Тормозной цилиндр (Страница 10)
Тормозной цилиндр LPR (Серый чугун) задний для Audi A2 2000-2005. Артикул 4912
| Материал | Серый чугун |
| Тормозная система | ATE |
| Расстояние между отверстиями крепления | 21 мм |
| Торговые номера | 4912 |
| Резьба | 10 X 1 |
| Диаметр поршня | 17,46 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532016718 |
Тормозной цилиндр главный Zekkert (Чугун) для Chevrolet Nubira 2005-2011. Артикул ZD-1314
| Вес | 0,75 кг |
| Материал | Чугун |
| Резьба | M10x1 |
| Расстояние между отверстиями крепления | 98 мм |
| Диаметр | 19 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-2005, FK-2010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878203406 |
Тормозной цилиндр Zekkert (Чугун) задний для Volkswagen Lupo 1998-2005. Артикул ZD-1026
| Вес | 0,26 кг |
| Материал | Чугун |
| Ограничение производителя | FTE |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-2005, FK-2010 |
| Диаметр | 16 мм |
| Резьба | M10x1 |
| Расстояние между отверстиями крепления | 35 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472402854 |
Тормозной цилиндр LPR (Серый чугун) задний для Peugeot Boxer II (230) 1994-2002. Артикул 4085
| Материал | Серый чугун |
| Резьба | 10 X 1 |
| Тормозная система | AP Lockheed |
| Расстояние между отверстиями крепления | 36,5 мм |
| Диаметр поршня | 27 мм |
| Торговые номера | 4085 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532089323 |
Тормозной цилиндр LPR (Серый чугун) задний левый для Hyundai Galloper II 1998-2003. Артикул 5528
| Материал | Серый чугун |
| Резьба | 10 X 1 |
| Расстояние между отверстиями крепления | 35 мм |
| Диаметр поршня | 23,81 мм |
| Торговые номера | 5528 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532020159 |
Тормозной цилиндр LPR (Серый чугун) задний для Ford Consul 1972-1975. Артикул 4920
| Материал | Серый чугун |
| Расстояние между отверстиями крепления | 31,8 мм |
| Диаметр поршня | 17,8 мм |
| Торговые номера | 4920 |
| Резьба | 10 X 1 |
| Тормозная система | TRW |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532016800 |
Тормозной цилиндр Bosch задний для Ford Granada II 1977-1981. Артикул F 026 002 581
| Торговые номера | WC530 |
| Диаметр поршня | 20,64 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047024254916 |
Тормозной цилиндр LPR (Серый чугун) задний для Ford Taunus I 1970-1976. Артикул 4918
| Материал | Серый чугун |
| Тормозная система | TRW |
| Диаметр поршня | 19,05 мм |
| Торговые номера | 4918 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532016787 |
| Резьба | 10 X 1 |
| Расстояние между отверстиями крепления | 31,8 мм |
Тормозной цилиндр Trialli задний для Opel Combo C 2001-2012. Артикул CF 0541
| Диаметр | 19,05 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295076032 |
Тормозной цилиндр NK задний правый для Subaru Justy II 1995-2003. Артикул 805204
| Диаметр | 17,4 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858602383 |
| Вес нетто | 0,24 кг |
Тормозной цилиндр Zekkert (алюминий) задний левый для Toyota bB II 2005-2016. Артикул ZD-1231
| Вес | 0,18 кг |
| Материал | Алюминий |
| Резьба | M10x1 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-2005, FK-2010 |
| Диаметр | 18 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472402816 |
Тормозной цилиндр Trialli (алюминий) задний для Audi 100 I (C1) 1968-1976. Артикул CF 1845
| Материал | Алюминий |
| Диаметр | 17,5 мм |
| Тормозная система | ATE |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295181958 |
| Резьба | 10x1 |
Тормозной цилиндр LPR (Серый чугун) для Toyota Corolla E120, E130 2001-2006. Артикул 4343
| Материал | Серый чугун |
| Резьба | 10 X 1 |
| Торговые номера | 4343 |
| Тормозная система | TOKICO |
| Расстояние между отверстиями крепления | 27 мм |
| Диаметр поршня | 17,46 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532012826 |
Тормозной цилиндр Trialli (алюминий) задний для Daewoo Kalos 2002-2007. Артикул CF 2230
| Материал | Алюминий |
| Резьба | 10x1 |
| Тормозная система | TRW |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295293538 |
| Диаметр | 19,05 мм |
Тормозной цилиндр Zekkert задний правый/левый для Nissan Micra V 2005-2022. Артикул ZD-1001
| Вес | 0,14 кг |
| Материал | Алюминий |
| Расстояние между отверстиями крепления | 35 мм |
| Диаметр | 19 мм |
| Резьба | M10x1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472403172 |
Тормозной цилиндр Fenox задний правый для Toyota Tercel I (L10) 1979-1988. Артикул K1785
| Вес | 0,3 кг |
| Диаметр | 17,46 мм |
Тормозной цилиндр Zekkert (Чугун) задний правый/левый для SEAT Cordoba II 2006-2009. Артикул ZD-1023
| Вес | 0,25 кг |
| Материал | Чугун |
| Ограничение производителя | ATE |
| Резьба | M10x1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472402878 |
| Диаметр | 18 мм |
Тормозной цилиндр Trialli (Чугун) задний для Ford Escort III 1981-1986. Артикул CF 0550
| Материал | Чугун |
| Диаметр | 22,2 мм |
| Тормозная система | TRW |
| Резьба | 2x M10x1.0 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295206620 |
Тормозной цилиндр главный Fenox для Dacia Sandero II 2012-2020. Артикул T2047
| Вес | 0,58 кг |
| Размер резьбы 1 | M10x1 |
| Количество присоединений | 4 |
| Диаметр | 20,6 мм |
| Диаметр крепежных отверстий | 20,64 мм |
Тормозной цилиндр LPR (Серый чугун) задний для Renault Scenic II 2000-2003. Артикул 4063
| Материал | Серый чугун |
| Резьба | 10 X 1 |
| Диаметр поршня | 19,05 мм |
| Торговые номера | 4063 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532066447 |
| Тормозная система | TRW |
| Расстояние между отверстиями крепления | 29 мм |
Тормозной цилиндр главный Fenox для Volkswagen Passat B1 1973-1980. Артикул T2206
| Диаметр | 22,2 мм |
Тормозной цилиндр Zekkert (Чугун) задний правый для Mitsubishi L200 II 1986-1996. Артикул ZD-1310
| Вес | 0,55 кг |
| Материал | Чугун |
| Резьба | M10x1 |
| Расстояние между отверстиями крепления | 35 мм |
| Диаметр | 22 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-2005, FK-2010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878203307 |
Тормозной цилиндр LPR (Серый чугун) задний для Volkswagen Golf IV 1998-2006. Артикул 4290
| Материал | Серый чугун |
| Резьба | 10 X 1 |
| Тормозная система | ATE/FTE |
| Расстояние между отверстиями крепления | 21 мм |
| Торговые номера | 4290 |
| Диаметр поршня | 19,05 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532012321 |
Тормозной цилиндр Trialli (Чугун) задний для Mitsubishi Pajero I 1982-1991. Артикул CF 0149
| Материал | Чугун |
| Резьба | 1x M10x1.0 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295206903 |
| Диаметр | 20,6 мм |
Тормозной цилиндр главный Borsehung для Audi S3 II (8P) 2006-2013. Артикул B11385
| Вес | 3575 г |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475100474 |
Тормозной цилиндр LPR (Серый чугун) задний для SEAT Cordoba I 1993-2002. Артикул 4290
| Материал | Серый чугун |
| Резьба | 10 X 1 |
| Тормозная система | ATE/FTE |
| Расстояние между отверстиями крепления | 21 мм |
| Торговые номера | 4290 |
| Диаметр поршня | 19,05 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532012321 |
Тормозной цилиндр главный Fenox для Chevrolet Spark II 2005-2010. Артикул T20143
| Диаметр | 20,6 мм |
Тормозной цилиндр Zekkert (Чугун) задний правый для Peugeot 206 1998-2013. Артикул ZD-1048
| Вес | 0,42 кг |
| Материал | Чугун |
| Диаметр | 21 мм |
| Резьба | M12x1 |
| Расстояние между отверстиями крепления | 36 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472403264 |
| Ограничение производителя | BENDIX |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-2005, FK-2010 |
Тормозной цилиндр главный Fenox для Volkswagen up! I 2014-2023. Артикул T2012
| Диаметр | 20,6 мм |
| Тормозная система | ATE |
Тормозной цилиндр Brembo (Чугун) для Fiat Ducato I 1982-1990. Артикул A 12 567
| Материал | Чугун |
| Резьба | 10 x 1 |
| Тормозная система | APL |
| Расстояние между отверстиями крепления | 36,5 мм |
| Серия | ESSENTIAL LINE |
| Диаметр крепежных отверстий | 27 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8432509604762 |
Как выбрать тормозной цилиндр: тип, посадочные размеры, материал корпуса
Тормозной цилиндр — гидравлический исполнительный механизм тормозной системы автомобиля. Под действием давления тормозной жидкости поршень цилиндра прижимает колодки к диску или барабану, обеспечивая замедление и остановку машины. От состояния этого узла напрямую зависит эффективность торможения, равномерность срабатывания тормозов и безопасность движения.
Замена цилиндра требуется при подтекании жидкости, закисании поршня, повреждении пыльника или коррозии зеркала. Признаками неисправности служат уход педали в пол, неравномерный износ колодок, увод автомобиля при торможении и снижение уровня жидкости в бачке.
Типы тормозных цилиндров
Главный тормозной цилиндр (ГТЦ) устанавливается под капотом и преобразует усилие на педали в гидравлическое давление. Современные ГТЦ выполнены по двухконтурной схеме с двумя независимыми камерами для повышения отказоустойчивости.
Рабочий цилиндр барабанного тормоза размещён внутри тормозного барабана и через поршни раздвигает колодки. Применяется в основном на задней оси легковых автомобилей и на коммерческой технике.
Суппорт (рабочий цилиндр дискового тормоза) — цилиндр, интегрированный в корпус суппорта; прижимает колодку к диску. Бывает однопоршневым плавающим или многопоршневым фиксированным.
Регулятор давления (колдун) формально не является цилиндром в классическом смысле, но конструктивно близок и часто рассматривается в одной группе как гидравлический элемент тормозного контура.
Технические параметры выбора
Ключевая характеристика — диаметр поршня, измеряется в миллиметрах и определяет создаваемое усилие. Отклонение от штатного значения нарушает баланс тормозных контуров. Важны также количество и расположение выходных штуцеров, резьба под трубки (как правило, M10×1 или M12×1), длина корпуса и тип крепления.
Материал корпуса — чугун или алюминиевый сплав. Алюминиевые легче и устойчивее к внешней коррозии, чугунные надёжнее работают при перегреве. Зеркало цилиндра обычно хонингуется и может иметь защитное покрытие для продления ресурса.
На что обратить внимание при заказе
- Сверьте оригинальный номер детали по VIN или каталогу производителя — на одну модель часто ставились цилиндры разного диаметра в зависимости от комплектации и наличия ABS.
- Проверьте наличие и расположение портов под датчик уровня жидкости и под стоп-сигнал, если он гидравлический.
- Уточните комплектацию: входят ли в поставку штуцера прокачки, пыльники, ремкомплект, бачок.
- Для автомобилей с ABS убедитесь, что цилиндр совместим с конкретным блоком модулятора.
- После установки обязательна прокачка системы и проверка уровня тормозной жидкости.
В каталоге tachka.ru представлены тормозные цилиндры для легковых, лёгких коммерческих и грузовых автомобилей. Среди производителей — TRW, ATE, Brembo, Bosch, LPR, Aisin, Akebono, а также оригинальные детали автопроизводителей. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать тормозной цилиндр для конкретного автомобиля?
Точный подбор выполняется по VIN-коду или по оригинальному номеру старой детали. Учитывают модификацию двигателя, тип тормозной системы, наличие ABS и комплектацию, поскольку для одной модели может выпускаться несколько вариантов цилиндра с разным диаметром поршня.
Можно ли заменить тормозной цилиндр самостоятельно?
Замена рабочего цилиндра барабанного тормоза или ГТЦ выполнима в гаражных условиях при наличии подъёмника или ямы, набора ключей и устройства для прокачки тормозов. Обязательны прокачка системы и контрольный заезд. При отсутствии опыта работу лучше доверить сервису.
Что лучше — заменить цилиндр целиком или поставить ремкомплект?
Ремкомплект (манжеты, пыльники, пружины) оправдан при исправном корпусе и неповреждённом зеркале цилиндра. Если на стенках есть коррозия, задиры или раковины, целесообразна замена узла в сборе — иначе новые манжеты быстро потеряют герметичность.
Нужно ли менять тормозную жидкость после установки нового цилиндра?
Полную замену жидкости рекомендуется проводить, если предыдущая отработала более двух лет или если в систему попал воздух и загрязнения. В любом случае после установки выполняется прокачка контуров до появления чистой жидкости без пузырей.
Почему педаль остаётся мягкой после замены цилиндра?
Чаще всего причина в неполностью удалённом воздухе из контуров. Прокачку выполняют в правильной последовательности — обычно от наиболее удалённого от ГТЦ колеса к ближнему. Также проверяют герметичность соединений, состояние шлангов и работу вакуумного усилителя.