Тормозной цилиндр (Страница 183)
Тормозной цилиндр Patron (Чугун) задний для Skoda Felicia I 1994-2002. Артикул PBC4024
| Материал | Чугун |
| Резьба | 10X1 |
| Межосевое расстояние | 21 мм |
| Диаметр крепежных отверстий | 22,22 мм |
| Тормозная система | TRW |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255308561 |
Тормозной цилиндр Pilenga левый для ВАЗ 2111 I 1995-2009. Артикул cc-p1183
| Вес | 0.4 кг |
| Длина упаковки | 110 мм |
| Сторона установки | передний внутренний левый |
| Номер EAN/Штрих-код | 2777777057459 |
| Ширина упаковки | 72 мм |
| Высота упаковки | 64 мм |
Тормозной цилиндр OSSCA задний правый/левый для Opel Tigra A 1994-2000. Артикул 02612
| Диаметр цилиндра | 19,05 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6943573026128 |
Тормозной цилиндр главный Patron для Audi 80 IV (B3) 1986-1991. Артикул PBC1862
| Материал | Чугун |
| Резьба | 10x1 (4) |
| Диаметр крепежных отверстий | 22,22 мм |
| Тормозная система | TRW |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255308349 |
Тормозной цилиндр ASAM задний для Dacia Lodgy 2012-2022. Артикул 32701
| Материал | Алюминий |
| Диаметр | 22 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6422026327017 |
| Диаметр поршня цилиндра | 22 мм |
Тормозной цилиндр главный Cifam (алюминий) для Renault Megane I 2001-2002. Артикул 202-687
| Материал | Алюминий |
| Диаметр 1 | 23,81 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032747024409 |
Тормозной цилиндр Delphi задний для Mitsubishi Pajero Sport II 2008-2016. Артикул LW90117
| Тормозная система | Nissan |
| Номер EAN/Штрих-код | 5012759502297 |
| Комплектность | Без интегрированного регулятора |
| Диаметр поршня | 22 мм |
Тормозной цилиндр Pilenga задний для Renault Sandero II 2009-2022. Артикул hy-p5853
| Вес | 0.44 кг |
| Длина упаковки | 70 мм |
| Сторона установки | задний |
| Номер EAN/Штрих-код | 2777777176983 |
| Ширина упаковки | 58 мм |
| Высота упаковки | 92 мм |
Тормозной цилиндр Japanparts задний для Mazda 626 III (GD) 1987-1992. Артикул CS-373
| Диаметр отверстия 1 | 17,5 мм |
| Монтажный диаметр | 32,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001032611 |
Тормозной цилиндр главный LPR для Renault Sandero II 2007-2021. Артикул 1758
| Торговые номера | 1758 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032928102964 |
Тормозной цилиндр JP Group задний для Opel Kadett E 1984-1994. Артикул 1261300800
| Серия | |
| Тормозная система | Lucas |
| Диаметр поршня | 19 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412064495 |
| Торговые номера | 1261300809 |
Тормозной цилиндр Patron (алюминий) задний для Nissan Almera N15 1995-2000. Артикул PBC5507
| Материал | Алюминий |
| Резьба | 10X1 |
| Диаметр крепежных отверстий | 15,87 мм |
| Тормозная система | TOKICO |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255309667 |
| Межосевое расстояние | 32 мм |
Тормозной цилиндр главный Vika для Audi A6 II (C5) 1997-2005. Артикул 66110760501
| Комплектность | Без контейнера тормозной жидкости |
| Диаметр поршня цилиндра | 25,4 мм |
| Размер резьбы 1 | M 12 |
| Количество присоединений | 2 |
Тормозной цилиндр Miles задний для Volkswagen Polo II 1981-1994. Артикул EH02018
| Сторона установки | сзади |
| Резьба | M10x1 |
| Расстояние между отверстиями крепления | 21 мм |
| Диаметр поршня | 17.4 мм |
Тормозной цилиндр ABS (Чугун) задний для Audi Coupe I (B2) 1980-1987. Артикул 2742
| Вес | 0,23 кг |
| Материал | Чугун |
| Резьба | 1x M10x1.0 |
| Тормозная система | ATE |
| Парные артикулы | 2742 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8717109030600 |
| Диаметр | 14,3 мм |
| Расстояние между отверстиями крепления | 21 мм |
Тормозной цилиндр Vika задний левый для Volkswagen Touareg II 2011-2018. Артикул 66091567401
| Номер EAN/Штрих-код | 6936729600112 |
Тормозной цилиндр главный Stellox для Audi 100 III (C3) 1990-1990. Артикул 05-85202-SX
| Диаметр | 23,8 мм |
| Размер резьбы 1 | M10x1 |
| Количество присоединений | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276028180 |
Тормозной цилиндр ATE (Серый чугун) задний для Volkswagen Jetta I 1979-1983. Артикул 03.3217-2112.3
| Материал | Серый чугун |
| Диаметр поршня | 17,5 мм |
| Торговые номера | 020027 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4006633016933 |
Тормозной цилиндр Pilenga задний для Renault Logan II 2007-2022. Артикул hy-p5956
| Вес | 0.22 кг |
| Длина упаковки | 96 мм |
| Сторона установки | задний |
| Номер EAN/Штрих-код | 2777777077006 |
| Ширина упаковки | 72 мм |
| Высота упаковки | 56 мм |
Тормозной цилиндр Blitz задний правый/левый для Opel Ascona C 1981-1986. Артикул BZ3130
| Вес | 0.33 кг |
| Размер | [19,00 mm] |
| Номер EAN/Штрих-код | 4059421097683 |
| Количество в упаковке | 1 Шт. |
Тормозной цилиндр главный Mando для Hyundai H-1 I 2002-2007. Артикул MBH020417
| Тормозная динамика / динамика движения | Для автомобилей с ABS |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809747211814 |
Тормозной цилиндр Cifam (Чугун) задний для Opel Astra F 1991-2005. Артикул 101-298
| Материал | Чугун |
| Диаметр поршня | 19,05 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032747002636 |
Тормозной цилиндр Pilenga задний для Renault Kangoo II 2008-2021. Артикул hy-p5956
| Вес | 0.22 кг |
| Длина упаковки | 96 мм |
| Сторона установки | задний |
| Номер EAN/Штрих-код | 2777777077006 |
| Ширина упаковки | 72 мм |
| Высота упаковки | 56 мм |
Тормозной цилиндр Cifam (алюминий) задний для SEAT Cordoba I 1993-2002. Артикул 101-608
| Материал | Алюминий |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032747005385 |
| Диаметр поршня | 17,46 мм |
Тормозной цилиндр Cifam (алюминий) задний для Renault Clio IV 2012-2019. Артикул 101-744
| Материал | Алюминий |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032747006726 |
| Диаметр поршня | 17,46 мм |
Тормозной цилиндр главный Stellox для Mercedes-Benz Sprinter 903 1995-2006. Артикул 83-00849-SX
| Вес | 0,174 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276309562 |
| Диаметр | 23,8 мм |
Тормозной цилиндр Unio задний для Fiat Punto II 1999-2012. Артикул BRC-20586
| Материал | Железо |
| Расстояние между отверстиями крепления | 27 мм |
| Диаметр | 20.64 мм |
| Сторона установки | Задний мост |
| Ограничение производителя | LOCKHEED |
| Резьба | M10x1 |
| Длина упаковки | 69 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657818496028 |
| Тип упаковки | коробка |
| Ширина упаковки | 59 мм |
| Высота упаковки | 107 мм |
| Вес брутто | 0,19 кг |
| Вес нетто | 0,17 кг |
Тормозной цилиндр Stellox (Стольное литье) задний для BMW 3 I (E21) 1975-1983. Артикул 05-83154-SX
| Вес | 0,37 кг |
| Материал | Стольное литье |
| Диаметр | 19,1 мм |
| Необходимое количество | 2 |
| Межосевое расстояние | 30 мм |
| Резьба | 10x1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276024960 |
Тормозной цилиндр Unio задний левый для Honda Stream I 2001-2006. Артикул BRC-20539
| Материал | Алюминий |
| Расстояние между отверстиями крепления | 31 мм |
| Диаметр | 19.05 мм |
| Сторона установки | Задний мост слева |
| Ограничение производителя | AKEBONO |
| Резьба | M10x1 |
| Длина упаковки | 69 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657818495557 |
| Тип упаковки | коробка |
| Ширина упаковки | 59 мм |
| Высота упаковки | 107 мм |
| Вес брутто | 0,22 кг |
| Вес нетто | 0,2 кг |
Тормозной цилиндр Cifam (Чугун) задний для Volkswagen Jetta II 1984-1991. Артикул 101-060
| Материал | Чугун |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032747000458 |
| Диаметр поршня | 17,46 мм |
Как выбрать тормозной цилиндр: тип, посадочные размеры, материал корпуса
Тормозной цилиндр — гидравлический исполнительный механизм тормозной системы автомобиля. Под действием давления тормозной жидкости поршень цилиндра прижимает колодки к диску или барабану, обеспечивая замедление и остановку машины. От состояния этого узла напрямую зависит эффективность торможения, равномерность срабатывания тормозов и безопасность движения.
Замена цилиндра требуется при подтекании жидкости, закисании поршня, повреждении пыльника или коррозии зеркала. Признаками неисправности служат уход педали в пол, неравномерный износ колодок, увод автомобиля при торможении и снижение уровня жидкости в бачке.
Типы тормозных цилиндров
Главный тормозной цилиндр (ГТЦ) устанавливается под капотом и преобразует усилие на педали в гидравлическое давление. Современные ГТЦ выполнены по двухконтурной схеме с двумя независимыми камерами для повышения отказоустойчивости.
Рабочий цилиндр барабанного тормоза размещён внутри тормозного барабана и через поршни раздвигает колодки. Применяется в основном на задней оси легковых автомобилей и на коммерческой технике.
Суппорт (рабочий цилиндр дискового тормоза) — цилиндр, интегрированный в корпус суппорта; прижимает колодку к диску. Бывает однопоршневым плавающим или многопоршневым фиксированным.
Регулятор давления (колдун) формально не является цилиндром в классическом смысле, но конструктивно близок и часто рассматривается в одной группе как гидравлический элемент тормозного контура.
Технические параметры выбора
Ключевая характеристика — диаметр поршня, измеряется в миллиметрах и определяет создаваемое усилие. Отклонение от штатного значения нарушает баланс тормозных контуров. Важны также количество и расположение выходных штуцеров, резьба под трубки (как правило, M10×1 или M12×1), длина корпуса и тип крепления.
Материал корпуса — чугун или алюминиевый сплав. Алюминиевые легче и устойчивее к внешней коррозии, чугунные надёжнее работают при перегреве. Зеркало цилиндра обычно хонингуется и может иметь защитное покрытие для продления ресурса.
На что обратить внимание при заказе
- Сверьте оригинальный номер детали по VIN или каталогу производителя — на одну модель часто ставились цилиндры разного диаметра в зависимости от комплектации и наличия ABS.
- Проверьте наличие и расположение портов под датчик уровня жидкости и под стоп-сигнал, если он гидравлический.
- Уточните комплектацию: входят ли в поставку штуцера прокачки, пыльники, ремкомплект, бачок.
- Для автомобилей с ABS убедитесь, что цилиндр совместим с конкретным блоком модулятора.
- После установки обязательна прокачка системы и проверка уровня тормозной жидкости.
В каталоге tachka.ru представлены тормозные цилиндры для легковых, лёгких коммерческих и грузовых автомобилей. Среди производителей — TRW, ATE, Brembo, Bosch, LPR, Aisin, Akebono, а также оригинальные детали автопроизводителей. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать тормозной цилиндр для конкретного автомобиля?
Точный подбор выполняется по VIN-коду или по оригинальному номеру старой детали. Учитывают модификацию двигателя, тип тормозной системы, наличие ABS и комплектацию, поскольку для одной модели может выпускаться несколько вариантов цилиндра с разным диаметром поршня.
Можно ли заменить тормозной цилиндр самостоятельно?
Замена рабочего цилиндра барабанного тормоза или ГТЦ выполнима в гаражных условиях при наличии подъёмника или ямы, набора ключей и устройства для прокачки тормозов. Обязательны прокачка системы и контрольный заезд. При отсутствии опыта работу лучше доверить сервису.
Что лучше — заменить цилиндр целиком или поставить ремкомплект?
Ремкомплект (манжеты, пыльники, пружины) оправдан при исправном корпусе и неповреждённом зеркале цилиндра. Если на стенках есть коррозия, задиры или раковины, целесообразна замена узла в сборе — иначе новые манжеты быстро потеряют герметичность.
Нужно ли менять тормозную жидкость после установки нового цилиндра?
Полную замену жидкости рекомендуется проводить, если предыдущая отработала более двух лет или если в систему попал воздух и загрязнения. В любом случае после установки выполняется прокачка контуров до появления чистой жидкости без пузырей.
Почему педаль остаётся мягкой после замены цилиндра?
Чаще всего причина в неполностью удалённом воздухе из контуров. Прокачку выполняют в правильной последовательности — обычно от наиболее удалённого от ГТЦ колеса к ближнему. Также проверяют герметичность соединений, состояние шлангов и работу вакуумного усилителя.