Тормозной цилиндр (Страница 171)
Тормозной цилиндр LPR (алюминий) задний для Skoda Octavia A5 2004-2013. Артикул 4372
| Материал | Алюминий |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532013113 |
| Резьба | 10 X 1 |
| Тормозная система | ATE/FTE |
| Расстояние между отверстиями крепления | 10,5 мм |
| Диаметр поршня | 19,05 мм |
| Торговые номера | 4372 |
Тормозной цилиндр главный Fenox для ЗАЗ Chance 2009-2014. Артикул T19119C3
Тормозной цилиндр главный OSSCA для Audi A6 II (C5) 1997-2005. Артикул 00640
| Диаметр цилиндра | 23,81 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6943573006403 |
Тормозной цилиндр Febest задний для Renault ZOE I 2012-2024. Артикул 0278-K12
| Вес | 0,14 кг |
| Тормозная система | LOCKHEED |
| Длина упаковки | 7,0 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111023458 |
| Ширина упаковки | 6,0 см |
| Высота упаковки | 3,5 см |
Тормозной цилиндр LPR (алюминий) задний для Ford Fiesta VI 2008-2019. Артикул 5169
| Материал | Алюминий |
| Тормозная система | TRW |
| Расстояние между отверстиями крепления | 15,9 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032928082839 |
| Резьба | 10 X 1 |
| Диаметр поршня | 19,05 мм |
| Торговые номера | 5169 |
Тормозной цилиндр Stellox задний для Daihatsu Move I 1997-1999. Артикул 05-85492-SX
| Тормозная система | HOSEI |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276496538 |
| Диаметр | 17,5 мм |
Тормозной цилиндр Fenox задний для SEAT Toledo II 1998-2006. Артикул K1786
| Вес | 0,16 кг |
| Материал | Алюминий |
| Диаметр | 17,46 мм |
Тормозной цилиндр Pilenga передний левый для ВАЗ 2110 I 1995-2012. Артикул cc-p1015
| Вес | 0.65 кг |
| Длина упаковки | 174 мм |
| Сторона установки | передний левый |
| Номер EAN/Штрих-код | 2777777057497 |
| Ширина упаковки | 84 мм |
| Высота упаковки | 90 мм |
Тормозной цилиндр Blitz задний для Nissan Micra K12 2003-2010. Артикул BZ3149
| Размер | [19 mm] |
| Количество в упаковке | 1 Шт. |
Тормозной цилиндр главный Master KIT для Vauxhall Zafira C 2013-2018. Артикул 77AC2323
| Вес | 0.85 кг |
Тормозной цилиндр главный Blitz для Volkswagen Golf Plus I 2005-2013. Артикул BZ3151
| Размер | [22,22 mm] |
| Количество в упаковке | 1 Шт. |
Тормозной цилиндр Pilenga задний для ВАЗ Samara (2108, 2109, 2113, 2114) I 1989-2013. Артикул hy-p3886
| Вес | 0.35 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 2777777020422 |
| Длина упаковки | 98 мм |
| Ширина упаковки | 72 мм |
| Высота упаковки | 56 мм |
Тормозной цилиндр главный Trialli для Opel Cascada I 2013-2019. Артикул CF012
| Комплектация | Цилиндр главный тормозной - 1 шт |
| Диаметр | 25.4 мм |
| Длина 1 | 199 мм |
| Длина 2 | 64 мм |
| Размер резьбы 1 | M12x1 |
| Размер резьбы 2 | M12x1 |
| Количество присоединений | 2 |
| Гарантия | 24 месяца / 60000 км (что наступит раньше) |
| Товарная линейка | BLACK |
| Количество на автомобиль | 1 |
Тормозной цилиндр главный Bosch для Peugeot Expert I 1999-2006. Артикул F 026 003 517
| Материал | Чугун |
| Комплектность | Без контейнера тормозной жидкости |
| Диаметр поршня | 23,81 мм |
| Торговые номера | MC635 |
| Размер резьбы 1 | M 10 x 1 |
| Количество присоединений | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047024282308 |
Тормозной цилиндр Pilenga задний левый для MG ZS I 2001-2005. Артикул HYP9967
| Вес | 0.3 кг |
| Длина упаковки | 100 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 0000000211529 |
| Ширина упаковки | 70 мм |
| Высота упаковки | 50 мм |
Тормозной цилиндр Cifam (алюминий) задний для Dacia Logan I 2006-2012. Артикул 101-744
| Материал | Алюминий |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032747006726 |
| Диаметр поршня | 17,46 мм |
Тормозной цилиндр Miles задний левый для Mitsubishi L200 III 1996-2007. Артикул EH02083
| Сторона установки | сзади слева |
| Резьба | M10x1 |
| Расстояние между отверстиями крепления | 35 мм |
| Диаметр поршня | 23.8 мм |
Тормозной цилиндр главный Patron для Audi 80 IV (B3) 1986-1991. Артикул PBC1862
| Материал | Чугун |
| Резьба | 10x1 (4) |
| Диаметр крепежных отверстий | 22,22 мм |
| Тормозная система | TRW |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255308349 |
Тормозной цилиндр OSSCA задний правый/левый для Renault 19 I 1988-1994. Артикул 06863
| Диаметр крепежных отверстий | 20,64 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6943573068630 |
Тормозной цилиндр главный Stellox для Toyota Fortuner I 2004-2015. Артикул 05-85612-SX
Тормозной цилиндр Pilenga задний для Nissan Tiida I 2007-2012. Артикул hy-p9964
| Вес | 0.15 кг |
| Длина упаковки | 100 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 0000000211499 |
| Ширина упаковки | 70 мм |
| Высота упаковки | 50 мм |
Тормозной цилиндр Unio задний левый для Honda Stream I 2001-2006. Артикул BRC-20539
| Материал | Алюминий |
| Расстояние между отверстиями крепления | 31 мм |
| Диаметр | 19.05 мм |
| Сторона установки | Задний мост слева |
| Ограничение производителя | AKEBONO |
| Резьба | M10x1 |
| Длина упаковки | 69 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657818495557 |
| Тип упаковки | коробка |
| Ширина упаковки | 59 мм |
| Высота упаковки | 107 мм |
| Вес брутто | 0,22 кг |
| Вес нетто | 0,2 кг |
Тормозной цилиндр Fenox правый для Suzuki Grand Vitara II 2005-2015. Артикул K22148
| Диаметр | 22,21 мм |
Тормозной цилиндр Delphi задний для Ford Transit V 1994-2000. Артикул LW26504
| Тормозная система | Bendix |
| Комплектность | Без интегрированного регулятора |
| Диаметр поршня | 21 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5012759913130 |
Тормозной цилиндр Ganz передний правый для ВАЗ 2102 I 1973-1985. Артикул GUJ05003
| Вес | 0.75 кг |
| Комплектация | 1 |
| Длина упаковки | 170 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4610102741273 |
| Применимость производителя | ВАЗ 2108-09 |
| Ширина упаковки | 80 мм |
| Высота упаковки | 80 мм |
| Вес брутто | 750 г |
| Габариты в упаковке | 170x80x80 мм |
Тормозной цилиндр Stellox задний правый для Toyota Corolla E100 1992-1997. Артикул 05-83512-SX
| Диаметр | 19 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276026681 |
Тормозной цилиндр Miles задний для Audi 100 II (C2) 1976-1983. Артикул EH02068
| Сторона установки | сзади |
| Резьба | M10x1 |
| Расстояние между отверстиями крепления | 21 мм |
| Диаметр поршня | 15.8 мм |
Тормозной цилиндр Blitz задний для ВАЗ Niva I 2020-2021. Артикул BZ3127
| Вес | 0.38 кг |
| Размер | [20,60 mm] |
| Длина упаковки | 7.9 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4059421097652 |
| Количество в упаковке | 1 Шт. |
| Ширина упаковки | 17 мм |
| Высота упаковки | 5 мм |
Тормозной цилиндр Delphi задний для Renault Laguna I 1993-2001. Артикул LW30005
| Тормозная система | TRW |
| Комплектность | Без интегрированного регулятора |
| Диаметр поршня | 21 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5012759080214 |
Тормозной цилиндр Bosch задний правый для Suzuki Liana I 2001-2007. Артикул 0 986 475 857
| Парные артикулы | 0986475856 |
| Торговые номера | WC848 |
| Диаметр поршня | 17,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3165143320198 |
Как выбрать тормозной цилиндр: тип, посадочные размеры, материал корпуса
Тормозной цилиндр — гидравлический исполнительный механизм тормозной системы автомобиля. Под действием давления тормозной жидкости поршень цилиндра прижимает колодки к диску или барабану, обеспечивая замедление и остановку машины. От состояния этого узла напрямую зависит эффективность торможения, равномерность срабатывания тормозов и безопасность движения.
Замена цилиндра требуется при подтекании жидкости, закисании поршня, повреждении пыльника или коррозии зеркала. Признаками неисправности служат уход педали в пол, неравномерный износ колодок, увод автомобиля при торможении и снижение уровня жидкости в бачке.
Типы тормозных цилиндров
Главный тормозной цилиндр (ГТЦ) устанавливается под капотом и преобразует усилие на педали в гидравлическое давление. Современные ГТЦ выполнены по двухконтурной схеме с двумя независимыми камерами для повышения отказоустойчивости.
Рабочий цилиндр барабанного тормоза размещён внутри тормозного барабана и через поршни раздвигает колодки. Применяется в основном на задней оси легковых автомобилей и на коммерческой технике.
Суппорт (рабочий цилиндр дискового тормоза) — цилиндр, интегрированный в корпус суппорта; прижимает колодку к диску. Бывает однопоршневым плавающим или многопоршневым фиксированным.
Регулятор давления (колдун) формально не является цилиндром в классическом смысле, но конструктивно близок и часто рассматривается в одной группе как гидравлический элемент тормозного контура.
Технические параметры выбора
Ключевая характеристика — диаметр поршня, измеряется в миллиметрах и определяет создаваемое усилие. Отклонение от штатного значения нарушает баланс тормозных контуров. Важны также количество и расположение выходных штуцеров, резьба под трубки (как правило, M10×1 или M12×1), длина корпуса и тип крепления.
Материал корпуса — чугун или алюминиевый сплав. Алюминиевые легче и устойчивее к внешней коррозии, чугунные надёжнее работают при перегреве. Зеркало цилиндра обычно хонингуется и может иметь защитное покрытие для продления ресурса.
На что обратить внимание при заказе
- Сверьте оригинальный номер детали по VIN или каталогу производителя — на одну модель часто ставились цилиндры разного диаметра в зависимости от комплектации и наличия ABS.
- Проверьте наличие и расположение портов под датчик уровня жидкости и под стоп-сигнал, если он гидравлический.
- Уточните комплектацию: входят ли в поставку штуцера прокачки, пыльники, ремкомплект, бачок.
- Для автомобилей с ABS убедитесь, что цилиндр совместим с конкретным блоком модулятора.
- После установки обязательна прокачка системы и проверка уровня тормозной жидкости.
В каталоге tachka.ru представлены тормозные цилиндры для легковых, лёгких коммерческих и грузовых автомобилей. Среди производителей — TRW, ATE, Brembo, Bosch, LPR, Aisin, Akebono, а также оригинальные детали автопроизводителей. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать тормозной цилиндр для конкретного автомобиля?
Точный подбор выполняется по VIN-коду или по оригинальному номеру старой детали. Учитывают модификацию двигателя, тип тормозной системы, наличие ABS и комплектацию, поскольку для одной модели может выпускаться несколько вариантов цилиндра с разным диаметром поршня.
Можно ли заменить тормозной цилиндр самостоятельно?
Замена рабочего цилиндра барабанного тормоза или ГТЦ выполнима в гаражных условиях при наличии подъёмника или ямы, набора ключей и устройства для прокачки тормозов. Обязательны прокачка системы и контрольный заезд. При отсутствии опыта работу лучше доверить сервису.
Что лучше — заменить цилиндр целиком или поставить ремкомплект?
Ремкомплект (манжеты, пыльники, пружины) оправдан при исправном корпусе и неповреждённом зеркале цилиндра. Если на стенках есть коррозия, задиры или раковины, целесообразна замена узла в сборе — иначе новые манжеты быстро потеряют герметичность.
Нужно ли менять тормозную жидкость после установки нового цилиндра?
Полную замену жидкости рекомендуется проводить, если предыдущая отработала более двух лет или если в систему попал воздух и загрязнения. В любом случае после установки выполняется прокачка контуров до появления чистой жидкости без пузырей.
Почему педаль остаётся мягкой после замены цилиндра?
Чаще всего причина в неполностью удалённом воздухе из контуров. Прокачку выполняют в правильной последовательности — обычно от наиболее удалённого от ГТЦ колеса к ближнему. Также проверяют герметичность соединений, состояние шлангов и работу вакуумного усилителя.