Тормозной шланг (Страница 235)
Тормозной шланг Blitz передний правый/левый для Mercedes-Benz SL-Класс III (R107, C107) 1974-1989. Артикул BH0173
| Вес | 0.09 кг |
| Размер | 370mm |
| Расположение | Перед |
| Номер EAN/Штрих-код | 4059421091896 |
| Количество в упаковке | 1 Шт. |
Тормозной шланг Unio передний для Volkswagen Golf V 2003-2008. Артикул BRH-10105
| Длина упаковки | 210 мм |
| Сторона установки | Передний мост |
| Диаметр 2 | 10 мм |
| Размер резьбы 1 | M10x1 |
| Размер резьбы 2 | BANJO |
| Длина | 557 мм |
| Тип резьбы | Внутренняя резьба |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657815043591 |
| Тип упаковки | пакет |
| Ширина упаковки | 218 мм |
| Высота упаковки | 50 мм |
| Вес брутто | 0,17 кг |
| Вес нетто | 0,15 кг |
Тормозной шланг Zekkert задний внутренний для Renault Trafic III 2014-2026. Артикул bs-9123
| Длина | 230 мм |
| Сторона установки | Задний мост |
| Размер резьбы 1 | M10X1 |
| Размер резьбы 2 | M10X1 |
| Тип резьбы | с наружной резьбой |
Тормозной шланг LYNXauto для Mercedes-Benz CL-Класс AMG I (C215) 1999-2006. Артикул BL-3124
| Наружная резьба | M10x1 мм |
| Длина | 240 мм |
| Внутренняя резьба | M10x1 мм |
Тормозной шланг Malò задний для Nissan Sunny N14 1990-1995. Артикул 80054
| Длина | 510 мм |
Тормозной шланг LYNXauto задний для Volvo S70 1996-2000. Артикул BL-3147
| Внутренняя резьба 2 | M10x1 мм |
| Внутренняя резьба 1 | M10x1 мм |
| Длина | 180 мм |
Тормозной шланг Quattro Freni задний левый внутренний для Toyota Corolla E170, E180 2013-2019. Артикул QF71F00013
| Вес | 0.100 |
| Габариты в упаковке | 200x30x30 мм |
Тормозной шланг Malò задний для Hyundai Accent II 1999-2006. Артикул 80325
| Длина | 280 мм |
Тормозной шланг Pilenga передний правый/левый для Citroen Jumpy III 2016-2026. Артикул bh-p3715f
| Вес | 0.13 кг |
| Длина упаковки | 520 мм |
| Сторона установки | передний |
| Номер EAN/Штрих-код | 2777777069377 |
| Ширина упаковки | 30 мм |
| Высота упаковки | 30 мм |
Тормозной шланг LYNXauto задний правый/левый для Mitsubishi Eclipse I 1991-1995. Артикул BL-3872
| Длина | 226 мм |
| Размер резьбы 1 | M10X1 |
| Размер резьбы 2 | M10X1 |
Тормозной шланг Febi Bilstein передний для Volkswagen Caddy I 1982-1992. Артикул 06562
| Вес | 0,09 кг |
| Размер внутренней резьбы | M10 x 1 |
| Длина | 336 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816065623 |
| Размер наружной резьбы | M10 x 1 |
Тормозной шланг Stellox передний для Fiat Punto III Punto Evo 2008-2012. Артикул 27-00454-SX
| Вес | 0,088 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276927285 |
Тормозной шланг Stellox передний для Mercedes-Benz C-Класс II (W203, CL203) 2002-2008. Артикул 27-00083-SX
| Длина | 406 мм |
Тормозной шланг Masuma передний правый для Subaru XV I 2012-2017. Артикул BH6751
| Вес | 0.139 кг |
Тормозной шланг ABS передний левый для Toyota Carina E 1992-1997. Артикул SL 4096
| Вес | 0,13 кг |
| Длина | 540 мм |
| Размер резьбы 1 | INN M10x 1.0 |
| Парные артикулы | SL 4095 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8717109216288 |
| Размер резьбы 2 | BANJO 10.0 mm |
Тормозной шланг LYNXauto задний правый/левый внешний для Citroen Jumper I 1994-2006. Артикул BL-3412
| Длина | 185 мм |
| Размер резьбы 1 | M10X1 |
| Размер резьбы 2 | M10X1 |
Тормозной шланг OSSCA передний правый/левый для Audi Coupe I (B2) 1980-1988. Артикул 04038
| Длина | 185 мм |
| Резьба | M10×1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6943573040384 |
Тормозной шланг Febi Bilstein передний/задний для SEAT Ibiza IV 2008-2016. Артикул 19520
| Вес | 0,008 кг |
| Материал | Металл |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816195207 |
Тормозной шланг Febi Bilstein передний для Volkswagen Polo V 2014-2020. Артикул 19524
| Вес | 0,009 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816195245 |
Тормозной шланг Transmaster задний правый/левый для Mercedes-Benz CLK-Класс AMG II (W209) 2002-2010. Артикул tb113
| Сторона установки | сзади |
| Ось | Задняя |
Тормозной шланг JP Group задний для Volkswagen Polo III 1995-2002. Артикул 1161650100
| Серия | |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412123918 |
Тормозной шланг Patron передний правый/левый для Toyota 4Runner III 1995-2002. Артикул PBH0163
| Размер резьбы 1 | M10x1 |
| Тип резьбы | Внутренняя резьба |
| Длина | 285 мм |
| Размер резьбы 2 | M10x1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255313060 |
Тормозной шланг Stellox задний для Mitsubishi L200 III 1996-2007. Артикул 27-00123-SX
Тормозной шланг Patron передний правый/левый для Mercedes-Benz CLK-Класс AMG II (W209) 2002-2010. Артикул PBH0019
| Размер резьбы 1 | M10x1 |
| Размер резьбы 2 | M10x1 |
| Длина | 413 мм |
| Тип резьбы | Внешняя резьба, Внутренняя резьба |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255311639 |
Тормозной шланг Corteco задний для Peugeot 405 1987-1996. Артикул 19018890
| Размер резьбы 1 | M10X1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960188908 |
| Длина | 180 мм |
| Размер резьбы 2 | M10X1 |
Тормозной шланг Segmatic передний правый/левый для Mercedes-Benz Sprinter 904 1997-2006. Артикул SGBH5029
| Вес | 110 г |
| Длина | 318 мм |
| Длина упаковки | 318 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4360000231283 |
| Расширенное описание | Шланг тормозной MB Vito (W638) Sprinter передний |
| Артикул | SGBH5029 |
| Бренд | Segmatic |
| Применимость производителя | Марка - Модель - Год выпуска Mercedes-Benz Модель: Vito W638 Sprinter передний |
| Номера кроссов производителя | 0140420028 1070070031 1361601000 1623271580 19032848 1987481005 20375 24513104953 2700148SX 32406 400792 6T47373 853326 A6384282235 AMDBD529 BS9231 BSG60730004 C82114ABE GBH000165 LH6193 PBH0107 PH210579 PHB446 SL5188 T50006 |
| Ширина | 210 мм |
| Ширина упаковки | 210 мм |
Тормозной шланг Ganz задний правый для Daewoo Nubira I 2003-2000. Артикул GIJ17024
| Вес | 0.14 кг |
| Комплектация | 1 |
| Длина упаковки | 450 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4610102740108 |
| Применимость производителя | Chevrolet Lacetti |
| Ширина упаковки | 22 мм |
| Высота упаковки | 22 мм |
| Вес брутто | 140 г |
| Габариты в упаковке | 450x22x22 мм |
Тормозной шланг OSSCA передний правый/левый для Volkswagen Corrado 1988-1995. Артикул 04038
| Длина | 185 мм |
| Резьба | M10×1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6943573040384 |
Тормозной шланг Meyle Original задний для Volvo XC90 I 2002-2014. Артикул 514 525 0006
| Длина | 271 мм |
| Наружная резьба | M10x1 мм |
| Торговые номера | MBH0429 |
| Серия | Original |
| Необходимое количество | 2 |
| Внутренняя резьба | M10x1 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4040074554265 |
Тормозной шланг Pilenga передний левый для Toyota Corolla E120, E130 2001-2007. Артикул BHP3731
| Сторона установки | передний левый |
| Номер EAN/Штрих-код | 0000000194822 |
Как выбрать тормозной шланг: длина, тип соединений, материал оплётки
Тормозной шланг — гибкий элемент гидравлической тормозной системы, соединяющий жёсткие магистрали с суппортом или тормозным цилиндром колеса. Он передаёт давление тормозной жидкости от главного цилиндра к рабочему механизму и одновременно компенсирует перемещения колеса при работе подвески и поворотах руля. От состояния шланга напрямую зависит эффективность торможения, поэтому его меняют при появлении трещин, вздутий, потёртостей, потёков жидкости или после превышения срока службы.
Виды тормозных шлангов
Резиновые армированные шланги — стандартное решение, устанавливаемое заводом-изготовителем. Внутренний слой из маслобензостойкой резины, армирующая текстильная оплётка и наружный защитный слой обеспечивают необходимую прочность при умеренной стоимости. Подходят для повседневной эксплуатации.
Шланги в металлической оплётке (армированные) имеют внутреннюю тефлоновую (PTFE) трубку и наружную оплётку из нержавеющей стальной проволоки. За счёт минимального расширения под давлением обеспечивают более чёткую педаль и стабильное усилие при интенсивном торможении. Применяются в спортивной эксплуатации и при тюнинге тормозной системы.
Шланги передние и задние различаются длиной, конфигурацией изгибов и типами концевых фитингов. Передние, как правило, длиннее и рассчитаны на большие углы поворота колеса.
Параметры подбора
При выборе ориентируются на марку, модель и модификацию автомобиля, а также на сторону установки (левая/правая, передняя/задняя ось). Важны:
- длина шланга — должна полностью соответствовать оригиналу, чтобы исключить натяжение при вывороте колёс и ходах подвески;
- тип резьбы и геометрия фитингов — банджо, штуцер с внутренней или наружной резьбой, прямой или угловой выход;
- диаметр и шаг резьбы (например, M10×1, M10×1,25) — параметры должны совпадать с ответной частью магистрали и суппорта;
- наличие и тип крепёжных кронштейнов на корпусе шланга;
- рабочее давление и температурный диапазон — для армированных вариантов уточняется производителем.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте номер по VIN или каталожный номер оригинала — у одной модели в разных годах и комплектациях шланги могут отличаться.
- Меняйте шланги попарно на одной оси — это сохранит равномерность торможения.
- Заранее приготовьте новые медные уплотнительные шайбы для болтов банджо: повторно их использовать не рекомендуется.
- После замены обязательна прокачка тормозной системы свежей жидкостью соответствующего класса (DOT 3, DOT 4, DOT 5.1).
- Проверьте, что шланг не касается элементов подвески, ШРУСов и кузова во всём диапазоне ходов и поворотов колеса.
- При установке армированных шлангов учитывайте требования к сертификации в зависимости от условий эксплуатации.
В каталоге tachka.ru представлены тормозные шланги для большинства легковых автомобилей и лёгкого коммерческого транспорта от производителей TRW, ATE, Febi, Brembo, Sasic, Metelli, Goodridge. Доступны как оригинальные резиновые шланги, так и комплекты в металлической оплётке для тюнинга. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что тормозной шланг пора менять?
Признаки износа: трещины и потёртости на наружном слое, локальные вздутия под давлением при нажатии на педаль, следы тормозной жидкости в местах фитингов, мягкая или «проваливающаяся» педаль, неравномерное торможение. Также шланги меняют по регламенту производителя — обычно при значительном пробеге или возрасте автомобиля.
Можно ли заменить тормозной шланг самостоятельно?
При наличии базового инструмента и навыков — да. Потребуются накидные ключи нужного размера, ёмкость для слива жидкости, новые медные шайбы и помощник для прокачки. После замены обязательно удаляется воздух из контура. Если опыта работы с тормозной системой нет, безопаснее обратиться в сервис.
Чем армированные шланги в металлической оплётке лучше штатных?
Они почти не расширяются под давлением, поэтому педаль становится более информативной, а усилие на колодках — стабильнее при длительных торможениях. Это полезно для спортивной езды и трек-дней. В обычной городской эксплуатации преимущество менее заметно, а стоимость выше.
Нужно ли менять тормозную жидкость при замене шланга?
Полная замена жидкости не обязательна, но прокачка контура с доливом свежей жидкости — обязательна. Если жидкость давно не менялась или потемнела, разумно совместить замену шланга с полной заменой жидкости во всей системе.
Подойдёт ли шланг от другой модификации того же автомобиля?
Не всегда. Длина, тип фитингов и расположение кронштейнов могут отличаться в зависимости от типа тормозов, привода, наличия ABS и года выпуска. Подбор корректнее проводить по VIN или каталожному номеру оригинальной детали.