Тормозной цилиндр (Страница 179)
Тормозной цилиндр Fenox правый для Suzuki Grand Vitara II 2005-2015. Артикул K22148
| Диаметр | 22,21 мм |
Тормозной цилиндр Stellox задний левый для Honda Civic VII 2001-2005. Артикул 05-85507-SX
| Резьба | M10x1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276496682 |
| Диаметр | 20,6 мм |
Тормозной цилиндр ABS (Чугун) задний правый для Toyota Corolla E110 1997-2002. Артикул 52545X
| Вес | 0,26 кг |
| Материал | Чугун |
| Диаметр | 17,5 мм |
| Расстояние между отверстиями крепления | 27 мм |
| Парные артикулы | 52544X |
| Резьба | 1x M10x1.0 |
| Тормозная система | TOKICO |
| Номер EAN/Штрих-код | 8717109091229 |
Тормозной цилиндр RED Line (алюминий) задний левый для Renault Twingo III 2014-2024. Артикул 10SM007
| Материал | Алюминий |
| Диаметр | 20,6 мм |
| Резьба | 10 x 1 |
| Расстояние между отверстиями крепления | 27 мм |
Тормозной цилиндр Patron задний правый для Rover 200 II (R8) 1989-1999. Артикул PBC4037
| Материал | Алюминий |
| Диаметр крепежных отверстий | 19,05 мм |
| Тормозная система | TRW |
| Межосевое расстояние | 31 мм |
| Резьба | 10X1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255308615 |
Тормозной цилиндр Master KIT задний левый для Daihatsu Materia I 2006-2012. Артикул 77AC0072
| Вес | 0.3 кг |
Тормозной цилиндр Vika (алюминий) задний для Skoda Octavia Tour 1996-2010. Артикул 66111598501
| Материал | Алюминий |
Тормозной цилиндр главный OSSCA (алюминий) для SEAT Inca I 1995-2003. Артикул 00632
| Материал | Алюминий |
| Номер EAN/Штрих-код | 6943573006328 |
| Диаметр | 22,2 мм |
Тормозной цилиндр Stellox задний для Ford Focus II 2004-2012. Артикул 05-85497-SX
| Диаметр | 20,6 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276496583 |
Тормозной цилиндр Bosch задний для Fiat Tipo 160 1993-1995. Артикул F 026 002 158
| Диаметр поршня | 20,6 мм |
| Торговые номера | WC247 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047024254275 |
Тормозной цилиндр OSSCA для Kia Spectra II 2004-2009. Артикул 79081
| Диаметр | 17,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093790810 |
Тормозной цилиндр главный Miles для Daewoo Matiz I 1998-2015. Артикул EH01013
| Длина | 144 мм |
| Резьба | M10x1 |
| Расстояние между отверстиями крепления | 70 мм |
| Диаметр поршня | 20.64 мм |
| Количество присоединений | 2 |
Тормозной цилиндр Patron задний для Toyota Estima II 2001-2006. Артикул PBC4562
| Материал | Чугун |
| Резьба | 10 x 1 |
| Расстояние между отверстиями крепления | 35 мм |
| Диаметр крепежных отверстий | 19,05 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255309070 |
Тормозной цилиндр OSSCA задний правый/левый для Volkswagen Vento 1991-1998. Артикул 02666
| Номер EAN/Штрих-код | 6943573026661 |
| Диаметр цилиндра | 19,05 мм |
Тормозной цилиндр Cifam (алюминий) задний левый для Honda Civic VI 1995-1995. Артикул 101-462
| Материал | Алюминий |
| Диаметр поршня | 19,05 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032747004128 |
Тормозной цилиндр Cifam (Чугун) задний левый для Toyota Corona X (T210) 1996-2001. Артикул 101-670
| Материал | Чугун |
| Диаметр поршня | 19,05 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032747005989 |
Тормозной цилиндр главный Stellox для Ford Transit VII 2006-2014. Артикул 05-85498-SX
| Диаметр | 25,4 мм |
| Тормозная система | BOSCH |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276496590 |
Тормозной цилиндр главный Stellox для Audi 200 II (C3) 1983-1991. Артикул 05-85005-SX
| Диаметр | 23,8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276027220 |
| Ограничение производителя | ATE |
| Резьба | 4xM10x1 |
| Количество присоединений | 4 |
Тормозной цилиндр Cifam (Чугун) задний для Opel Astra F 1991-2005. Артикул 101-298
| Материал | Чугун |
| Диаметр поршня | 19,05 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032747002636 |
Тормозной цилиндр Miles левый для Toyota bB I 2000-2005. Артикул EH02071
| Сторона установки | сзади слева |
| Резьба | M10x1 |
| Диаметр поршня | 17.4 мм |
Тормозной цилиндр Delphi задний для Volkswagen Transporter T4 1990-2003. Артикул LW22104
| Диаметр поршня | 21 мм |
| Тормозная система | Bendix |
| Комплектность | Без интегрированного регулятора |
| Номер EAN/Штрих-код | 5012759045121 |
Тормозной цилиндр главный Vika для Skoda Fabia I 1999-2008. Артикул 66111596401
Тормозной цилиндр Bosch для Lancia Zeta 1995-2002. Артикул F 026 009 181
| Торговые номера | WC268 |
| Диаметр поршня | 19,05 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047024898622 |
Тормозной цилиндр TRW задний правый для Honda CR-V I 1997-2002. Артикул BWF300
| Парные артикулы | BWF299 |
| Диаметр поршня | 20,6 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3322937915347 |
Тормозной цилиндр главный RED Line для Chevrolet Matiz II 2005-2013. Артикул 09DW002
| Расстояние между отверстиями крепления | 70 мм |
| Диаметр | 20,63 мм, 13/16 " |
| Резьба | M10 X 1 |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 35,2 мм |
Тормозной цилиндр Blue Print задний правый/левый для Daihatsu Move I 1997-1999. Артикул ADD64437
| Вес | 0,274 кг |
| Материал | Алюминий |
| Номер EAN/Штрих-код | 5050063644371 |
| Диаметр поршня | 18 мм |
Тормозной цилиндр Zikmar задний левый для Kia Rio III 2011-2017. Артикул Z82009R
Тормозной цилиндр Master KIT задний правый для Kia Magentis I 2001-2006. Артикул 77AC0085
| Вес | 0.27 кг |
Тормозной цилиндр Miles задний для Nissan Micra K12 2003-2010. Артикул EH02038
| Сторона установки | сзади |
| Резьба | M10x1 |
| Расстояние между отверстиями крепления | 35 мм |
| Диаметр поршня | 19 мм |
Тормозной цилиндр Pilenga задний для Opel Vectra A 1988-1995. Артикул hy-p5155
| Вес | 0.336 кг |
| Длина упаковки | 55 мм |
| Сторона установки | задний |
| Номер EAN/Штрих-код | 2777777072087 |
| Ширина упаковки | 95 мм |
| Высота упаковки | 70 мм |
Как выбрать тормозной цилиндр: тип, посадочные размеры, материал корпуса
Тормозной цилиндр — гидравлический исполнительный механизм тормозной системы автомобиля. Под действием давления тормозной жидкости поршень цилиндра прижимает колодки к диску или барабану, обеспечивая замедление и остановку машины. От состояния этого узла напрямую зависит эффективность торможения, равномерность срабатывания тормозов и безопасность движения.
Замена цилиндра требуется при подтекании жидкости, закисании поршня, повреждении пыльника или коррозии зеркала. Признаками неисправности служат уход педали в пол, неравномерный износ колодок, увод автомобиля при торможении и снижение уровня жидкости в бачке.
Типы тормозных цилиндров
Главный тормозной цилиндр (ГТЦ) устанавливается под капотом и преобразует усилие на педали в гидравлическое давление. Современные ГТЦ выполнены по двухконтурной схеме с двумя независимыми камерами для повышения отказоустойчивости.
Рабочий цилиндр барабанного тормоза размещён внутри тормозного барабана и через поршни раздвигает колодки. Применяется в основном на задней оси легковых автомобилей и на коммерческой технике.
Суппорт (рабочий цилиндр дискового тормоза) — цилиндр, интегрированный в корпус суппорта; прижимает колодку к диску. Бывает однопоршневым плавающим или многопоршневым фиксированным.
Регулятор давления (колдун) формально не является цилиндром в классическом смысле, но конструктивно близок и часто рассматривается в одной группе как гидравлический элемент тормозного контура.
Технические параметры выбора
Ключевая характеристика — диаметр поршня, измеряется в миллиметрах и определяет создаваемое усилие. Отклонение от штатного значения нарушает баланс тормозных контуров. Важны также количество и расположение выходных штуцеров, резьба под трубки (как правило, M10×1 или M12×1), длина корпуса и тип крепления.
Материал корпуса — чугун или алюминиевый сплав. Алюминиевые легче и устойчивее к внешней коррозии, чугунные надёжнее работают при перегреве. Зеркало цилиндра обычно хонингуется и может иметь защитное покрытие для продления ресурса.
На что обратить внимание при заказе
- Сверьте оригинальный номер детали по VIN или каталогу производителя — на одну модель часто ставились цилиндры разного диаметра в зависимости от комплектации и наличия ABS.
- Проверьте наличие и расположение портов под датчик уровня жидкости и под стоп-сигнал, если он гидравлический.
- Уточните комплектацию: входят ли в поставку штуцера прокачки, пыльники, ремкомплект, бачок.
- Для автомобилей с ABS убедитесь, что цилиндр совместим с конкретным блоком модулятора.
- После установки обязательна прокачка системы и проверка уровня тормозной жидкости.
В каталоге tachka.ru представлены тормозные цилиндры для легковых, лёгких коммерческих и грузовых автомобилей. Среди производителей — TRW, ATE, Brembo, Bosch, LPR, Aisin, Akebono, а также оригинальные детали автопроизводителей. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать тормозной цилиндр для конкретного автомобиля?
Точный подбор выполняется по VIN-коду или по оригинальному номеру старой детали. Учитывают модификацию двигателя, тип тормозной системы, наличие ABS и комплектацию, поскольку для одной модели может выпускаться несколько вариантов цилиндра с разным диаметром поршня.
Можно ли заменить тормозной цилиндр самостоятельно?
Замена рабочего цилиндра барабанного тормоза или ГТЦ выполнима в гаражных условиях при наличии подъёмника или ямы, набора ключей и устройства для прокачки тормозов. Обязательны прокачка системы и контрольный заезд. При отсутствии опыта работу лучше доверить сервису.
Что лучше — заменить цилиндр целиком или поставить ремкомплект?
Ремкомплект (манжеты, пыльники, пружины) оправдан при исправном корпусе и неповреждённом зеркале цилиндра. Если на стенках есть коррозия, задиры или раковины, целесообразна замена узла в сборе — иначе новые манжеты быстро потеряют герметичность.
Нужно ли менять тормозную жидкость после установки нового цилиндра?
Полную замену жидкости рекомендуется проводить, если предыдущая отработала более двух лет или если в систему попал воздух и загрязнения. В любом случае после установки выполняется прокачка контуров до появления чистой жидкости без пузырей.
Почему педаль остаётся мягкой после замены цилиндра?
Чаще всего причина в неполностью удалённом воздухе из контуров. Прокачку выполняют в правильной последовательности — обычно от наиболее удалённого от ГТЦ колеса к ближнему. Также проверяют герметичность соединений, состояние шлангов и работу вакуумного усилителя.