Тормозной шланг (Страница 273)
Тормозной шланг LYNXauto передний для Ford S-MAX I 2006-2014. Артикул BL-4379
| Длина | 390 мм |
| Наружная резьба | M10x1 мм |
| Внутренняя резьба | M10x1 мм |
Тормозной шланг Malò задний для Smart Forfour I (W454) 2004-2006. Артикул 80563
| Длина | 485 мм |
Тормозной шланг Stellox передний для Ford Mondeo I 1993-1996. Артикул 27-00410-SX
| Вес | 0,075 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276926844 |
Тормозной шланг Patron задний правый/левый внешний для Volkswagen Passat B5 1996-2005. Артикул PBH0149
| Длина | 206 мм |
| Диаметр 2 | 12,3 мм |
| Тип резьбы | Внутренняя резьба |
| Размер резьбы 1 | M10x1 |
| Размер резьбы 2 | Banjo |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255312926 |
Тормозной шланг Corteco задний правый/левый для SEAT Toledo I 1991-1999. Артикул 19018182
| Длина | 161 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960181824 |
Тормозной шланг Patron передний правый/левый для Chevrolet Orlando I 2011-2015. Артикул PBH0298
| Длина | 434 мм |
| Размер резьбы 1 | M10x1 |
| Тип резьбы | Внутренняя резьба |
| Размер резьбы 2 | Banjo |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255314418 |
Тормозной шланг Pilenga задний правый/левый для IVECO Daily III 1999-2007. Артикул bh-p3709r
| Вес | 0.094 кг |
| Длина упаковки | 380 мм |
| Сторона установки | задний |
| Номер EAN/Штрих-код | 2777777999612 |
| Ширина упаковки | 18 мм |
| Высота упаковки | 18 мм |
Тормозной шланг Trialli задний для Citroen Jumper II 2006-2026. Артикул BF 1609
| Длина | 440 мм |
| Размер резьбы 2 | M10x1 |
| Размер резьбы 1 | M10x1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295175971 |
Тормозной шланг Stellox передний для Mercedes-Benz Actros MP1 1996-2002. Артикул 85-43540-SX
| Вес | 0,218 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276767102 |
Тормозной шланг LYNXauto задний правый/левый для Hyundai Galloper II 1998-2003. Артикул BL-3869
| Размер резьбы 2 | M10X1 |
| Длина | 270 мм |
| Размер резьбы 1 | M10X1 |
Тормозной шланг Bosch задний для Mercedes-Benz SL-Класс AMG II (R230) 2004-2012. Артикул 1 987 476 841
| Длина | 260 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047023470423 |
| Внутренняя резьба | M10x1 мм |
| Наружная резьба 2 | M10x1 мм |
| Торговые номера | BH838 |
Тормозной шланг Tatsumi задний правый/левый внутренний для Skoda Fabia II 2006-2014. Артикул TCJ1053
| Длина | 168 мм мм |
| Сторона установки | Сзади |
| Ось | Задняя |
| Количество | 1 шт. |
Тормозной шланг Blue Print передний правый для Suzuki Grand Vitara II 2005-2015. Артикул ADK85367
| Вес | 0,140 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 5050063084627 |
| Длина | 543 мм |
Тормозной шланг Pilenga задний правый/левый для Dacia Dokker I 2012-2021. Артикул bh-p3590r
| Вес | 0.085 кг |
| Длина упаковки | 315 мм |
| Сторона установки | задний |
| Номер EAN/Штрих-код | 2777777076375 |
| Ширина упаковки | 14 мм |
| Высота упаковки | 14 мм |
Тормозной шланг Febi Bilstein задний для BMW 8 I (E31) 1993-1999. Артикул 01747
| Вес | 0,06 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816017479 |
| Длина | 226 мм |
Тормозной шланг Quattro Freni передний правый для Hyundai Tucson I 2004-2010. Артикул QF70F00042
| Вес | 0.200 |
| Габариты в упаковке | 600x30x90 мм |
Тормозной шланг Malò задний для Nissan Note I 2006-2012. Артикул 80575
| Длина | 305 мм |
Тормозной шланг ABS передний/задний внутренний для Mitsubishi Lancer IV 1985-1992. Артикул SL 2701
| Вес | 0,1 кг |
| Размер резьбы 1 | INN M10x 1.0 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8717109207873 |
| Длина | 325 мм |
| Размер резьбы 2 | INN. M10x1 |
Тормозной шланг LYNXauto для Opel Zafira B 2005-2019. Артикул BL-4432
| Внутренняя резьба | M10x1 мм |
| Длина 2 | 185 мм |
| Длина | 219 мм |
| Резьба | M10x1 |
| Комплектность | С полым болтом |
Тормозной шланг Zekkert задний внешний для BMW 3 III (E36) 1990-2000. Артикул bs-9125
| Длина | 229 мм |
| Сторона установки | Задний мост |
| Размер резьбы 1 | M10X1 |
| Размер резьбы 2 | M10X1 |
| Тип резьбы | с наружной резьбой ; с внутренней резьбой |
Тормозной шланг OSSCA передний правый/левый для SEAT Leon II 2005-2013. Артикул 12508
| Резьба | M10×1 |
| Длина | 590 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093125087 |
Тормозной шланг Fenox задний для Volkswagen Multivan T6 2015-2024. Артикул PH210364
| Длина | 275 мм |
Тормозной шланг Masuma передний правый/левый для BMW 1 I (E81/E82/E87/E88) 2004-2012. Артикул BH-E405
| Длина | 543 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116638376 |
Тормозной шланг Patron передний правый/левый для Skoda Fabia III 2014-2021. Артикул PBH0106
| Размер резьбы 1 | M10x1 |
| Размер резьбы 2 | Banjo |
| Тип резьбы | Внутренняя резьба |
| Длина | 555 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255312490 |
Тормозной шланг Febi Bilstein задний для Mercedes-Benz T2 II 1987-1994. Артикул 05595
| Вес | 0,08 кг |
| Цвет | Черный |
| Длина | 451 мм |
| Диаметр резьбы | 14,5 мм |
| Ширина зева гаечного ключа | 14 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816055952 |
| Размер внутренней резьбы | M10 x 1 |
| Размер наружной резьбы | M10 x 1 |
Тормозной шланг LYNXauto задний для Audi 80 V (B4) 1991-1995. Артикул BL-3055
| Внутренняя резьба 2 | M10x1 мм |
| Длина | 200 мм |
| Внутренняя резьба 1 | M10x1 мм |
Тормозной шланг LYNXauto для Volkswagen Taro 1989-1997. Артикул BL-3652
| Длина | 470 мм |
| Размер резьбы 2 | M10X1 |
| Размер резьбы 1 | M10X1 |
Тормозной шланг TRW передний для Mitsubishi Lancer VII 1995-2003. Артикул PHD1244
| Размер резьбы 2 | Banjo |
| Номер EAN/Штрих-код | 3322938272630 |
| Длина | 565 мм |
| Размер резьбы 1 | M10x1 |
| Тип резьбы | Внутренняя резьба |
Тормозной шланг Patron передний правый/левый для Renault Duster I 2011-2020. Артикул PBH0108
| Длина | 475 мм |
| Тип резьбы | Внешняя резьба, Внутренняя резьба |
| Резьба | M10x1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255312513 |
Тормозной шланг OSSCA задний правый/левый для Audi A1 I (8X) 2010-2018. Артикул 15690
| Резьба | M10×1 |
| Длина | 166 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093156906 |
Как выбрать тормозной шланг: длина, тип соединений, материал оплётки
Тормозной шланг — гибкий элемент гидравлической тормозной системы, соединяющий жёсткие магистрали с суппортом или тормозным цилиндром колеса. Он передаёт давление тормозной жидкости от главного цилиндра к рабочему механизму и одновременно компенсирует перемещения колеса при работе подвески и поворотах руля. От состояния шланга напрямую зависит эффективность торможения, поэтому его меняют при появлении трещин, вздутий, потёртостей, потёков жидкости или после превышения срока службы.
Виды тормозных шлангов
Резиновые армированные шланги — стандартное решение, устанавливаемое заводом-изготовителем. Внутренний слой из маслобензостойкой резины, армирующая текстильная оплётка и наружный защитный слой обеспечивают необходимую прочность при умеренной стоимости. Подходят для повседневной эксплуатации.
Шланги в металлической оплётке (армированные) имеют внутреннюю тефлоновую (PTFE) трубку и наружную оплётку из нержавеющей стальной проволоки. За счёт минимального расширения под давлением обеспечивают более чёткую педаль и стабильное усилие при интенсивном торможении. Применяются в спортивной эксплуатации и при тюнинге тормозной системы.
Шланги передние и задние различаются длиной, конфигурацией изгибов и типами концевых фитингов. Передние, как правило, длиннее и рассчитаны на большие углы поворота колеса.
Параметры подбора
При выборе ориентируются на марку, модель и модификацию автомобиля, а также на сторону установки (левая/правая, передняя/задняя ось). Важны:
- длина шланга — должна полностью соответствовать оригиналу, чтобы исключить натяжение при вывороте колёс и ходах подвески;
- тип резьбы и геометрия фитингов — банджо, штуцер с внутренней или наружной резьбой, прямой или угловой выход;
- диаметр и шаг резьбы (например, M10×1, M10×1,25) — параметры должны совпадать с ответной частью магистрали и суппорта;
- наличие и тип крепёжных кронштейнов на корпусе шланга;
- рабочее давление и температурный диапазон — для армированных вариантов уточняется производителем.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте номер по VIN или каталожный номер оригинала — у одной модели в разных годах и комплектациях шланги могут отличаться.
- Меняйте шланги попарно на одной оси — это сохранит равномерность торможения.
- Заранее приготовьте новые медные уплотнительные шайбы для болтов банджо: повторно их использовать не рекомендуется.
- После замены обязательна прокачка тормозной системы свежей жидкостью соответствующего класса (DOT 3, DOT 4, DOT 5.1).
- Проверьте, что шланг не касается элементов подвески, ШРУСов и кузова во всём диапазоне ходов и поворотов колеса.
- При установке армированных шлангов учитывайте требования к сертификации в зависимости от условий эксплуатации.
В каталоге tachka.ru представлены тормозные шланги для большинства легковых автомобилей и лёгкого коммерческого транспорта от производителей TRW, ATE, Febi, Brembo, Sasic, Metelli, Goodridge. Доступны как оригинальные резиновые шланги, так и комплекты в металлической оплётке для тюнинга. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что тормозной шланг пора менять?
Признаки износа: трещины и потёртости на наружном слое, локальные вздутия под давлением при нажатии на педаль, следы тормозной жидкости в местах фитингов, мягкая или «проваливающаяся» педаль, неравномерное торможение. Также шланги меняют по регламенту производителя — обычно при значительном пробеге или возрасте автомобиля.
Можно ли заменить тормозной шланг самостоятельно?
При наличии базового инструмента и навыков — да. Потребуются накидные ключи нужного размера, ёмкость для слива жидкости, новые медные шайбы и помощник для прокачки. После замены обязательно удаляется воздух из контура. Если опыта работы с тормозной системой нет, безопаснее обратиться в сервис.
Чем армированные шланги в металлической оплётке лучше штатных?
Они почти не расширяются под давлением, поэтому педаль становится более информативной, а усилие на колодках — стабильнее при длительных торможениях. Это полезно для спортивной езды и трек-дней. В обычной городской эксплуатации преимущество менее заметно, а стоимость выше.
Нужно ли менять тормозную жидкость при замене шланга?
Полная замена жидкости не обязательна, но прокачка контура с доливом свежей жидкости — обязательна. Если жидкость давно не менялась или потемнела, разумно совместить замену шланга с полной заменой жидкости во всей системе.
Подойдёт ли шланг от другой модификации того же автомобиля?
Не всегда. Длина, тип фитингов и расположение кронштейнов могут отличаться в зависимости от типа тормозов, привода, наличия ABS и года выпуска. Подбор корректнее проводить по VIN или каталожному номеру оригинальной детали.