Тормозной цилиндр (Страница 248)
Тормозной цилиндр ABS (Чугун) задний правый для Toyota Starlet III (P70) 1984-1989. Артикул 52545X
| Вес | 0,26 кг |
| Материал | Чугун |
| Диаметр | 17,5 мм |
| Расстояние между отверстиями крепления | 27 мм |
| Парные артикулы | 52544X |
| Резьба | 1x M10x1.0 |
| Тормозная система | TOKICO |
| Номер EAN/Штрих-код | 8717109091229 |
Тормозной цилиндр Patron задний для SEAT Toledo I 1991-1999. Артикул PBC4912
| Материал | Чугун |
| Диаметр крепежных отверстий | 17,46 мм |
| Резьба | 10X1 |
| Тормозная система | ATE |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255309452 |
| Межосевое расстояние | 21 мм |
Тормозной цилиндр Segmatic задний для УАЗ 3151 I 1992-2003. Артикул SGBC1059
| Вес | 730 г |
| Артикул | SGBC1059 |
| Длина | 130 мм |
| Номера кроссов производителя | 00024103502040000 0585651SX 24103502040 31023502040 31603502040 BM9415 CF724 K000549 K2810C3 RG24103502040 |
| Применимость производителя | Марка - Модель - Год выпуска GAZ Модель: 2410 |
| Длина упаковки | 130 мм |
| Размеры (ШхВхД) | 85x60x130 см |
| Бренд | Segmatic |
| Номер EAN/Штрих-код | 4360000254350 |
| Расширенное описание | Цилиндр тормозной рабочий Gaz 2410 |
| Ширина упаковки | 85 мм |
| Ширина | 85 мм |
| Высота упаковки | 60 мм |
| Высота | 60 мм |
Тормозной цилиндр Pilenga задний для Opel Astra H 2004-2014. Артикул hy-p9964
| Вес | 0.15 кг |
| Длина упаковки | 100 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 0000000211499 |
| Ширина упаковки | 70 мм |
| Высота упаковки | 50 мм |
Тормозной цилиндр главный LPR для Dacia Sandero I 2008-2012. Артикул 1758
| Торговые номера | 1758 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032928102964 |
Тормозной цилиндр Blitz задний левый для Hyundai i20 I 2008-2015. Артикул BZ3144
| Размер | [17,8 mm] |
| Количество в упаковке | 1 Шт. |
Тормозной цилиндр Stellox задний для Chrysler Voyager III 1995-2001. Артикул 05-85471-SX
| Диаметр | 19,1 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276028456 |
| Резьба | 10x1 |
Тормозной цилиндр Cifam (Чугун) задний для Volkswagen Polo V 2010-2020. Артикул 101-060
| Материал | Чугун |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032747000458 |
| Диаметр поршня | 17,46 мм |
Тормозной цилиндр Patron задний правый для Toyota Cynos II (L52, L54) 1995-1999. Артикул PBC4342
| Материал | Чугун |
| Диаметр крепежных отверстий | 17,46 мм |
| Тормозная система | TOKICO |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255308868 |
| Резьба | 10X1 |
| Межосевое расстояние | 28 мм |
Тормозной цилиндр главный ABS (Чугун) для Volkswagen Golf III 1991-1999. Артикул 41862X
| Вес | 0,49 кг |
| Материал | Чугун |
| Тормозная система | ATE/BENDIX |
| Длина 1 | 36 мм |
| Длина 2 | 110 мм |
| Количество присоединений | 4 |
| Размер резьбы 1 | 4x M10x1.0 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8717109066517 |
| Диаметр поршня 1 | 22,2 мм |
| Количество крепежных отверстий | 2 |
Тормозной цилиндр главный TRW для Audi A4 II (B6) 2000-2004. Артикул PML420
| Диаметр 1 | 25,4 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3322937284146 |
| Ограничение производителя | TRW |
Тормозной цилиндр Cifam (Чугун) для Renault 20 1975-1983. Артикул 101-148
| Материал | Чугун |
| Диаметр поршня | 22,00 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032747001189 |
Тормозной цилиндр Pilenga задний для Daewoo Nexia I 2008-2016. Артикул hy-p9953
| Вес | 0.32 кг |
| Длина упаковки | 82 мм |
| Сторона установки | задний |
| Номер EAN/Штрих-код | 2777777206949 |
| Ширина упаковки | 62 мм |
| Высота упаковки | 50 мм |
Тормозной цилиндр Patron задний для Nissan Silvia III (S110) 1979-1983. Артикул PBC4392
| Материал | Алюминий |
| Резьба | 10X1 |
| Тормозная система | NABCO/TOKICO |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255308912 |
| Диаметр крепежных отверстий | 20,64 мм |
| Межосевое расстояние | 35 мм |
Тормозной цилиндр Unio задний правый для Hyundai Sonata II 1993-1993. Артикул BRC-20585
| Материал | Алюминий |
| Диаметр | 19 мм |
| Сторона установки | Задний мост |
| Резьба | M10x1 |
| Расстояние между отверстиями крепления | 32 мм |
| Длина упаковки | 69 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657818496011 |
| Тип упаковки | коробка |
| Ширина упаковки | 55 мм |
| Высота упаковки | 96 мм |
| Вес брутто | 0,26 кг |
| Вес нетто | 0,24 кг |
Тормозной цилиндр главный LPR (алюминий) для Daewoo Lanos 1997-2008. Артикул 1164
| Материал | Алюминий |
| Резьба | 10 X 1 (2), 15 x 1 (2) |
| Тормозная система | DELCO |
| Диаметр поршня | 22,2 мм |
| Торговые номера | 1164 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532099148 |
Тормозной цилиндр Stellox (алюминий) задний левый для Hyundai Sonata II 1993-1993. Артикул 05-83500-SX
| Материал | Алюминий |
| Диаметр | 19 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276026575 |
| Резьба | 10x1 |
| Межосевое расстояние | 32 мм |
Тормозной цилиндр Bosch задний для Dacia Duster I 2010-2018. Артикул F 026 002 573
| Диаметр поршня | 22,2 мм |
| Торговые номера | WC959 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047024777330 |
Тормозной цилиндр Masuma задний для Mitsubishi Pajero Sport II 2008-2016. Артикул MBP3004
| Вес | 0.343 кг |
Тормозной цилиндр Pilenga задний для Chevrolet Spark II 2005-2010. Артикул hy-p9954
| Вес | 0.34 кг |
| Длина упаковки | 88 мм |
| Сторона установки | задний |
| Номер EAN/Штрих-код | 2777777206956 |
| Ширина упаковки | 68 мм |
| Высота упаковки | 64 мм |
Тормозной цилиндр OSSCA задний правый/левый для Volkswagen Multivan T4 1990-2003. Артикул 00501
| Диаметр цилиндра | 20,64 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6943573005017 |
Тормозной цилиндр главный Stellox для ВАЗ Нива, 4x4 1996-2026. Артикул 05-85591-SX
Тормозной цилиндр Unio задний для Dodge Dakota II 1995-1999. Артикул BRC-20584
| Материал | Чугун |
| Диаметр | 19 мм |
| Сторона установки | Задний мост |
| Резьба | 3/8-24 |
| Расстояние между отверстиями крепления | 35 мм |
| Длина упаковки | 69 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657818496004 |
| Тип упаковки | коробка |
| Ширина упаковки | 55 мм |
| Высота упаковки | 96 мм |
| Вес брутто | 0,35 кг |
| Вес нетто | 0,33 кг |
Тормозной цилиндр Fenox задний для Ford Fiesta V 2002-2008. Артикул K1724
| Вес | 0,46 кг |
| Диаметр | 17,46 мм |
| Тормозная система | TRW |
Тормозной цилиндр Quattro Freni задний левый для Hyundai Matrix I 2001-2010. Артикул QF11F00131
| Вес | 0.254 |
| Габариты в упаковке | 80x80x60 мм |
Тормозной цилиндр Stellox задний для Toyota Corolla E30, E40, E50, E60 1976-1980. Артикул 05-85533-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276496910 |
| Диаметр | 19 мм |
Тормозной цилиндр главный Stellox для Volkswagen Corrado 1991-1995. Артикул 05-85157-SX
Тормозной цилиндр Stellox (алюминий) задний левый для Hyundai Accent I 1994-2000. Артикул 05-83500-SX
| Материал | Алюминий |
| Диаметр | 19 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276026575 |
| Резьба | 10x1 |
| Межосевое расстояние | 32 мм |
Тормозной цилиндр Mando задний правый для Hyundai HD72 2006-2026. Артикул EX584505H601
| Парные артикулы | EX583205H601 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809746686040 |
Тормозной цилиндр главный OSSCA для Dacia Logan II 2007-2020. Артикул 71172
| Диаметр | 23,8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093711723 |
Как выбрать тормозной цилиндр: тип, посадочные размеры, материал корпуса
Тормозной цилиндр — гидравлический исполнительный механизм тормозной системы автомобиля. Под действием давления тормозной жидкости поршень цилиндра прижимает колодки к диску или барабану, обеспечивая замедление и остановку машины. От состояния этого узла напрямую зависит эффективность торможения, равномерность срабатывания тормозов и безопасность движения.
Замена цилиндра требуется при подтекании жидкости, закисании поршня, повреждении пыльника или коррозии зеркала. Признаками неисправности служат уход педали в пол, неравномерный износ колодок, увод автомобиля при торможении и снижение уровня жидкости в бачке.
Типы тормозных цилиндров
Главный тормозной цилиндр (ГТЦ) устанавливается под капотом и преобразует усилие на педали в гидравлическое давление. Современные ГТЦ выполнены по двухконтурной схеме с двумя независимыми камерами для повышения отказоустойчивости.
Рабочий цилиндр барабанного тормоза размещён внутри тормозного барабана и через поршни раздвигает колодки. Применяется в основном на задней оси легковых автомобилей и на коммерческой технике.
Суппорт (рабочий цилиндр дискового тормоза) — цилиндр, интегрированный в корпус суппорта; прижимает колодку к диску. Бывает однопоршневым плавающим или многопоршневым фиксированным.
Регулятор давления (колдун) формально не является цилиндром в классическом смысле, но конструктивно близок и часто рассматривается в одной группе как гидравлический элемент тормозного контура.
Технические параметры выбора
Ключевая характеристика — диаметр поршня, измеряется в миллиметрах и определяет создаваемое усилие. Отклонение от штатного значения нарушает баланс тормозных контуров. Важны также количество и расположение выходных штуцеров, резьба под трубки (как правило, M10×1 или M12×1), длина корпуса и тип крепления.
Материал корпуса — чугун или алюминиевый сплав. Алюминиевые легче и устойчивее к внешней коррозии, чугунные надёжнее работают при перегреве. Зеркало цилиндра обычно хонингуется и может иметь защитное покрытие для продления ресурса.
На что обратить внимание при заказе
- Сверьте оригинальный номер детали по VIN или каталогу производителя — на одну модель часто ставились цилиндры разного диаметра в зависимости от комплектации и наличия ABS.
- Проверьте наличие и расположение портов под датчик уровня жидкости и под стоп-сигнал, если он гидравлический.
- Уточните комплектацию: входят ли в поставку штуцера прокачки, пыльники, ремкомплект, бачок.
- Для автомобилей с ABS убедитесь, что цилиндр совместим с конкретным блоком модулятора.
- После установки обязательна прокачка системы и проверка уровня тормозной жидкости.
В каталоге tachka.ru представлены тормозные цилиндры для легковых, лёгких коммерческих и грузовых автомобилей. Среди производителей — TRW, ATE, Brembo, Bosch, LPR, Aisin, Akebono, а также оригинальные детали автопроизводителей. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать тормозной цилиндр для конкретного автомобиля?
Точный подбор выполняется по VIN-коду или по оригинальному номеру старой детали. Учитывают модификацию двигателя, тип тормозной системы, наличие ABS и комплектацию, поскольку для одной модели может выпускаться несколько вариантов цилиндра с разным диаметром поршня.
Можно ли заменить тормозной цилиндр самостоятельно?
Замена рабочего цилиндра барабанного тормоза или ГТЦ выполнима в гаражных условиях при наличии подъёмника или ямы, набора ключей и устройства для прокачки тормозов. Обязательны прокачка системы и контрольный заезд. При отсутствии опыта работу лучше доверить сервису.
Что лучше — заменить цилиндр целиком или поставить ремкомплект?
Ремкомплект (манжеты, пыльники, пружины) оправдан при исправном корпусе и неповреждённом зеркале цилиндра. Если на стенках есть коррозия, задиры или раковины, целесообразна замена узла в сборе — иначе новые манжеты быстро потеряют герметичность.
Нужно ли менять тормозную жидкость после установки нового цилиндра?
Полную замену жидкости рекомендуется проводить, если предыдущая отработала более двух лет или если в систему попал воздух и загрязнения. В любом случае после установки выполняется прокачка контуров до появления чистой жидкости без пузырей.
Почему педаль остаётся мягкой после замены цилиндра?
Чаще всего причина в неполностью удалённом воздухе из контуров. Прокачку выполняют в правильной последовательности — обычно от наиболее удалённого от ГТЦ колеса к ближнему. Также проверяют герметичность соединений, состояние шлангов и работу вакуумного усилителя.