Тормозной шланг (Страница 286)
Тормозной шланг Masuma передний левый для Toyota Premio I (T24) 2001-2007. Артикул BH-331-2
| Длина | 612 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116630523 |
Тормозной шланг TRW передний правый/левый для BMW 6 II (E63/E64) 2003-2010. Артикул PHB418
| Размер резьбы 1 | M10x1 |
| Размер резьбы 2 | M10x1 |
| Тип резьбы | Внешняя резьба, Внутренняя резьба |
| Номер EAN/Штрих-код | 3322937919628 |
| Длина | 580 мм |
Тормозной шланг Vika передний для Volkswagen Jetta II 1984-1991. Артикул 66111111901
Тормозной шланг ABS передний для Saab 900 II 1993-1998. Артикул SL 3391
| Вес | 0,14 кг |
| Длина | 345 мм |
| Размер резьбы 2 | INN. M10x1 |
| Парные артикулы | SL 3392 |
| Размер резьбы 1 | BANJO 10.0 mm |
| Номер EAN/Штрих-код | 8717109209600 |
Тормозной шланг Pilenga задний правый/левый для Dacia Dokker I 2012-2021. Артикул bh-p3590r
| Вес | 0.085 кг |
| Длина упаковки | 315 мм |
| Сторона установки | задний |
| Номер EAN/Штрих-код | 2777777076375 |
| Ширина упаковки | 14 мм |
| Высота упаковки | 14 мм |
Тормозной шланг OSSCA задний правый/левый для Ford Transit Connect I 2002-2013. Артикул 71151
| Резьба | M10×1×384MM |
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093711518 |
Тормозной шланг Tatsumi передний правый/левый для Volkswagen LT II 1996-2006. Артикул TCJ1060
| Длина | 363 мм мм |
| Сторона установки | Спереди |
| Ось | Передняя |
| Количество | 1 шт. |
Тормозной шланг пневматической системы Febi Bilstein для Neoplan Jetliner 1990-1993. Артикул 01144
| Вес | 0,213 кг |
| Цвет | Черный |
| Толщина стенки | 3,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816011446 |
| Длина | 50 м |
| Внутренний диаметр | 11 мм |
| DIN / ISO | 74310 |
Тормозной шланг Pilenga задний для Volkswagen Golf II 1979-1993. Артикул bh3741
| Вес | 0.06 кг |
| Длина упаковки | 210 мм |
| Сторона установки | задний |
| Номер EAN/Штрих-код | 2777777209230 |
| Ширина упаковки | 30 мм |
| Высота упаковки | 30 мм |
Тормозной шланг Vika задний левый для BMW X5 M II (F85) 2014-2018. Артикул 61189801
| Парные артикулы | 61189901 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6936729640231 |
Тормозной шланг Ganz передний для ВАЗ 2107 I 1983-2012. Артикул GRJ17005
| Вес | 0.1 кг |
| Комплектация | 2 |
| Длина упаковки | 330 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4610102739751, 4660034983159 |
| Применимость производителя | ВАЗ 2110 |
| Ширина упаковки | 26 мм |
| Высота упаковки | 26 мм |
| Вес брутто | 100 г |
| Габариты в упаковке | 330x26x26 мм |
Тормозной шланг Pilenga передний для Volkswagen Tiguan II 2016-2025. Артикул BHP3334
| Сторона установки | передний левый/правый |
| Номер EAN/Штрих-код | 0000000194549 |
Тормозной шланг Masuma передний для Mazda CX-9 I 2007-2016. Артикул BH657
| Вес | 0.12 кг |
| Длина упаковки | 550 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116637386 |
| Ширина упаковки | 60 мм |
| Высота упаковки | 20 мм |
Тормозной шланг Patron передний правый для Toyota Camry 40 (V40, XV40) 2006-2014. Артикул PBH0258
| Вес | 0,13 кг |
| Размер резьбы 1 | INN M10x1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255314012 |
| Длина | 477 мм |
| Размер резьбы 2 | BANJO 10MM |
Тормозной шланг OSSCA задний правый/левый для Audi A1 I (8X) 2010-2018. Артикул 15690
| Резьба | M10×1 |
| Длина | 166 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093156906 |
Тормозной шланг Malò задний для Smart Forfour I (W454) 2004-2006. Артикул 80563
| Длина | 485 мм |
Тормозной шланг OSSCA задний правый/левый для Audi 100 IV (C4) 1990-1994. Артикул 01059
| Размеры радиатора | M10×1×260 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6943573010592 |
Тормозной шланг Stellox передний для Ford Sierra I 1982-1986. Артикул 27-00033-SX
| Вес | 0,082 кг |
| Длина | 210 мм |
| Размер резьбы 1 | INN M10x1.0 |
| Размер резьбы 2 | OUT M10x1.0 |
Тормозной шланг Quattro Freni задний для BMW 3 VI (F3x) 2012-2021. Артикул QF71F00004
| Вес | 0.104 |
| Габариты в упаковке | 290x20x20 мм |
Тормозной шланг Corteco задний для Volvo V70 II 1999-2008. Артикул 19027752
| Длина | 265 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960080561 |
Тормозной шланг Zekkert передний для Mitsubishi Lancer II 1979-1983. Артикул bs-9093
| Длина | 221 мм |
| Сторона установки | передний мост |
| Размер резьбы 1 | M10X1 |
| Размер резьбы 2 | M10X1 |
| Тип резьбы | с наружной резьбой ; с внутренней резьбой |
Тормозной шланг Zekkert задний для Volkswagen Golf V 2003-2009. Артикул bs-9101
| Длина | 260 мм |
| Сторона установки | Задний мост |
| Размер резьбы 1 | M10X1 |
| Размер резьбы 2 | M10X1 |
| Тип резьбы | с наружной резьбой |
Тормозной шланг ABS передний внутренний для Mitsubishi L200 III 1996-2007. Артикул SL 3986
| Вес | 0,07 кг |
| Размер резьбы 1 | OUT. M10x1 |
| Размер резьбы 2 | INN. M10x1 |
| Длина | 245 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8717109215298 |
Тормозной шланг Stellox задний правый/левый для Volkswagen Touareg II 2010-2018. Артикул 27-00143-SX
| Вес | 0,119 кг |
| Длина | 440 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276656192 |
Тормозной шланг Patron задний передний правый/левый внешний для Volkswagen Corrado 1988-1995. Артикул PBH0004
| Размер резьбы 2 | M10x1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255311486 |
| Длина | 185 мм |
| Размер резьбы 1 | M10x1 |
| Тип резьбы | Внешняя резьба, Внутренняя резьба |
Тормозной шланг LYNXauto для Peugeot Partner I 1996-2015. Артикул BL-3402
| Размер резьбы 1 | M10X1 |
| Размер резьбы 2 | M10X1 |
| Длина | 470 мм |
Тормозной шланг Pilenga задний правый/левый внутренний для SEAT Ibiza IV 2008-2017. Артикул bh3738
| Вес | 0.06 кг |
| Длина упаковки | 165 мм |
| Сторона установки | задний |
| Номер EAN/Штрих-код | 2777777209209 |
| Ширина упаковки | 17 мм |
| Высота упаковки | 17 мм |
Тормозной шланг Fenox задний для Volkswagen Multivan T6 2015-2024. Артикул PH210364
| Длина | 275 мм |
Тормозной шланг Patron передний правый/левый для Volkswagen Transporter T3 1984-1992. Артикул PBH0025
| Тип резьбы | Внутренняя резьба |
| Длина | 465 мм |
| Размер резьбы 1 | M10x1 |
| Размер резьбы 2 | M10x1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255311691 |
Тормозной шланг Corteco задний правый/левый для SEAT Toledo I 1991-1999. Артикул 19018182
| Длина | 161 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960181824 |
Как выбрать тормозной шланг: длина, тип соединений, материал оплётки
Тормозной шланг — гибкий элемент гидравлической тормозной системы, соединяющий жёсткие магистрали с суппортом или тормозным цилиндром колеса. Он передаёт давление тормозной жидкости от главного цилиндра к рабочему механизму и одновременно компенсирует перемещения колеса при работе подвески и поворотах руля. От состояния шланга напрямую зависит эффективность торможения, поэтому его меняют при появлении трещин, вздутий, потёртостей, потёков жидкости или после превышения срока службы.
Виды тормозных шлангов
Резиновые армированные шланги — стандартное решение, устанавливаемое заводом-изготовителем. Внутренний слой из маслобензостойкой резины, армирующая текстильная оплётка и наружный защитный слой обеспечивают необходимую прочность при умеренной стоимости. Подходят для повседневной эксплуатации.
Шланги в металлической оплётке (армированные) имеют внутреннюю тефлоновую (PTFE) трубку и наружную оплётку из нержавеющей стальной проволоки. За счёт минимального расширения под давлением обеспечивают более чёткую педаль и стабильное усилие при интенсивном торможении. Применяются в спортивной эксплуатации и при тюнинге тормозной системы.
Шланги передние и задние различаются длиной, конфигурацией изгибов и типами концевых фитингов. Передние, как правило, длиннее и рассчитаны на большие углы поворота колеса.
Параметры подбора
При выборе ориентируются на марку, модель и модификацию автомобиля, а также на сторону установки (левая/правая, передняя/задняя ось). Важны:
- длина шланга — должна полностью соответствовать оригиналу, чтобы исключить натяжение при вывороте колёс и ходах подвески;
- тип резьбы и геометрия фитингов — банджо, штуцер с внутренней или наружной резьбой, прямой или угловой выход;
- диаметр и шаг резьбы (например, M10×1, M10×1,25) — параметры должны совпадать с ответной частью магистрали и суппорта;
- наличие и тип крепёжных кронштейнов на корпусе шланга;
- рабочее давление и температурный диапазон — для армированных вариантов уточняется производителем.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте номер по VIN или каталожный номер оригинала — у одной модели в разных годах и комплектациях шланги могут отличаться.
- Меняйте шланги попарно на одной оси — это сохранит равномерность торможения.
- Заранее приготовьте новые медные уплотнительные шайбы для болтов банджо: повторно их использовать не рекомендуется.
- После замены обязательна прокачка тормозной системы свежей жидкостью соответствующего класса (DOT 3, DOT 4, DOT 5.1).
- Проверьте, что шланг не касается элементов подвески, ШРУСов и кузова во всём диапазоне ходов и поворотов колеса.
- При установке армированных шлангов учитывайте требования к сертификации в зависимости от условий эксплуатации.
В каталоге tachka.ru представлены тормозные шланги для большинства легковых автомобилей и лёгкого коммерческого транспорта от производителей TRW, ATE, Febi, Brembo, Sasic, Metelli, Goodridge. Доступны как оригинальные резиновые шланги, так и комплекты в металлической оплётке для тюнинга. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что тормозной шланг пора менять?
Признаки износа: трещины и потёртости на наружном слое, локальные вздутия под давлением при нажатии на педаль, следы тормозной жидкости в местах фитингов, мягкая или «проваливающаяся» педаль, неравномерное торможение. Также шланги меняют по регламенту производителя — обычно при значительном пробеге или возрасте автомобиля.
Можно ли заменить тормозной шланг самостоятельно?
При наличии базового инструмента и навыков — да. Потребуются накидные ключи нужного размера, ёмкость для слива жидкости, новые медные шайбы и помощник для прокачки. После замены обязательно удаляется воздух из контура. Если опыта работы с тормозной системой нет, безопаснее обратиться в сервис.
Чем армированные шланги в металлической оплётке лучше штатных?
Они почти не расширяются под давлением, поэтому педаль становится более информативной, а усилие на колодках — стабильнее при длительных торможениях. Это полезно для спортивной езды и трек-дней. В обычной городской эксплуатации преимущество менее заметно, а стоимость выше.
Нужно ли менять тормозную жидкость при замене шланга?
Полная замена жидкости не обязательна, но прокачка контура с доливом свежей жидкости — обязательна. Если жидкость давно не менялась или потемнела, разумно совместить замену шланга с полной заменой жидкости во всей системе.
Подойдёт ли шланг от другой модификации того же автомобиля?
Не всегда. Длина, тип фитингов и расположение кронштейнов могут отличаться в зависимости от типа тормозов, привода, наличия ABS и года выпуска. Подбор корректнее проводить по VIN или каталожному номеру оригинальной детали.