Тормозной шланг (Страница 91)
Тормозной шланг Stellox передний правый для Opel Astra F 1991-1998. Артикул 27-00159-SX
| Вес | 0,171 кг |
| Длина | 440 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276656352 |
Тормозной шланг MAPCO передний для Mercedes-Benz E-Класс IV (W212, S212, C207) 2009-2016. Артикул 3808
| Длина | 410 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605058669 |
Тормозной шланг Stellox передний для Opel Omega A 1987-1994. Артикул 27-00122-SX
Тормозной шланг LYNXauto задний для SEAT Ibiza II 1999-2002. Артикул BL-3058
| Длина | 140 мм |
| Внутренняя резьба 1 | M10x1 мм |
| Внутренняя резьба 2 | M10x1 мм |
Тормозной шланг JP Group задний для SEAT Toledo I 1993-1999. Артикул 1161700200
| Длина | 135 мм |
| Серия | |
| Торговые номера | 1161700209 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412080808 |
Тормозной шланг Zekkert передний правый для Chevrolet Lacetti 2003-2013. Артикул BS-9251
| Вес | 0,15 кг |
| Диаметр 2 | 10 мм |
| Длина 1 | 407 мм |
| Размер резьбы 2 | Banjo |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-2005, FK-2010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472404834 |
| Длина 2 | 156 мм |
| Размер резьбы 1 | M10x1 |
| Парные артикулы | BS-9252 |
| Тип резьбы | С внутренней резьбой |
Тормозной шланг NK задний внутренний для SEAT Cordoba I 1993-2002. Артикул 854777
| Длина | 165 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858666712 |
| Вес нетто | 0,08 кг |
Тормозной шланг Stellox передний для Volkswagen Sharan I 2000-2010. Артикул 27-00013-SX
| Длина | 435 мм |
Тормозной шланг NK передний правый для Nissan Micra K12 2003-2010. Артикул 8522113
| Длина | 610 мм |
| Парные артикулы | 8522112 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858818265 |
| Вес нетто | 0,16 кг |
Тормозной шланг Zekkert передний правый/левый для Mercedes-Benz CLS I (C219) 2004-2010. Артикул BS-9534
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878275304 |
Тормозной шланг Corteco (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) задний правый/левый для Renault Logan II 2015-2022. Артикул 49417304
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Длина | 285 мм |
| Размер резьбы 1 | M10X1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960673596 |
| Размер резьбы 2 | M10X1 |
Тормозной шланг NK передний для Opel Frontera B 1998-2004. Артикул 853662
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858674540 |
| Длина | 430 мм |
| Вес нетто | 0,13 кг |
Тормозной шланг Blue Print передний правый для Hyundai Santa Fe III 2012-2018. Артикул ADG053228
| Вес | 0,17 кг |
| Длина | 320 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5050063070606 |
Тормозной шланг Zekkert передний правый для Nissan Primera P12 2002-2008. Артикул BS-9440
| Вес | 0,33 кг |
| Длина 2 | 250 мм |
| Размер резьбы 1 | M10x1 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-2005, FK-2010 |
| Тип резьбы | С внутренней резьбой |
| Диаметр 2 | 10 мм |
| Длина 1 | 162 мм |
| Размер резьбы 2 | Banjo |
| Парные артикулы | BS-9441 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472493876 |
Тормозной шланг LYNXauto задний для Audi S4 II (B6) 2003-2004. Артикул BL-3097
| Внутренняя резьба | M10x1 мм |
| Длина | 263 мм |
| Наружная резьба | M12x1 мм |
Тормозной шланг Trialli передний для Volkswagen Multivan T5 2003-2015. Артикул BF 4833
| Длина | 558 мм |
| Размер резьбы 1 | OUT M10x1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295174639 |
| Размер резьбы 2 | INN M10x1 |
Тормозной шланг Fenox задний для SEAT Cordoba II 2002-2009. Артикул PH214798
| Длина | 165 мм |
Тормозной шланг Trialli задний для Volvo 760 1981-1992. Артикул BF 4830
| Размер резьбы 2 | INN M10x1 |
| Длина | 328 мм |
| Размер резьбы 1 | OUT M10x1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295174608 |
Тормозной шланг Trialli задний для Mercedes-Benz SL-Класс IV (R129) 1989-2001. Артикул BF 4817
| Размер резьбы 1 | OUT M10x1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295174479 |
| Длина | 305 мм |
| Размер резьбы 2 | INN M10x1 |
Тормозной шланг Zekkert передний правый/левый для Dacia Logan I 2004-2012. Артикул BS-9084
| Вес | 0,1 кг |
| Длина | 329 мм |
| Размер резьбы 1 | M10x1 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-2005, FK-2010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472404346 |
| Размер резьбы 2 | M10x1 |
| Тип резьбы | С внутренней резьбой, с наружной резьбой |
Тормозной шланг Fenox задний для Mercedes-Benz SLK-Класс AMG I (R170) 2001-2004. Артикул PH210568
| Длина | 310 мм |
| Размер резьбы 1 | M10x1 |
| Тип резьбы | Внешняя резьба, Внутренняя резьба |
Тормозной шланг Stellox передний для Volkswagen Golf III 1991-1999. Артикул 27-00001-SX
| Длина | 335 мм |
Тормозной шланг LYNXauto передний для BMW M5 II (E34) 1988-1995. Артикул BL-3076
| Наружная резьба | M10x1 мм |
| Длина | 420 мм |
| Внутренняя резьба | M10x1 мм |
Тормозной шланг Trialli задний для Audi 50 1974-1978. Артикул BF 4813
| Длина | 204 мм |
| Размер резьбы 1 | INN M10x1 |
| Размер резьбы 2 | INN M10x1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295174431 |
Тормозной шланг LPR задний правый/левый для Volkswagen Santana 1981-1984. Артикул 6T46127
| Длина | 180 мм |
| Размер резьбы 1 | F10X1 |
| Размер резьбы 2 | F10X1 |
| Торговые номера | 6T46127 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532077320 |
Тормозной шланг Zekkert задний правый/левый для Alfa Romeo Spider II 1995-1997. Артикул BS-9435
| Вес | 0,1 кг |
| Длина | 184 мм |
| Размер резьбы 2 | M10x1 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-2005, FK-2010 |
| Размер резьбы 1 | M10x1 |
| Тип резьбы | С внутренней резьбой, с наружной резьбой |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472477418 |
Тормозной шланг Zekkert задний правый/левый для Renault Twingo II 2007-2014. Артикул BS-9518
| Вес | 0,09 кг |
| Размер резьбы 1 | M10x1 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-2005, FK-2010 |
| Тип резьбы | С внутренней резьбой |
| Длина | 187 мм |
| Размер резьбы 2 | M10x1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878244140 |
Тормозной шланг Zekkert передний правый/левый для Volkswagen Sharan I 1995-2010. Артикул BS-9200
| Вес | 0,13 кг |
| Длина | 486 мм |
| Тип резьбы | Внутренняя резьба |
| Размер резьбы 1 | M10x1 |
| Размер резьбы 2 | M10x1 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-2005, FK-2010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472404728 |
Тормозной шланг Zekkert задний для Mercedes-Benz Viano I (W639) 2003-2014. Артикул BS-9431
| Вес | 0,13 кг |
| Длина | 360 мм |
| Размер резьбы 1 | M10x1 |
| Тип резьбы | С внутренней резьбой, с наружной резьбой |
| Размер резьбы 2 | M10x1 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-2005, FK-2010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472477371 |
Тормозной шланг Stellox задний для Volkswagen K70 1970-1974. Артикул 27-00004-SX
| Длина | 185 мм |
Как выбрать тормозной шланг: длина, тип соединений, материал оплётки
Тормозной шланг — гибкий элемент гидравлической тормозной системы, соединяющий жёсткие магистрали с суппортом или тормозным цилиндром колеса. Он передаёт давление тормозной жидкости от главного цилиндра к рабочему механизму и одновременно компенсирует перемещения колеса при работе подвески и поворотах руля. От состояния шланга напрямую зависит эффективность торможения, поэтому его меняют при появлении трещин, вздутий, потёртостей, потёков жидкости или после превышения срока службы.
Виды тормозных шлангов
Резиновые армированные шланги — стандартное решение, устанавливаемое заводом-изготовителем. Внутренний слой из маслобензостойкой резины, армирующая текстильная оплётка и наружный защитный слой обеспечивают необходимую прочность при умеренной стоимости. Подходят для повседневной эксплуатации.
Шланги в металлической оплётке (армированные) имеют внутреннюю тефлоновую (PTFE) трубку и наружную оплётку из нержавеющей стальной проволоки. За счёт минимального расширения под давлением обеспечивают более чёткую педаль и стабильное усилие при интенсивном торможении. Применяются в спортивной эксплуатации и при тюнинге тормозной системы.
Шланги передние и задние различаются длиной, конфигурацией изгибов и типами концевых фитингов. Передние, как правило, длиннее и рассчитаны на большие углы поворота колеса.
Параметры подбора
При выборе ориентируются на марку, модель и модификацию автомобиля, а также на сторону установки (левая/правая, передняя/задняя ось). Важны:
- длина шланга — должна полностью соответствовать оригиналу, чтобы исключить натяжение при вывороте колёс и ходах подвески;
- тип резьбы и геометрия фитингов — банджо, штуцер с внутренней или наружной резьбой, прямой или угловой выход;
- диаметр и шаг резьбы (например, M10×1, M10×1,25) — параметры должны совпадать с ответной частью магистрали и суппорта;
- наличие и тип крепёжных кронштейнов на корпусе шланга;
- рабочее давление и температурный диапазон — для армированных вариантов уточняется производителем.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте номер по VIN или каталожный номер оригинала — у одной модели в разных годах и комплектациях шланги могут отличаться.
- Меняйте шланги попарно на одной оси — это сохранит равномерность торможения.
- Заранее приготовьте новые медные уплотнительные шайбы для болтов банджо: повторно их использовать не рекомендуется.
- После замены обязательна прокачка тормозной системы свежей жидкостью соответствующего класса (DOT 3, DOT 4, DOT 5.1).
- Проверьте, что шланг не касается элементов подвески, ШРУСов и кузова во всём диапазоне ходов и поворотов колеса.
- При установке армированных шлангов учитывайте требования к сертификации в зависимости от условий эксплуатации.
В каталоге tachka.ru представлены тормозные шланги для большинства легковых автомобилей и лёгкого коммерческого транспорта от производителей TRW, ATE, Febi, Brembo, Sasic, Metelli, Goodridge. Доступны как оригинальные резиновые шланги, так и комплекты в металлической оплётке для тюнинга. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что тормозной шланг пора менять?
Признаки износа: трещины и потёртости на наружном слое, локальные вздутия под давлением при нажатии на педаль, следы тормозной жидкости в местах фитингов, мягкая или «проваливающаяся» педаль, неравномерное торможение. Также шланги меняют по регламенту производителя — обычно при значительном пробеге или возрасте автомобиля.
Можно ли заменить тормозной шланг самостоятельно?
При наличии базового инструмента и навыков — да. Потребуются накидные ключи нужного размера, ёмкость для слива жидкости, новые медные шайбы и помощник для прокачки. После замены обязательно удаляется воздух из контура. Если опыта работы с тормозной системой нет, безопаснее обратиться в сервис.
Чем армированные шланги в металлической оплётке лучше штатных?
Они почти не расширяются под давлением, поэтому педаль становится более информативной, а усилие на колодках — стабильнее при длительных торможениях. Это полезно для спортивной езды и трек-дней. В обычной городской эксплуатации преимущество менее заметно, а стоимость выше.
Нужно ли менять тормозную жидкость при замене шланга?
Полная замена жидкости не обязательна, но прокачка контура с доливом свежей жидкости — обязательна. Если жидкость давно не менялась или потемнела, разумно совместить замену шланга с полной заменой жидкости во всей системе.
Подойдёт ли шланг от другой модификации того же автомобиля?
Не всегда. Длина, тип фитингов и расположение кронштейнов могут отличаться в зависимости от типа тормозов, привода, наличия ABS и года выпуска. Подбор корректнее проводить по VIN или каталожному номеру оригинальной детали.