Тормозной шланг (Страница 388)
Тормозной шланг Patron задний правый/левый внутренний для Volkswagen Caravelle T4 1990-2003. Артикул PBH0003
| Длина | 185 мм |
| Размер резьбы 1 | M10x1 |
| Тип резьбы | Внутренняя резьба |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255311479 |
Тормозной шланг Bosch передний правый для Kia Sportage III 2010-2016. Артикул 1 987 481 716
| Длина | 471 мм |
| Внутренняя резьба | M10x1 мм |
| Торговые номера | BH1600 |
| Диаметр | 10,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047025405775 |
Тормозной шланг LYNXauto для ВАЗ 2102 1973-1985. Артикул BL-3364
| Длина | 295 мм |
| Размер резьбы 1 | M10X1,25 |
| Размер резьбы 2 | M10X1,25 |
Тормозной шланг Transmaster передний правый для Hyundai Tucson I 2004-2008. Артикул TB070
| Сторона установки | спереди справа |
| Ось | Передняя |
Тормозной шланг Pilenga передний правый/левый для Audi Q2 I 2016-2026. Артикул BHP3315
| Сторона установки | передний левый/правый |
| Номер EAN/Штрих-код | 0000000194358 |
Тормозной шланг Stellox задний для Fiat Doblo II 2010-2022. Артикул 27-00444-SX
| Вес | 0,078 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276927186 |
Тормозной шланг Malò задний для Mazda 323 V (BA) 1994-1998. Артикул 80546
| Длина | 310 мм |
Тормозной шланг Corteco передний для Mercedes-Benz SL-Класс IV (R129) 1989-2001. Артикул 19018510
| Длина | 340 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960185105 |
Тормозной шланг Malò передний для BMW 5 V (E60/E61) 2001-2010. Артикул 8457
| Длина | 300 мм |
Тормозной шланг Brembo передний правый/левый для Volkswagen Golf Plus I 2004-2013. Артикул T 85 112
| Серия | ESSENTIAL LINE |
| Размер резьбы 1 | F10X1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8432509651247 |
| Длина | 580 мм |
| Размер резьбы 2 | 10 |
Тормозной шланг Transmaster передний правый/левый для Mercedes-Benz S-Класс V (W221) 2011-2013. Артикул TB114
| Сторона установки | спереди |
| Ось | Передняя |
Тормозной шланг Malò передний для Alfa Romeo 156 I 2000-2006. Артикул 8562
| Длина | 460 мм |
Тормозной шланг ABS передний для Audi A5 I (8T) 2007-2017. Артикул SL 5878
| Вес | 0,14 кг |
| Длина | 520 мм |
| Размер резьбы 1 | INN M10x 1.0 |
| Размер резьбы 2 | OUT. M10x1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8717109542493 |
Тормозной шланг ABS задний внутренний для Hyundai Coupe I (RD) 1996-2002. Артикул SL 4283
| Вес | 0,08 кг |
| Размер резьбы 1 | INN M10x 1.0 |
| Длина | 267 мм |
| Размер резьбы 2 | INN. M10x1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8717109218091 |
Тормозной шланг Malò задний для Mercedes-Benz CLC-Класс 2008-2011. Артикул 80236
| Длина | 315 мм |
Тормозной шланг Cofle задний правый/левый для Peugeot 5008 I 2009-2017. Артикул 92.BH.PE002
| Длина | 240 мм |
| Торговые номера | BH.PE002 |
Тормозной шланг Fenox задний для Mitsubishi Eclipse I 1991-1995. Артикул PH214703
| Размер резьбы 1 | M10x1 |
| Длина | 271 мм |
Тормозной шланг LYNXauto для Kia Sportage III 2010-2016. Артикул BL-4221
| Длина | 330 мм |
| Внутренняя резьба | M10x1 мм |
| Комплектность | Без полого болта |
| Диаметр отверстия фланца | 10 мм |
Тормозной шланг Patron задний правый/левый для Volkswagen T-Roc I 2017-2026. Артикул PBH0320
| Длина | 245 мм |
| Размер резьбы 1 | M10x1 |
| Тип резьбы | Внутренняя резьба |
| Размер резьбы 2 | Banjo |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255314623 |
Тормозной шланг Stellox задний правый для Volkswagen Golf II 1979-1983. Артикул 27-00073-SX
Тормозной шланг Pilenga передний для ВАЗ 2115 I 1989-2006. Артикул bh-p2108f
| Вес | 0.09 кг |
| Длина упаковки | 350 мм |
| Сторона установки | передний |
| Номер EAN/Штрих-код | 2777777061173 |
| Ширина упаковки | 25 мм |
| Высота упаковки | 25 мм |
Тормозной шланг Zekkert задний для Audi A4 I (B5) 1995-2001. Артикул bs-9125
| Длина | 229 мм |
| Сторона установки | Задний мост |
| Размер резьбы 1 | M10X1 |
| Размер резьбы 2 | M10X1 |
| Тип резьбы | с наружной резьбой ; с внутренней резьбой |
Тормозной шланг Ganz задний правый/левый внутренний для Volkswagen Polo IV 2001-2012. Артикул GIJ17047
| Комплектация | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4670388539803 |
| Применимость производителя | VAG A3/Fabia/Octavia/Golf IV/V/Polo SeDAN L=168mm |
| Вес брутто | 69 г |
| Габариты в упаковке | 50x170x15 мм |
Тормозной шланг Segmatic задний правый/левый для Mazda 626 IV (GE) 1994-1997. Артикул SGBH5013
| Вес | 130 г |
| Длина | 318 мм |
| Длина упаковки | 318 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4360000231351 |
| Расширенное описание | Шланг тормозной Mazda 3 VI (BJ) 6 IV (GE) V (GF)(GW)/MX-6 (GD) MX-6 II (GE) задний |
| Артикул | SGBH5013 |
| Бренд | Segmatic |
| Применимость производителя | Марка - Модель - Год выпуска Mazda Модель: 3 VI BJ 6 IV GE V GFGW/MX-6 GD MX-6 II GE задний |
| Номера кроссов производителя | 1623281280 19032497 1987476733 2700081SX 6903316 6T47920 6T48741 80023LCHB 853226 853242 ADM55368 BHM233 BK1T43980 BS9169 GA5R43980 GA5R43980A GA5R43980B JBH0141 LH6061 PBH0099 PHD472 PHD645 SL3754 SL5558 T49049 TF316 |
| Ширина | 210 мм |
| Ширина упаковки | 210 мм |
Тормозной шланг LYNXauto для Dacia Duster II 2017-2024. Артикул BL-3614
| Длина | 450 мм |
| Внутренняя резьба | M10x1 мм |
| Наружная резьба | M10x1 мм |
Тормозной шланг Malò передний для Volkswagen LT I 1975-1996. Артикул 8256
| Длина | 440 мм |
Тормозной шланг Stellox передний для SEAT Leon I 1999-2006. Артикул 27-00018-SX
| Длина | 580 мм |
Тормозной шланг Stellox задний для Toyota Nadia 1998-2003. Артикул 27-00117-SX
Тормозной шланг LYNXauto задний правый/левый для IVECO Daily VI 2014-2026. Артикул BL-3613
| Размер резьбы 1 | M10X1 |
| Длина | 545 мм |
| Размер резьбы 2 | M10X1 |
Тормозной шланг Zekkert задний правый/левый внутренний для Renault Espace III 1996-2002. Артикул bs-9105
| Длина | 214 мм |
| Сторона установки | Задний мост |
| Размер резьбы 1 | M10X1 |
| Размер резьбы 2 | M10X1 |
| Тип резьбы | с наружной резьбой |
Как выбрать тормозной шланг: длина, тип соединений, материал оплётки
Тормозной шланг — гибкий элемент гидравлической тормозной системы, соединяющий жёсткие магистрали с суппортом или тормозным цилиндром колеса. Он передаёт давление тормозной жидкости от главного цилиндра к рабочему механизму и одновременно компенсирует перемещения колеса при работе подвески и поворотах руля. От состояния шланга напрямую зависит эффективность торможения, поэтому его меняют при появлении трещин, вздутий, потёртостей, потёков жидкости или после превышения срока службы.
Виды тормозных шлангов
Резиновые армированные шланги — стандартное решение, устанавливаемое заводом-изготовителем. Внутренний слой из маслобензостойкой резины, армирующая текстильная оплётка и наружный защитный слой обеспечивают необходимую прочность при умеренной стоимости. Подходят для повседневной эксплуатации.
Шланги в металлической оплётке (армированные) имеют внутреннюю тефлоновую (PTFE) трубку и наружную оплётку из нержавеющей стальной проволоки. За счёт минимального расширения под давлением обеспечивают более чёткую педаль и стабильное усилие при интенсивном торможении. Применяются в спортивной эксплуатации и при тюнинге тормозной системы.
Шланги передние и задние различаются длиной, конфигурацией изгибов и типами концевых фитингов. Передние, как правило, длиннее и рассчитаны на большие углы поворота колеса.
Параметры подбора
При выборе ориентируются на марку, модель и модификацию автомобиля, а также на сторону установки (левая/правая, передняя/задняя ось). Важны:
- длина шланга — должна полностью соответствовать оригиналу, чтобы исключить натяжение при вывороте колёс и ходах подвески;
- тип резьбы и геометрия фитингов — банджо, штуцер с внутренней или наружной резьбой, прямой или угловой выход;
- диаметр и шаг резьбы (например, M10×1, M10×1,25) — параметры должны совпадать с ответной частью магистрали и суппорта;
- наличие и тип крепёжных кронштейнов на корпусе шланга;
- рабочее давление и температурный диапазон — для армированных вариантов уточняется производителем.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте номер по VIN или каталожный номер оригинала — у одной модели в разных годах и комплектациях шланги могут отличаться.
- Меняйте шланги попарно на одной оси — это сохранит равномерность торможения.
- Заранее приготовьте новые медные уплотнительные шайбы для болтов банджо: повторно их использовать не рекомендуется.
- После замены обязательна прокачка тормозной системы свежей жидкостью соответствующего класса (DOT 3, DOT 4, DOT 5.1).
- Проверьте, что шланг не касается элементов подвески, ШРУСов и кузова во всём диапазоне ходов и поворотов колеса.
- При установке армированных шлангов учитывайте требования к сертификации в зависимости от условий эксплуатации.
В каталоге tachka.ru представлены тормозные шланги для большинства легковых автомобилей и лёгкого коммерческого транспорта от производителей TRW, ATE, Febi, Brembo, Sasic, Metelli, Goodridge. Доступны как оригинальные резиновые шланги, так и комплекты в металлической оплётке для тюнинга. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что тормозной шланг пора менять?
Признаки износа: трещины и потёртости на наружном слое, локальные вздутия под давлением при нажатии на педаль, следы тормозной жидкости в местах фитингов, мягкая или «проваливающаяся» педаль, неравномерное торможение. Также шланги меняют по регламенту производителя — обычно при значительном пробеге или возрасте автомобиля.
Можно ли заменить тормозной шланг самостоятельно?
При наличии базового инструмента и навыков — да. Потребуются накидные ключи нужного размера, ёмкость для слива жидкости, новые медные шайбы и помощник для прокачки. После замены обязательно удаляется воздух из контура. Если опыта работы с тормозной системой нет, безопаснее обратиться в сервис.
Чем армированные шланги в металлической оплётке лучше штатных?
Они почти не расширяются под давлением, поэтому педаль становится более информативной, а усилие на колодках — стабильнее при длительных торможениях. Это полезно для спортивной езды и трек-дней. В обычной городской эксплуатации преимущество менее заметно, а стоимость выше.
Нужно ли менять тормозную жидкость при замене шланга?
Полная замена жидкости не обязательна, но прокачка контура с доливом свежей жидкости — обязательна. Если жидкость давно не менялась или потемнела, разумно совместить замену шланга с полной заменой жидкости во всей системе.
Подойдёт ли шланг от другой модификации того же автомобиля?
Не всегда. Длина, тип фитингов и расположение кронштейнов могут отличаться в зависимости от типа тормозов, привода, наличия ABS и года выпуска. Подбор корректнее проводить по VIN или каталожному номеру оригинальной детали.