Тормозные суппорты (Страница 460)
Тормозной суппорт Trialli передний левый для Toyota Echo I 1999-2005. Артикул CF800811
| Толщина тормозного диска | 20 мм |
| Комплектация | Скоба дискового тормозного механизма (суппорт тормозной без направляющей колодок) - 1 шт |
| Диаметр | 51 мм |
| Сторона установки | Передняя ось слева |
| Тормозная система | AISIN |
| Гарантия | 24 месяца / 60000 км (что наступит раньше) |
| Товарная линейка | BLACK |
| Количество на автомобиль | 1 |
| Количество поршней | 1 |
| Диаметр тормозного диска | 255 мм |
Тормозной суппорт Stellox передний левый для Nissan Maxima A33 2000-2003. Артикул 05-90792-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699344690 |
Тормозной суппорт Master KIT задний левый для Honda Civic VII 2001-2005. Артикул 77ak2110
| Вес | 2.446 кг |
| Толщина | 10 мм |
| Диаметр | 34 |
| Тормозная система | NISSIN |
Тормозной суппорт Stellox передний левый для Lancia Delta II (836) 1996-1999. Артикул 05-90524-SX
| Тип тормозного диска | Вентилируемый |
| Толщина тормозного диска | 20 мм |
| Для тормозного диска диаметром | 236 мм |
| Диаметр поршневого штока | 52 мм |
| Вес нетто | 2 кг |
Тормозной суппорт NTY задний левый для Hyundai i10 II 2013-2019. Артикул HZT-KA-013
| Тип тормозного суппорта | Суппорт тормоза (1 поршень), Тормозной суппорт со встр. стояночной системой |
| Диаметр поршня | 34 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048127969 |
| Тормозная система | MANDO |
| Парные артикулы | HZT-KA-012 |
| Серийный номер | HZT-KA-013 |
Тормозной суппорт Borsehung (Серый чугун) передний правый для Volkswagen Golf VI 2007-2013. Артикул B11369
| Материал | Серый чугун |
| Диаметр поршня цилиндра | 54 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475100351 |
| Внутренняя ширина | 62 мм |
Тормозной суппорт Fast (Серый чугун) передний правый для Opel Combo E 2018-2026. Артикул FT32855
| Материал | Серый чугун |
| Для тормозного диска толщиной | 28 мм |
| Диаметр поршня | 60 мм |
| Тип тормозного суппорта | Тормозной суппорт (1-поршневый) |
| Комплектность | Без ободка корпуса |
| Парные артикулы | FT32854 |
| Количество присоединений | 1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5904157843327 |
Тормозной суппорт TRW передний левый для Volkswagen Golf V 2003-2009. Артикул BHW675E
| Материал | Чугун |
| Ограничение производителя | ATE |
| Диаметр поршня | 54 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3322937568239 |
| Тип тормозного суппорта | Автоматическая регулировка |
| Парные артикулы | BHW676E |
Тормозной суппорт Master KIT передний правый для SEAT Mii I 2011-2021. Артикул 77AK1728
| Вес | 3.19 кг |
| Толщина | 25 мм |
| Диаметр | 54 |
| Тормозная система | LUCAS |
Тормозной суппорт LYNXauto задний правый для Toyota Land Cruiser Prado 120 2002-2010. Артикул BA-3300
| Толщина тормозного диска | 18 мм |
| Тип тормозного суппорта | Тормозной суппорт (1-поршневый) |
| Тормозная система | SUMITOMO |
| Диаметр | 48 мм |
Тормозной суппорт Stellox передний левый для Citroen C-Elysee I 2012-2022. Артикул 05-90330-SX
| Диаметр | 54 мм |
| Тип тормозного суппорта | Автоматическая регулировка |
| Тормозная система | Bosch |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276031821 |
Тормозной суппорт ABS (Серый чугун) передний правый для BMW Z4 I (E85/E86) 2002-2009. Артикул 429922
| Вес | 2,8 кг |
| Материал | Серый чугун |
| Тип тормозного суппорта | Суппорт тормоза (1 поршень) |
| Тормозная система | ATE |
| Для тормозного диска толщиной | 21,9 мм |
| Расстояние между отверстиями крепления | 94 мм |
| Парные артикулы | 429921 |
| Диаметр поршня | 54 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8717109073720 |
Тормозной суппорт Patron передний левый для Volkswagen Passat B6 2005-2011. Артикул PBRC108
| Материал | Чугун |
| Ограничение производителя | ATE |
| Диаметр 1 | 54 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255299555 |
Тормозной суппорт OSSCA передний левый для Volkswagen Caddy I 1982-1992. Артикул 01236
| Номер EAN/Штрих-код | 6943573012367 |
Тормозной суппорт Ganz передний левый для Daewoo Nubira I 1997-2005. Артикул GIJ13055
| Комплектация | 1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4640287410664 |
| Применимость производителя | Chevrolet Lacetti |
| Вес брутто | 1.5 кг |
| Габариты в упаковке | 180x210x110 мм |
Тормозной суппорт NK (Чугун) задний левый для Audi Q5 I (8R) 2008-2017. Артикул 214739
| Материал | Чугун |
| Ограничение производителя | TRW |
| Тип тормозного суппорта | Суппорт тормоза (1 поршень) |
| Комплектность | Без тормозных колодок |
| Парные артикулы | 214740 |
| Диаметр поршня | 43 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858920425 |
| Вес нетто | 3,47 кг |
Тормозной суппорт Stellox (Чугун) передний левый для Volkswagen LT I 1975-1996. Артикул 05-90047-SX
| Материал | Чугун |
| Толщина тормозного диска | 20 мм |
| Тип тормозного суппорта | Жесткий суппорт (2 поршня) |
| Диаметр | 57 мм |
| Тормозная система | ATE |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276028999 |
Тормозной суппорт NK передний правый для Opel Combo D 2012-2017. Артикул 2123172
| Материал | Чугун |
| Парные артикулы | 2123171 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5700750075314 |
| Ограничение производителя | BOSCH |
| Тип тормозного суппорта | Суппорт тормоза (1 поршень) |
| Диаметр поршня | 54 мм |
| Вес нетто | 3,4 кг |
Тормозной суппорт LYNXauto задний правый для Volkswagen Golf VI 2008-2013. Артикул BA-3586
| Толщина тормозного диска | 22 мм |
| Диаметр | 41 мм |
| Тормозная система | TRW |
| Тип тормозного суппорта | Тормозной суппорт (1-поршневый) |
Тормозной суппорт Trialli передний правый для Peugeot 308 I 2007-2014. Артикул CF801083
| Толщина тормозного диска | 302 мм |
| Комплектация | Скоба дискового тормозного механизма (суппорт тормозной без направляющей колодок) - 1 шт |
| Диаметр | 57 мм |
| Сторона установки | Передняя ось справа |
| Тормозная система | ATE |
| Гарантия | 24 месяца / 60000 км (что наступит раньше) |
| Товарная линейка | BLACK |
| Количество на автомобиль | 1 |
| Количество поршней | 1 |
| Диаметр тормозного диска | 302 мм |
Тормозной суппорт Master KIT задний правый для Audi 100 IV (C4) 1990-1994. Артикул 77AK1068
| Вес | 2 кг |
| Толщина | 20 мм |
| Диаметр | 43 |
| Тормозная система | GIRLING |
Тормозной суппорт Denckermann задний правый для Kia Picanto I 2004-2011. Артикул B190056R
| Вес | 2,85 кг |
| Толщина тормозного диска | 10 мм |
| Диаметр | 34 мм |
| Тормозная система | KASCO |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902841627086 |
| Тип тормозного суппорта | Тормозной суппорт (1-поршневый) |
Тормозной суппорт Blitz задний правый для Skoda Superb I 2001-2008. Артикул BZ0104
| Расположение | Зад, правый |
| Количество в упаковке | 1 Шт. |
Тормозной суппорт LYNXauto задний левый для Audi A3 I (8L) 1996-2003. Артикул BA-2845
| Толщина тормозного диска | 9 мм |
| Тип тормозного суппорта | Тормозной суппорт (1-поршневый) |
| Тормозная система | LUCAS |
| Для кабеля диаметром | 6,0 мм |
| Диаметр | 38 мм |
Тормозной суппорт Metaco задний правый для Audi A3 II (8P) 2003-2013. Артикул 3260115
| Сторона установки | Справа |
| Ось | Задняя |
Тормозной суппорт Stellox для Audi 200 II (C3) 1989-1990. Артикул 05-90221-SX
Тормозной суппорт Vika задний правый для SEAT Leon III 2012-2020. Артикул 66151719701
Тормозной суппорт Master KIT передний правый для Mitsubishi Colt IV (CA0) 1992-1996. Артикул 77AK0126
| Вес | 2.16 кг |
Тормозной суппорт Kamoka (Серый чугун) передний правый для Toyota Aygo II 2014-2022. Артикул JBC0380
| Материал | Серый чугун |
| Для тормозного диска толщиной | 20 мм |
| Парные артикулы | JBC0379 |
| Диаметр поршня | 48 мм |
| Тип тормозного суппорта | Тормозной суппорт (1-поршневый) |
| Тормозная система | BOSCH |
| Комплектность | Без электромотора |
| Расстояние между отверстиями крепления | 148 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5901779856926 |
Тормозной суппорт Zentparts передний правый для Volvo V50 I 2004-2012. Артикул Z183666
| Диаметр | 57 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699356662 |
| Ограничение производителя | ATE |
| Тип тормозного суппорта | Автоматическая регулировка |
| Парные артикулы | Z183667 |
Как выбрать тормозные суппорты: тип конструкции, совместимость с автомобилем, состояние и комплектация
Тормозной суппорт — ключевой элемент дисковой тормозной системы, удерживающий колодки и обеспечивающий их прижим к тормозному диску за счёт гидравлического давления в системе. От исправности суппорта зависят равномерность торможения, износ колодок и дисков, а также безопасность движения. Замена суппорта требуется при заклинивании поршня, повреждении направляющих, коррозии корпуса, утечках тормозной жидкости или после серьёзного ДТП.
Типы тормозных суппортов
Плавающие суппорты — наиболее распространённая конструкция на легковых автомобилях. Имеют один или два поршня с одной стороны, корпус перемещается по направляющим пальцам, обеспечивая равномерный прижим обеих колодок. Просты в обслуживании и относительно недороги.
Фиксированные суппорты — корпус закреплён неподвижно, поршни расположены с обеих сторон диска. Применяются на спортивных и мощных автомобилях, обеспечивают более точное и стабильное торможение, но сложнее в производстве.
Многопоршневые суппорты — разновидность фиксированных конструкций с 4, 6 или 8 поршнями. Используются на высокопроизводительных автомобилях и в тюнинге тормозной системы.
Параметры подбора
Суппорт подбирается по марке, модели, году выпуска и модификации автомобиля. Важно учитывать сторону установки (левый или правый, передний или задний), диаметр поршня, посадочные размеры под тормозной диск и колодки, а также тип крепления к поворотному кулаку. Часть моделей выпускается отдельно для версий с разной мощностью двигателя или комплектаций — например, с электронным стояночным тормозом (EPB), где суппорт оснащён сервоприводом.
Маркировка обычно содержит OEM-номер производителя автомобиля и каталожный номер изготовителя суппорта. При замене желательно сверять номера с теми, что указаны на старом узле.
На что обратить внимание при заказе
- Сторона установки: передний/задний, левый/правый — детали не взаимозаменяемы.
- Наличие или отсутствие электропривода стояночного тормоза для задней оси.
- Комплектация: суппорт может поставляться в сборе со скобой и направляющими либо отдельно как корпус.
- Состояние товара: новый или восстановленный (реман) — последние обычно идут по программе обмена со сдачей старого узла.
- Совместимость с имеющимися тормозными дисками и колодками по геометрии.
- Необходимость одновременной замены тормозного шланга, ремкомплекта и тормозной жидкости.
- Соответствие OEM-номера каталожным данным для конкретного VIN.
В каталоге tachka.ru представлены тормозные суппорты для большинства массовых марок легковых автомобилей и лёгкого коммерческого транспорта. Доступна продукция оригинальных поставщиков и проверенных производителей тормозных систем: ATE, TRW, Brembo, Bosch, Lucas, Cifam, Remsa. Доставка по России.
Частые вопросы
Можно ли менять суппорт только с одной стороны оси?
Технически допустимо, если второй суппорт исправен и не имеет следов износа. Однако на практике рекомендуется менять узлы парами на одной оси: это обеспечивает равномерное торможение и исключает увод автомобиля в сторону при нажатии на педаль.
Что лучше — новый суппорт, восстановленный или ремкомплект?
Если корпус суппорта целый, направляющие не повреждены и нет глубокой коррозии цилиндра, обычно достаточно ремкомплекта с пыльниками, манжетами и поршнем. При серьёзном износе цилиндра выбирают восстановленный или новый суппорт. Восстановленные узлы дешевле новых, но требуют сдачи старой детали.
Можно ли заменить суппорт самостоятельно?
При наличии базового инструмента и опыта замена выполнима в гараже. Потребуется обязательная прокачка тормозной системы после установки. Для задних суппортов с электронным стояночным тормозом нужен диагностический сканер для перевода привода в сервисный режим — без него установить новый узел корректно не получится.
Почему закисает поршень суппорта?
Основные причины — повреждение пыльника, попадание влаги и грязи в цилиндр, старая тормозная жидкость с высоким содержанием воды, а также длительные простои автомобиля. Регулярная замена тормозной жидкости и контроль состояния пыльников продлевают срок службы суппорта.
Что ещё стоит заменить вместе с суппортом?
При замене суппорта целесообразно установить новые тормозные колодки, проверить или заменить тормозной диск, обновить тормозной шланг (особенно если он эксплуатировался много лет) и полностью прокачать систему со свежей тормозной жидкостью. Это даёт предсказуемый результат и снижает риск повторного ремонта.