Тормозные суппорты (Страница 185)
Тормозной суппорт Fenox передний левый для Hyundai Elantra V (MD) 2010-2016. Артикул CTC5431
Тормозной суппорт Fenox для Renault Safrane I 1992-2000. Артикул CTC4823
| Толщина тормозного диска | 20,6 мм |
| Диаметр 1/ диаметр 2 | 48.0 мм |
| Расстояние между отверстиями крепления | 34,9 мм |
| Размер конуса | 16 мм |
| Длина | 124 мм |
| Диаметр крепежных отверстий | 15,87 мм |
| Диаметр 1 | 48 мм |
| Количество проводов | 1 |
Тормозной суппорт JP Group передний левый для Toyota Auris I 2010-2012. Артикул 4861901170
| Тип тормозного диска | Вентилируемый |
| Серия | |
| Ограничение производителя | ADVICS |
| Для тормозного диска диаметром | 296 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5714670463137 |
| Тип тормозного суппорта | Плавающий суппорт, суппорт тормоза (1 поршень) |
| Для тормозного диска толщиной | 28 мм |
| Диаметр поршня корпуса скобы тормоза | 63 мм |
Тормозной суппорт Trialli задний правый для Citroen DS3 I 2009-2015. Артикул CF 103564
| Толщина тормозного диска | 9 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295271116 |
| Тип тормозного суппорта | Суппорт тормоза (1 поршень) |
| Тормозная система | LUCAS/TRW |
| Диаметр поршня корпуса скобы тормоза | 38 мм |
Тормозной суппорт Trialli задний левый для Kia Sportage III 2010-2016. Артикул CF 084705
| Толщина тормозного диска | 10 мм |
| Тип тормозного суппорта | Суппорт тормоза (1 поршень) |
| Тормозная система | MOBIS |
| Диаметр поршня корпуса скобы тормоза | 34 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295206156 |
Тормозной суппорт Zekkert (алюминий) задний левый для Volkswagen Eos I 2006-2015. Артикул BS-8308
| Вес | 1,34 кг |
| Материал | Алюминий |
| Парные артикулы | BS-8309 |
| Тип тормозного суппорта | Плавающий суппорт |
| Диаметр поршня | 38,1 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4255822801670 |
Тормозной суппорт Zekkert (Чугун) задний правый для Volkswagen Jetta VI 2010-2019. Артикул BS-8307
| Вес | 2,34 кг |
| Материал | Чугун |
| Парные артикулы | BS-8306 |
| Диаметр поршня | 38 мм |
| Тип тормозного суппорта | Плавающий суппорт |
| Номер EAN/Штрих-код | 4255822801663 |
Тормозной суппорт Trialli задний левый для SEAT Ibiza II 1993-2002. Артикул CF 182009
| Толщина тормозного диска | 9 мм |
| Тип тормозного суппорта | Суппорт тормоза (1 поршень) |
| Диаметр поршня корпуса скобы тормоза | 38 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295176442 |
| Тормозная система | LUCAS/TRW |
Тормозной суппорт NTY передний правый для Kia Soul I 2009-2014. Артикул HZP-HY-523
| Для тормозного диска толщиной | 26 мм |
| Серийный номер | HZP-HY-523 |
| Тормозная система | MANDO |
| Для тормозного диска диаметром | 280 мм |
| Диаметр поршня | 57 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048158932 |
Тормозной суппорт Trialli передний правый для Volvo C70 II 2006-2013. Артикул CF 102004
| Толщина тормозного диска | 25 мм |
| Тип тормозного суппорта | Суппорт тормоза (1 поршень) |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295081074 |
| Тормозная система | ATE |
| Диаметр поршня корпуса скобы тормоза | 57 мм |
Тормозной суппорт Trialli задний левый для SEAT Leon III 2012-2020. Артикул CF 800364
| Толщина тормозного диска | 10 мм |
| Диаметр поршня корпуса скобы тормоза | 38 мм |
| Тип тормозного суппорта | Тормозной суппорт (1-поршневый) |
| Тормозная система | TRW |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295354444 |
Тормозной суппорт Febest задний правый для Nissan Maxima A32 1995-2000. Артикул 0277-A32RR
| Вес | 3,36 кг |
| Длина упаковки | 19,5 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111009834 |
| Ширина упаковки | 15,5 см |
| Высота упаковки | 14,5 см |
Тормозной суппорт Trialli передний правый для Opel Adam I 2012-2019. Артикул CF 162110
| Толщина тормозного диска | 22 мм |
| Диаметр поршня корпуса скобы тормоза | 54 мм |
| Тип тормозного суппорта | Суппорт тормоза (1 поршень) |
| Тормозная система | BOSCH |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295271819 |
Тормозной суппорт Zekkert (Чугун) передний левый для Volvo C30 I 2006-2012. Артикул BS-8314
| Вес | 3,67 кг |
| Материал | Чугун |
| Парные артикулы | BS-8315 |
| Диаметр поршня | 57 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4255822801731 |
| Тип тормозного суппорта | Плавающий суппорт |
Тормозной суппорт JP Group передний левый для Renault Megane I 1996-2003. Артикул 4361900270
| Тип тормозного диска | Вентилируемый |
| Серия | |
| Для тормозного диска диаметром | 238 мм, 247 мм, 259 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5714670464288 |
| Ограничение производителя | LUCAS |
| Тип тормозного суппорта | Плавающий суппорт, суппорт тормоза (1 поршень) |
| Для тормозного диска толщиной | 20,6 мм |
| Диаметр поршня | 48 мм |
Тормозной суппорт Asva передний левый для Subaru Forester IV 2013-2018. Артикул SBBC-B14FL
| Материал | Чугун |
| Толщина тормозного диска | 24 мм |
| Тип тормозного суппорта | Суппорт тормоза (2 поршня) |
| Тормозная система | TOKICO |
Тормозной суппорт Fenox левый для Opel Cascada 2013-2019. Артикул CTC3807
| Диаметр | 38 мм |
Тормозной суппорт Trialli задний правый для Toyota Yaris II 2005-2012. Артикул CF 182070
| Толщина тормозного диска | 10 мм |
| Тип тормозного суппорта | Суппорт тормоза (1 поршень) |
| Тормозная система | Lucas |
| Диаметр поршня корпуса скобы тормоза | 38 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295118893 |
Тормозной суппорт Trialli передний левый для Mazda Xedos 6 1992-1999. Артикул CF 012114
| Толщина тормозного диска | 24 мм |
| Тормозная система | AKEBONO |
| Диаметр поршня корпуса скобы тормоза | 57 мм |
| Тип тормозного суппорта | Суппорт тормоза (1 поршень) |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295271444 |
Тормозной суппорт Borsehung задний левый для SEAT Toledo III 2004-2009. Артикул B18531
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475109200 |
Тормозной суппорт Fenox передний правый для Mercedes-Benz Sprinter 904 1995-2006. Артикул CTC5792
Тормозной суппорт Trialli задний левый для Audi A4 allroad IV (B8) 2009-2016. Артикул CF 182553
| Толщина тормозного диска | 12 мм |
| Тип тормозного суппорта | Суппорт тормоза (1 поршень) |
| Тормозная система | TRW |
| Диаметр поршня корпуса скобы тормоза | 43 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295108771 |
Тормозной суппорт Trialli передний правый для Renault Symbol ll 2008-2012. Артикул CF 012002
| Толщина тормозного диска | 22 мм |
| Диаметр поршня корпуса скобы тормоза | 54 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295080954 |
| Тип тормозного суппорта | Суппорт тормоза (1 поршень) |
| Тормозная система | TRW |
Тормозной суппорт Febest передний левый для Toyota Hilux VIII 2015-2026. Артикул 0177-GUN126FLH
| Вес | 6,51 кг |
| Длина упаковки | 26,0 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111172439 |
| Ширина упаковки | 17,0 см |
| Высота упаковки | 10,5 см |
Тормозной суппорт Fenox задний левый для Jeep Compass I 2006-2016. Артикул CTC3505
| Диаметр | 35 мм |
Тормозной суппорт Fenox передний левый для SEAT Cordoba II 2002-2009. Артикул CTC5409
Тормозной суппорт Zekkert (алюминий) задний левый для Volkswagen Caddy III 2004-2015. Артикул BS-8330
| Вес | 1,84 кг |
| Материал | Алюминий |
| Тип тормозного суппорта | Плавающий суппорт |
| Парные артикулы | BS-8331 |
| Диаметр поршня | 41,1 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4255822801892 |
Тормозной суппорт LYNXauto задний левый для Opel Zafira A 1999-2005. Артикул BA-2925
| Толщина тормозного диска | 10 мм |
| Диаметр | 38 мм |
| Тип тормозного суппорта | Тормозной суппорт (1-поршневый) |
| Тормозная система | LUCAS |
| Для кабеля диаметром | 3,0 мм |
Тормозной суппорт LYNXauto передний правый для Volkswagen Caddy III 2004-2015. Артикул BA-2656
| Толщина тормозного диска | 22 мм |
| Диаметр | 54 мм |
| Тип тормозного суппорта | Тормозной суппорт (1-поршневый) |
| Тормозная система | ATE |
Тормозной суппорт JP Group передний левый для Mazda 5 I (CR) 2005-2010. Артикул 1561902470
| Тип тормозного диска | Вентилируемый |
| Ограничение производителя | ATE |
| Тип тормозного суппорта | Плавающий суппорт, Тормозной суппорт (1-поршневый) |
| Для тормозного диска толщиной | 25 мм |
| Диаметр поршня корпуса скобы тормоза | 57 мм |
| Серия | |
| Для тормозного диска диаметром | 278 мм, 300 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5714670464264 |
Как выбрать тормозные суппорты: тип конструкции, совместимость с автомобилем, состояние и комплектация
Тормозной суппорт — ключевой элемент дисковой тормозной системы, удерживающий колодки и обеспечивающий их прижим к тормозному диску за счёт гидравлического давления в системе. От исправности суппорта зависят равномерность торможения, износ колодок и дисков, а также безопасность движения. Замена суппорта требуется при заклинивании поршня, повреждении направляющих, коррозии корпуса, утечках тормозной жидкости или после серьёзного ДТП.
Типы тормозных суппортов
Плавающие суппорты — наиболее распространённая конструкция на легковых автомобилях. Имеют один или два поршня с одной стороны, корпус перемещается по направляющим пальцам, обеспечивая равномерный прижим обеих колодок. Просты в обслуживании и относительно недороги.
Фиксированные суппорты — корпус закреплён неподвижно, поршни расположены с обеих сторон диска. Применяются на спортивных и мощных автомобилях, обеспечивают более точное и стабильное торможение, но сложнее в производстве.
Многопоршневые суппорты — разновидность фиксированных конструкций с 4, 6 или 8 поршнями. Используются на высокопроизводительных автомобилях и в тюнинге тормозной системы.
Параметры подбора
Суппорт подбирается по марке, модели, году выпуска и модификации автомобиля. Важно учитывать сторону установки (левый или правый, передний или задний), диаметр поршня, посадочные размеры под тормозной диск и колодки, а также тип крепления к поворотному кулаку. Часть моделей выпускается отдельно для версий с разной мощностью двигателя или комплектаций — например, с электронным стояночным тормозом (EPB), где суппорт оснащён сервоприводом.
Маркировка обычно содержит OEM-номер производителя автомобиля и каталожный номер изготовителя суппорта. При замене желательно сверять номера с теми, что указаны на старом узле.
На что обратить внимание при заказе
- Сторона установки: передний/задний, левый/правый — детали не взаимозаменяемы.
- Наличие или отсутствие электропривода стояночного тормоза для задней оси.
- Комплектация: суппорт может поставляться в сборе со скобой и направляющими либо отдельно как корпус.
- Состояние товара: новый или восстановленный (реман) — последние обычно идут по программе обмена со сдачей старого узла.
- Совместимость с имеющимися тормозными дисками и колодками по геометрии.
- Необходимость одновременной замены тормозного шланга, ремкомплекта и тормозной жидкости.
- Соответствие OEM-номера каталожным данным для конкретного VIN.
В каталоге tachka.ru представлены тормозные суппорты для большинства массовых марок легковых автомобилей и лёгкого коммерческого транспорта. Доступна продукция оригинальных поставщиков и проверенных производителей тормозных систем: ATE, TRW, Brembo, Bosch, Lucas, Cifam, Remsa. Доставка по России.
Частые вопросы
Можно ли менять суппорт только с одной стороны оси?
Технически допустимо, если второй суппорт исправен и не имеет следов износа. Однако на практике рекомендуется менять узлы парами на одной оси: это обеспечивает равномерное торможение и исключает увод автомобиля в сторону при нажатии на педаль.
Что лучше — новый суппорт, восстановленный или ремкомплект?
Если корпус суппорта целый, направляющие не повреждены и нет глубокой коррозии цилиндра, обычно достаточно ремкомплекта с пыльниками, манжетами и поршнем. При серьёзном износе цилиндра выбирают восстановленный или новый суппорт. Восстановленные узлы дешевле новых, но требуют сдачи старой детали.
Можно ли заменить суппорт самостоятельно?
При наличии базового инструмента и опыта замена выполнима в гараже. Потребуется обязательная прокачка тормозной системы после установки. Для задних суппортов с электронным стояночным тормозом нужен диагностический сканер для перевода привода в сервисный режим — без него установить новый узел корректно не получится.
Почему закисает поршень суппорта?
Основные причины — повреждение пыльника, попадание влаги и грязи в цилиндр, старая тормозная жидкость с высоким содержанием воды, а также длительные простои автомобиля. Регулярная замена тормозной жидкости и контроль состояния пыльников продлевают срок службы суппорта.
Что ещё стоит заменить вместе с суппортом?
При замене суппорта целесообразно установить новые тормозные колодки, проверить или заменить тормозной диск, обновить тормозной шланг (особенно если он эксплуатировался много лет) и полностью прокачать систему со свежей тормозной жидкостью. Это даёт предсказуемый результат и снижает риск повторного ремонта.