Тормозные суппорты (Страница 216)
Тормозной суппорт Trialli задний левый для Ford Focus I 2002-2004. Артикул CF102009
| Толщина тормозного диска | 11 мм |
| Комплектация | Скоба дискового тормозного механизма (суппорт тормозной без направляющей колодок) - 1 шт |
| Диаметр | 38 мм |
| Сторона установки | Задняя ось слева |
| Тормозная система | ATE |
| Гарантия | 24 месяца / 60000 км (что наступит раньше) |
| Товарная линейка | BLACK |
| Количество на автомобиль | 1 |
| Количество поршней | 1 |
| Диаметр тормозного диска | 265 мм |
Тормозной суппорт Master KIT передний левый для Ford Fiesta IV 1995-2003. Артикул 77AK1969
| Вес | 2.776 кг |
| Толщина | 22 мм |
| Диаметр | 54 |
| Тормозная система | ATE |
Тормозной суппорт Master KIT задний левый для Mercedes-Benz E-Класс AMG II (W210, S210) 1996-2002. Артикул 77AK0791
| Вес | 4.785 кг |
Тормозной суппорт Master KIT задний левый для Fiat Freemont I 2011-2016. Артикул 77AK1795
| Вес | 4.6 кг |
| Толщина | 28 мм |
| Диаметр | 51 |
| Тормозная система | VARGA |
Тормозной суппорт NTY передний правый для BMW 3 IV (E46) 1997-2007. Артикул HZP-BM-001
| Тип тормозного суппорта | Плавающий суппорт |
| Диаметр поршня | 54 мм |
| Серийный номер | HZP-BM-001 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048028501 |
Тормозной суппорт OSSCA задний левый для Mercedes-Benz CLK-Класс I (C208, A208) 1997-2002. Артикул 41514
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093415140 |
Тормозной суппорт ABS (Серый чугун) задний правый для Volvo 460 1988-1996. Артикул 420132
| Вес | 2 кг |
| Материал | Серый чугун |
| Тормозная система | ATE |
| Для тормозного диска толщиной | 8,9 мм |
| Диаметр поршня | 33 мм |
| Тип тормозного суппорта | Тормозной суппорт (1-поршневый) |
| Расстояние между отверстиями крепления | 88 мм |
| Парные артикулы | 420131 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8717109067194 |
Тормозной суппорт ABS (Серый чугун) передний левый для Peugeot Boxer II (230) 2001-2002. Артикул 630041
| Вес | 5,44 кг |
| Материал | Серый чугун |
| Диаметр поршня | 46 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8717109349153 |
| Тип тормозного суппорта | Суппорт тормоза (2 поршня) |
| Тормозная система | BREMBO |
| Для тормозного диска толщиной | 24 мм |
| Расстояние между отверстиями крепления | 196 мм |
| Парные артикулы | 630042 |
| Количество присоединений | 1 |
| Диаметр поршня 2 | 52 мм |
Тормозной суппорт Stellox задний правый для Rover 200 III (R3) 1995-1999. Артикул 05-90588-SX
| Толщина тормозного диска | 11 мм |
| Тип тормозного суппорта | Суппорт тормоза (1 поршень) |
| Диаметр поршня цилиндра | 38 мм |
Тормозной суппорт Trialli задний правый для Jaguar XK II 2006-2014. Артикул CF801024
| Толщина тормозного диска | 20 мм |
| Комплектация | Скоба дискового тормозного механизма (суппорт тормозной без направляющей колодок) - 1 шт |
| Диаметр | 45 мм |
| Сторона установки | Задняя ось справа |
| Тормозная система | ATE |
| Гарантия | 24 месяца / 60000 км (что наступит раньше) |
| Товарная линейка | BLACK |
| Количество на автомобиль | 1 |
| Количество поршней | 1 |
| Диаметр тормозного диска | 326 мм |
Тормозной суппорт TRW (алюминий) задний правый для Audi TT I (8N) 1998-2006. Артикул BHN276
| Материал | Алюминий |
| Диаметр поршня | 38 мм |
| Ограничение производителя | TRW |
| Тип тормозного суппорта | Автоматическая регулировка, Тормозной суппорт со встр. стояночной системой |
| Парные артикулы | BHN275 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3322937269006 |
Тормозной суппорт Master KIT для Volkswagen Sharan I 1995-2010. Артикул 77AK1676
| Вес | 2.568 кг |
| Толщина | 10 мм |
| Диаметр | 38 |
| Тормозная система | GIRLING |
Тормозной суппорт Vika передний правый для Volkswagen Golf Plus I 2004-2013. Артикул 66151719001
Тормозной суппорт NTY задний правый для Citroen DS5 2011-2015. Артикул HZT-PE-007
| Тип тормозного суппорта | Тормозной суппорт со встр. стояночной системой |
| Серийный номер | HZT-PE-007 |
| Комплектность | Без ободка корпуса |
| Диаметр поршня | 38 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048872425 |
Тормозной суппорт Patron передний левый для Audi A3 I (8L) 1996-2003. Артикул PBRC102
| Материал | Чугун |
| Ограничение производителя | ATE |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255299210 |
| Диаметр | 54 мм |
| Тип тормозного суппорта | Суппорт тормоза (1 поршень) |
Тормозной суппорт Patron задний правый для Toyota Land Cruiser Prado 120 2002-2010. Артикул PBRC297
| Материал | Чугун |
| Диаметр | 48 мм |
| Для тормозного диска диаметром | 312 мм |
| Для тормозного диска толщиной | 18 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255301036 |
Тормозной суппорт OSSCA задний правый для Mercedes-Benz E-Класс AMG I (W124) 1994-1998. Артикул 17262
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093172623 |
Тормозной суппорт Stellox (алюминий) задний левый для Opel Combo C 2001-2012. Артикул 05-90425-SX
| Вес | 1,790 кг |
| Материал | Алюминий |
| Толщина тормозного диска | 10 мм |
| Диаметр | 38 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276463486 |
| Тип тормозного суппорта | Суппорт тормоза (1 поршень) |
| Парные артикулы | 05-90426-SX |
Тормозной суппорт ABS (Серый чугун) для Mercedes-Benz A-Класс I (W168) 1997-2004. Артикул 521841
| Материал | Серый чугун |
| Тормозная система | LUCAS/TRW |
| Парные артикулы | 521842 |
| Тип тормозного суппорта | Тормозной суппорт (1-поршневый) |
| Для тормозного диска толщиной | 22 мм |
| Расстояние между отверстиями крепления | 144 мм |
| Диаметр поршня | 54 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8717109090048 |
Тормозной суппорт Master KIT задний левый для Volkswagen Vento I 1991-1997. Артикул 77AK0187
| Вес | 4.92 кг |
Тормозной суппорт Master KIT передний правый для Subaru Outback IV 2009-2014. Артикул 77AR1319
| Вес | 1.18 кг |
Тормозной суппорт OSSCA задний правый для Volkswagen Golf VI 2008-2013. Артикул 41961
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093419612 |
Тормозной суппорт NTY задний левый для Mitsubishi Outlander XL 2006-2012. Артикул HZT-MS-009
| Комплектность | Без ободка корпуса |
| Для тормозного диска диаметром | 302 мм |
| Диаметр поршня | 35 мм |
| Для тормозного диска толщиной | 10 мм |
| Вид коробки передач | Механическая коробка передач |
| Серийный номер | HZT-MS-009 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048064547 |
Тормозной суппорт Transmaster передний левый для SEAT Toledo III 2004-2009. Артикул TBC121
| Сторона установки | спереди слева |
| Ось | Передняя |
Тормозной суппорт Trialli задний левый для Volvo V70 II 2005-2008. Артикул CF800886
| Толщина тормозного диска | 22 мм |
| Комплектация | Скоба дискового тормозного механизма (суппорт тормозной без направляющей колодок) - 1 шт |
| Диаметр | 41 мм |
| Сторона установки | Задняя ось слева |
| Тормозная система | TRW |
| Гарантия | 24 месяца / 60000 км (что наступит раньше) |
| Особенности конструкции | Для автомобилей с электрическим стояночным тормозом |
| Товарная линейка | BLACK |
| Количество на автомобиль | 1 |
| Количество поршней | 1 |
| Диаметр тормозного диска | 302 мм |
Тормозной суппорт NTY задний левый для Mazda 626 V (GF) 1997-2002. Артикул HZT-MZ-000
| Диаметр поршня | 35 мм |
| Серийный номер | HZT-MZ-000 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048028877 |
| Комплектность | Без ободка корпуса |
Тормозной суппорт Stellox передний левый для Volkswagen Passat B3 1988-1997. Артикул 05-90298-SX
| Диаметр | 54 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276031500 |
| Тормозная система | TRW / LUCAS |
Тормозной суппорт Stellox задний правый для Audi A4 II (B6) 2000-2004. Артикул 05-90325-SX
| Тип тормозного суппорта | Автоматическая регулировка |
| Диаметр | 38 мм |
| Тормозная система | Lucas / TRW |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276031777 |
Тормозной суппорт Denckermann передний правый для Opel Zafira A 1999-2005. Артикул B190236R
| Вес | 3,41 кг |
| Толщина тормозного диска | 25 мм |
| Тип тормозного суппорта | Суппорт тормоза (1 поршень) |
| Тормозная система | ATE |
| Диаметр | 57 мм |
Тормозной суппорт OSSCA передний левый для BMW X5 II (E70) 2006-2013. Артикул 53082
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093530829 |
Как выбрать тормозные суппорты: тип конструкции, совместимость с автомобилем, состояние и комплектация
Тормозной суппорт — ключевой элемент дисковой тормозной системы, удерживающий колодки и обеспечивающий их прижим к тормозному диску за счёт гидравлического давления в системе. От исправности суппорта зависят равномерность торможения, износ колодок и дисков, а также безопасность движения. Замена суппорта требуется при заклинивании поршня, повреждении направляющих, коррозии корпуса, утечках тормозной жидкости или после серьёзного ДТП.
Типы тормозных суппортов
Плавающие суппорты — наиболее распространённая конструкция на легковых автомобилях. Имеют один или два поршня с одной стороны, корпус перемещается по направляющим пальцам, обеспечивая равномерный прижим обеих колодок. Просты в обслуживании и относительно недороги.
Фиксированные суппорты — корпус закреплён неподвижно, поршни расположены с обеих сторон диска. Применяются на спортивных и мощных автомобилях, обеспечивают более точное и стабильное торможение, но сложнее в производстве.
Многопоршневые суппорты — разновидность фиксированных конструкций с 4, 6 или 8 поршнями. Используются на высокопроизводительных автомобилях и в тюнинге тормозной системы.
Параметры подбора
Суппорт подбирается по марке, модели, году выпуска и модификации автомобиля. Важно учитывать сторону установки (левый или правый, передний или задний), диаметр поршня, посадочные размеры под тормозной диск и колодки, а также тип крепления к поворотному кулаку. Часть моделей выпускается отдельно для версий с разной мощностью двигателя или комплектаций — например, с электронным стояночным тормозом (EPB), где суппорт оснащён сервоприводом.
Маркировка обычно содержит OEM-номер производителя автомобиля и каталожный номер изготовителя суппорта. При замене желательно сверять номера с теми, что указаны на старом узле.
На что обратить внимание при заказе
- Сторона установки: передний/задний, левый/правый — детали не взаимозаменяемы.
- Наличие или отсутствие электропривода стояночного тормоза для задней оси.
- Комплектация: суппорт может поставляться в сборе со скобой и направляющими либо отдельно как корпус.
- Состояние товара: новый или восстановленный (реман) — последние обычно идут по программе обмена со сдачей старого узла.
- Совместимость с имеющимися тормозными дисками и колодками по геометрии.
- Необходимость одновременной замены тормозного шланга, ремкомплекта и тормозной жидкости.
- Соответствие OEM-номера каталожным данным для конкретного VIN.
В каталоге tachka.ru представлены тормозные суппорты для большинства массовых марок легковых автомобилей и лёгкого коммерческого транспорта. Доступна продукция оригинальных поставщиков и проверенных производителей тормозных систем: ATE, TRW, Brembo, Bosch, Lucas, Cifam, Remsa. Доставка по России.
Частые вопросы
Можно ли менять суппорт только с одной стороны оси?
Технически допустимо, если второй суппорт исправен и не имеет следов износа. Однако на практике рекомендуется менять узлы парами на одной оси: это обеспечивает равномерное торможение и исключает увод автомобиля в сторону при нажатии на педаль.
Что лучше — новый суппорт, восстановленный или ремкомплект?
Если корпус суппорта целый, направляющие не повреждены и нет глубокой коррозии цилиндра, обычно достаточно ремкомплекта с пыльниками, манжетами и поршнем. При серьёзном износе цилиндра выбирают восстановленный или новый суппорт. Восстановленные узлы дешевле новых, но требуют сдачи старой детали.
Можно ли заменить суппорт самостоятельно?
При наличии базового инструмента и опыта замена выполнима в гараже. Потребуется обязательная прокачка тормозной системы после установки. Для задних суппортов с электронным стояночным тормозом нужен диагностический сканер для перевода привода в сервисный режим — без него установить новый узел корректно не получится.
Почему закисает поршень суппорта?
Основные причины — повреждение пыльника, попадание влаги и грязи в цилиндр, старая тормозная жидкость с высоким содержанием воды, а также длительные простои автомобиля. Регулярная замена тормозной жидкости и контроль состояния пыльников продлевают срок службы суппорта.
Что ещё стоит заменить вместе с суппортом?
При замене суппорта целесообразно установить новые тормозные колодки, проверить или заменить тормозной диск, обновить тормозной шланг (особенно если он эксплуатировался много лет) и полностью прокачать систему со свежей тормозной жидкостью. Это даёт предсказуемый результат и снижает риск повторного ремонта.