Тормозной шланг (Страница 321)
Тормозной шланг LYNXauto для ВАЗ 2105 1981-2012. Артикул BL-3364
| Длина | 295 мм |
| Размер резьбы 1 | M10X1,25 |
| Размер резьбы 2 | M10X1,25 |
Тормозной шланг Stellox передний для Volkswagen Jetta VI 2010-2019. Артикул 27-00018-SX
| Длина | 580 мм |
Тормозной шланг Malò передний/задний для Mercedes-Benz Sprinter Classic (909) 2013-2026. Артикул 8931
| Длина | 410 мм |
Тормозной шланг Quattro Freni передний правый/левый для Audi A3 III (8V) 2012-2020. Артикул QF70F00019
| Вес | 0.160 |
| Габариты в упаковке | 670x20x20 мм |
Тормозной шланг Vika задний для SEAT Tarraco I 2018-2024. Артикул 66111610201
Тормозной шланг ABS задний правый для SsangYong Musso I 1993-2007. Артикул SL 5237
| Вес | 0,08 кг |
| Размер резьбы 1 | INN M10x 1.0 |
| Парные артикулы | SL 5235 |
| Длина | 260 мм |
| Размер резьбы 2 | BANJO 10.0mm |
| Номер EAN/Штрих-код | 8717109227352 |
Тормозной шланг Stellox передний для Toyota Fortuner II 2015-2026. Артикул 27-00049-SX
Тормозной шланг Stellox передний для Volkswagen Sharan I 1995-2010. Артикул 27-00031-SX
| Длина | 498 мм |
Тормозной шланг Masuma передний левый для Toyota Corolla E120, E130 2001-2008. Артикул BH-331-2
| Длина | 612 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116630523 |
Тормозной шланг Bosch передний/задний для Mercedes-Benz Sprinter 903 1995-2006. Артикул 1 987 476 295
| Длина | 363 мм |
| Наружная резьба | M10x1 мм |
| Торговые номера | BH884 |
| Внутренняя резьба 2 | M10x1 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047024191471 |
Тормозной шланг ABS передний правый для Toyota Matrix I (E130) 2002-2004. Артикул SL 5713
| Вес | 0,12 кг |
| Длина | 595 мм |
| Размер резьбы 1 | INN M10x 1.0 |
| Размер резьбы 2 | BANJO 10.0 mm |
| Парные артикулы | SL 5712 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8717109359794 |
Тормозной шланг Vika передний для Skoda Superb I 2001-2008. Артикул 66110562101
| Длина | 295 мм |
Тормозной шланг LYNXauto для Toyota Ractis I 2005-2010. Артикул BL-3769
| Длина | 440 мм |
| Диаметр отверстия фланца | 10 мм |
| Внутренняя резьба | M10x1 мм |
| Комплектность | Без полого болта |
Тормозной шланг Quattro Freni задний для Volkswagen Passat B8 2014-2023. Артикул QF71F00025
| Вес | 0.200 |
| Габариты в упаковке | 350x30x30 мм |
Тормозной шланг Corteco задний для Peugeot 207 I 2006-2015. Артикул 19034950
| Размер резьбы 2 | M10X1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960353177 |
| Длина | 215 мм |
| Размер резьбы 1 | M10X1 |
Тормозной шланг Vika передний для Volkswagen Touareg I 2002-2010. Артикул 66111607101
Тормозной шланг ABS задний внутренний для BMW M5 I (E28) 1985-1987. Артикул SL 3652
| Вес | 0,08 кг |
| Размер резьбы 1 | INN M10x 1.0 |
| Длина | 224 мм |
| Размер резьбы 2 | INN. M10x1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8717109212013 |
Тормозной шланг Stellox передний для Ford Galaxy I 1995-2006. Артикул 27-00035-SX
| Длина | 480 мм |
Тормозной шланг LYNXauto передний правый/левый для Toyota Land Cruiser Prado 120 2002-2010. Артикул BL-3794
| Размер резьбы 2 | M10X1 |
| Длина | 280 мм |
| Размер резьбы 1 | M10X1 |
Тормозной шланг Bosch задний внешний для IVECO Daily IV 2006-2012. Артикул 1 987 481 667
| Внутренняя резьба 2 | M10x1 мм |
| Длина | 340 мм |
| Наружная резьба | M10x1 мм |
| Торговые номера | BH1551 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047025406079 |
Тормозной шланг Pilenga задний правый/левый для Opel Corsa A 1982-1993. Артикул bh-p3719r
| Вес | 0.115 кг |
| Длина упаковки | 19 мм |
| Сторона установки | задний |
| Номер EAN/Штрих-код | 2777777057220 |
| Ширина упаковки | 253 мм |
| Высота упаковки | 19 мм |
Тормозной шланг Quattro Freni передний правый для Toyota RAV4 IV (XA40) 2012-2019. Артикул QF70F00010
| Вес | 0.200 |
| Габариты в упаковке | 690x25x20 мм |
Тормозной шланг Stellox передний для Volvo 740 1988-1991. Артикул 27-00033-SX
| Вес | 0,082 кг |
| Длина | 210 мм |
| Размер резьбы 1 | INN M10x1.0 |
| Размер резьбы 2 | OUT M10x1.0 |
Тормозной шланг Transmaster задний внешний для BMW X5 III (F15) 2013-2018. Артикул TB001
| Сторона установки | сзади |
| Ось | Задняя |
Тормозной шланг Cofle задний для Volkswagen Lupo 1998-2005. Артикул 92.BH.VK039
| Торговые номера | BH.VK039 |
| Длина | 165 мм |
Тормозной шланг Transmaster задний для Mazda Xedos 6 I 1992-1999. Артикул tb102
| Сторона установки | спереди |
| Ось | Передняя |
Тормозной шланг Malò задний для Renault Megane I 1996-2003. Артикул 8495
| Длина | 280 мм |
Тормозной шланг Febi Bilstein задний правый/левый для Opel Tigra A 1994-2000. Артикул 02691
| Вес | 0,102 кг |
| Ширина зева гаечного ключа | 17 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816026914 |
| Длина | 235 мм |
| Размер внутренней резьбы | M10 x 1 |
Тормозной шланг Stellox передний правый/левый для Mercedes-Benz G-Класс W463 I 1989-2018. Артикул 27-00172-SX
| Вес | 0,101 кг |
| Наружная резьба | M10x1 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276656482 |
| Длина | 450 мм |
| Внутренняя резьба | M10x1 мм |
| Ширина зева гаечного ключа | 14 |
Тормозной шланг Corteco задний для Audi S8 I (D2) 1996-1999. Артикул 19031069
| Длина | 250 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960085917 |
Как выбрать тормозной шланг: длина, тип соединений, материал оплётки
Тормозной шланг — гибкий элемент гидравлической тормозной системы, соединяющий жёсткие магистрали с суппортом или тормозным цилиндром колеса. Он передаёт давление тормозной жидкости от главного цилиндра к рабочему механизму и одновременно компенсирует перемещения колеса при работе подвески и поворотах руля. От состояния шланга напрямую зависит эффективность торможения, поэтому его меняют при появлении трещин, вздутий, потёртостей, потёков жидкости или после превышения срока службы.
Виды тормозных шлангов
Резиновые армированные шланги — стандартное решение, устанавливаемое заводом-изготовителем. Внутренний слой из маслобензостойкой резины, армирующая текстильная оплётка и наружный защитный слой обеспечивают необходимую прочность при умеренной стоимости. Подходят для повседневной эксплуатации.
Шланги в металлической оплётке (армированные) имеют внутреннюю тефлоновую (PTFE) трубку и наружную оплётку из нержавеющей стальной проволоки. За счёт минимального расширения под давлением обеспечивают более чёткую педаль и стабильное усилие при интенсивном торможении. Применяются в спортивной эксплуатации и при тюнинге тормозной системы.
Шланги передние и задние различаются длиной, конфигурацией изгибов и типами концевых фитингов. Передние, как правило, длиннее и рассчитаны на большие углы поворота колеса.
Параметры подбора
При выборе ориентируются на марку, модель и модификацию автомобиля, а также на сторону установки (левая/правая, передняя/задняя ось). Важны:
- длина шланга — должна полностью соответствовать оригиналу, чтобы исключить натяжение при вывороте колёс и ходах подвески;
- тип резьбы и геометрия фитингов — банджо, штуцер с внутренней или наружной резьбой, прямой или угловой выход;
- диаметр и шаг резьбы (например, M10×1, M10×1,25) — параметры должны совпадать с ответной частью магистрали и суппорта;
- наличие и тип крепёжных кронштейнов на корпусе шланга;
- рабочее давление и температурный диапазон — для армированных вариантов уточняется производителем.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте номер по VIN или каталожный номер оригинала — у одной модели в разных годах и комплектациях шланги могут отличаться.
- Меняйте шланги попарно на одной оси — это сохранит равномерность торможения.
- Заранее приготовьте новые медные уплотнительные шайбы для болтов банджо: повторно их использовать не рекомендуется.
- После замены обязательна прокачка тормозной системы свежей жидкостью соответствующего класса (DOT 3, DOT 4, DOT 5.1).
- Проверьте, что шланг не касается элементов подвески, ШРУСов и кузова во всём диапазоне ходов и поворотов колеса.
- При установке армированных шлангов учитывайте требования к сертификации в зависимости от условий эксплуатации.
В каталоге tachka.ru представлены тормозные шланги для большинства легковых автомобилей и лёгкого коммерческого транспорта от производителей TRW, ATE, Febi, Brembo, Sasic, Metelli, Goodridge. Доступны как оригинальные резиновые шланги, так и комплекты в металлической оплётке для тюнинга. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что тормозной шланг пора менять?
Признаки износа: трещины и потёртости на наружном слое, локальные вздутия под давлением при нажатии на педаль, следы тормозной жидкости в местах фитингов, мягкая или «проваливающаяся» педаль, неравномерное торможение. Также шланги меняют по регламенту производителя — обычно при значительном пробеге или возрасте автомобиля.
Можно ли заменить тормозной шланг самостоятельно?
При наличии базового инструмента и навыков — да. Потребуются накидные ключи нужного размера, ёмкость для слива жидкости, новые медные шайбы и помощник для прокачки. После замены обязательно удаляется воздух из контура. Если опыта работы с тормозной системой нет, безопаснее обратиться в сервис.
Чем армированные шланги в металлической оплётке лучше штатных?
Они почти не расширяются под давлением, поэтому педаль становится более информативной, а усилие на колодках — стабильнее при длительных торможениях. Это полезно для спортивной езды и трек-дней. В обычной городской эксплуатации преимущество менее заметно, а стоимость выше.
Нужно ли менять тормозную жидкость при замене шланга?
Полная замена жидкости не обязательна, но прокачка контура с доливом свежей жидкости — обязательна. Если жидкость давно не менялась или потемнела, разумно совместить замену шланга с полной заменой жидкости во всей системе.
Подойдёт ли шланг от другой модификации того же автомобиля?
Не всегда. Длина, тип фитингов и расположение кронштейнов могут отличаться в зависимости от типа тормозов, привода, наличия ABS и года выпуска. Подбор корректнее проводить по VIN или каталожному номеру оригинальной детали.