Тормозной шланг (Страница 332)
Тормозной шланг LYNXauto для Toyota Raum II 2003-2011. Артикул BL-3842
| Внутренняя резьба | M10x1 мм |
| Комплектность | Без полого болта |
| Длина | 530 мм |
| Диаметр отверстия фланца | 10 мм |
Тормозной шланг Pilenga передний левый для Toyota Auris II 2012-2018. Артикул BHP3735
| Сторона установки | передний левый |
Тормозной шланг Malò передний для Volkswagen Transporter T4 1990-2003. Артикул 8057
| Длина | 358 мм |
Тормозной шланг Pilenga передний правый для Toyota Corolla E140, E150 2006-2014. Артикул BHP3734
| Сторона установки | передний правый |
| Номер EAN/Штрих-код | 0000000194853 |
Тормозной шланг Malò передний для Ford Galaxy I 2000-2001. Артикул 8924
| Длина | 500 мм |
Тормозной шланг Bosch задний для Mercedes-Benz Sprinter 906 2006-2026. Артикул 1 987 476 294
| Длина | 493 мм |
| Наружная резьба | M10x1 мм |
| Внутренняя резьба 2 | M10x1 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047024191464 |
| Торговые номера | BH883 |
Тормозной шланг ABS передний левый для Peugeot 407 2005-2010. Артикул SL 6031
| Вес | 0,46 кг |
| Длина | 778 мм |
| Размер резьбы 1 | BANJO 10.0 mm |
| Парные артикулы | SL 6032 |
| Размер резьбы 2 | INN. M10x1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8717109532562 |
Тормозной шланг LYNXauto задний для Peugeot Partner I 1996-2011. Артикул BL-3504
| Внутренняя резьба 2 | M10x1 мм |
| Длина | 260 мм |
| Внутренняя резьба 1 | M10x1 мм |
Тормозной шланг Vika задний правый для BMW X5 II (E70) 2006-2013. Артикул 61189901
| Номер EAN/Штрих-код | 6936729640248 |
Тормозной шланг Pilenga передний правый для Chevrolet Nubira I 2005-2011. Артикул bh3719
| Вес | 0.12 кг |
| Длина упаковки | 440 мм |
| Сторона установки | передний правый |
| Номер EAN/Штрих-код | 2777777209018 |
| Ширина упаковки | 20 мм |
| Высота упаковки | 20 мм |
Тормозной шланг Stellox задний для Volkswagen Lupo 1998-2005. Артикул 27-00468-SX
| Вес | 0,083 кг |
| Размер резьбы 1 | INN. M10x1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276927421 |
| Длина | 166 мм |
| Размер резьбы 2 | INN. M10x1 |
Тормозной шланг Stellox передний для Mitsubishi Galant IV 1980-1984. Артикул 27-00033-SX
| Вес | 0,082 кг |
| Длина | 210 мм |
| Размер резьбы 1 | INN M10x1.0 |
| Размер резьбы 2 | OUT M10x1.0 |
Тормозной шланг Patron задний правый/левый для Volkswagen Polo I 1975-1981. Артикул PBH0041
| Длина | 202 мм |
| Размер резьбы 1 | M10x1 |
| Размер резьбы 2 | M10x1 |
| Тип резьбы | Внутренняя резьба |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255311844 |
Тормозной шланг LYNXauto для Volkswagen Bora 1998-2005. Артикул BL-3185
| Длина | 569 мм |
| Комплектность | С полым болтом |
| Резьба | M10x1,5 |
| Внутренняя резьба | M10x1 мм |
Тормозной шланг OSSCA передний правый/левый для Audi Cabriolet 1991-2000. Артикул 04038
| Длина | 185 мм |
| Резьба | M10×1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6943573040384 |
Тормозной шланг LYNXauto для Mercedes-Benz CLK-Класс AMG II (W209) 2002-2010. Артикул BL-3084
| Наружная резьба | M10x1 мм |
| Длина | 280 мм |
| Внутренняя резьба | M10x1 мм |
Тормозной шланг LYNXauto для Mercedes-Benz CLS AMG I (C219) 2005-2010. Артикул BL-3125
| Внутренняя резьба | M10x1 мм |
| Длина | 255 мм |
| Наружная резьба | M10x1 мм |
Тормозной шланг RED Line передний правый/левый для Mitsubishi L200 II 1987-1996. Артикул 54MI000
| Длина | 253 мм |
| Необходимое количество | 2 |
Тормозной шланг Malò задний для SEAT Cordoba I 1993-2002. Артикул 8903
| Длина | 165 мм |
Тормозной шланг Ganz передний для Chevrolet Niva I 2002-2021. Артикул GRJ17009
| Вес | 0.1 кг |
| Комплектация | 2 |
| Длина упаковки | 370 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4610102739805, 4660034983197 |
| Применимость производителя | ВАЗ 2123 |
| Ширина упаковки | 25 мм |
| Высота упаковки | 25 мм |
| Вес брутто | 100 г |
| Габариты в упаковке | 370x25x25 мм |
Тормозной шланг TRW передний правый/левый для Mercedes-Benz SL-Класс AMG I (R129) 1997-2001. Артикул PHB136
| Размер резьбы 2 | M10x1 |
| Длина | 370 мм |
| Размер резьбы 1 | M10x1 |
| Тип резьбы | Внешняя резьба, Внутренняя резьба |
| Номер EAN/Штрих-код | 3322935300855 |
Тормозной шланг Fenox задний для Opel Vectra B 1995-2003. Артикул PH212813
Тормозной шланг Corteco передний для Mercedes-Benz SLK-Класс I (R170) 1996-2004. Артикул 19025905
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960259059 |
| Длина | 385 мм |
Тормозной шланг Segmatic передний правый для Hyundai Solaris II 2017-2022. Артикул SGBH5002
| Вес | 230 г |
| Длина | 318 мм |
| Длина упаковки | 318 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4360000231467 |
| Расширенное описание | Шланг тормозной Hyundai Solaris Kia Rio 17- передний правый |
| Артикул | SGBH5002 |
| Бренд | Segmatic |
| Применимость производителя | Марка - Модель - Год выпуска Hyundai Модель: Solaris Kia Модель: Rio Год: 2017- |
| Номера кроссов производителя | 58732H8000 ARG201281R ASB32420 ASN44001 BF0809 BS9427 DRA29220 N1A25070 PBH0349 RUN44001 ST58732H8000 ZZXV26935 |
| Ширина | 210 мм |
| Ширина упаковки | 210 мм |
Тормозной шланг Stellox для Volkswagen Scirocco II 1983-1992. Артикул 27-00100-SX
Тормозной шланг Zekkert задний правый/левый для Audi 80 V (B4) 1991-1995. Артикул bs-9125
| Длина | 229 мм |
| Сторона установки | Задний мост |
| Размер резьбы 1 | M10X1 |
| Размер резьбы 2 | M10X1 |
| Тип резьбы | с наружной резьбой ; с внутренней резьбой |
Тормозной шланг Malò задний для Mercedes-Benz CLK-Класс AMG I (W208) 1999-2002. Артикул 80236
| Длина | 315 мм |
Тормозной шланг BSG задний для Ford Transit V 1994-2000. Артикул BSG 30-725-069
| Торговые номера | 30725069, BSG 30725069, BSG30725069 |
| Номер компонента | BSG 30-725-069 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822029978 |
Тормозной шланг Masuma задний правый для Toyota Caldina II 1997-2002. Артикул BH-276
| Длина | 272 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116637195 |
Тормозной шланг LYNXauto передний правый для Kia Optima III 2010-2015. Артикул BL4256
| Длина | 482 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601529980 |
| Крепление 1 | Banjo 10 |
| Крепление 2 | M10x1 |
Как выбрать тормозной шланг: длина, тип соединений, материал оплётки
Тормозной шланг — гибкий элемент гидравлической тормозной системы, соединяющий жёсткие магистрали с суппортом или тормозным цилиндром колеса. Он передаёт давление тормозной жидкости от главного цилиндра к рабочему механизму и одновременно компенсирует перемещения колеса при работе подвески и поворотах руля. От состояния шланга напрямую зависит эффективность торможения, поэтому его меняют при появлении трещин, вздутий, потёртостей, потёков жидкости или после превышения срока службы.
Виды тормозных шлангов
Резиновые армированные шланги — стандартное решение, устанавливаемое заводом-изготовителем. Внутренний слой из маслобензостойкой резины, армирующая текстильная оплётка и наружный защитный слой обеспечивают необходимую прочность при умеренной стоимости. Подходят для повседневной эксплуатации.
Шланги в металлической оплётке (армированные) имеют внутреннюю тефлоновую (PTFE) трубку и наружную оплётку из нержавеющей стальной проволоки. За счёт минимального расширения под давлением обеспечивают более чёткую педаль и стабильное усилие при интенсивном торможении. Применяются в спортивной эксплуатации и при тюнинге тормозной системы.
Шланги передние и задние различаются длиной, конфигурацией изгибов и типами концевых фитингов. Передние, как правило, длиннее и рассчитаны на большие углы поворота колеса.
Параметры подбора
При выборе ориентируются на марку, модель и модификацию автомобиля, а также на сторону установки (левая/правая, передняя/задняя ось). Важны:
- длина шланга — должна полностью соответствовать оригиналу, чтобы исключить натяжение при вывороте колёс и ходах подвески;
- тип резьбы и геометрия фитингов — банджо, штуцер с внутренней или наружной резьбой, прямой или угловой выход;
- диаметр и шаг резьбы (например, M10×1, M10×1,25) — параметры должны совпадать с ответной частью магистрали и суппорта;
- наличие и тип крепёжных кронштейнов на корпусе шланга;
- рабочее давление и температурный диапазон — для армированных вариантов уточняется производителем.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте номер по VIN или каталожный номер оригинала — у одной модели в разных годах и комплектациях шланги могут отличаться.
- Меняйте шланги попарно на одной оси — это сохранит равномерность торможения.
- Заранее приготовьте новые медные уплотнительные шайбы для болтов банджо: повторно их использовать не рекомендуется.
- После замены обязательна прокачка тормозной системы свежей жидкостью соответствующего класса (DOT 3, DOT 4, DOT 5.1).
- Проверьте, что шланг не касается элементов подвески, ШРУСов и кузова во всём диапазоне ходов и поворотов колеса.
- При установке армированных шлангов учитывайте требования к сертификации в зависимости от условий эксплуатации.
В каталоге tachka.ru представлены тормозные шланги для большинства легковых автомобилей и лёгкого коммерческого транспорта от производителей TRW, ATE, Febi, Brembo, Sasic, Metelli, Goodridge. Доступны как оригинальные резиновые шланги, так и комплекты в металлической оплётке для тюнинга. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что тормозной шланг пора менять?
Признаки износа: трещины и потёртости на наружном слое, локальные вздутия под давлением при нажатии на педаль, следы тормозной жидкости в местах фитингов, мягкая или «проваливающаяся» педаль, неравномерное торможение. Также шланги меняют по регламенту производителя — обычно при значительном пробеге или возрасте автомобиля.
Можно ли заменить тормозной шланг самостоятельно?
При наличии базового инструмента и навыков — да. Потребуются накидные ключи нужного размера, ёмкость для слива жидкости, новые медные шайбы и помощник для прокачки. После замены обязательно удаляется воздух из контура. Если опыта работы с тормозной системой нет, безопаснее обратиться в сервис.
Чем армированные шланги в металлической оплётке лучше штатных?
Они почти не расширяются под давлением, поэтому педаль становится более информативной, а усилие на колодках — стабильнее при длительных торможениях. Это полезно для спортивной езды и трек-дней. В обычной городской эксплуатации преимущество менее заметно, а стоимость выше.
Нужно ли менять тормозную жидкость при замене шланга?
Полная замена жидкости не обязательна, но прокачка контура с доливом свежей жидкости — обязательна. Если жидкость давно не менялась или потемнела, разумно совместить замену шланга с полной заменой жидкости во всей системе.
Подойдёт ли шланг от другой модификации того же автомобиля?
Не всегда. Длина, тип фитингов и расположение кронштейнов могут отличаться в зависимости от типа тормозов, привода, наличия ABS и года выпуска. Подбор корректнее проводить по VIN или каталожному номеру оригинальной детали.