Тормозной шланг (Страница 266)
Тормозной шланг Segmatic задний для Mazda 3 II (BL) 2008-2013. Артикул SGBH5037
| Вес | 110 г |
| Длина | 318 мм |
| Длина упаковки | 318 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4360000244580 |
| Расширенное описание | Шланг тормозной MAZDA/VOLVO 3/5/C30/S40/S50/C70 03- задний |
| Артикул | SGBH5037 |
| Бренд | Segmatic |
| Применимость производителя | Марка - Модель - Год выпуска Mazda Volvo Модель: 3/5/C30/S40/S50/C70 Год: 03- |
| Номера кроссов производителя | 1987481022 30681726 30714413 5145250005 6T47983 854833 ADBP430010 BD0320 BS9405 C80722ABE KT003169 PBH0127 PH214704 PHB559 PHB565 SL5764 SL5898 T86025 |
| Ширина | 210 мм |
| Ширина упаковки | 210 мм |
Тормозной шланг Quick Brake задний правый/левый для Ford Mondeo I 1993-1996. Артикул 37.003
| Размер резьбы 1 | M10x1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5706021049305 |
| Длина | 300 мм |
| Размер резьбы 2 | M10x1 |
| Тип резьбы | С внутренней резьбой, с наружной резьбой |
Тормозной шланг Blue Print передний левый для Dodge Avenger II 2007-2014. Артикул ADA105338
| Вес | 0,14 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 5050063028799 |
| Длина | 485 мм |
| Размер внутренней резьбы | M10 x 1 |
Тормозной шланг OSSCA задний правый/левый для Volkswagen New Beetle I (A4) 1998-2010. Артикул 15690
| Резьба | M10×1 |
| Длина | 166 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093156906 |
Тормозной шланг Unio передний для SEAT Ibiza IV 2008-2017. Артикул BRH-10106
| Длина упаковки | 210 мм |
| Сторона установки | Передний мост |
| Диаметр 2 | 10 мм |
| Размер резьбы 1 | M10x1 |
| Размер резьбы 2 | BANJO |
| Длина | 547 мм |
| Тип резьбы | Внутренняя резьба |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657815043607 |
| Тип упаковки | пакет |
| Ширина упаковки | 218 мм |
| Высота упаковки | 50 мм |
| Вес брутто | 0,18 кг |
| Вес нетто | 0,16 кг |
Тормозной шланг ABS передний для Mercedes-Benz CLK-Класс AMG I (W208) 1999-2003. Артикул SL 5185
| Вес | 0,12 кг |
| Длина | 413 мм |
| Размер резьбы 1 | OUT. M10x1 |
| Размер резьбы 2 | INN. M10x1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8717109226881 |
Тормозной шланг Malò задний для Mazda 323 VI (BJ) 1998-2004. Артикул 80040
| Длина | 280 мм |
Тормозной шланг Tatsumi задний левый для Audi 100 II (C2) 1976-1983. Артикул TCJ1056
| Длина | 206 мм мм |
| Сторона установки | Сзади |
| Ось | Задняя |
| Количество | 1 шт. |
Тормозной шланг LYNXauto задний для Volkswagen Vento 1991-1998. Артикул BL-3024
| Длина | 161 мм |
| Внутренняя резьба | M10x1 мм |
| Наружная резьба | M10x1 мм |
Тормозной шланг Pilenga передний правый/левый для Audi S6 II (C5) 1999-2005. Артикул bh3728
| Вес | 0.08 кг |
| Длина упаковки | 320 мм |
| Сторона установки | передний |
| Номер EAN/Штрих-код | 2777777209100 |
| Ширина упаковки | 17 мм |
| Высота упаковки | 17 мм |
Тормозной шланг Pilenga задний правый/левый внутренний для SEAT Ibiza IV 2008-2017. Артикул bh3738
| Вес | 0.06 кг |
| Длина упаковки | 165 мм |
| Сторона установки | задний |
| Номер EAN/Штрих-код | 2777777209209 |
| Ширина упаковки | 17 мм |
| Высота упаковки | 17 мм |
Тормозной шланг Stellox задний для Audi 80 V (B4) 1992-1996. Артикул 27-00069-SX
Тормозной шланг Tatsumi задний для Volkswagen Golf II 1979-1993. Артикул TCJ1056
| Длина | 206 мм мм |
| Сторона установки | Сзади |
| Ось | Задняя |
| Количество | 1 шт. |
Тормозной шланг Stellox задний для Skoda Superb II 2009-2015. Артикул 27-00069-SX
Тормозной шланг Fenox задний для ЗАЗ 1102 Таврия 1989-2007. Артикул PH217003C3
Тормозной шланг OSSCA передний правый для Nissan Qashqai II 2013-2026. Артикул 71150
| Резьба | M10×1×645MM |
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093711501 |
Тормозной шланг Bosch передний для Audi S6 II (C5) 1999-2005. Артикул 1 987 476 717
| Длина | 295 мм |
| Внутренняя резьба 2 | M10x1 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3165141249774 |
| Внутренняя резьба | M10x1 мм |
| Торговые номера | BH410 |
Тормозной шланг Stellox задний правый для Toyota Land Cruiser 100 1998-2007. Артикул 27-00463-SX
| Вес | 0,112 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276927377 |
Тормозной шланг Febi Bilstein передний правый/левый для Volkswagen Sharan II 2010-2022. Артикул 34792
| Вес | 0,150 кг |
| Размер внутренней резьбы | M10 x 1 |
| Длина | 558 мм |
| Ширина зева гаечного ключа | 17 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816347927 |
Тормозной шланг Febi Bilstein передний правый/левый для Volkswagen Passat B3 1994-1997. Артикул 23168
| Вес | 1,2 кг |
| Длина | 377 мм |
| Размер внутренней резьбы | M10 x 1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816231684 |
Тормозной шланг Stellox задний для BMW 3 I (E21) 1975-1984. Артикул 27-00114-SX
| Длина | 232 мм |
Тормозной шланг TRW задний правый/левый внешний для Audi Coupe I (B2) 1981-1988. Артикул PHB128
| Длина | 185 мм |
| Тип резьбы | Внешняя резьба, Внутренняя резьба |
| Номер EAN/Штрих-код | 3322935300718 |
| Размер резьбы 1 | M10x1 |
| Размер резьбы 2 | M10x1 |
Тормозной шланг TRW передний правый/левый для Audi A4 IV (B8) 2007-2015. Артикул PHB617
| Длина | 520 мм |
| Тип резьбы | Внешняя резьба, Внутренняя резьба |
| Номер EAN/Штрих-код | 3322938072377 |
| Размер резьбы 1 | M10x1 |
| Размер резьбы 2 | M10x1 |
Тормозной шланг Corteco передний для IVECO Daily II 1989-1999. Артикул 19031753
| Длина | 490 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960088239 |
Тормозной шланг Delphi для Peugeot 308 I 2007-2014. Артикул LH6742
| Длина | 466 мм |
| Размер резьбы 2 | M10x1 |
| Размер резьбы 1 | M10x1 Int SF |
| Номер EAN/Штрих-код | 5012759441503 |
Тормозной шланг Corteco передний/задний наружный для BMW 8 I (E31) 1990-1999. Артикул 19018506
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960185068 |
| Длина | 227 мм |
Тормозной шланг Masuma задний для Infiniti QX50 I 2013-2017. Артикул BH7021
| Вес | 0.1 кг |
Тормозной шланг ABS передний для Chrysler Crossfire 2003-2008. Артикул SL 5185
| Вес | 0,12 кг |
| Длина | 413 мм |
| Размер резьбы 1 | OUT. M10x1 |
| Размер резьбы 2 | INN. M10x1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8717109226881 |
Тормозной шланг Transmaster задний правый для Daewoo Lacetti I 2004-2005. Артикул TB011
| Сторона установки | сзади справа |
| Ось | Задняя |
Тормозной шланг Cofle задний левый для Nissan X-Trail I 2001-2013. Артикул 92.BH.NI031
| Длина | 495 мм |
| Торговые номера | BH.NI031 |
Как выбрать тормозной шланг: длина, тип соединений, материал оплётки
Тормозной шланг — гибкий элемент гидравлической тормозной системы, соединяющий жёсткие магистрали с суппортом или тормозным цилиндром колеса. Он передаёт давление тормозной жидкости от главного цилиндра к рабочему механизму и одновременно компенсирует перемещения колеса при работе подвески и поворотах руля. От состояния шланга напрямую зависит эффективность торможения, поэтому его меняют при появлении трещин, вздутий, потёртостей, потёков жидкости или после превышения срока службы.
Виды тормозных шлангов
Резиновые армированные шланги — стандартное решение, устанавливаемое заводом-изготовителем. Внутренний слой из маслобензостойкой резины, армирующая текстильная оплётка и наружный защитный слой обеспечивают необходимую прочность при умеренной стоимости. Подходят для повседневной эксплуатации.
Шланги в металлической оплётке (армированные) имеют внутреннюю тефлоновую (PTFE) трубку и наружную оплётку из нержавеющей стальной проволоки. За счёт минимального расширения под давлением обеспечивают более чёткую педаль и стабильное усилие при интенсивном торможении. Применяются в спортивной эксплуатации и при тюнинге тормозной системы.
Шланги передние и задние различаются длиной, конфигурацией изгибов и типами концевых фитингов. Передние, как правило, длиннее и рассчитаны на большие углы поворота колеса.
Параметры подбора
При выборе ориентируются на марку, модель и модификацию автомобиля, а также на сторону установки (левая/правая, передняя/задняя ось). Важны:
- длина шланга — должна полностью соответствовать оригиналу, чтобы исключить натяжение при вывороте колёс и ходах подвески;
- тип резьбы и геометрия фитингов — банджо, штуцер с внутренней или наружной резьбой, прямой или угловой выход;
- диаметр и шаг резьбы (например, M10×1, M10×1,25) — параметры должны совпадать с ответной частью магистрали и суппорта;
- наличие и тип крепёжных кронштейнов на корпусе шланга;
- рабочее давление и температурный диапазон — для армированных вариантов уточняется производителем.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте номер по VIN или каталожный номер оригинала — у одной модели в разных годах и комплектациях шланги могут отличаться.
- Меняйте шланги попарно на одной оси — это сохранит равномерность торможения.
- Заранее приготовьте новые медные уплотнительные шайбы для болтов банджо: повторно их использовать не рекомендуется.
- После замены обязательна прокачка тормозной системы свежей жидкостью соответствующего класса (DOT 3, DOT 4, DOT 5.1).
- Проверьте, что шланг не касается элементов подвески, ШРУСов и кузова во всём диапазоне ходов и поворотов колеса.
- При установке армированных шлангов учитывайте требования к сертификации в зависимости от условий эксплуатации.
В каталоге tachka.ru представлены тормозные шланги для большинства легковых автомобилей и лёгкого коммерческого транспорта от производителей TRW, ATE, Febi, Brembo, Sasic, Metelli, Goodridge. Доступны как оригинальные резиновые шланги, так и комплекты в металлической оплётке для тюнинга. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что тормозной шланг пора менять?
Признаки износа: трещины и потёртости на наружном слое, локальные вздутия под давлением при нажатии на педаль, следы тормозной жидкости в местах фитингов, мягкая или «проваливающаяся» педаль, неравномерное торможение. Также шланги меняют по регламенту производителя — обычно при значительном пробеге или возрасте автомобиля.
Можно ли заменить тормозной шланг самостоятельно?
При наличии базового инструмента и навыков — да. Потребуются накидные ключи нужного размера, ёмкость для слива жидкости, новые медные шайбы и помощник для прокачки. После замены обязательно удаляется воздух из контура. Если опыта работы с тормозной системой нет, безопаснее обратиться в сервис.
Чем армированные шланги в металлической оплётке лучше штатных?
Они почти не расширяются под давлением, поэтому педаль становится более информативной, а усилие на колодках — стабильнее при длительных торможениях. Это полезно для спортивной езды и трек-дней. В обычной городской эксплуатации преимущество менее заметно, а стоимость выше.
Нужно ли менять тормозную жидкость при замене шланга?
Полная замена жидкости не обязательна, но прокачка контура с доливом свежей жидкости — обязательна. Если жидкость давно не менялась или потемнела, разумно совместить замену шланга с полной заменой жидкости во всей системе.
Подойдёт ли шланг от другой модификации того же автомобиля?
Не всегда. Длина, тип фитингов и расположение кронштейнов могут отличаться в зависимости от типа тормозов, привода, наличия ABS и года выпуска. Подбор корректнее проводить по VIN или каталожному номеру оригинальной детали.