Тормозной цилиндр (Страница 174)
Тормозной цилиндр Meyle Original задний для Skoda Fabia II 2006-2014. Артикул 100 611 0058
| Материал | Алюминий |
| Диаметр | 19,05 мм |
| Торговые номера | MWC0012 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4040074287019 |
| Серия | Original |
Тормозной цилиндр Cifam (Чугун) задний для Lancia Musa I 2004-2005. Артикул 101-442
| Материал | Чугун |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032747003961 |
| Диаметр поршня | 20,64 мм |
Тормозной цилиндр главный LPR (алюминий) для Peugeot Partner II 2008-2018. Артикул 1935
| Материал | Алюминий |
| Диаметр поршня | 23,81 мм |
| Торговые номера | 1935 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532024584 |
| Резьба | 10 X 1 (2), 12 x 1 (2) |
| Тормозная система | Bendix/Bosch |
Тормозной цилиндр главный Bosch для IVECO Daily IV 2006-2011. Артикул 0 204 123 733
| Материал | Алюминий |
| Размер резьбы 1 | M 12 x 1 |
| Диаметр поршня | 31,75 мм |
| Торговые номера | MC1311 |
| Количество присоединений | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047024078468 |
Тормозной цилиндр Bosch задний для Daewoo Nexia I 2008-2016. Артикул 0 986 475 032
| Торговые номера | WC555 |
| Диаметр поршня | 17,46 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047023052186 |
Тормозной цилиндр главный LPR (алюминий) для BMW 3 III (E36) 1990-1999. Артикул 1871
| Материал | Алюминий |
| Резьба | 10 X 1 (2) |
| Диаметр поршня | 25,4 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532023952 |
| Тормозная система | TRW |
| Торговые номера | 1871 |
Тормозной цилиндр главный Vika для BMW 7 III (E38) 1994-2001. Артикул 69850401
| Номер EAN/Штрих-код | 6923570432627 |
Тормозной цилиндр RED Line (алюминий) задний левый для Renault Twingo III 2014-2024. Артикул 10SM007
| Материал | Алюминий |
| Диаметр | 20,6 мм |
| Резьба | 10 x 1 |
| Расстояние между отверстиями крепления | 27 мм |
Тормозной цилиндр Ganz передний левый для ВАЗ 2112 I 1995-2011. Артикул GUJ05002
| Вес | 0.725 кг |
| Комплектация | 1 |
| Длина упаковки | 170 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4610102741266 |
| Применимость производителя | ВАЗ 2108-09 |
| Ширина упаковки | 80 мм |
| Высота упаковки | 80 мм |
| Вес брутто | 725 г |
| Габариты в упаковке | 170x80x80 мм |
Тормозной цилиндр Delphi задний для Volkswagen Golf III 1991-1999. Артикул LW42311
| Диаметр поршня | 16 мм |
| Тормозная система | Teves |
| Комплектность | Без интегрированного регулятора |
| Номер EAN/Штрих-код | 5012759702239 |
Тормозной цилиндр Ganz передний правый для ВАЗ 2101 I 1970-2005. Артикул GUJ05014
| Вес | 0.509 кг |
| Комплектация | 1 |
| Длина упаковки | 110 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4610102741372 |
| Применимость производителя | ВАЗ-2101-07 |
| Ширина упаковки | 90 мм |
| Высота упаковки | 70 мм |
| Вес брутто | 509 г |
| Габариты в упаковке | 110x90x70 мм |
Тормозной цилиндр Bosch задний для Lada Largus I 2012-2026. Артикул F 026 002 573
| Диаметр поршня | 22,2 мм |
| Торговые номера | WC959 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047024777330 |
Тормозной цилиндр NK задний левый для Peugeot 301 I 2012-2022. Артикул 803929
| Диаметр | 20,64 мм |
| Парные артикулы | 803930 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858507398 |
| Вес нетто | 0,42 кг |
Тормозной цилиндр JP Group задний правый/левый для Chevrolet Matiz II 2005-2011. Артикул 3261300100
| Серия | |
| Диаметр поршня | 17,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412593506 |
| Торговые номера | 3261300109 |
Тормозной цилиндр ABS (Чугун) задний для Volkswagen Derby I 1977-1981. Артикул 2742
| Вес | 0,23 кг |
| Материал | Чугун |
| Резьба | 1x M10x1.0 |
| Тормозная система | ATE |
| Парные артикулы | 2742 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8717109030600 |
| Диаметр | 14,3 мм |
| Расстояние между отверстиями крепления | 21 мм |
Тормозной цилиндр Brembo (алюминий) для Renault 19 II 1992-1996. Артикул A 12 050
| Материал | Алюминий |
| Серия | ESSENTIAL LINE |
| Диаметр крепежных отверстий | 22,2 мм |
| Расстояние между отверстиями крепления | 35 мм |
| Резьба | 10 x 1 |
| Тормозная система | NISSIN |
| Номер EAN/Штрих-код | 8432509645659 |
Тормозной цилиндр Delphi задний для Ford Transit V 1994-2000. Артикул LW26504
| Тормозная система | Bendix |
| Комплектность | Без интегрированного регулятора |
| Диаметр поршня | 21 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5012759913130 |
Тормозной цилиндр главный Miles для SEAT Marbella I 1986-1998. Артикул EH01016
| Длина | 178 мм |
| Резьба | M10x1 |
| Расстояние между отверстиями крепления | 60 мм |
| Диаметр поршня | 20.64 мм |
| Количество присоединений | 4 |
Тормозной цилиндр Bosch задний правый для Suzuki Liana I 2001-2007. Артикул 0 986 475 857
| Парные артикулы | 0986475856 |
| Торговые номера | WC848 |
| Диаметр поршня | 17,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3165143320198 |
Тормозной цилиндр Bosch задний левый для Rover 25 1999-2005. Артикул 0 986 475 854
| Диаметр поршня | 19,05 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3165143603581 |
| Парные артикулы | 0986475855 |
| Торговые номера | WC845 |
Тормозной цилиндр Stellox задний левый для Hyundai H-1 I 1997-2007. Артикул 05-85613-SX
Тормозной цилиндр главный Trialli для Vauxhall Zafira C 2013-2018. Артикул CF012
| Комплектация | Цилиндр главный тормозной - 1 шт |
| Диаметр | 25.4 мм |
| Длина 1 | 199 мм |
| Длина 2 | 64 мм |
| Размер резьбы 1 | M12x1 |
| Размер резьбы 2 | M12x1 |
| Количество присоединений | 2 |
| Гарантия | 24 месяца / 60000 км (что наступит раньше) |
| Товарная линейка | BLACK |
| Количество на автомобиль | 1 |
Тормозной цилиндр главный Patron для Renault Clio II 2000-2013. Артикул PBC1228
| Материал | Чугун |
| Диаметр крепежных отверстий | 20,64 мм |
| Тормозная система | BDX |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255308189 |
| Резьба | 10X1 (4) |
Тормозной цилиндр Stellox задний для Volkswagen Jetta I 1978-1984. Артикул 05-85657-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276860360 |
Тормозной цилиндр Delphi задний для Mazda 323 IV (BG) 1989-1996. Артикул LW60283
| Комплектность | Без интегрированного регулятора |
| Номер EAN/Штрих-код | 5012759702871 |
| Диаметр поршня | 18 мм |
Тормозной цилиндр Febi Bilstein задний правый/левый для Audi 100 III (C3) 1982-1990. Артикул 06097
| Вес | 0,19 кг |
| Материал | Алюминий |
| Диаметр поршня | 17,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816060970 |
Тормозной цилиндр Ferodo (Серый чугун) задний для Renault Logan II 2007-2022. Артикул FHW4018
| Вес | 0,42 кг |
| Материал | Серый чугун |
| Тормозная система | TRW |
| Длина упаковки | 11 см |
| Тип контейнера | Коробка |
| Диаметр | 17,46 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197371778 |
| Ширина упаковки | 8 см |
| Высота упаковки | 4,5 см |
Тормозной цилиндр Stellox (Стольное литье) задний для Isuzu Trooper I 1983-1991. Артикул 05-83059-SX
| Материал | Стольное литье |
| Диаметр | 25,4 мм |
| Резьба | 10x1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276024816 |
| Межосевое расстояние | 40 мм |
Тормозной цилиндр Fenox левый для Lada Kalina II 2013-2018. Артикул X4810C1
| Вес | 0.72 кг |
| Длина упаковки | 172 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 2000000048932 |
| Диаметр | 48 мм |
| Ширина упаковки | 106 мм |
| Высота упаковки | 90 мм |
Тормозной цилиндр ABS задний левый для Hyundai H-1 I 1997-2007. Артикул 72991
| Вес | 0,28 кг |
| Материал | Алюминий |
| Диаметр | 22,2 мм |
| Резьба | 1x M10x1.0 |
| Расстояние между отверстиями крепления | 31,8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8717109351491 |
Как выбрать тормозной цилиндр: тип, посадочные размеры, материал корпуса
Тормозной цилиндр — гидравлический исполнительный механизм тормозной системы автомобиля. Под действием давления тормозной жидкости поршень цилиндра прижимает колодки к диску или барабану, обеспечивая замедление и остановку машины. От состояния этого узла напрямую зависит эффективность торможения, равномерность срабатывания тормозов и безопасность движения.
Замена цилиндра требуется при подтекании жидкости, закисании поршня, повреждении пыльника или коррозии зеркала. Признаками неисправности служат уход педали в пол, неравномерный износ колодок, увод автомобиля при торможении и снижение уровня жидкости в бачке.
Типы тормозных цилиндров
Главный тормозной цилиндр (ГТЦ) устанавливается под капотом и преобразует усилие на педали в гидравлическое давление. Современные ГТЦ выполнены по двухконтурной схеме с двумя независимыми камерами для повышения отказоустойчивости.
Рабочий цилиндр барабанного тормоза размещён внутри тормозного барабана и через поршни раздвигает колодки. Применяется в основном на задней оси легковых автомобилей и на коммерческой технике.
Суппорт (рабочий цилиндр дискового тормоза) — цилиндр, интегрированный в корпус суппорта; прижимает колодку к диску. Бывает однопоршневым плавающим или многопоршневым фиксированным.
Регулятор давления (колдун) формально не является цилиндром в классическом смысле, но конструктивно близок и часто рассматривается в одной группе как гидравлический элемент тормозного контура.
Технические параметры выбора
Ключевая характеристика — диаметр поршня, измеряется в миллиметрах и определяет создаваемое усилие. Отклонение от штатного значения нарушает баланс тормозных контуров. Важны также количество и расположение выходных штуцеров, резьба под трубки (как правило, M10×1 или M12×1), длина корпуса и тип крепления.
Материал корпуса — чугун или алюминиевый сплав. Алюминиевые легче и устойчивее к внешней коррозии, чугунные надёжнее работают при перегреве. Зеркало цилиндра обычно хонингуется и может иметь защитное покрытие для продления ресурса.
На что обратить внимание при заказе
- Сверьте оригинальный номер детали по VIN или каталогу производителя — на одну модель часто ставились цилиндры разного диаметра в зависимости от комплектации и наличия ABS.
- Проверьте наличие и расположение портов под датчик уровня жидкости и под стоп-сигнал, если он гидравлический.
- Уточните комплектацию: входят ли в поставку штуцера прокачки, пыльники, ремкомплект, бачок.
- Для автомобилей с ABS убедитесь, что цилиндр совместим с конкретным блоком модулятора.
- После установки обязательна прокачка системы и проверка уровня тормозной жидкости.
В каталоге tachka.ru представлены тормозные цилиндры для легковых, лёгких коммерческих и грузовых автомобилей. Среди производителей — TRW, ATE, Brembo, Bosch, LPR, Aisin, Akebono, а также оригинальные детали автопроизводителей. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать тормозной цилиндр для конкретного автомобиля?
Точный подбор выполняется по VIN-коду или по оригинальному номеру старой детали. Учитывают модификацию двигателя, тип тормозной системы, наличие ABS и комплектацию, поскольку для одной модели может выпускаться несколько вариантов цилиндра с разным диаметром поршня.
Можно ли заменить тормозной цилиндр самостоятельно?
Замена рабочего цилиндра барабанного тормоза или ГТЦ выполнима в гаражных условиях при наличии подъёмника или ямы, набора ключей и устройства для прокачки тормозов. Обязательны прокачка системы и контрольный заезд. При отсутствии опыта работу лучше доверить сервису.
Что лучше — заменить цилиндр целиком или поставить ремкомплект?
Ремкомплект (манжеты, пыльники, пружины) оправдан при исправном корпусе и неповреждённом зеркале цилиндра. Если на стенках есть коррозия, задиры или раковины, целесообразна замена узла в сборе — иначе новые манжеты быстро потеряют герметичность.
Нужно ли менять тормозную жидкость после установки нового цилиндра?
Полную замену жидкости рекомендуется проводить, если предыдущая отработала более двух лет или если в систему попал воздух и загрязнения. В любом случае после установки выполняется прокачка контуров до появления чистой жидкости без пузырей.
Почему педаль остаётся мягкой после замены цилиндра?
Чаще всего причина в неполностью удалённом воздухе из контуров. Прокачку выполняют в правильной последовательности — обычно от наиболее удалённого от ГТЦ колеса к ближнему. Также проверяют герметичность соединений, состояние шлангов и работу вакуумного усилителя.