Тормозные суппорты (Страница 474)
Тормозной суппорт Patron задний левый для Volkswagen Bora 1998-2013. Артикул PBRC058
| Материал | Алюминий |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255298596 |
| Ограничение производителя | TRW |
| Диаметр 1 | 41 мм |
Тормозной суппорт NK (Чугун) передний левый для Peugeot 2008 I 2013-2019. Артикул 2119165
| Материал | Чугун |
| Тип тормозного суппорта | Суппорт тормоза (1 поршень) |
| Парные артикулы | 2119166 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5700750078285 |
| Ограничение производителя | BOSCH |
| Диаметр поршня | 54 мм |
| Вес нетто | 3,67 кг |
Тормозной суппорт Master KIT передний левый для Audi 80 IV (B3) 1986-1991. Артикул 77AK1676
| Вес | 2.568 кг |
| Толщина | 10 мм |
| Диаметр | 38 |
| Тормозная система | GIRLING |
Тормозной суппорт Vika передний правый для Mercedes-Benz B-Класс I (W245) 2005-2011. Артикул 69864101
| Номер EAN/Штрих-код | 6923570433211 |
Тормозной суппорт Master KIT для Ford Kuga II 2013-2020. Артикул 77AK0395
| Вес | 3.75 кг |
Тормозной суппорт NK (Чугун) передний левый для SEAT Ibiza IV 2015-2017. Артикул 2147393
| Тип тормозного диска | Вентилируемый |
| Материал | Чугун |
| Для тормозного диска толщиной | 22 мм |
| Парные артикулы | 2147394 |
| Диаметр поршня | 54 мм |
| Ограничение производителя | MANDO |
| Тип тормозного суппорта | Плавающий суппорт, Тормозной суппорт (1-поршневый) |
| Для тормозного диска диаметром | 256 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858003210 |
| Вес нетто | 3 кг |
Тормозной суппорт Master KIT передний левый для BMW 2 F22 2014-2021. Артикул 77AK0456
| Вес | 3.03 кг |
Тормозной суппорт OSSCA передний левый для SEAT Alhambra II 2010-2020. Артикул 57074
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093570740 |
Тормозной суппорт Masuma передний левый для Land Rover Range Rover III 2002-2012. Артикул MBF1204L
| Вес | 7.77 кг |
Тормозной суппорт Febest передний левый для Mitsubishi Triton IV 2005-2015. Артикул 0477-KB4FLH
| Вес | 5,375 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111103570 |
| Длина упаковки | 23,0 см |
| Ширина упаковки | 15,5 см |
| Высота упаковки | 13,0 см |
Тормозной суппорт Patron задний правый для Nissan Primera P11 1996-2002. Артикул PBRC419
| Материал | Чугун |
| Диаметр 1 | 38 мм |
| Ограничение производителя | TRW |
| Тип тормозного суппорта | Автоматическая регулировка, Тормозной суппорт со встр. стояночной системой |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255301395 |
Тормозной суппорт NK задний правый для Land Rover Defender I 1990-2012. Артикул 214058
| Материал | Чугун |
| Ограничение производителя | LOCKHEED |
| Тип тормозного суппорта | Суппорт тормоза (2 поршня) |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858713218 |
| Парные артикулы | 214057 |
| Диаметр поршня | 46 мм |
| Вес нетто | 5,1 кг |
Тормозной суппорт NK передний левый для Volvo XC70 II 2007-2016. Артикул 214813
| Материал | Алюминий |
| Тип тормозного суппорта | Суппорт тормоза (1 поршень) |
| Парные артикулы | 214814 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858932602 |
| Ограничение производителя | ATE |
| Диаметр поршня | 60 мм |
| Вес нетто | 4,75 кг |
Тормозной суппорт TRW (алюминий) задний правый для Skoda Octavia Tour 1996-2010. Артикул BHS185
| Материал | Алюминий |
| Ограничение производителя | TRW |
| Номер EAN/Штрих-код | 3322937340330 |
| Комплектность | Измененное подсоед. стояночн. тормоза к тормозн. суппорту |
| Парные артикулы | BHS184 |
| Диаметр поршня | 41 мм |
| Форма адаптера | Круглый |
Тормозной суппорт Trialli задний левый для Renault Megane II 2002-2010. Артикул CF 095113
| Толщина тормозного диска | 8 мм |
| Тип тормозного суппорта | Суппорт тормоза (1 поршень) |
| Тормозная система | TRW |
| Диаметр поршня корпуса скобы тормоза | 34 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295176237 |
Тормозной суппорт Vika передний левый для BMW X5 II (E70) 2006-2013. Артикул 69869001
| Номер EAN/Штрих-код | 6923570433709 |
Тормозной суппорт NK передний правый для Mazda 3 III (BM) 2013-2018. Артикул 2132150
| Материал | Чугун |
| Ограничение производителя | ATE |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858933654 |
| Тип тормозного суппорта | Суппорт тормоза (1 поршень) |
| Парные артикулы | 2132149 |
| Диаметр поршня | 54 мм |
| Вес нетто | 3,1 кг |
Тормозной суппорт Borsehung задний левый для Skoda Roomster I 2006-2015. Артикул B19227
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475116987 |
Тормозной суппорт Miles задний правый для Kia Spectra II 2004-2007. Артикул EC00089
| Материал | Чугун |
| Сторона установки | сзади справа |
| Тип тормозного суппорта | Тормозной суппорт (1-поршневый) |
| Диаметр поршня | 33.9 мм |
Тормозной суппорт Segmatic задний правый для Chevrolet Orlando I 2011-2018. Артикул SGC7002
| Вес | 1.44 кг |
| Размеры (ШхВхД) | 160x105x190 см |
| Длина | 190 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4360000231641 |
| Товарная группа | тормозные суппорта в сборе |
| Расширенное описание | Суппорт тормозной задний правый. Chevrolet Orlando 1.4-1.8/2.0D 11> |
| Артикул | SGC7002 |
| Бренд | Segmatic |
| Применимость производителя | Марка - Модель - Год выпуска Opel Модель: Zafira All Год: 05> Chevrolet Модель: Orlando 1.4-1.8/2.0D Год: 11> |
| Номера кроссов производителя | 0590526SX 0986135050 2136252 2375368 24341717045 38130800 524022 5542452 77AK1539 93183697 BHS1000 BHS1000E BZ0129 CHRBCJ309RR EA2375368 F59157 FCL694958 HZTPL053 OP55420452 |
| Ширина | 160 мм |
| Высота | 105 мм |
Тормозной суппорт NTY передний правый для Toyota 4Runner II 1990-1995. Артикул HZP-TY-034
| Серийный номер | HZP-TY-034 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048040404 |
| Тип тормозного суппорта | Суппорт тормоза (4 поршня) |
| Комплектность | Без ободка корпуса |
| Для тормозного диска толщиной | 20 мм |
| Диаметр поршня | 43 мм |
Тормозной суппорт Master KIT задний правый для Peugeot 2008 I 2013-2019. Артикул 77AK1137
| Вес | 5.671 кг |
| Толщина | 9 мм |
| Диаметр | 38 |
| Тормозная система | LUCAS |
| Длина упаковки | 222 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4627175433929 |
| Ширина упаковки | 164 мм |
| Высота упаковки | 128 мм |
Тормозной суппорт Aisin Premium ADVICS by AISIN для Toyota FJ Cruiser I 2005-2018. Артикул A5L047
| Серия | Premium ADVICS by AISIN |
| Номер EAN/Штрих-код | 5411450696265 |
Тормозной суппорт NK передний правый для Peugeot 406 I 1995-2004. Артикул 213790
| Материал | Чугун |
| Парные артикулы | 213789 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858247102 |
| Ограничение производителя | LUCAS, TRW |
| Тип тормозного суппорта | Суппорт тормоза (1 поршень) |
| Диаметр поршня | 57 мм |
| Вес нетто | 3,71 кг |
Тормозной суппорт Trialli передний правый для Toyota Corolla E110 1997-2002. Артикул CF800827
| Толщина тормозного диска | 22 мм |
| Комплектация | Скоба дискового тормозного механизма (суппорт тормозной без направляющей колодок) - 1 шт |
| Диаметр | 54 мм |
| Сторона установки | Передняя ось справа |
| Тормозная система | TOYOTA |
| Гарантия | 24 месяца / 60000 км (что наступит раньше) |
| Товарная линейка | BLACK |
| Количество на автомобиль | 1 |
| Количество поршней | 1 |
| Диаметр тормозного диска | 255 мм |
Тормозной суппорт Masuma задний левый для Volkswagen Multivan T6 2015-2024. Артикул MBF1160L
| Вес | 4.28 кг |
Тормозной суппорт NK (Чугун) передний правый для Peugeot RCZ I 2010-2015. Артикул 2137142
| Материал | Чугун |
| Диаметр поршня | 57 мм |
| Ограничение производителя | ATE |
| Тип тормозного суппорта | Суппорт тормоза (1 поршень) |
| Парные артикулы | 2137141 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858932442 |
| Вес нетто | 4,35 кг |
Тормозной суппорт NK передний правый для Skoda Fabia II 2007-2010. Артикул 2147314
| Материал | Чугун |
| Ограничение производителя | LUCAS, TRW |
| Номер EAN/Штрих-код | 5700750055330 |
| Тип тормозного суппорта | Суппорт тормоза (1 поршень) |
| Парные артикулы | 2147313 |
| Диаметр поршня | 54 мм |
| Вес нетто | 3,38 кг |
Тормозной суппорт Masuma задний правый для Audi SQ5 I (8R) 2013-2017. Артикул MBF1042R
| Вес | 4.91 кг |
Тормозной суппорт Master KIT передний правый для Volkswagen Golf IV 1997-2006. Артикул 77AK2491
| Вес | 2.92 кг |
Как выбрать тормозные суппорты: тип конструкции, совместимость с автомобилем, состояние и комплектация
Тормозной суппорт — ключевой элемент дисковой тормозной системы, удерживающий колодки и обеспечивающий их прижим к тормозному диску за счёт гидравлического давления в системе. От исправности суппорта зависят равномерность торможения, износ колодок и дисков, а также безопасность движения. Замена суппорта требуется при заклинивании поршня, повреждении направляющих, коррозии корпуса, утечках тормозной жидкости или после серьёзного ДТП.
Типы тормозных суппортов
Плавающие суппорты — наиболее распространённая конструкция на легковых автомобилях. Имеют один или два поршня с одной стороны, корпус перемещается по направляющим пальцам, обеспечивая равномерный прижим обеих колодок. Просты в обслуживании и относительно недороги.
Фиксированные суппорты — корпус закреплён неподвижно, поршни расположены с обеих сторон диска. Применяются на спортивных и мощных автомобилях, обеспечивают более точное и стабильное торможение, но сложнее в производстве.
Многопоршневые суппорты — разновидность фиксированных конструкций с 4, 6 или 8 поршнями. Используются на высокопроизводительных автомобилях и в тюнинге тормозной системы.
Параметры подбора
Суппорт подбирается по марке, модели, году выпуска и модификации автомобиля. Важно учитывать сторону установки (левый или правый, передний или задний), диаметр поршня, посадочные размеры под тормозной диск и колодки, а также тип крепления к поворотному кулаку. Часть моделей выпускается отдельно для версий с разной мощностью двигателя или комплектаций — например, с электронным стояночным тормозом (EPB), где суппорт оснащён сервоприводом.
Маркировка обычно содержит OEM-номер производителя автомобиля и каталожный номер изготовителя суппорта. При замене желательно сверять номера с теми, что указаны на старом узле.
На что обратить внимание при заказе
- Сторона установки: передний/задний, левый/правый — детали не взаимозаменяемы.
- Наличие или отсутствие электропривода стояночного тормоза для задней оси.
- Комплектация: суппорт может поставляться в сборе со скобой и направляющими либо отдельно как корпус.
- Состояние товара: новый или восстановленный (реман) — последние обычно идут по программе обмена со сдачей старого узла.
- Совместимость с имеющимися тормозными дисками и колодками по геометрии.
- Необходимость одновременной замены тормозного шланга, ремкомплекта и тормозной жидкости.
- Соответствие OEM-номера каталожным данным для конкретного VIN.
В каталоге tachka.ru представлены тормозные суппорты для большинства массовых марок легковых автомобилей и лёгкого коммерческого транспорта. Доступна продукция оригинальных поставщиков и проверенных производителей тормозных систем: ATE, TRW, Brembo, Bosch, Lucas, Cifam, Remsa. Доставка по России.
Частые вопросы
Можно ли менять суппорт только с одной стороны оси?
Технически допустимо, если второй суппорт исправен и не имеет следов износа. Однако на практике рекомендуется менять узлы парами на одной оси: это обеспечивает равномерное торможение и исключает увод автомобиля в сторону при нажатии на педаль.
Что лучше — новый суппорт, восстановленный или ремкомплект?
Если корпус суппорта целый, направляющие не повреждены и нет глубокой коррозии цилиндра, обычно достаточно ремкомплекта с пыльниками, манжетами и поршнем. При серьёзном износе цилиндра выбирают восстановленный или новый суппорт. Восстановленные узлы дешевле новых, но требуют сдачи старой детали.
Можно ли заменить суппорт самостоятельно?
При наличии базового инструмента и опыта замена выполнима в гараже. Потребуется обязательная прокачка тормозной системы после установки. Для задних суппортов с электронным стояночным тормозом нужен диагностический сканер для перевода привода в сервисный режим — без него установить новый узел корректно не получится.
Почему закисает поршень суппорта?
Основные причины — повреждение пыльника, попадание влаги и грязи в цилиндр, старая тормозная жидкость с высоким содержанием воды, а также длительные простои автомобиля. Регулярная замена тормозной жидкости и контроль состояния пыльников продлевают срок службы суппорта.
Что ещё стоит заменить вместе с суппортом?
При замене суппорта целесообразно установить новые тормозные колодки, проверить или заменить тормозной диск, обновить тормозной шланг (особенно если он эксплуатировался много лет) и полностью прокачать систему со свежей тормозной жидкостью. Это даёт предсказуемый результат и снижает риск повторного ремонта.