-4042
| Длина | 425 мм |
| Размер резьбы 2 | 10 |
| Размер резьбы 1 | M10X1 |
Тормозной шланг Zekkert задний правый для Audi 100 IV (C4) 1990-1994. Артикул bs-9092
| Длина | 198 мм |
| Сторона установки | Задний мост |
| Размер резьбы 1 | M10X1 |
| Размер резьбы 2 | M10X1 |
| Тип резьбы | с наружной резьбой ; с внутренней резьбой |
Тормозной шланг LYNXauto для Mercedes-Benz CLK-Класс II (C209, A209) 2002-2010. Артикул BL-3122
| Длина | 385 мм |
| Внутренняя резьба | M10x1 мм |
| Наружная резьба | M10x1 мм |
Тормозной шланг Malò задний для Volkswagen LT II 1996-2006. Артикул 80249
| Длина | 265 мм |
Тормозной шланг Patron передний задний правый/левый для Audi A6 I (C4) 1994-1997. Артикул PBH0007
| Длина | 295 мм |
| Размер резьбы 1 | M10x1 |
| Размер резьбы 2 | M10x1 |
| Тип резьбы | Внутренняя резьба |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255311516 |
Тормозной шланг Ganz задний правый/левый внутренний для Audi TT II (8J) 2006-2010. Артикул GIJ17047
| Комплектация | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4670388539803 |
| Применимость производителя | VAG A3/Fabia/Octavia/Golf IV/V/Polo SeDAN L=168mm |
| Вес брутто | 69 г |
| Габариты в упаковке | 50x170x15 мм |
Тормозной шланг Pilenga передний левый для Toyota Auris I 2006-2012. Артикул BHP3735
| Сторона установки | передний левый |
Тормозной шланг LYNXauto задний для Citroen C2 2003-2009. Артикул BL-3466
| Внутренняя резьба 1 | M10x1 мм |
| Длина | 190 мм |
| Внутренняя резьба 2 | M10x1 мм |
Тормозной шланг Patron задний правый для Kia Stonic 2018-2026. Артикул PBH0372
| Вес | 0,28 кг |
| Длина | 344 мм |
| Размер резьбы 1 | INN. M10x1.0 |
| Размер резьбы 2 | BANJO 10MM |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255462744 |
Тормозной шланг Brembo ESSENTIAL LINE передний правый для Ford KA III 2016-2021. Артикул T 24 170
| Длина | 415 мм |
| Размер резьбы 1 | M10X1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8432509659274 |
| Серия | ESSENTIAL LINE |
| Размер резьбы 2 | 10 |
Тормозной шланг TRW задний правый/левый для Audi A6 III (C6) 2004-2011. Артикул PHB601
| Длина | 350 мм |
| Размер резьбы 1 | M10x1 |
| Размер резьбы 2 | M10x1 |
| Тип резьбы | Внешняя резьба, Внутренняя резьба |
| Номер EAN/Штрих-код | 3322937885183 |
Тормозной шланг LYNXauto для Ford Transit Torneo VII 2006-2014. Артикул BL-4367
| Длина | 222 мм |
| Внутренняя резьба | M10x1 мм |
| Наружная резьба | M10x1 мм |
Тормозной шланг Patron передний правый для Toyota Echo 1999-2005. Артикул PBH0238
| Диаметр 1 | 10 мм |
| Размер резьбы 2 | Banjo |
| Длина | 540 мм |
| Размер резьбы 1 | M10x1 |
| Тип резьбы | Внутренняя резьба |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255313817 |
Тормозной шланг Masuma задний правый/левый для Volkswagen Polo V 2010-2020. Артикул BH-E429
| Длина | 0 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116638567 |
Тормозной шланг Fenox передний для Mazda 626 III (GD) 1987-1992. Артикул PH213305
| Размер резьбы 1 | M10x1 |
| Тип резьбы | Внутренняя резьба |
| Длина | 295 мм |
Тормозной шланг ABS задний для Daewoo Matiz I 1998-2015. Артикул SL 4916
| Вес | 0,08 кг |
| Длина | 245 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8717109224399 |
| Размер резьбы 1 | INN M10x 1.0 |
| Размер резьбы 2 | INN. M10x1 |
Тормозной шланг OSSCA передний правый/левый для Daewoo Lacetti 2004-2010. Артикул 24623
| Размеры радиатора | M10×1×430 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093246232 |
Тормозной шланг Vika задний для Volkswagen Transporter T5 2003-2015. Артикул 66111600701
Тормозной шланг Pilenga передний для Mitsubishi Lancer VII 1995-2003. Артикул BHP3758
| Сторона установки | передний левый/правый |
| Номер EAN/Штрих-код | 0000000195096 |
Тормозной шланг Febi Bilstein передний правый/левый для Peugeot 208 I 2012-2019. Артикул 106223
| Номер EAN/Штрих-код | 4054224062234 |
| Размер наружной резьбы | M10 x 1 |
| Длина | 524 мм |
| Размер внутренней резьбы | M10 x 1 |
Тормозной шланг Cofle задний правый/левый для Mercedes-Benz Sprinter 906 2008-2026. Артикул 92.BH.ME028
| Длина | 550 мм |
| Торговые номера | BH.ME028 |
Тормозной шланг Bosch задний для Mercedes-Benz S-Класс AMG I (W220) 2004-2005. Артикул 1 987 476 841
| Длина | 260 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047023470423 |
| Внутренняя резьба | M10x1 мм |
| Наружная резьба 2 | M10x1 мм |
| Торговые номера | BH838 |
Тормозной шланг Corteco передний правый/левый для Skoda Superb I 2001-2008. Артикул 19025845
| Длина | 295 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960258458 |
Тормозной шланг Quattro Freni задний правый внешний для Nissan Juke I 2010-2019. Артикул QF71F00051
| Вес | 0.080 |
| Габариты в упаковке | 240x10x100 мм |
Тормозной шланг LYNXauto для Opel Antara I 2006-2017. Артикул BL-4447
| Длина | 500 мм |
| Размер резьбы 1 | M10X1 |
| Размер резьбы 2 | 10 |
Как выбрать тормозной шланг: длина, тип соединений, материал оплётки
Тормозной шланг — гибкий элемент гидравлической тормозной системы, соединяющий жёсткие магистрали с суппортом или тормозным цилиндром колеса. Он передаёт давление тормозной жидкости от главного цилиндра к рабочему механизму и одновременно компенсирует перемещения колеса при работе подвески и поворотах руля. От состояния шланга напрямую зависит эффективность торможения, поэтому его меняют при появлении трещин, вздутий, потёртостей, потёков жидкости или после превышения срока службы.
Виды тормозных шлангов
Резиновые армированные шланги — стандартное решение, устанавливаемое заводом-изготовителем. Внутренний слой из маслобензостойкой резины, армирующая текстильная оплётка и наружный защитный слой обеспечивают необходимую прочность при умеренной стоимости. Подходят для повседневной эксплуатации.
Шланги в металлической оплётке (армированные) имеют внутреннюю тефлоновую (PTFE) трубку и наружную оплётку из нержавеющей стальной проволоки. За счёт минимального расширения под давлением обеспечивают более чёткую педаль и стабильное усилие при интенсивном торможении. Применяются в спортивной эксплуатации и при тюнинге тормозной системы.
Шланги передние и задние различаются длиной, конфигурацией изгибов и типами концевых фитингов. Передние, как правило, длиннее и рассчитаны на большие углы поворота колеса.
Параметры подбора
При выборе ориентируются на марку, модель и модификацию автомобиля, а также на сторону установки (левая/правая, передняя/задняя ось). Важны:
- длина шланга — должна полностью соответствовать оригиналу, чтобы исключить натяжение при вывороте колёс и ходах подвески;
- тип резьбы и геометрия фитингов — банджо, штуцер с внутренней или наружной резьбой, прямой или угловой выход;
- диаметр и шаг резьбы (например, M10×1, M10×1,25) — параметры должны совпадать с ответной частью магистрали и суппорта;
- наличие и тип крепёжных кронштейнов на корпусе шланга;
- рабочее давление и температурный диапазон — для армированных вариантов уточняется производителем.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте номер по VIN или каталожный номер оригинала — у одной модели в разных годах и комплектациях шланги могут отличаться.
- Меняйте шланги попарно на одной оси — это сохранит равномерность торможения.
- Заранее приготовьте новые медные уплотнительные шайбы для болтов банджо: повторно их использовать не рекомендуется.
- После замены обязательна прокачка тормозной системы свежей жидкостью соответствующего класса (DOT 3, DOT 4, DOT 5.1).
- Проверьте, что шланг не касается элементов подвески, ШРУСов и кузова во всём диапазоне ходов и поворотов колеса.
- При установке армированных шлангов учитывайте требования к сертификации в зависимости от условий эксплуатации.
В каталоге tachka.ru представлены тормозные шланги для большинства легковых автомобилей и лёгкого коммерческого транспорта от производителей TRW, ATE, Febi, Brembo, Sasic, Metelli, Goodridge. Доступны как оригинальные резиновые шланги, так и комплекты в металлической оплётке для тюнинга. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что тормозной шланг пора менять?
Признаки износа: трещины и потёртости на наружном слое, локальные вздутия под давлением при нажатии на педаль, следы тормозной жидкости в местах фитингов, мягкая или «проваливающаяся» педаль, неравномерное торможение. Также шланги меняют по регламенту производителя — обычно при значительном пробеге или возрасте автомобиля.
Можно ли заменить тормозной шланг самостоятельно?
При наличии базового инструмента и навыков — да. Потребуются накидные ключи нужного размера, ёмкость для слива жидкости, новые медные шайбы и помощник для прокачки. После замены обязательно удаляется воздух из контура. Если опыта работы с тормозной системой нет, безопаснее обратиться в сервис.
Чем армированные шланги в металлической оплётке лучше штатных?
Они почти не расширяются под давлением, поэтому педаль становится более информативной, а усилие на колодках — стабильнее при длительных торможениях. Это полезно для спортивной езды и трек-дней. В обычной городской эксплуатации преимущество менее заметно, а стоимость выше.
Нужно ли менять тормозную жидкость при замене шланга?
Полная замена жидкости не обязательна, но прокачка контура с доливом свежей жидкости — обязательна. Если жидкость давно не менялась или потемнела, разумно совместить замену шланга с полной заменой жидкости во всей системе.
Подойдёт ли шланг от другой модификации того же автомобиля?
Не всегда. Длина, тип фитингов и расположение кронштейнов могут отличаться в зависимости от типа тормозов, привода, наличия ABS и года выпуска. Подбор корректнее проводить по VIN или каталожному номеру оригинальной детали.