Тормозные суппорты (Страница 421)
Тормозной суппорт Trialli передний левый для Peugeot 208 I 2012-2019. Артикул CF 012007
| Толщина тормозного диска | 22 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295205951 |
| Тип тормозного суппорта | Суппорт тормоза (1 поршень) |
| Тормозная система | BOSCH |
| Диаметр поршня корпуса скобы тормоза | 54 мм |
Тормозной суппорт Stellox передний правый для Fiat Panda I 1986-2003. Артикул 05-90400-SX
| Вес | 3,400 кг |
| Материал | Чугун |
| Толщина тормозного диска | 25 мм |
| Диаметр | 57 мм |
| Тип тормозного суппорта | Автоматическая регулировка, суппорт тормоза (1 поршень) |
| Тормозная система | ATE |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276463233 |
Тормозной суппорт OSSCA передний левый для Toyota Mark X ZiO 2007-2013. Артикул 17242
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093172425 |
Тормозной суппорт Stellox передний правый для ВАЗ 2101 1972-1984. Артикул 05-90400-SX
| Вес | 3,400 кг |
| Материал | Чугун |
| Толщина тормозного диска | 25 мм |
| Диаметр | 57 мм |
| Тип тормозного суппорта | Автоматическая регулировка, суппорт тормоза (1 поршень) |
| Тормозная система | ATE |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276463233 |
Тормозной суппорт NK передний левый для Citroen Grand C4 SpaceTourer 2018-2026. Артикул 211917
| Материал | Чугун |
| Тип тормозного суппорта | Суппорт тормоза (1 поршень) |
| Парные артикулы | 211918 |
| Диаметр поршня | 60 мм |
| Ограничение производителя | ATE |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858774899 |
| Вес нетто | 4,4 кг |
Тормозной суппорт Stellox для SEAT Leon I 1999-2006. Артикул 05-90285-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276031371 |
Тормозной суппорт Patron задний правый для Volkswagen Golf V 2005-2006. Артикул PBRC187
| Материал | Алюминий |
| Тип тормозного суппорта | Автоматическая регулировка |
| Ограничение производителя | TRW |
| Диаметр 1 | 38 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255300312 |
Тормозной суппорт Transmaster задний правый для Citroen DS4 I 2011-2015. Артикул TBC069
| Сторона установки | сзади справа |
| Ось | Задняя |
Тормозной суппорт ABS задний левый для Fiat Ducato III 2006-2026. Артикул 624101
| Вес | 4,42 кг |
| Для тормозного диска толщиной | 16 мм |
| Парные артикулы | 624102 |
| Количество присоединений | 1 |
| Тип тормозного суппорта | Тормозной суппорт (1-поршневый) |
| Тормозная система | BOSCH |
| Расстояние между отверстиями крепления | 162 мм |
| Диаметр поршня | 48 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8717109516746 |
Тормозной суппорт Trialli задний левый для Volvo XC70 II 2007-2016. Артикул CF800886
| Толщина тормозного диска | 22 мм |
| Комплектация | Скоба дискового тормозного механизма (суппорт тормозной без направляющей колодок) - 1 шт |
| Диаметр | 41 мм |
| Сторона установки | Задняя ось слева |
| Тормозная система | TRW |
| Гарантия | 24 месяца / 60000 км (что наступит раньше) |
| Особенности конструкции | Для автомобилей с электрическим стояночным тормозом |
| Товарная линейка | BLACK |
| Количество на автомобиль | 1 |
| Количество поршней | 1 |
| Диаметр тормозного диска | 302 мм |
Тормозной суппорт Trialli передний правый для Toyota Auris I 2006-2012. Артикул CF 800299
| Толщина тормозного диска | 22 мм |
| Тормозная система | ADVICS |
| Тип тормозного суппорта | Тормозной суппорт (1-поршневый) |
| Диаметр поршня корпуса скобы тормоза | 60 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295354413 |
Тормозной суппорт Trialli задний левый для Ford Transit Connect II 2013-2024. Артикул CF102009
| Толщина тормозного диска | 11 мм |
| Комплектация | Скоба дискового тормозного механизма (суппорт тормозной без направляющей колодок) - 1 шт |
| Диаметр | 38 мм |
| Сторона установки | Задняя ось слева |
| Тормозная система | ATE |
| Гарантия | 24 месяца / 60000 км (что наступит раньше) |
| Товарная линейка | BLACK |
| Количество на автомобиль | 1 |
| Количество поршней | 1 |
| Диаметр тормозного диска | 265 мм |
Тормозной суппорт Zentparts задний левый для Saab 900 II 1993-1998. Артикул Z183718
| Парные артикулы | Z183717 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699357188 |
Тормозной суппорт Master KIT передний левый для Renault Logan II 2007-2022. Артикул 77ak1614
| Вес | 2.872 кг |
| Толщина | 20 мм |
| Диаметр | 48 |
| Тормозная система | GIRLING |
Тормозной суппорт Stellox для Volkswagen Polo II 1987-1994. Артикул 05-90532-SX
| Вес | 5,355 кг |
| Тип тормозного суппорта | Суппорт тормоза (2 поршня) |
| Диаметр поршня 1 | 46 мм |
| Диаметр поршня 2 | 52 мм |
Тормозной суппорт LYNXauto передний правый для Nissan Note I 2006-2012. Артикул BA-3118
| Толщина тормозного диска | 22 мм |
| Диаметр | 54 мм |
| Тормозная система | TRW |
| Тип тормозного суппорта | Тормозной суппорт (1-поршневый) |
Тормозной суппорт ASAM передний правый для Renault Megane III 2008-2016. Артикул 33909
| Диаметр | 54 мм |
| Тип тормозного суппорта | Автоматическая регулировка |
| Ограничение производителя | ATE |
| Парные артикулы | 33908 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6422026339096 |
Тормозной суппорт Borsehung (Серый чугун) передний правый для Volkswagen Bora 1998-2013. Артикул B11369
| Материал | Серый чугун |
| Диаметр поршня цилиндра | 54 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475100351 |
| Внутренняя ширина | 62 мм |
Тормозной суппорт Zentparts (алюминий) задний левый для Opel Astra G 1998-2009. Артикул Z183562
| Материал | Алюминий |
| Толщина тормозного диска | 10 мм |
| Диаметр | 38 мм |
| Тип тормозного суппорта | Тормозной суппорт (1-поршневый) |
| Парные артикулы | Z183561 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699355627 |
Тормозной суппорт Vika передний правый для Skoda Superb III 2015-2026. Артикул 66151754601
Тормозной суппорт Patron задний правый для Toyota RAV4 III (XA30) 2005-2013. Артикул PBRC301
| Ограничение производителя | ADVICS |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255301043 |
| Диаметр | 38 мм |
| Тип тормозного суппорта | Автоматическая регулировка |
Тормозной суппорт Master KIT передний правый для Mercedes-Benz Citan I 2012-2021. Артикул 77ak1451
| Вес | 1.482 кг |
| Толщина | 8 мм |
| Диаметр | 34 |
| Тормозная система | TRW |
Тормозной суппорт Patron передний правый для Volkswagen Scirocco I 1974-1980. Артикул PBRC083
| Материал | Чугун |
| Ограничение производителя | ATE |
| Тип тормозного суппорта | Суппорт тормоза (1 поршень) |
| Диаметр 1 | 48 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255298848 |
Тормозной суппорт OSSCA передний правый для Land Rover Range Rover III 2002-2012. Артикул 54457
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093544574 |
Тормозной суппорт Zentparts передний левый для Daewoo Lacetti 2002-2010. Артикул Z183608
| Диаметр | 54 мм |
| Парные артикулы | Z183607 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699356082 |
Тормозной суппорт TRW (Чугун) для Opel Astra G 1998-2009. Артикул BHS289E
| Материал | Чугун |
| Номер EAN/Штрих-код | 3322937396948 |
| Тип тормозного суппорта | Тормозной суппорт (1-поршневый) |
| Ограничение производителя | ATE |
| Парные артикулы | BHS290E |
| Диаметр поршня | 52 мм |
Тормозной суппорт Patron задний правый для Ford Focus II 2008-2010. Артикул PBRC207
| Материал | Алюминий |
| Ограничение производителя | TRW |
| Диаметр 1 | 38 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255300459 |
| Тип тормозного суппорта | Автоматическая регулировка |
Тормозной суппорт LYNXauto задний правый для Renault Kangoo II 2008-2021. Артикул BA-4198
| Толщина тормозного диска | 11 мм |
| Диаметр | 38 мм |
| Тормозная система | TRW |
| Тип тормозного суппорта | Тормозной суппорт (1-поршневый) |
Тормозной суппорт NK задний правый для Citroen DS5 2011-2015. Артикул 2137140
| Материал | Чугун |
| Парные артикулы | 2137139 |
| Ограничение производителя | TRW |
| Тип тормозного суппорта | Суппорт тормоза (1 поршень), Тормозной суппорт со встр. стояночной системой |
| Диаметр поршня | 38 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858926052 |
| Вес нетто | 2,2 кг |
Тормозной суппорт Trialli передний левый для Audi A4 III (B7) 2003-2009. Артикул CF 002249
| Толщина тормозного диска | 22 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295292357 |
| Тип тормозного суппорта | Тормозной суппорт (1-поршневый) |
| Тормозная система | LUCAS/TRW |
| Диаметр поршня корпуса скобы тормоза | 54 мм |
Как выбрать тормозные суппорты: тип конструкции, совместимость с автомобилем, состояние и комплектация
Тормозной суппорт — ключевой элемент дисковой тормозной системы, удерживающий колодки и обеспечивающий их прижим к тормозному диску за счёт гидравлического давления в системе. От исправности суппорта зависят равномерность торможения, износ колодок и дисков, а также безопасность движения. Замена суппорта требуется при заклинивании поршня, повреждении направляющих, коррозии корпуса, утечках тормозной жидкости или после серьёзного ДТП.
Типы тормозных суппортов
Плавающие суппорты — наиболее распространённая конструкция на легковых автомобилях. Имеют один или два поршня с одной стороны, корпус перемещается по направляющим пальцам, обеспечивая равномерный прижим обеих колодок. Просты в обслуживании и относительно недороги.
Фиксированные суппорты — корпус закреплён неподвижно, поршни расположены с обеих сторон диска. Применяются на спортивных и мощных автомобилях, обеспечивают более точное и стабильное торможение, но сложнее в производстве.
Многопоршневые суппорты — разновидность фиксированных конструкций с 4, 6 или 8 поршнями. Используются на высокопроизводительных автомобилях и в тюнинге тормозной системы.
Параметры подбора
Суппорт подбирается по марке, модели, году выпуска и модификации автомобиля. Важно учитывать сторону установки (левый или правый, передний или задний), диаметр поршня, посадочные размеры под тормозной диск и колодки, а также тип крепления к поворотному кулаку. Часть моделей выпускается отдельно для версий с разной мощностью двигателя или комплектаций — например, с электронным стояночным тормозом (EPB), где суппорт оснащён сервоприводом.
Маркировка обычно содержит OEM-номер производителя автомобиля и каталожный номер изготовителя суппорта. При замене желательно сверять номера с теми, что указаны на старом узле.
На что обратить внимание при заказе
- Сторона установки: передний/задний, левый/правый — детали не взаимозаменяемы.
- Наличие или отсутствие электропривода стояночного тормоза для задней оси.
- Комплектация: суппорт может поставляться в сборе со скобой и направляющими либо отдельно как корпус.
- Состояние товара: новый или восстановленный (реман) — последние обычно идут по программе обмена со сдачей старого узла.
- Совместимость с имеющимися тормозными дисками и колодками по геометрии.
- Необходимость одновременной замены тормозного шланга, ремкомплекта и тормозной жидкости.
- Соответствие OEM-номера каталожным данным для конкретного VIN.
В каталоге tachka.ru представлены тормозные суппорты для большинства массовых марок легковых автомобилей и лёгкого коммерческого транспорта. Доступна продукция оригинальных поставщиков и проверенных производителей тормозных систем: ATE, TRW, Brembo, Bosch, Lucas, Cifam, Remsa. Доставка по России.
Частые вопросы
Можно ли менять суппорт только с одной стороны оси?
Технически допустимо, если второй суппорт исправен и не имеет следов износа. Однако на практике рекомендуется менять узлы парами на одной оси: это обеспечивает равномерное торможение и исключает увод автомобиля в сторону при нажатии на педаль.
Что лучше — новый суппорт, восстановленный или ремкомплект?
Если корпус суппорта целый, направляющие не повреждены и нет глубокой коррозии цилиндра, обычно достаточно ремкомплекта с пыльниками, манжетами и поршнем. При серьёзном износе цилиндра выбирают восстановленный или новый суппорт. Восстановленные узлы дешевле новых, но требуют сдачи старой детали.
Можно ли заменить суппорт самостоятельно?
При наличии базового инструмента и опыта замена выполнима в гараже. Потребуется обязательная прокачка тормозной системы после установки. Для задних суппортов с электронным стояночным тормозом нужен диагностический сканер для перевода привода в сервисный режим — без него установить новый узел корректно не получится.
Почему закисает поршень суппорта?
Основные причины — повреждение пыльника, попадание влаги и грязи в цилиндр, старая тормозная жидкость с высоким содержанием воды, а также длительные простои автомобиля. Регулярная замена тормозной жидкости и контроль состояния пыльников продлевают срок службы суппорта.
Что ещё стоит заменить вместе с суппортом?
При замене суппорта целесообразно установить новые тормозные колодки, проверить или заменить тормозной диск, обновить тормозной шланг (особенно если он эксплуатировался много лет) и полностью прокачать систему со свежей тормозной жидкостью. Это даёт предсказуемый результат и снижает риск повторного ремонта.