Тормозной шланг (Страница 213)
Тормозной шланг Masuma передний правый/левый для Volkswagen Touran III 2015-2026. Артикул BHE449
| Вес | 0.159 кг |
Тормозной шланг TRW задний правый/левый внешний для BMW 7 I (E23) 1977-1986. Артикул PHB126
| Размер резьбы 2 | M10x1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3322935300688 |
| Длина | 225 мм |
| Размер резьбы 1 | M10x1 |
| Тип резьбы | Внешняя резьба, Внутренняя резьба |
Тормозной шланг Stellox задний для Volkswagen Passat B2 1980-1983. Артикул 27-00129-SX
Тормозной шланг Transmaster задний правый/левый внутренний для Skoda Fabia I 1999-2007. Артикул TB222
| Сторона установки | сзади |
| Ось | Задняя |
Тормозной шланг LYNXauto для Volkswagen Multivan T5 2003-2015. Артикул BL-3246
| Длина | 552 мм |
| Внутренняя резьба | M10x1 мм |
| Наружная резьба | M10x1 мм |
Тормозной шланг Febi Bilstein передний правый/левый для Volkswagen Golf IV 1998-2006. Артикул 30375
| Вес | 0,12 кг |
| Ширина зева гаечного ключа | 17 |
| Комплектность | С винтом |
| Длина | 563 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816303756 |
| Размер внутренней резьбы | M10 x 1 |
Тормозной шланг Malò передний для Saab 9000 I 1985-1998. Артикул 8098
| Длина | 555 мм |
Тормозной шланг Fenox задний для Opel Vectra A 1988-1995. Артикул PH212813
Тормозной шланг Patron задний левый для Audi A1 I (8X) 2012-2012. Артикул PBH0244
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255313879 |
| Длина | 284 мм |
| Размер резьбы 1 | M10x1 |
| Размер резьбы 2 | M10x1 |
Тормозной шланг Stellox передний левый для Ford Orion III 1990-1993. Артикул 27-00472-SX
| Вес | 0,15 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276927469 |
Тормозной шланг Tatsumi задний правый/левый внутренний для Volkswagen Golf IV 1997-2006. Артикул TCJ1053
| Длина | 168 мм мм |
| Сторона установки | Сзади |
| Ось | Задняя |
| Количество | 1 шт. |
Тормозной шланг TRW передний правый/левый нижний внешний для Audi 80 V (B4) 1991-1996. Артикул PHB128
| Длина | 185 мм |
| Тип резьбы | Внешняя резьба, Внутренняя резьба |
| Номер EAN/Штрих-код | 3322935300718 |
| Размер резьбы 1 | M10x1 |
| Размер резьбы 2 | M10x1 |
Тормозной шланг Zekkert задний правый для Audi 100 III (C3) 1982-1991. Артикул bs-9092
| Длина | 198 мм |
| Сторона установки | Задний мост |
| Размер резьбы 1 | M10X1 |
| Размер резьбы 2 | M10X1 |
| Тип резьбы | с наружной резьбой ; с внутренней резьбой |
Тормозной шланг OSSCA задний правый/левый для Mercedes-Benz CLK-Класс AMG I (W208) 1999-2002. Артикул 04034
| Номер EAN/Штрих-код | 6943573040346 |
| Размеры радиатора | M10×1×310 |
Тормозной шланг Blitz задний правый/левый внешний для SEAT Ibiza II 1993-1999. Артикул BH0170
| Вес | 0.07 кг |
| Размер | 185mm |
| Расположение | Зад |
| Номер EAN/Штрих-код | 4059421091865 |
| Количество в упаковке | 1 Шт. |
Тормозной шланг Stellox передний для Opel Vectra A 1990-1995. Артикул 27-00060-SX
Тормозной шланг LYNXauto для Kia Sportage III 2010-2016. Артикул BL-4191
| Длина | 348 мм |
| Размер резьбы 1 | M10x1 |
| Размер резьбы 2 | Banjo |
Тормозной шланг LYNXauto для Volkswagen Jetta V 2004-2010. Артикул BL-3102
| Длина | 563 мм |
| Резьба | M10 |
| Внутренняя резьба | M10x1 мм |
| Комплектность | С полым болтом |
Тормозной шланг Patron передний правый для Nissan Qashqai II 2013-2026. Артикул PBH0344
| Размер резьбы 1 | M10x1 |
| Тип резьбы | Внутренняя резьба |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255314869 |
| Длина | 625 мм |
| Размер резьбы 2 | Banjo |
Тормозной шланг Patron задний правый/левый для Mercedes-Benz E-Класс IV (W212, S212, C207) 2011-2015. Артикул PBH0162
| Длина | 285 мм |
| Тип резьбы | Внешняя резьба, Внутренняя резьба |
| Размер резьбы 1 | M10x1 |
| Размер резьбы 2 | M10x1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255313053 |
Тормозной шланг Stellox задний для Mercedes-Benz M-Класс II (W164) 2005-2011. Артикул 27-00421-SX
| Вес | 0,136 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276926950 |
Тормозной шланг Patron задний передний правый/левый внутренний для Volkswagen Polo III 1996-1999. Артикул PBH0004
| Размер резьбы 2 | M10x1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255311486 |
| Длина | 185 мм |
| Размер резьбы 1 | M10x1 |
| Тип резьбы | Внешняя резьба, Внутренняя резьба |
Тормозной шланг BSG задний для BMW M6 II (E63/E64) 2005-2010. Артикул BSG 15-730-013
| Внутренняя резьба | M10x1 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822007310 |
| Длина | 300 мм |
| Наружная резьба | M10x1 мм |
| Ширина зева гаечного ключа | 14/14 |
| Номер компонента | BSG 15-730-013 |
| Торговые номера | 15730013, BSG 15730013, BSG15730013 |
Тормозной шланг NSP передний для ЗАЗ Sens I 2004-2017. Артикул NSP0196212323
| Вес | 0.138 кг |
| Длина упаковки | 350 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 2000000079912 |
| Ширина упаковки | 10 мм |
| Высота упаковки | 138 мм |
Тормозной шланг Borsehung передний для Volkswagen Polo IV 2001-2012. Артикул B10948
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475124630 |
Тормозной шланг OSSCA задний правый/левый для SEAT Cordoba II 2002-2009. Артикул 13558
| Длина | 168 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093135581 |
| Резьба | M10×1 |
Тормозной шланг Cofle передний для Mercedes-Benz CLK-Класс AMG II (W209) 2002-2010. Артикул 92.BH.ME003
| Длина | 410 мм |
| Торговые номера | BH.ME003 |
Тормозной шланг Ganz задний правый/левый внутренний для SEAT Ibiza III 2002-2009. Артикул GIJ17047
| Комплектация | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4670388539803 |
| Применимость производителя | VAG A3/Fabia/Octavia/Golf IV/V/Polo SeDAN L=168mm |
| Вес брутто | 69 г |
| Габариты в упаковке | 50x170x15 мм |
Тормозной шланг ABS передний для Mitsubishi L400 1995-2005. Артикул SL 3981
| Вес | 0,11 кг |
| Длина | 330 мм |
| Размер резьбы 2 | INN. M10x1 |
| Размер резьбы 1 | INN M10x 1.0 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8717109215250 |
Тормозной шланг Brembo ESSENTIAL LINE задний правый для Volkswagen Multivan T5 2003-2015. Артикул T 85 170
| Размер резьбы 1 | M10X1 |
| Размер резьбы 2 | F10X1 |
| Длина | 295 мм |
| Серия | ESSENTIAL LINE |
| Номер EAN/Штрих-код | 8432509656877 |
Как выбрать тормозной шланг: длина, тип соединений, материал оплётки
Тормозной шланг — гибкий элемент гидравлической тормозной системы, соединяющий жёсткие магистрали с суппортом или тормозным цилиндром колеса. Он передаёт давление тормозной жидкости от главного цилиндра к рабочему механизму и одновременно компенсирует перемещения колеса при работе подвески и поворотах руля. От состояния шланга напрямую зависит эффективность торможения, поэтому его меняют при появлении трещин, вздутий, потёртостей, потёков жидкости или после превышения срока службы.
Виды тормозных шлангов
Резиновые армированные шланги — стандартное решение, устанавливаемое заводом-изготовителем. Внутренний слой из маслобензостойкой резины, армирующая текстильная оплётка и наружный защитный слой обеспечивают необходимую прочность при умеренной стоимости. Подходят для повседневной эксплуатации.
Шланги в металлической оплётке (армированные) имеют внутреннюю тефлоновую (PTFE) трубку и наружную оплётку из нержавеющей стальной проволоки. За счёт минимального расширения под давлением обеспечивают более чёткую педаль и стабильное усилие при интенсивном торможении. Применяются в спортивной эксплуатации и при тюнинге тормозной системы.
Шланги передние и задние различаются длиной, конфигурацией изгибов и типами концевых фитингов. Передние, как правило, длиннее и рассчитаны на большие углы поворота колеса.
Параметры подбора
При выборе ориентируются на марку, модель и модификацию автомобиля, а также на сторону установки (левая/правая, передняя/задняя ось). Важны:
- длина шланга — должна полностью соответствовать оригиналу, чтобы исключить натяжение при вывороте колёс и ходах подвески;
- тип резьбы и геометрия фитингов — банджо, штуцер с внутренней или наружной резьбой, прямой или угловой выход;
- диаметр и шаг резьбы (например, M10×1, M10×1,25) — параметры должны совпадать с ответной частью магистрали и суппорта;
- наличие и тип крепёжных кронштейнов на корпусе шланга;
- рабочее давление и температурный диапазон — для армированных вариантов уточняется производителем.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте номер по VIN или каталожный номер оригинала — у одной модели в разных годах и комплектациях шланги могут отличаться.
- Меняйте шланги попарно на одной оси — это сохранит равномерность торможения.
- Заранее приготовьте новые медные уплотнительные шайбы для болтов банджо: повторно их использовать не рекомендуется.
- После замены обязательна прокачка тормозной системы свежей жидкостью соответствующего класса (DOT 3, DOT 4, DOT 5.1).
- Проверьте, что шланг не касается элементов подвески, ШРУСов и кузова во всём диапазоне ходов и поворотов колеса.
- При установке армированных шлангов учитывайте требования к сертификации в зависимости от условий эксплуатации.
В каталоге tachka.ru представлены тормозные шланги для большинства легковых автомобилей и лёгкого коммерческого транспорта от производителей TRW, ATE, Febi, Brembo, Sasic, Metelli, Goodridge. Доступны как оригинальные резиновые шланги, так и комплекты в металлической оплётке для тюнинга. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что тормозной шланг пора менять?
Признаки износа: трещины и потёртости на наружном слое, локальные вздутия под давлением при нажатии на педаль, следы тормозной жидкости в местах фитингов, мягкая или «проваливающаяся» педаль, неравномерное торможение. Также шланги меняют по регламенту производителя — обычно при значительном пробеге или возрасте автомобиля.
Можно ли заменить тормозной шланг самостоятельно?
При наличии базового инструмента и навыков — да. Потребуются накидные ключи нужного размера, ёмкость для слива жидкости, новые медные шайбы и помощник для прокачки. После замены обязательно удаляется воздух из контура. Если опыта работы с тормозной системой нет, безопаснее обратиться в сервис.
Чем армированные шланги в металлической оплётке лучше штатных?
Они почти не расширяются под давлением, поэтому педаль становится более информативной, а усилие на колодках — стабильнее при длительных торможениях. Это полезно для спортивной езды и трек-дней. В обычной городской эксплуатации преимущество менее заметно, а стоимость выше.
Нужно ли менять тормозную жидкость при замене шланга?
Полная замена жидкости не обязательна, но прокачка контура с доливом свежей жидкости — обязательна. Если жидкость давно не менялась или потемнела, разумно совместить замену шланга с полной заменой жидкости во всей системе.
Подойдёт ли шланг от другой модификации того же автомобиля?
Не всегда. Длина, тип фитингов и расположение кронштейнов могут отличаться в зависимости от типа тормозов, привода, наличия ABS и года выпуска. Подбор корректнее проводить по VIN или каталожному номеру оригинальной детали.