Тормозной шланг (Страница 257)
Тормозной шланг Transmaster передний для УАЗ 469 I 1972-1993. Артикул tr35.60.669
| Сторона установки | спереди |
| Ось | Передняя |
Тормозной шланг ABS задний правый внешний для Audi TT I (8N) 1998-2006. Артикул SL 5746
| Вес | 0,12 кг |
| Размер резьбы 1 | BANJO 12.0 mm |
| Парные артикулы | SL 5745 |
| Длина | 1000 мм |
| Размер резьбы 2 | OUT. M10x1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8717109368017 |
Тормозной шланг Bosch задний для Alfa Romeo 155 I 1992-1996. Артикул 1 987 476 629
| Наружная резьба | M10x1 мм |
| Внутренняя резьба 2 | M10x1 мм |
| Торговые номера | BH322 |
| Длина | 160 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3165141248890 |
Тормозной шланг TRW задний правый/левый внешний для Audi Coupe I (B2) 1981-1988. Артикул PHB128
| Длина | 185 мм |
| Тип резьбы | Внешняя резьба, Внутренняя резьба |
| Номер EAN/Штрих-код | 3322935300718 |
| Размер резьбы 1 | M10x1 |
| Размер резьбы 2 | M10x1 |
Тормозной шланг Transmaster передний левый для Toyota Corolla E110 1997-2001. Артикул TB188
| Сторона установки | спереди слева |
| Ось | Передняя |
Тормозной шланг ABS передний внешний для Mitsubishi Colt III (C50) 1988-1992. Артикул SL 2702
| Вес | 0,07 кг |
| Длина | 210 мм |
| Размер резьбы 1 | OUT. M10x1 |
| Размер резьбы 2 | INN. M10x1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8717109207880 |
Тормозной шланг Patron задний левый для Opel Zafira C 2011-2019. Артикул PBH0117
| Размер резьбы 2 | Banjo |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255312605 |
| Длина | 638 мм |
| Размер резьбы 1 | M10x1 |
| Тип резьбы | Внутренняя резьба |
Тормозной шланг Corteco (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) задний правый/левый для Citroen C1 II 2014-2022. Артикул 49439741
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960764423 |
| Длина | 225 мм |
Тормозной шланг Corteco передний для Fiat Marea 1996-2003. Артикул 19018564
| Длина | 411 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960185648 |
Тормозной шланг Malò передний нижний для Fiat Ducato I 1982-1994. Артикул 8411
| Длина | 460 мм |
Тормозной шланг Pilenga передний левый для Daewoo Nubira III 2003-2005. Артикул bh3720
| Вес | 0.12 кг |
| Длина упаковки | 440 мм |
| Сторона установки | передний левый |
| Номер EAN/Штрих-код | 2777777209025 |
| Ширина упаковки | 20 мм |
| Высота упаковки | 20 мм |
Тормозной шланг Patron задний правый внешний для Skoda Roomster I 2006-2015. Артикул PBH0143
| Комплектность | С уплотнениями |
| Длина 2 | 233 мм |
| Размер резьбы 1 | M10x1 |
| Тип резьбы | Внешняя резьба, Внутренняя резьба |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255312865 |
| Длина | 335 мм |
| Размер резьбы 2 | M12x1 |
| Гаечно-болтовая конструкция | Полый болт |
Тормозной шланг Corteco передний для Volkswagen Golf VI 2007-2009. Артикул 19033595
| Длина | 565 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960206190 |
Тормозной шланг Malò задний для Volkswagen Sharan I 1995-2010. Артикул 80244
| Длина | 400 мм |
Тормозной шланг LYNXauto для Volkswagen Golf VII 2011-2016. Артикул BL-3102
| Длина | 563 мм |
| Резьба | M10 |
| Внутренняя резьба | M10x1 мм |
| Комплектность | С полым болтом |
Тормозной шланг Cofle передний правый/левый для Audi 80 IV (B3) 1986-1990. Артикул 92.BH.BW035
| Длина | 345 мм |
| Для оригинального номера | 34306782862 |
| Торговые номера | BH.BW035 |
Тормозной шланг Zekkert передний правый/левый для Opel Omega B 1994-2003. Артикул bs-9111
| Длина | 434 мм |
| Сторона установки | передний мост |
| Размер резьбы 1 | M10X1 |
| Тип резьбы | с наружной резьбой |
Тормозной шланг Transmaster передний левый для Toyota Corolla E110 1997-2002. Артикул tb191
| Сторона установки | спереди слева |
| Ось | Передняя |
Тормозной шланг LYNXauto задний правый/левый для Mitsubishi Lancer VI 1992-1996. Артикул BL-3869
| Размер резьбы 2 | M10X1 |
| Длина | 270 мм |
| Размер резьбы 1 | M10X1 |
Тормозной шланг Quattro Freni задний левый для Toyota RAV4 III (XA30) 2005-2013. Артикул QF71F00010
| Вес | 0.100 |
| Габариты в упаковке | 320x60x30 мм |
Тормозной шланг Patron задний правый/левый для Mercedes-Benz S-Класс II (W126) 1979-1991. Артикул PBH0018
| Длина | 310 мм |
| Размер резьбы 1 | M10x1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255311622 |
| Размер резьбы 2 | M10x1 |
| Тип резьбы | Внешняя резьба, Внутренняя резьба |
Тормозной шланг Pilenga задний правый/левый для Volkswagen Scirocco I 1976-1980. Артикул BH3734
| Вес | 0.06 кг |
| Длина упаковки | 190 мм |
| Сторона установки | задний |
| Номер EAN/Штрих-код | 2777777209162 |
| Ширина упаковки | 30 мм |
| Высота упаковки | 30 мм |
Тормозной шланг BM передний правый/левый для Renault Sandero II 2007-2022. Артикул BH 3230 F
| Вес | 0.06 кг |
| Длина упаковки | 330 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 2777777232306 |
| Ширина упаковки | 16 мм |
| Высота упаковки | 16 мм |
Тормозной шланг Transmaster задний для Toyota 4Runner II 1992-1996. Артикул tb168
| Сторона установки | сзади |
| Ось | Задняя |
Тормозной шланг Patron передний правый для Honda CR-V III 2006-2012. Артикул PBH0256
| Длина | 416 мм |
| Размер резьбы 1 | M10x1 |
| Тип резьбы | Внутренняя резьба |
| Размер резьбы 2 | Banjo |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255313992 |
Тормозной шланг LYNXauto для Opel Astra G 1998-2009. Артикул BL-4432
| Внутренняя резьба | M10x1 мм |
| Длина 2 | 185 мм |
| Длина | 219 мм |
| Резьба | M10x1 |
| Комплектность | С полым болтом |
Тормозной шланг Masuma передний для Audi Q5 I (8R) 2008-2017. Артикул BHE448
| Вес | 0.145 кг |
Тормозной шланг Stellox задний для BMW 2000 C/CS I 1965-1970. Артикул 27-00114-SX
| Длина | 232 мм |
Тормозной шланг Stellox задний правый/левый для BMW 5 III (E34) 1987-1996. Артикул 27-00151-SX
| Вес | 0,077 кг |
| Длина | 200 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276656277 |
Тормозной шланг Transmaster передний правый для Honda CR-V III 2006-2012. Артикул TB035
| Сторона установки | спереди справа |
| Ось | Передняя |
Как выбрать тормозной шланг: длина, тип соединений, материал оплётки
Тормозной шланг — гибкий элемент гидравлической тормозной системы, соединяющий жёсткие магистрали с суппортом или тормозным цилиндром колеса. Он передаёт давление тормозной жидкости от главного цилиндра к рабочему механизму и одновременно компенсирует перемещения колеса при работе подвески и поворотах руля. От состояния шланга напрямую зависит эффективность торможения, поэтому его меняют при появлении трещин, вздутий, потёртостей, потёков жидкости или после превышения срока службы.
Виды тормозных шлангов
Резиновые армированные шланги — стандартное решение, устанавливаемое заводом-изготовителем. Внутренний слой из маслобензостойкой резины, армирующая текстильная оплётка и наружный защитный слой обеспечивают необходимую прочность при умеренной стоимости. Подходят для повседневной эксплуатации.
Шланги в металлической оплётке (армированные) имеют внутреннюю тефлоновую (PTFE) трубку и наружную оплётку из нержавеющей стальной проволоки. За счёт минимального расширения под давлением обеспечивают более чёткую педаль и стабильное усилие при интенсивном торможении. Применяются в спортивной эксплуатации и при тюнинге тормозной системы.
Шланги передние и задние различаются длиной, конфигурацией изгибов и типами концевых фитингов. Передние, как правило, длиннее и рассчитаны на большие углы поворота колеса.
Параметры подбора
При выборе ориентируются на марку, модель и модификацию автомобиля, а также на сторону установки (левая/правая, передняя/задняя ось). Важны:
- длина шланга — должна полностью соответствовать оригиналу, чтобы исключить натяжение при вывороте колёс и ходах подвески;
- тип резьбы и геометрия фитингов — банджо, штуцер с внутренней или наружной резьбой, прямой или угловой выход;
- диаметр и шаг резьбы (например, M10×1, M10×1,25) — параметры должны совпадать с ответной частью магистрали и суппорта;
- наличие и тип крепёжных кронштейнов на корпусе шланга;
- рабочее давление и температурный диапазон — для армированных вариантов уточняется производителем.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте номер по VIN или каталожный номер оригинала — у одной модели в разных годах и комплектациях шланги могут отличаться.
- Меняйте шланги попарно на одной оси — это сохранит равномерность торможения.
- Заранее приготовьте новые медные уплотнительные шайбы для болтов банджо: повторно их использовать не рекомендуется.
- После замены обязательна прокачка тормозной системы свежей жидкостью соответствующего класса (DOT 3, DOT 4, DOT 5.1).
- Проверьте, что шланг не касается элементов подвески, ШРУСов и кузова во всём диапазоне ходов и поворотов колеса.
- При установке армированных шлангов учитывайте требования к сертификации в зависимости от условий эксплуатации.
В каталоге tachka.ru представлены тормозные шланги для большинства легковых автомобилей и лёгкого коммерческого транспорта от производителей TRW, ATE, Febi, Brembo, Sasic, Metelli, Goodridge. Доступны как оригинальные резиновые шланги, так и комплекты в металлической оплётке для тюнинга. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что тормозной шланг пора менять?
Признаки износа: трещины и потёртости на наружном слое, локальные вздутия под давлением при нажатии на педаль, следы тормозной жидкости в местах фитингов, мягкая или «проваливающаяся» педаль, неравномерное торможение. Также шланги меняют по регламенту производителя — обычно при значительном пробеге или возрасте автомобиля.
Можно ли заменить тормозной шланг самостоятельно?
При наличии базового инструмента и навыков — да. Потребуются накидные ключи нужного размера, ёмкость для слива жидкости, новые медные шайбы и помощник для прокачки. После замены обязательно удаляется воздух из контура. Если опыта работы с тормозной системой нет, безопаснее обратиться в сервис.
Чем армированные шланги в металлической оплётке лучше штатных?
Они почти не расширяются под давлением, поэтому педаль становится более информативной, а усилие на колодках — стабильнее при длительных торможениях. Это полезно для спортивной езды и трек-дней. В обычной городской эксплуатации преимущество менее заметно, а стоимость выше.
Нужно ли менять тормозную жидкость при замене шланга?
Полная замена жидкости не обязательна, но прокачка контура с доливом свежей жидкости — обязательна. Если жидкость давно не менялась или потемнела, разумно совместить замену шланга с полной заменой жидкости во всей системе.
Подойдёт ли шланг от другой модификации того же автомобиля?
Не всегда. Длина, тип фитингов и расположение кронштейнов могут отличаться в зависимости от типа тормозов, привода, наличия ABS и года выпуска. Подбор корректнее проводить по VIN или каталожному номеру оригинальной детали.