Тормозной шланг (Страница 370)
Тормозной шланг MAPCO задний для Mercedes-Benz Sprinter 903 1995-2006. Артикул 3870
| Длина | 235 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605448453 |
Тормозной шланг Malò задний для BMW M3 II (E36) 1992-1999. Артикул 8908
| Длина | 223 мм |
Тормозной шланг Stellox передний для Volkswagen Crafter I 2006-2016. Артикул 27-00434-SX
| Вес | 0,084 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276927087 |
Тормозной шланг Cofle передний для Volkswagen Transporter T6 2015-2024. Артикул 92.BH.VK011
| Длина | 565 мм |
| Торговые номера | BH.VK011 |
Тормозной шланг ABS задний для Kia Shuma I 1997-2001. Артикул SL 5050
| Вес | 0,15 кг |
| Размер резьбы 2 | INN. M10x1 |
| Длина | 264 мм |
| Размер резьбы 1 | INN M10x 1.0 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8717109225693 |
Тормозной шланг Corteco передний для Volkswagen Passat B3 1991-1997. Артикул 19026623
| Длина | 380 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960330574 |
Тормозной шланг Corteco задний наружный для Alfa Romeo 33 II 1990-1994. Артикул 19018133
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960181336 |
| Длина | 160 мм |
Тормозной шланг Transmaster передний правый/левый для Mercedes-Benz C-Класс AMG III (W204) 2008-2014. Артикул TB114
| Сторона установки | спереди |
| Ось | Передняя |
Тормозной шланг LYNXauto для Toyota Echo 1999-2005. Артикул BL-3673
| Длина | 291 мм |
| Внутренняя резьба | M10x1 мм |
Тормозной шланг LYNXauto для ВАЗ 2105 1981-2012. Артикул BL-3356
| Длина | 310 мм |
| Размер резьбы 1 | M10X1,25 |
| Размер резьбы 2 | M10X1,25 |
Тормозной шланг Patron задний правый внешний для Peugeot 308 I 2007-2014. Артикул PBH0213
| Комплектность | С трубопроводом |
| Размер резьбы 1 | M10x1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255313565 |
| Длина | 200 мм |
| Размер резьбы 2 | Banjo |
Тормозной шланг Malò задний для Volvo S80 I 1998-2006. Артикул 80217
| Длина | 293 мм |
Тормозной шланг Masuma передний/задний правый/левый для Toyota Voxy I (R60) 2001-2007. Артикул BH-048-2
| Длина | 277 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116630721 |
Тормозной шланг Cofle передний для Mercedes-Benz C-Класс AMG I (W202) 1994-2001. Артикул 92.BH.ME003
| Длина | 410 мм |
| Торговые номера | BH.ME003 |
Тормозной шланг Cofle задний для ВАЗ 2113 I 1995-2013. Артикул 92.BH.LD001
| Длина | 255 мм |
Тормозной шланг LYNXauto для Toyota Auris II 2012-2018. Артикул BL-3793
| Длина | 655 мм |
| Внутренняя резьба | M10x1 мм |
| Комплектность | Без полого болта |
| Диаметр отверстия фланца | 10 мм |
Тормозной шланг Transmaster передний для Daewoo Lanos I 1997-2008. Артикул TB017
| Сторона установки | спереди |
| Ось | Передняя |
Тормозной шланг Stellox для Mercedes-Benz S-Класс IV (W220) 2002-2005. Артикул 27-00234-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276853065 |
Тормозной шланг Unio задний внешний для Mitsubishi Airtrek I 2002-2007. Артикул BRH-10058
| Длина | 230 мм |
| Сторона установки | Задний мост |
| Размер резьбы 1 | M10x1 |
| Размер резьбы 2 | M10x1 |
| Длина упаковки | 210 мм |
| Тип резьбы | Внешняя резьба,Внутренняя резьба |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657815043126 |
| Тип упаковки | пакет |
| Ширина упаковки | 218 мм |
| Высота упаковки | 50 мм |
| Вес брутто | 0,1 кг |
| Вес нетто | 0,08 кг |
Тормозной шланг Malò передний правый/левый для Volkswagen Polo V 2009-2020. Артикул 80948
| Длина | 555 мм |
Тормозной шланг Transmaster правый для Toyota Camry 40 (V40, XV40) 2006-2014. Артикул tb217
| Сторона установки | сзади справа |
| Ось | Задняя |
Тормозной шланг Cofle передний правый/левый для Renault Symbol I 2000-2009. Артикул 92.BH.RE002
| Длина | 350 мм |
| Торговые номера | BH.RE002 |
Тормозной шланг Masuma передний/задний правый/левый для Toyota Sprinter Carib III 1995-2001. Артикул BH-281
| Длина | 296 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116630233 |
Тормозной шланг Malò передний правый для Chevrolet Lacetti 2003-2013. Артикул 80312
| Длина | 435 мм |
Тормозной шланг OSSCA задний правый/левый для Volkswagen K70 1970-1974. Артикул 02660
| Длина | 185 мм |
| Резьба | M10×1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6943573026609 |
Тормозной шланг OSSCA передний правый/левый для Saab 9-3 I 1998-2003. Артикул 03319
| Длина | 355 мм |
| Резьба | M10×1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6943573033195 |
Тормозной шланг OSSCA передний правый/левый для Daewoo Nexia I 2008-2016. Артикул 04454
| Длина | 350 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6943573044542 |
| Резьба | M10×1 |
Тормозной шланг Malò передний для Volkswagen Polo IV 2001-2012. Артикул 80008
| Длина | 555 мм |
Тормозной шланг Fenox задний для Mitsubishi L200 III 1996-2007. Артикул PH214703
| Размер резьбы 1 | M10x1 |
| Длина | 271 мм |
Тормозной шланг Quattro Freni задний правый внутренний для Toyota Auris II 2012-2018. Артикул QF71F00012
| Вес | 0.100 |
| Габариты в упаковке | 200x30x30 мм |
Как выбрать тормозной шланг: длина, тип соединений, материал оплётки
Тормозной шланг — гибкий элемент гидравлической тормозной системы, соединяющий жёсткие магистрали с суппортом или тормозным цилиндром колеса. Он передаёт давление тормозной жидкости от главного цилиндра к рабочему механизму и одновременно компенсирует перемещения колеса при работе подвески и поворотах руля. От состояния шланга напрямую зависит эффективность торможения, поэтому его меняют при появлении трещин, вздутий, потёртостей, потёков жидкости или после превышения срока службы.
Виды тормозных шлангов
Резиновые армированные шланги — стандартное решение, устанавливаемое заводом-изготовителем. Внутренний слой из маслобензостойкой резины, армирующая текстильная оплётка и наружный защитный слой обеспечивают необходимую прочность при умеренной стоимости. Подходят для повседневной эксплуатации.
Шланги в металлической оплётке (армированные) имеют внутреннюю тефлоновую (PTFE) трубку и наружную оплётку из нержавеющей стальной проволоки. За счёт минимального расширения под давлением обеспечивают более чёткую педаль и стабильное усилие при интенсивном торможении. Применяются в спортивной эксплуатации и при тюнинге тормозной системы.
Шланги передние и задние различаются длиной, конфигурацией изгибов и типами концевых фитингов. Передние, как правило, длиннее и рассчитаны на большие углы поворота колеса.
Параметры подбора
При выборе ориентируются на марку, модель и модификацию автомобиля, а также на сторону установки (левая/правая, передняя/задняя ось). Важны:
- длина шланга — должна полностью соответствовать оригиналу, чтобы исключить натяжение при вывороте колёс и ходах подвески;
- тип резьбы и геометрия фитингов — банджо, штуцер с внутренней или наружной резьбой, прямой или угловой выход;
- диаметр и шаг резьбы (например, M10×1, M10×1,25) — параметры должны совпадать с ответной частью магистрали и суппорта;
- наличие и тип крепёжных кронштейнов на корпусе шланга;
- рабочее давление и температурный диапазон — для армированных вариантов уточняется производителем.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте номер по VIN или каталожный номер оригинала — у одной модели в разных годах и комплектациях шланги могут отличаться.
- Меняйте шланги попарно на одной оси — это сохранит равномерность торможения.
- Заранее приготовьте новые медные уплотнительные шайбы для болтов банджо: повторно их использовать не рекомендуется.
- После замены обязательна прокачка тормозной системы свежей жидкостью соответствующего класса (DOT 3, DOT 4, DOT 5.1).
- Проверьте, что шланг не касается элементов подвески, ШРУСов и кузова во всём диапазоне ходов и поворотов колеса.
- При установке армированных шлангов учитывайте требования к сертификации в зависимости от условий эксплуатации.
В каталоге tachka.ru представлены тормозные шланги для большинства легковых автомобилей и лёгкого коммерческого транспорта от производителей TRW, ATE, Febi, Brembo, Sasic, Metelli, Goodridge. Доступны как оригинальные резиновые шланги, так и комплекты в металлической оплётке для тюнинга. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что тормозной шланг пора менять?
Признаки износа: трещины и потёртости на наружном слое, локальные вздутия под давлением при нажатии на педаль, следы тормозной жидкости в местах фитингов, мягкая или «проваливающаяся» педаль, неравномерное торможение. Также шланги меняют по регламенту производителя — обычно при значительном пробеге или возрасте автомобиля.
Можно ли заменить тормозной шланг самостоятельно?
При наличии базового инструмента и навыков — да. Потребуются накидные ключи нужного размера, ёмкость для слива жидкости, новые медные шайбы и помощник для прокачки. После замены обязательно удаляется воздух из контура. Если опыта работы с тормозной системой нет, безопаснее обратиться в сервис.
Чем армированные шланги в металлической оплётке лучше штатных?
Они почти не расширяются под давлением, поэтому педаль становится более информативной, а усилие на колодках — стабильнее при длительных торможениях. Это полезно для спортивной езды и трек-дней. В обычной городской эксплуатации преимущество менее заметно, а стоимость выше.
Нужно ли менять тормозную жидкость при замене шланга?
Полная замена жидкости не обязательна, но прокачка контура с доливом свежей жидкости — обязательна. Если жидкость давно не менялась или потемнела, разумно совместить замену шланга с полной заменой жидкости во всей системе.
Подойдёт ли шланг от другой модификации того же автомобиля?
Не всегда. Длина, тип фитингов и расположение кронштейнов могут отличаться в зависимости от типа тормозов, привода, наличия ABS и года выпуска. Подбор корректнее проводить по VIN или каталожному номеру оригинальной детали.