A Alta-Karter АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм WhatsApp Способы оплаты О компании Контакты

Тормозной цилиндр (Страница 116)

НАЙДЕНО: 33530 ТОВАРОВ
стр. 116 из 1118

Тормозной цилиндр Patron задний для Volkswagen Jetta I 1979-1983. Артикул PBC4912

Patron · Беларусь
Артикул: PBC4912
426 ШТ
25.6 р.

Тормозной цилиндр Fenox задний для УАЗ Буханка (452) 1966-2026. Артикул K2561C3

Fenox · Беларусь
Артикул: K2561C3
15 ШТ
33.4 р.

Тормозной цилиндр Zekkert (Латунь) задний левый для Hyundai Elantra V (MD) 2011-2016. Артикул ZD-1273

Zekkert · Германия
Артикул: ZD-1273
12 ШТ
49.4 р.

Тормозной цилиндр Stellox задний для Jeep Wrangler II (TJ) 1996-2007. Артикул 05-85528-SX

Stellox · Россия
Артикул: 05-85528-SX
108 ШТ
37.9 р.

Тормозной цилиндр LPR (алюминий) задний для Nissan Vanette II 1986-1994. Артикул 4392

LPR · Италия
Артикул: 4392
12 ШТ
45.8 р.

Тормозной цилиндр Zekkert задний левый для Hyundai Matrix I 2001-2010. Артикул ZD-1148

Zekkert · Германия
Артикул: ZD-1148
12 ШТ
33.1 р.

Тормозной цилиндр Zekkert (Чугун) задний правый/левый для Chevrolet Corsa 1994-2002. Артикул ZD-1012

Zekkert · Германия
Артикул: ZD-1012
12 ШТ
21.4 р.

Тормозной цилиндр Zekkert (Чугун) задний для Mitsubishi i 2009-2013. Артикул ZD-1196

Zekkert · Германия
Артикул: ZD-1196
10 ШТ
26 р.

Тормозной цилиндр главный LPR (Серый чугун) для Peugeot Boxer II (244) 2002-2006. Артикул 1368

LPR · Италия
Артикул: 1368
16 ШТ
255 р.

Тормозной цилиндр главный Fenox для SEAT 132 I 1973-1982. Артикул T2012

Fenox · Беларусь
Артикул: T2012
18 ШТ
101.7 р.

Тормозной цилиндр Stellox задний для Alfa Romeo 145 I 1994-1999. Артикул 05-83482-SX

Stellox · Россия
Артикул: 05-83482-SX
4 ШТ
43.6 р.

Тормозной цилиндр LPR (алюминий) задний для Opel Corsa E 2014-2019. Артикул 4890

LPR · Италия
Артикул: 4890
310 ШТ
67.9 р.

Тормозной цилиндр LPR (Серый чугун) задний левый для Toyota Starlet V (P90) 1996-1999. Артикул 4343

LPR · Италия
Артикул: 4343
310 ШТ
44 р.

Тормозной цилиндр главный Stellox для Audi Cabriolet 1991-2000. Артикул 05-85004-SX

Stellox · Россия
Артикул: 05-85004-SX
419 ШТ
105.8 р.

Тормозной цилиндр главный Vika для Volkswagen Passat B5 1996-2005. Артикул 66111598101

Vika · Китай
Артикул: 66111598101
26 ШТ
130.1 р.

Тормозной цилиндр главный Fenox для Mercedes-Benz GLS AMG I (X166) 2015-2019. Артикул T2576

Fenox · Беларусь
Артикул: T2576
10 ШТ
202.2 р.

Тормозной цилиндр Stellox (Стольное литье) задний для Volkswagen Jetta II 1984-1992. Артикул 05-83001-SX

Stellox · Россия
Артикул: 05-83001-SX
63 ШТ
20.1 р.

Тормозной цилиндр NK задний для Audi 90 II (B3) 1988-1991. Артикул 804735

NK · Дания
Артикул: 804735
10 ШТ
33.2 р.

Тормозной цилиндр Stellox задний для Mitsubishi Space Star I 1998-2004. Артикул 05-85483-SX

Stellox · Россия
Артикул: 05-85483-SX
25 ШТ
31.3 р.

Тормозной цилиндр Stellox (алюминий) задний для Volkswagen Caddy II 1995-2004. Артикул 05-83026-SX

Stellox · Россия
Артикул: 05-83026-SX
45 ШТ
46.6 р.

Тормозной цилиндр LPR (Серый чугун) задний правый для Toyota Corolla E80 1983-1988. Артикул 4342

LPR · Италия
Артикул: 4342
310 ШТ
43.4 р.

Тормозной цилиндр Vika (Железо) задний для Skoda Felicia I 1994-2002. Артикул 66110029901

Vika · Китай
Артикул: 66110029901
186 ШТ
24.7 р.

Тормозной цилиндр Japanparts задний левый для Toyota Carina E 1996-1997. Артикул CS-225

Japanparts · Италия
Артикул: CS-225
26 ШТ
66.1 р.

Тормозной цилиндр Borsehung передний левый для Audi S1 I (8X) 2014-2018. Артикул B11370

Borsehung · Германия
Артикул: B11370
74 ШТ
321 р.

Тормозной цилиндр Stellox передний для Fiat Idea 2004-2016. Артикул 05-85468-SX

Stellox · Россия
Артикул: 05-85468-SX
9 ШТ
44.7 р.
88.7 р.

Тормозной цилиндр TRW (Чугун) задний для ВАЗ Samara (2108, 2109, 2113, 2114) 1986-2013. Артикул BWF150

TRW · Германия
Артикул: BWF150
9 ШТ
76.6 р.

Тормозной цилиндр главный Borsehung для Skoda Octavia A5 2004-2013. Артикул B11384

Borsehung · Германия
Артикул: B11384
67 ШТ
667.1 р.

Тормозной цилиндр Patron задний для Renault Logan I 2004-2015. Артикул PBC4078

Patron · Беларусь
Артикул: PBC4078
263 ШТ
33.5 р.

Тормозной цилиндр Brembo (Чугун) задний для Opel Kadett E 1984-1993. Артикул A 12 157

Brembo · Италия
Артикул: A 12 157
2 ШТ
45.1 р.

Как выбрать тормозной цилиндр: тип, посадочные размеры, материал корпуса

Тормозной цилиндр — гидравлический исполнительный механизм тормозной системы автомобиля. Под действием давления тормозной жидкости поршень цилиндра прижимает колодки к диску или барабану, обеспечивая замедление и остановку машины. От состояния этого узла напрямую зависит эффективность торможения, равномерность срабатывания тормозов и безопасность движения.

Замена цилиндра требуется при подтекании жидкости, закисании поршня, повреждении пыльника или коррозии зеркала. Признаками неисправности служат уход педали в пол, неравномерный износ колодок, увод автомобиля при торможении и снижение уровня жидкости в бачке.

Типы тормозных цилиндров

Главный тормозной цилиндр (ГТЦ) устанавливается под капотом и преобразует усилие на педали в гидравлическое давление. Современные ГТЦ выполнены по двухконтурной схеме с двумя независимыми камерами для повышения отказоустойчивости.

Рабочий цилиндр барабанного тормоза размещён внутри тормозного барабана и через поршни раздвигает колодки. Применяется в основном на задней оси легковых автомобилей и на коммерческой технике.

Суппорт (рабочий цилиндр дискового тормоза) — цилиндр, интегрированный в корпус суппорта; прижимает колодку к диску. Бывает однопоршневым плавающим или многопоршневым фиксированным.

Регулятор давления (колдун) формально не является цилиндром в классическом смысле, но конструктивно близок и часто рассматривается в одной группе как гидравлический элемент тормозного контура.

Технические параметры выбора

Ключевая характеристика — диаметр поршня, измеряется в миллиметрах и определяет создаваемое усилие. Отклонение от штатного значения нарушает баланс тормозных контуров. Важны также количество и расположение выходных штуцеров, резьба под трубки (как правило, M10×1 или M12×1), длина корпуса и тип крепления.

Материал корпуса — чугун или алюминиевый сплав. Алюминиевые легче и устойчивее к внешней коррозии, чугунные надёжнее работают при перегреве. Зеркало цилиндра обычно хонингуется и может иметь защитное покрытие для продления ресурса.

На что обратить внимание при заказе

  • Сверьте оригинальный номер детали по VIN или каталогу производителя — на одну модель часто ставились цилиндры разного диаметра в зависимости от комплектации и наличия ABS.
  • Проверьте наличие и расположение портов под датчик уровня жидкости и под стоп-сигнал, если он гидравлический.
  • Уточните комплектацию: входят ли в поставку штуцера прокачки, пыльники, ремкомплект, бачок.
  • Для автомобилей с ABS убедитесь, что цилиндр совместим с конкретным блоком модулятора.
  • После установки обязательна прокачка системы и проверка уровня тормозной жидкости.

В каталоге tachka.ru представлены тормозные цилиндры для легковых, лёгких коммерческих и грузовых автомобилей. Среди производителей — TRW, ATE, Brembo, Bosch, LPR, Aisin, Akebono, а также оригинальные детали автопроизводителей. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать тормозной цилиндр для конкретного автомобиля?

Точный подбор выполняется по VIN-коду или по оригинальному номеру старой детали. Учитывают модификацию двигателя, тип тормозной системы, наличие ABS и комплектацию, поскольку для одной модели может выпускаться несколько вариантов цилиндра с разным диаметром поршня.

Можно ли заменить тормозной цилиндр самостоятельно?

Замена рабочего цилиндра барабанного тормоза или ГТЦ выполнима в гаражных условиях при наличии подъёмника или ямы, набора ключей и устройства для прокачки тормозов. Обязательны прокачка системы и контрольный заезд. При отсутствии опыта работу лучше доверить сервису.

Что лучше — заменить цилиндр целиком или поставить ремкомплект?

Ремкомплект (манжеты, пыльники, пружины) оправдан при исправном корпусе и неповреждённом зеркале цилиндра. Если на стенках есть коррозия, задиры или раковины, целесообразна замена узла в сборе — иначе новые манжеты быстро потеряют герметичность.

Нужно ли менять тормозную жидкость после установки нового цилиндра?

Полную замену жидкости рекомендуется проводить, если предыдущая отработала более двух лет или если в систему попал воздух и загрязнения. В любом случае после установки выполняется прокачка контуров до появления чистой жидкости без пузырей.

Почему педаль остаётся мягкой после замены цилиндра?

Чаще всего причина в неполностью удалённом воздухе из контуров. Прокачку выполняют в правильной последовательности — обычно от наиболее удалённого от ГТЦ колеса к ближнему. Также проверяют герметичность соединений, состояние шлангов и работу вакуумного усилителя.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

● ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи