Тормозные суппорты (Страница 239)
Тормозной суппорт Master KIT передний левый для Renault Safrane I 1998-2000. Артикул 77ak1435
| Вес | 1.575 кг |
| Толщина | 11 мм |
| Диаметр | 34 |
| Тормозная система | LUCAS |
Тормозной суппорт Vika передний левый для Mercedes-Benz B-Класс I (W245) 2005-2011. Артикул 69862201
| Номер EAN/Штрих-код | 6923570433020 |
Тормозной суппорт NTY задний левый для Kia Ceed I 2006-2012. Артикул HZT-HY-504
| Тип тормозного суппорта | Суппорт тормоза (1 поршень) |
| Диаметр поршня | 34 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048064424 |
| Комплектность | Без ободка корпуса |
| Серийный номер | HZT-HY-504 |
Тормозной суппорт NTY передний левый для Mercedes-Benz Sprinter 906 2006-2026. Артикул HZP-ME-012
| Тип тормозного суппорта | Суппорт тормоза (2 поршня) |
| Серийный номер | HZP-ME-012 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048085122 |
| Комплектность | Без ободка корпуса |
| Для тормозного диска толщиной | 28 мм |
| Диаметр поршня | 52 мм |
Тормозной суппорт Masuma передний правый для Nissan Qashqai I 2007-2013. Артикул MBF1110R
| Вес | 5.83 кг |
Тормозной суппорт Master KIT передний левый для Mercedes-Benz V-Класс III (W447) 2014-2026. Артикул 77AK0412
| Вес | 3.7 кг |
Тормозной суппорт Patron передний левый для Renault Clio I 1990-1998. Артикул PBRC084
| Тип тормозного диска | Цельный (невентилируемый) |
| Материал | Чугун |
| Тип тормозного суппорта | Суппорт тормоза (1 поршень) |
| Диаметр 1 | 48 мм |
| Ограничение производителя | TRW |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255298855 |
Тормозной суппорт NTY передний правый для Mazda CX-9 I 2006-2016. Артикул HZP-MZ-021
| Тип тормозного суппорта | Суппорт тормоза (2 поршня) |
| Для тормозного диска толщиной | 28 мм |
| Комплектность | Без ободка корпуса |
| Диаметр поршня | 45 мм |
| Серийный номер | HZP-MZ-021 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048095978 |
Тормозной суппорт Master KIT задний левый для Peugeot Boxer III 2006-2026. Артикул 77AK1196
| Вес | 5.667 кг |
| Толщина | 24 мм |
| Диаметр | 46/52 |
| Тормозная система | BREMBO |
Тормозной суппорт Fenox передний левый для Volkswagen Corrado 1988-1995. Артикул CTC5411
Тормозной суппорт Master KIT задний левый для Volkswagen California T4 1998-2003. Артикул 77AK1680
| Вес | 2.683 кг |
| Толщина | 12 мм |
| Диаметр | 38 |
| Тормозная система | LUCAS |
Тормозной суппорт BSG передний правый для SEAT Toledo III 2004-2009. Артикул BSG 90-245-015
| Материал | Серый чугун |
| Тип тормозного суппорта | Автоматическая регулировка |
| Торговые номера | 90245015, BSG 90245015, BSG90245015 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822123508 |
| Диаметр крепежных отверстий | 54 мм |
| Комплектность | Без кронштейна |
| Парные артикулы | RX541321A0 |
| Номер компонента | BSG 90-245-015 |
| Цвет тормозного суппорта | Стальной серый |
Тормозной суппорт OSSCA задний левый для SEAT Toledo III 2004-2009. Артикул 09453
| Номер EAN/Штрих-код | 6943573094530 |
Тормозной суппорт Master KIT задний левый для Audi SQ5 I (8R) 2012-2017. Артикул 77AK0318
| Вес | 4.43 кг |
Тормозной суппорт Stellox задний левый для Renault Trafic III 2014-2026. Артикул 05-990510-SX
| Тип тормозного суппорта | Автоматическая регулировка, Тормозной суппорт со встр. стояночной системой |
| Диаметр 1 | 41 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276522923 |
Тормозной суппорт Master KIT для Ford S-MAX II 2015-2023. Артикул 77AK2861
| Вес | 2.85 кг |
Тормозной суппорт NTY задний левый для Mercedes-Benz Sprinter Classic (909) 2013-2026. Артикул HZT-ME-040
| Для тормозного диска толщиной | 22 мм |
| Серийный номер | HZT-ME-040 |
| Диаметр поршня 1 | 44 мм |
| Диаметр поршня 2 | 44 мм |
| Тип тормозного суппорта | Суппорт тормоза (2 поршня) |
| Тормозная система | WABCO |
| Для тормозного диска диаметром | 285 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048153104 |
Тормозной суппорт NTY задний левый для Volkswagen Transporter T4 1990-2003. Артикул HZT-VW-018
| Диаметр диска | 16 " |
| Серийный номер | HZT-VW-018 |
| Тип тормозного суппорта | Суппорт тормоза (1 поршень) |
| Комплектность | Без ободка корпуса |
| Для тормозного диска толщиной | 12 мм |
| Диаметр поршня | 38 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048029065 |
Тормозной суппорт Ferodo (сталь) для Mitsubishi Space Runner II 1999-2003. Артикул FCL695333
| Тип тормозного диска | Вентилируемый |
| Вес | 2,29 кг |
| Материал | Сталь |
| Тормозная система | AKEBONO |
| Серия | Premier |
| Для тормозного диска толщиной | 24 мм |
| Тип контейнера | Коробка |
| Парные артикулы | FCL695332 |
| Число цилиндров | 2 |
| Тип тормозного суппорта | Плавающий суппорт |
| Длина упаковки | 19,5 см |
| Присоединительная винтовая резьба | M10X1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4060426310547 |
| Ширина упаковки | 15,5 см |
| Высота упаковки | 12,5 см |
| Вес нетто | 2,14 кг |
Тормозной суппорт NTY передний правый для Fiat Bravo II 2006-2014. Артикул HZP-FT-001
| Комплектность | Без ободка корпуса |
| Диаметр поршня | 54 мм |
| Серийный номер | HZP-FT-001 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048060259 |
Тормозной суппорт Denckermann задний левый для SEAT Leon II 2005-2013. Артикул B190002L
| Вес | 1,72 кг |
| Толщина тормозного диска | 10 мм |
| Тип тормозного суппорта | Суппорт тормоза (1 поршень) |
| Тормозная система | TRW |
| Диаметр | 38 мм |
Тормозной суппорт Master KIT для Fiat Grande Punto I 2005-2013. Артикул 77AK0132
| Вес | 2.49 кг |
Тормозной суппорт Master KIT передний левый для Volkswagen Golf VI 2007-2013. Артикул 77AK1692
| Вес | 1.563 кг |
| Толщина | 9 мм |
| Диаметр | 34 |
| Тормозная система | LUCAS |
Тормозной суппорт Trialli задний правый для Mercedes-Benz E-Класс IV (W212, S212, C207) 2009-2016. Артикул CF800533
| Толщина тормозного диска | 11 мм |
| Комплектация | Скоба дискового тормозного механизма (суппорт тормозной без направляющей колодок) - 1 шт |
| Диаметр | 42 мм |
| Сторона установки | Задняя ось справа |
| Тормозная система | ATE |
| Гарантия | 24 месяца / 60000 км (что наступит раньше) |
| Товарная линейка | BLACK |
| Количество на автомобиль | 1 |
| Количество поршней | 1 |
| Диаметр тормозного диска | 300 мм |
Тормозной суппорт Segmatic задний левый для Opel Astra G 2002-2005. Артикул SGC7021
| Длина | 190 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4360000232129 |
| Товарная группа | тормозные суппорта в сборе |
| Артикул | SGC7021 |
| Бренд | Segmatic |
| Применимость производителя | Марка - Модель - Год выпуска Opel Модель: Astra/Meriva/Zafira 1.4-2.2/1.3-1.9CDTi/2.2DTi Год: 98> |
| Номера кроссов производителя | 0590425SX 0986473258 17203 2136233 2375305 23SKV263 24338717015 521521 542096 542126 5542465 77AK1522 860815 93168711 93179158 93186062 BHN315 BHN315E BZ0115 CF550111 CTC3829 FCL694451 HZTPL018 I06615083 KSB038 OP05420096 PBRC194 ST93179158 |
| Ширина | 160 мм |
| Высота | 120 мм |
Тормозной суппорт Master KIT задний правый для Saab 9-3 II 2004-2015. Артикул 77AK1513
| Вес | 2.062 кг |
| Толщина | 20 мм |
| Диаметр | 38 |
| Тормозная система | ATE |
Тормозной суппорт Trialli передний правый для Peugeot 301 I 2012-2022. Артикул CF 012008
| Толщина тормозного диска | 22 мм |
| Тип тормозного суппорта | Суппорт тормоза (1 поршень) |
| Тормозная система | BOSCH |
| Диаметр поршня корпуса скобы тормоза | 54 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295205968 |
Тормозной суппорт Zentparts передний левый для Volkswagen Fox II 2005-2011. Артикул Z183774
| Парные артикулы | Z183773 |
| Диаметр | 54 мм |
| Тормозная система | ATE |
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699357744 |
Тормозной суппорт NTY задний правый для Toyota Corolla E120, E130 2001-2006. Артикул HZT-TY-003
| Для тормозного диска толщиной | 10 мм |
| Серийный номер | HZT-TY-003 |
| Комплектность | Без ободка корпуса |
| Диаметр поршня | 36 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048033246 |
Тормозной суппорт Stellox передний правый для Porsche 911 III (964) 1990-1993. Артикул 05-90375-SX
| Вес | 7,070 кг |
| Материал | Чугун |
| Толщина тормозного диска | 28 мм |
| Диаметр | 48 мм |
| Тип тормозного суппорта | Суппорт тормоза (2 поршня) |
| Диаметр 1 | 48 мм |
| Парные артикулы | 05-90374-SX |
| Диаметр поршня цилиндра | 48 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276462984 |
Как выбрать тормозные суппорты: тип конструкции, совместимость с автомобилем, состояние и комплектация
Тормозной суппорт — ключевой элемент дисковой тормозной системы, удерживающий колодки и обеспечивающий их прижим к тормозному диску за счёт гидравлического давления в системе. От исправности суппорта зависят равномерность торможения, износ колодок и дисков, а также безопасность движения. Замена суппорта требуется при заклинивании поршня, повреждении направляющих, коррозии корпуса, утечках тормозной жидкости или после серьёзного ДТП.
Типы тормозных суппортов
Плавающие суппорты — наиболее распространённая конструкция на легковых автомобилях. Имеют один или два поршня с одной стороны, корпус перемещается по направляющим пальцам, обеспечивая равномерный прижим обеих колодок. Просты в обслуживании и относительно недороги.
Фиксированные суппорты — корпус закреплён неподвижно, поршни расположены с обеих сторон диска. Применяются на спортивных и мощных автомобилях, обеспечивают более точное и стабильное торможение, но сложнее в производстве.
Многопоршневые суппорты — разновидность фиксированных конструкций с 4, 6 или 8 поршнями. Используются на высокопроизводительных автомобилях и в тюнинге тормозной системы.
Параметры подбора
Суппорт подбирается по марке, модели, году выпуска и модификации автомобиля. Важно учитывать сторону установки (левый или правый, передний или задний), диаметр поршня, посадочные размеры под тормозной диск и колодки, а также тип крепления к поворотному кулаку. Часть моделей выпускается отдельно для версий с разной мощностью двигателя или комплектаций — например, с электронным стояночным тормозом (EPB), где суппорт оснащён сервоприводом.
Маркировка обычно содержит OEM-номер производителя автомобиля и каталожный номер изготовителя суппорта. При замене желательно сверять номера с теми, что указаны на старом узле.
На что обратить внимание при заказе
- Сторона установки: передний/задний, левый/правый — детали не взаимозаменяемы.
- Наличие или отсутствие электропривода стояночного тормоза для задней оси.
- Комплектация: суппорт может поставляться в сборе со скобой и направляющими либо отдельно как корпус.
- Состояние товара: новый или восстановленный (реман) — последние обычно идут по программе обмена со сдачей старого узла.
- Совместимость с имеющимися тормозными дисками и колодками по геометрии.
- Необходимость одновременной замены тормозного шланга, ремкомплекта и тормозной жидкости.
- Соответствие OEM-номера каталожным данным для конкретного VIN.
В каталоге tachka.ru представлены тормозные суппорты для большинства массовых марок легковых автомобилей и лёгкого коммерческого транспорта. Доступна продукция оригинальных поставщиков и проверенных производителей тормозных систем: ATE, TRW, Brembo, Bosch, Lucas, Cifam, Remsa. Доставка по России.
Частые вопросы
Можно ли менять суппорт только с одной стороны оси?
Технически допустимо, если второй суппорт исправен и не имеет следов износа. Однако на практике рекомендуется менять узлы парами на одной оси: это обеспечивает равномерное торможение и исключает увод автомобиля в сторону при нажатии на педаль.
Что лучше — новый суппорт, восстановленный или ремкомплект?
Если корпус суппорта целый, направляющие не повреждены и нет глубокой коррозии цилиндра, обычно достаточно ремкомплекта с пыльниками, манжетами и поршнем. При серьёзном износе цилиндра выбирают восстановленный или новый суппорт. Восстановленные узлы дешевле новых, но требуют сдачи старой детали.
Можно ли заменить суппорт самостоятельно?
При наличии базового инструмента и опыта замена выполнима в гараже. Потребуется обязательная прокачка тормозной системы после установки. Для задних суппортов с электронным стояночным тормозом нужен диагностический сканер для перевода привода в сервисный режим — без него установить новый узел корректно не получится.
Почему закисает поршень суппорта?
Основные причины — повреждение пыльника, попадание влаги и грязи в цилиндр, старая тормозная жидкость с высоким содержанием воды, а также длительные простои автомобиля. Регулярная замена тормозной жидкости и контроль состояния пыльников продлевают срок службы суппорта.
Что ещё стоит заменить вместе с суппортом?
При замене суппорта целесообразно установить новые тормозные колодки, проверить или заменить тормозной диск, обновить тормозной шланг (особенно если он эксплуатировался много лет) и полностью прокачать систему со свежей тормозной жидкостью. Это даёт предсказуемый результат и снижает риск повторного ремонта.