Тормозные суппорты (Страница 257)
Тормозной суппорт Master KIT передний правый для Skoda Octavia A5 2004-2013. Артикул 77AK1660
| Вес | 2.36 кг |
| Толщина | 18 мм |
| Диаметр | 48 |
| Тормозная система | BENDIX |
Тормозной суппорт Master KIT передний левый для Skoda Superb II 2008-2015. Артикул 77ak1708
| Вес | 2.57 кг |
| Длина упаковки | 185 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4627175439631 |
| Ширина упаковки | 138 мм |
| Высота упаковки | 99 мм |
Тормозной суппорт Patron задний левый для Audi A6 allroad I (C5) 2002-2005. Артикул PBRC212
| Материал | Алюминий |
| Диаметр 1 | 43 мм |
| Ограничение производителя | TRW |
| Тип тормозного суппорта | Автоматическая регулировка, Тормозной суппорт со встр. стояночной системой |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255300480 |
Тормозной суппорт NTY передний левый для Toyota Hilux VII 2004-2015. Артикул HZP-TY-019
| Для тормозного диска толщиной | 26 мм |
| Серийный номер | HZP-TY-019 |
| Тип тормозного суппорта | Суппорт тормоза (4 поршня) |
| Комплектность | Без ободка корпуса |
| Диаметр поршня | 43 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048894298 |
Тормозной суппорт LYNXauto передний правый для Renault Logan II 2007-2022. Артикул BA-3390
| Толщина тормозного диска | 22 мм |
| Тип тормозного суппорта | Тормозной суппорт (1-поршневый) |
| Диаметр | 54 мм |
| Тормозная система | TRW |
Тормозной суппорт Zentparts (Чугун) передний левый для Renault Sandero II 2009-2021. Артикул Z183640
| Материал | Чугун |
| Толщина тормозного диска | 20 мм |
| Тип тормозного суппорта | Тормозной суппорт (1-поршневый) |
| Тормозная система | TRW |
| Парные артикулы | Z183639 |
| Диаметр | 48 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699356402 |
Тормозной суппорт Trialli задний левый для Peugeot Boxer III 2006-2026. Артикул CF 103567
| Толщина тормозного диска | 16 мм |
| Тип тормозного суппорта | Суппорт тормоза (1 поршень) |
| Тормозная система | BOSCH |
| Диаметр поршня корпуса скобы тормоза | 48 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295271147 |
Тормозной суппорт OSSCA передний правый для BMW 5 IV (E39) 1995-2004. Артикул 54457
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093544574 |
Тормозной суппорт OSSCA передний левый для Peugeot 405 1987-1992. Артикул 17185
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093171855 |
Тормозной суппорт Master KIT передний для Volkswagen Polo IV 2001-2009. Артикул 77AK1660
| Вес | 2.36 кг |
| Толщина | 18 мм |
| Диаметр | 48 |
| Тормозная система | BENDIX |
Тормозной суппорт Blitz передний левый для SEAT Ibiza IV 2008-2015. Артикул BZ0141
| Расположение | Перед, левый |
| Количество в упаковке | 1 Шт. |
Тормозной суппорт Miles правый для SEAT Cordoba I 1993-2002. Артикул EC00036
| Вес | 1.69 кг |
| Сторона установки | сзади справа |
| Тип тормозного суппорта | Тормозной суппорт (1-поршневый) |
| Длина упаковки | 220 мм |
| Диаметр поршня | 41 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5415236861533 |
| Ширина упаковки | 160 мм |
| Высота упаковки | 120 мм |
Тормозной суппорт Denckermann задний правый для SEAT Toledo II 1998-2006. Артикул B190005R
| Вес | 1,7 кг |
| Толщина тормозного диска | 9 мм |
| Тип тормозного суппорта | Суппорт тормоза (1 поршень) |
| Диаметр | 38 мм |
| Тормозная система | LUCAS |
Тормозной суппорт Denckermann передний правый для Volkswagen Touareg I 2003-2010. Артикул B190176R
| Вес | 5,2 кг |
| Толщина тормозного диска | 29,5 мм |
| Диаметр | 60 мм |
| Тип тормозного суппорта | Суппорт тормоза (1 поршень) |
| Тормозная система | ATE |
Тормозной суппорт NK (Алюминиевое литье) передний правый для BMW 6 III (F06/F13/F12) 2010-2018. Артикул 211540
| Материал | Алюминиевое литье |
| Ограничение производителя | ATE |
| Тип тормозного суппорта | Суппорт тормоза (1 поршень) |
| Парные артикулы | 211539 |
| Диаметр поршня | 60 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858774554 |
| Вес нетто | 5,25 кг |
Тормозной суппорт JP Group передний левый для Saab 9-3 I 1998-2003. Артикул 1261900470
| Тип тормозного диска | Вентилируемый |
| Ограничение производителя | ATE |
| Тип тормозного суппорта | Плавающий суппорт, Тормозной суппорт (1-поршневый) |
| Для тормозного диска диаметром | 280 мм, 288 мм, 308 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5714670464240 |
| Серия | |
| Для тормозного диска толщиной | 25 мм |
| Диаметр поршня корпуса скобы тормоза | 57 мм |
Тормозной суппорт NTY передний левый для Volkswagen Touran I 2003-2010. Артикул HZP-VW-008
| Для тормозного диска диаметром | 288 мм, 312 мм |
| Диаметр поршня | 54 мм |
| Серийный номер | HZP-VW-008 |
| Тип тормозного суппорта | Суппорт тормоза (1 поршень) |
| Комплектность | Без ободка корпуса |
| Для тормозного диска толщиной | 25 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048032799 |
Тормозной суппорт Metaco передний левый для Renault 19 II 1991-1996. Артикул 3210178
| Сторона установки | Слева |
| Ось | Передняя |
Тормозной суппорт Comline (Чугун) для Renault Kangoo II 2008-2021. Артикул CBC718L
| Материал | Чугун |
| Парные артикулы | CBC718R |
| Диаметр крепежных отверстий | 54 мм |
| Тип тормозного суппорта | Автоматическая регулировка |
| Для тормозного диска толщиной | 24 мм |
| Для тормозного диска диаметром | 280 мм |
| Тормозная система | TRW |
| Номер EAN/Штрих-код | 5055966029560 |
Тормозной суппорт Stellox задний левый для SEAT Leon II 2005-2012. Артикул 05-90344-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276031944 |
| Диаметр | 41 мм |
| Тип тормозного суппорта | Автоматическая регулировка |
| Тормозная система | Lucas / TRW |
Тормозной суппорт Master KIT задний левый для Volvo XC60 I 2008-2017. Артикул 77AK0427
| Вес | 5.17 кг |
Тормозной суппорт Segmatic задний правый для Citroen C3 III 2016-2024. Артикул SGC7008
| Вес | 1.43 кг |
| Длина | 218 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4360000231788 |
| Товарная группа | тормозные суппорта в сборе |
| Расширенное описание | Суппорт тормозной задний правый d38. Citroen C4 |
| Артикул | SGC7008 |
| Бренд | Segmatic |
| Применимость производителя | Марка - Модель - Год выпуска Citroen Модель: C4 Peugeot Модель: 307 Год: 01> |
| Номера кроссов производителя | 0590363SX 0590677SX 0986474421 2119118 23SKV934 24338717067 24338717345 4400P5 4400W6 522712 77AK1137 BHN1057E BHN352 BNZ1113ZW FCL694377 HZTCT010 |
| Размеры (ШхВхД) | 168x138x218 см |
| Ширина | 168 мм |
| Высота | 138 мм |
Тормозной суппорт Denckermann передний правый для Mercedes-Benz Sprinter 903 1995-2006. Артикул B190178R
| Вес | 4,92 кг |
| Толщина тормозного диска | 22 мм |
| Диаметр | 44 мм |
| Тормозная система | WABCO |
| Тип тормозного суппорта | Суппорт тормоза (2 поршня) |
Тормозной суппорт LYNXauto передний левый для Dacia Logan II 2007-2020. Артикул BA-3389
| Толщина тормозного диска | 22 мм |
| Тип тормозного суппорта | Тормозной суппорт (1-поршневый) |
| Тормозная система | TRW |
| Диаметр | 54 мм |
Тормозной суппорт Zekkert задний правый для Audi Coupe I (B2) 1984-1988. Артикул bs-8385
| Вес | 2,56 кг |
| Материал | Чугун |
| Сторона установки | Задний мост справа |
| Тип тормозного суппорта | Плавающий суппорт |
| Диаметр поршня | 38 мм |
Тормозной суппорт Stellox для Audi 80 IV (B3) 1986-1991. Артикул 05-90521-SX
| Материал | Алюминий |
| Диаметр 1 | 48 мм |
Тормозной суппорт Master KIT задний левый для Mercedes-Benz E-Класс AMG II (W210, S210) 1996-2002. Артикул 77AK0791
| Вес | 4.785 кг |
Тормозной суппорт Trialli передний левый для Volvo S70 1997-2000. Артикул CF 103555
| Толщина тормозного диска | 26 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295176381 |
| Тип тормозного суппорта | Тормозной суппорт (1-поршневый) |
| Тормозная система | ATE |
| Диаметр поршня корпуса скобы тормоза | 60 мм |
Тормозной суппорт Stellox задний правый для Lancia Kappa 1994-2001. Артикул 05-90321-SX
| Диаметр | 38 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276031739 |
| Тормозная система | Lucas |
Тормозной суппорт Trialli задний правый для Audi Cabriolet 1991-2000. Артикул CF 002071
| Толщина тормозного диска | 10 мм |
| Тип тормозного суппорта | Тормозной суппорт (1-поршневый) |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295292203 |
| Тормозная система | TRW |
| Диаметр поршня корпуса скобы тормоза | 38 мм |
Как выбрать тормозные суппорты: тип конструкции, совместимость с автомобилем, состояние и комплектация
Тормозной суппорт — ключевой элемент дисковой тормозной системы, удерживающий колодки и обеспечивающий их прижим к тормозному диску за счёт гидравлического давления в системе. От исправности суппорта зависят равномерность торможения, износ колодок и дисков, а также безопасность движения. Замена суппорта требуется при заклинивании поршня, повреждении направляющих, коррозии корпуса, утечках тормозной жидкости или после серьёзного ДТП.
Типы тормозных суппортов
Плавающие суппорты — наиболее распространённая конструкция на легковых автомобилях. Имеют один или два поршня с одной стороны, корпус перемещается по направляющим пальцам, обеспечивая равномерный прижим обеих колодок. Просты в обслуживании и относительно недороги.
Фиксированные суппорты — корпус закреплён неподвижно, поршни расположены с обеих сторон диска. Применяются на спортивных и мощных автомобилях, обеспечивают более точное и стабильное торможение, но сложнее в производстве.
Многопоршневые суппорты — разновидность фиксированных конструкций с 4, 6 или 8 поршнями. Используются на высокопроизводительных автомобилях и в тюнинге тормозной системы.
Параметры подбора
Суппорт подбирается по марке, модели, году выпуска и модификации автомобиля. Важно учитывать сторону установки (левый или правый, передний или задний), диаметр поршня, посадочные размеры под тормозной диск и колодки, а также тип крепления к поворотному кулаку. Часть моделей выпускается отдельно для версий с разной мощностью двигателя или комплектаций — например, с электронным стояночным тормозом (EPB), где суппорт оснащён сервоприводом.
Маркировка обычно содержит OEM-номер производителя автомобиля и каталожный номер изготовителя суппорта. При замене желательно сверять номера с теми, что указаны на старом узле.
На что обратить внимание при заказе
- Сторона установки: передний/задний, левый/правый — детали не взаимозаменяемы.
- Наличие или отсутствие электропривода стояночного тормоза для задней оси.
- Комплектация: суппорт может поставляться в сборе со скобой и направляющими либо отдельно как корпус.
- Состояние товара: новый или восстановленный (реман) — последние обычно идут по программе обмена со сдачей старого узла.
- Совместимость с имеющимися тормозными дисками и колодками по геометрии.
- Необходимость одновременной замены тормозного шланга, ремкомплекта и тормозной жидкости.
- Соответствие OEM-номера каталожным данным для конкретного VIN.
В каталоге tachka.ru представлены тормозные суппорты для большинства массовых марок легковых автомобилей и лёгкого коммерческого транспорта. Доступна продукция оригинальных поставщиков и проверенных производителей тормозных систем: ATE, TRW, Brembo, Bosch, Lucas, Cifam, Remsa. Доставка по России.
Частые вопросы
Можно ли менять суппорт только с одной стороны оси?
Технически допустимо, если второй суппорт исправен и не имеет следов износа. Однако на практике рекомендуется менять узлы парами на одной оси: это обеспечивает равномерное торможение и исключает увод автомобиля в сторону при нажатии на педаль.
Что лучше — новый суппорт, восстановленный или ремкомплект?
Если корпус суппорта целый, направляющие не повреждены и нет глубокой коррозии цилиндра, обычно достаточно ремкомплекта с пыльниками, манжетами и поршнем. При серьёзном износе цилиндра выбирают восстановленный или новый суппорт. Восстановленные узлы дешевле новых, но требуют сдачи старой детали.
Можно ли заменить суппорт самостоятельно?
При наличии базового инструмента и опыта замена выполнима в гараже. Потребуется обязательная прокачка тормозной системы после установки. Для задних суппортов с электронным стояночным тормозом нужен диагностический сканер для перевода привода в сервисный режим — без него установить новый узел корректно не получится.
Почему закисает поршень суппорта?
Основные причины — повреждение пыльника, попадание влаги и грязи в цилиндр, старая тормозная жидкость с высоким содержанием воды, а также длительные простои автомобиля. Регулярная замена тормозной жидкости и контроль состояния пыльников продлевают срок службы суппорта.
Что ещё стоит заменить вместе с суппортом?
При замене суппорта целесообразно установить новые тормозные колодки, проверить или заменить тормозной диск, обновить тормозной шланг (особенно если он эксплуатировался много лет) и полностью прокачать систему со свежей тормозной жидкостью. Это даёт предсказуемый результат и снижает риск повторного ремонта.