Тормозной шланг (Страница 350)
Тормозной шланг Ganz передний правый/левый для Audi S2 I 1990-1996. Артикул GIJ17042
| Комплектация | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4640287476882 |
| Применимость производителя | Audi A4 [B5] (94-00)/VW Passat [B5] (96-00) |
| Вес брутто | 60 г |
| Габариты в упаковке | 20x300x15 мм |
Тормозной шланг Eurorepar передний для Skoda Superb I 2001-2008. Артикул 1623259380
| Длина | 310 мм |
| Размер резьбы 1 | F10X1 |
| Размер резьбы 2 | F10X1 |
Тормозной шланг LYNXauto задний правый/левый для Nissan Prairie II (M11) 1988-1994. Артикул BL-3858
| Размер резьбы 1 | M10X1 |
| Длина | 292 мм |
| Размер резьбы 2 | M10X1 |
Тормозной шланг Zekkert задний для Mazda Premacy I (CP) 1999-2005. Артикул bs-9106
| Длина | 494 мм |
| Сторона установки | Задний мост |
| Размер резьбы 1 | M10X1 |
| Тип резьбы | с наружной резьбой |
Тормозной шланг Malò задний для Citroen Xsara 1997-2005. Артикул 8626
| Длина | 240 мм |
Тормозной шланг Stellox задний для Audi 100 I (C1) 1970-1976. Артикул 27-00108-SX
| Длина | 181 мм |
Тормозной шланг TRW передний для Volkswagen Multivan T6 2015-2024. Артикул PHB555
| Размер резьбы 2 | M10x1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3322937920341 |
| Длина | 558 мм |
| Размер резьбы 1 | M10x1 |
| Тип резьбы | Внешняя резьба, Внутренняя резьба |
Тормозной шланг TRW передний правый/левый для Volkswagen Scirocco II 1980-1991. Артикул PHB113
| Ограничение производителя | BOSCH |
| Размер резьбы 1 | M10x1 |
| Размер резьбы 2 | M10x1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3322935300473 |
| Длина | 340 мм |
| Тип резьбы | Внешняя резьба, Внутренняя резьба |
Тормозной шланг Quattro Freni передний правый/левый для Peugeot Partner Tepee I 2008-2018. Артикул QF70F00040
| Вес | 0.130 |
| Габариты в упаковке | 500x20x100 мм |
Тормозной шланг Patron задний правый внешний для SEAT Toledo IV 2013-2019. Артикул PBH0143
| Комплектность | С уплотнениями |
| Длина 2 | 233 мм |
| Размер резьбы 1 | M10x1 |
| Тип резьбы | Внешняя резьба, Внутренняя резьба |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255312865 |
| Длина | 335 мм |
| Размер резьбы 2 | M12x1 |
| Гаечно-болтовая конструкция | Полый болт |
Тормозной шланг ABS передний внешний для Mitsubishi Eclipse I 1989-1994. Артикул SL 2702
| Вес | 0,07 кг |
| Длина | 210 мм |
| Размер резьбы 1 | OUT. M10x1 |
| Размер резьбы 2 | INN. M10x1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8717109207880 |
Тормозной шланг Corteco передний для Audi 200 II (C3) 1985-1991. Артикул 19018186
| Длина | 312 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960067685 |
Тормозной шланг Stellox передний для Toyota Paseo II (L50) 1996-1998. Артикул 27-00049-SX
Тормозной шланг Transmaster задний для Renault Fuego I 1980-1985. Артикул tb998
| Вес | 0.08 кг |
| Сторона установки | сзади |
| Ось | Задняя |
| Длина упаковки | 335 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657784632475 |
| Ширина упаковки | 16 мм |
| Высота упаковки | 16 мм |
Тормозной шланг Patron задний правый/левый для Ford Focus II 2004-2012. Артикул PBH0102
| Длина | 435 мм |
| Размер резьбы 1 | M10x1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255312452 |
| Размер резьбы 2 | M10x1 |
| Тип резьбы | Внешняя резьба, Внутренняя резьба |
Тормозной шланг Stellox передний правый/левый для Opel Tigra A 1994-2000. Артикул 27-00135-SX
| Вес | 0,14 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276656116 |
| Длина | 340 мм |
Тормозной шланг Malò передний для Volkswagen Jetta II 1984-1991. Артикул 8036
| Длина | 187 мм |
Тормозной шланг OSSCA передний правый/левый для Chevrolet Vectra II 1998-2005. Артикул 06934
| Длина | 420 мм |
| Резьба | M10×1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6943573069347 |
Тормозной шланг Corteco задний наружный для Fiat Coupe 1993-2000. Артикул 19018133
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960181336 |
| Длина | 160 мм |
Тормозной шланг LYNXauto для Opel Zafira A 1999-2005. Артикул BL-4432
| Внутренняя резьба | M10x1 мм |
| Длина 2 | 185 мм |
| Длина | 219 мм |
| Резьба | M10x1 |
| Комплектность | С полым болтом |
Тормозной шланг Patron задний правый для Toyota Camry 40 (V40, XV40) 2006-2014. Артикул PBH0264
| Длина | 498 мм |
| Диаметр 1 | 10 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255314074 |
| Размер резьбы 2 | M10x1 |
Тормозной шланг Zekkert задний правый для Toyota Land Cruiser 70 1993-1996. Артикул bs-9146
| Длина | 290 мм |
| Сторона установки | Задний мост справа |
| Размер резьбы 1 | M10X1 |
| Размер резьбы 2 | M10X1 |
| Тип резьбы | с наружной резьбой |
Тормозной шланг Zekkert передний правый/левый для Lexus GX I 2001-2009. Артикул bs-9141
| Длина | 283 мм |
| Сторона установки | передний мост |
| Размер резьбы 1 | M10X1 |
| Размер резьбы 2 | M10X1 |
| Тип резьбы | с наружной резьбой |
Тормозной шланг Patron задний правый/левый для Volkswagen Caravelle T3 1984-1992. Артикул PBH0003
| Длина | 185 мм |
| Размер резьбы 1 | M10x1 |
| Тип резьбы | Внутренняя резьба |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255311479 |
Тормозной шланг Stellox передний правый для Honda Shuttle I 1994-2004. Артикул 27-00231-SX
| Вес | 0,182 кг |
| Длина | 715 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276726741 |
Тормозной шланг Ganz задний правый/левый внутренний для SEAT Ibiza II 1993-2002. Артикул GIJ17047
| Комплектация | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4670388539803 |
| Применимость производителя | VAG A3/Fabia/Octavia/Golf IV/V/Polo SeDAN L=168mm |
| Вес брутто | 69 г |
| Габариты в упаковке | 50x170x15 мм |
Тормозной шланг Masuma задний правый для Kia Proceed I 2008-2013. Артикул BHK3061
| Вес | 0.093 кг |
Тормозной шланг Cofle передний левый для Kia Sportage II 2004-2010. Артикул 92.BH.HY091
| Длина | 440 мм |
Тормозной шланг Unio передний левый для Hyundai Accent I 1995-2000. Артикул BRH-10054
| Длина упаковки | 210 мм |
| Тип упаковки | пакет |
| Сторона установки | Передний мост слева |
| Диаметр 2 | 10 мм |
| Размер резьбы 1 | M10x1 |
| Размер резьбы 2 | BANJO |
| Парные номера артикулов | BRH-10055 |
| Длина | 493 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657815043089 |
| Тип резьбы | Внутренняя резьба |
| Ширина упаковки | 218 мм |
| Высота упаковки | 50 мм |
| Вес нетто | 0,16 кг |
| Вес брутто | 0,18 кг |
Тормозной шланг Corteco передний правый для Isuzu Trooper II 1991-1998. Артикул 19032911
| Длина | 453 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960096814 |
Как выбрать тормозной шланг: длина, тип соединений, материал оплётки
Тормозной шланг — гибкий элемент гидравлической тормозной системы, соединяющий жёсткие магистрали с суппортом или тормозным цилиндром колеса. Он передаёт давление тормозной жидкости от главного цилиндра к рабочему механизму и одновременно компенсирует перемещения колеса при работе подвески и поворотах руля. От состояния шланга напрямую зависит эффективность торможения, поэтому его меняют при появлении трещин, вздутий, потёртостей, потёков жидкости или после превышения срока службы.
Виды тормозных шлангов
Резиновые армированные шланги — стандартное решение, устанавливаемое заводом-изготовителем. Внутренний слой из маслобензостойкой резины, армирующая текстильная оплётка и наружный защитный слой обеспечивают необходимую прочность при умеренной стоимости. Подходят для повседневной эксплуатации.
Шланги в металлической оплётке (армированные) имеют внутреннюю тефлоновую (PTFE) трубку и наружную оплётку из нержавеющей стальной проволоки. За счёт минимального расширения под давлением обеспечивают более чёткую педаль и стабильное усилие при интенсивном торможении. Применяются в спортивной эксплуатации и при тюнинге тормозной системы.
Шланги передние и задние различаются длиной, конфигурацией изгибов и типами концевых фитингов. Передние, как правило, длиннее и рассчитаны на большие углы поворота колеса.
Параметры подбора
При выборе ориентируются на марку, модель и модификацию автомобиля, а также на сторону установки (левая/правая, передняя/задняя ось). Важны:
- длина шланга — должна полностью соответствовать оригиналу, чтобы исключить натяжение при вывороте колёс и ходах подвески;
- тип резьбы и геометрия фитингов — банджо, штуцер с внутренней или наружной резьбой, прямой или угловой выход;
- диаметр и шаг резьбы (например, M10×1, M10×1,25) — параметры должны совпадать с ответной частью магистрали и суппорта;
- наличие и тип крепёжных кронштейнов на корпусе шланга;
- рабочее давление и температурный диапазон — для армированных вариантов уточняется производителем.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте номер по VIN или каталожный номер оригинала — у одной модели в разных годах и комплектациях шланги могут отличаться.
- Меняйте шланги попарно на одной оси — это сохранит равномерность торможения.
- Заранее приготовьте новые медные уплотнительные шайбы для болтов банджо: повторно их использовать не рекомендуется.
- После замены обязательна прокачка тормозной системы свежей жидкостью соответствующего класса (DOT 3, DOT 4, DOT 5.1).
- Проверьте, что шланг не касается элементов подвески, ШРУСов и кузова во всём диапазоне ходов и поворотов колеса.
- При установке армированных шлангов учитывайте требования к сертификации в зависимости от условий эксплуатации.
В каталоге tachka.ru представлены тормозные шланги для большинства легковых автомобилей и лёгкого коммерческого транспорта от производителей TRW, ATE, Febi, Brembo, Sasic, Metelli, Goodridge. Доступны как оригинальные резиновые шланги, так и комплекты в металлической оплётке для тюнинга. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что тормозной шланг пора менять?
Признаки износа: трещины и потёртости на наружном слое, локальные вздутия под давлением при нажатии на педаль, следы тормозной жидкости в местах фитингов, мягкая или «проваливающаяся» педаль, неравномерное торможение. Также шланги меняют по регламенту производителя — обычно при значительном пробеге или возрасте автомобиля.
Можно ли заменить тормозной шланг самостоятельно?
При наличии базового инструмента и навыков — да. Потребуются накидные ключи нужного размера, ёмкость для слива жидкости, новые медные шайбы и помощник для прокачки. После замены обязательно удаляется воздух из контура. Если опыта работы с тормозной системой нет, безопаснее обратиться в сервис.
Чем армированные шланги в металлической оплётке лучше штатных?
Они почти не расширяются под давлением, поэтому педаль становится более информативной, а усилие на колодках — стабильнее при длительных торможениях. Это полезно для спортивной езды и трек-дней. В обычной городской эксплуатации преимущество менее заметно, а стоимость выше.
Нужно ли менять тормозную жидкость при замене шланга?
Полная замена жидкости не обязательна, но прокачка контура с доливом свежей жидкости — обязательна. Если жидкость давно не менялась или потемнела, разумно совместить замену шланга с полной заменой жидкости во всей системе.
Подойдёт ли шланг от другой модификации того же автомобиля?
Не всегда. Длина, тип фитингов и расположение кронштейнов могут отличаться в зависимости от типа тормозов, привода, наличия ABS и года выпуска. Подбор корректнее проводить по VIN или каталожному номеру оригинальной детали.