Тормозной цилиндр (Страница 279)
Тормозной цилиндр главный Vika для SEAT Altea I 2004-2015. Артикул 66141770101
Тормозной цилиндр главный Stellox для Dacia Duster I 2010-2018. Артикул 05-85716-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699441399 |
Тормозной цилиндр Stellox задний левый для Toyota Allion I 2001-2005. Артикул 05-85494-SX
| Диаметр | 19 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276496552 |
Тормозной цилиндр OSSCA задний левый для Toyota Premio I (T24) 2001-2007. Артикул 22229
| Диаметр крепежных отверстий | 19,05 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093222298 |
Тормозной цилиндр Miles задний для Chrysler Voyager IV 1999-2008. Артикул EH02035
| Сторона установки | сзади |
| Резьба | 3/8-24 |
| Расстояние между отверстиями крепления | 35 мм |
| Диаметр поршня | 20.6 мм |
Тормозной цилиндр главный Stellox для Renault 19 II 1992-1995. Артикул 05-85591-SX
Тормозной цилиндр TRW задний для Ford Granada I 1972-1975. Артикул BWF193
| Материал | Чугун |
| Ограничение производителя | TRW |
| Диаметр поршня | 20,6 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3322937018116 |
Тормозной цилиндр Cifam (Чугун) задний для Daewoo Nexia I 2008-2016. Артикул 101-298
| Материал | Чугун |
| Диаметр поршня | 19,05 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032747002636 |
Тормозной цилиндр LPR (Серый чугун) задний для ВАЗ 2115 I 1989-2012. Артикул 4959
| Материал | Серый чугун |
| Резьба | 10 X 1,25 |
| Тормозная система | Bendix |
| Расстояние между отверстиями крепления | 35 мм |
| Диаметр поршня | 20,64 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532017173 |
| Торговые номера | 4959 |
Тормозной цилиндр ASAM задний левый для Citroen ZX 1991-1997. Артикул 71430
| Диаметр | 20,6 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6422026714305 |
Тормозной цилиндр Fenox задний для Ford Fiesta III 1989-1997. Артикул K1741
| Вес | 0,33 кг |
| Диаметр | 17,46 мм |
Тормозной цилиндр Patron задний для Dacia Sandero I 2008-2012. Артикул PBC4045
| Материал | Чугун |
| Расстояние между отверстиями крепления | 25 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255308622 |
| Диаметр крепежных отверстий | 19,05 мм |
| Резьба | 10 x 1 |
| Тормозная система | Bendix/Bosch |
Тормозной цилиндр главный Miles для ГАЗ Валдай I 2010-2026. Артикул EH01022
| Длина | 203.2 мм |
| Резьба | M10x1.25 |
| Расстояние между отверстиями крепления | 81 мм |
| Диаметр поршня | 25.4 мм |
| Количество присоединений | 2 |
| Дополнительный артикул / дополнительная информация 2 | с контейнером для тормозной жидкости |
Тормозной цилиндр LPR (Серый чугун) задний правый для Toyota Echo 1999-2005. Артикул 4087
| Материал | Чугун |
| Расстояние между отверстиями крепления | 27 мм |
| Торговые номера | 4087 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532100332 |
| Резьба | 10 X 1 |
| Диаметр поршня | 19,05 мм |
Тормозной цилиндр Blitz задний правый/левый для Toyota Hilux VII 2004-2015. Артикул BZ3106
| Размер | [22,2 mm] |
| Количество в упаковке | 1 Шт. |
Тормозной цилиндр Blue Print задний правый для Hyundai Accent I 1994-2000. Артикул ADG04414
| Вес | 0,260 кг |
| Материал | Алюминий |
| Номер EAN/Штрих-код | 5050063044140 |
| Диаметр поршня | 21 мм |
Тормозной цилиндр Blitz задний правый/левый для Volkswagen Passat B1 1975-1980. Артикул BZ3145
| Вес | 0.28 кг |
| Размер | [19 mm] |
| Длина упаковки | 90 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4059421097836 |
| Количество в упаковке | 1 Шт. |
| Ширина упаковки | 60 мм |
| Высота упаковки | 50 мм |
Тормозной цилиндр Blitz задний для Peugeot Boxer II (230) 1994-2002. Артикул BZ3118
| Размер | [27 mm] |
| Количество в упаковке | 1 Шт. |
Тормозной цилиндр Blitz задний левый для Hyundai Elantra VI (AD) 2016-2020. Артикул BZ3144
| Размер | [17,8 mm] |
| Количество в упаковке | 1 Шт. |
Тормозной цилиндр главный LPR (Серый чугун) для Volkswagen Vento 1991-1998. Артикул 1834
| Материал | Серый чугун |
| Тормозная система | ATE |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532023587 |
| Резьба | 10 X 1 (4) |
| Диаметр поршня | 22,2 мм |
| Торговые номера | 1834 |
Тормозной цилиндр Fenox задний для Ford Capri III 1978-1987. Артикул K1724
| Вес | 0,46 кг |
| Диаметр | 17,46 мм |
| Тормозная система | TRW |
Тормозной цилиндр главный LPR (алюминий) для Chevrolet Spark II 2005-2010. Артикул 1272
| Материал | Алюминий |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532066744 |
| Резьба | 10 X 1 (2) |
| Диаметр поршня | 20,64 мм |
| Торговые номера | 1272 |
Тормозной цилиндр Miles задний левый для Honda HR-V I 1999-2006. Артикул EH02087
| Сторона установки | сзади слева |
| Резьба | M10x1 |
| Расстояние между отверстиями крепления | 31 мм |
| Диаметр поршня | 20.6 мм |
Тормозной цилиндр Segmatic задний для Dacia Logan II 2007-2020. Артикул SGBC1058
| Вес | 460 г |
| Артикул | SGBC1058 |
| Длина | 85 мм |
| Номера кроссов производителя | 0583555SX 0583596SX 0986475837 16145310002 30152 360219230407 425330 4361300400 441006424R 4696 4773048060 6001547632 7701044681 803960 8671020649 96254392 A12345 BWA129 CF0947 FHW4018 GLBC23 HYP5850 K000548 K17116 L270107 LW30007 MR1044681 PBC4696 ZD1160 |
| Применимость производителя | Марка - Модель - Год выпуска Renault Модель: Logan 04- Clio Год: 98- |
| Длина упаковки | 85 мм |
| Размеры (ШхВхД) | 65x60x85 см |
| Бренд | Segmatic |
| Номер EAN/Штрих-код | 4360000254411 |
| Расширенное описание | Цилиндр тормозной рабочий Renault Logan (04-) |
| Ширина упаковки | 65 мм |
| Ширина | 65 мм |
| Высота упаковки | 60 мм |
| Высота | 60 мм |
Тормозной цилиндр Cifam (Чугун) задний для Mazda 2 III (DJ) 2014-2026. Артикул 101-931
| Материал | Чугун |
| Диаметр поршня | 19,05 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032747008454 |
Тормозной цилиндр главный Vika для Skoda Fabia III 2014-2021. Артикул 66111604501
| Комплектность | С сенсором |
| Номер EAN/Штрих-код | 6976109827586 |
Тормозной цилиндр Bosch задний для Ford Transit VII 2006-2011. Артикул F 026 002 578
| Диаметр поршня | 25,4 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047024221994 |
| Торговые номера | WC527 |
Тормозной цилиндр Miles задний правый для Dacia Duster II 2017-2024. Артикул EH02008
| Сторона установки | сзади справа |
| Резьба | M10x1 |
| Диаметр поршня | 19 мм |
Тормозной цилиндр главный Blitz для ВАЗ 2102 I 1973-1985. Артикул BZ3165
| Размер | [19,05 mm] |
| Количество в упаковке | 1 Шт. |
Тормозной цилиндр Cifam задний для Citroen Jumper I 1996-2002. Артикул 101-636
| Материал | Чугун |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032747005644 |
| Диаметр поршня | 28,60 мм |
Как выбрать тормозной цилиндр: тип, посадочные размеры, материал корпуса
Тормозной цилиндр — гидравлический исполнительный механизм тормозной системы автомобиля. Под действием давления тормозной жидкости поршень цилиндра прижимает колодки к диску или барабану, обеспечивая замедление и остановку машины. От состояния этого узла напрямую зависит эффективность торможения, равномерность срабатывания тормозов и безопасность движения.
Замена цилиндра требуется при подтекании жидкости, закисании поршня, повреждении пыльника или коррозии зеркала. Признаками неисправности служат уход педали в пол, неравномерный износ колодок, увод автомобиля при торможении и снижение уровня жидкости в бачке.
Типы тормозных цилиндров
Главный тормозной цилиндр (ГТЦ) устанавливается под капотом и преобразует усилие на педали в гидравлическое давление. Современные ГТЦ выполнены по двухконтурной схеме с двумя независимыми камерами для повышения отказоустойчивости.
Рабочий цилиндр барабанного тормоза размещён внутри тормозного барабана и через поршни раздвигает колодки. Применяется в основном на задней оси легковых автомобилей и на коммерческой технике.
Суппорт (рабочий цилиндр дискового тормоза) — цилиндр, интегрированный в корпус суппорта; прижимает колодку к диску. Бывает однопоршневым плавающим или многопоршневым фиксированным.
Регулятор давления (колдун) формально не является цилиндром в классическом смысле, но конструктивно близок и часто рассматривается в одной группе как гидравлический элемент тормозного контура.
Технические параметры выбора
Ключевая характеристика — диаметр поршня, измеряется в миллиметрах и определяет создаваемое усилие. Отклонение от штатного значения нарушает баланс тормозных контуров. Важны также количество и расположение выходных штуцеров, резьба под трубки (как правило, M10×1 или M12×1), длина корпуса и тип крепления.
Материал корпуса — чугун или алюминиевый сплав. Алюминиевые легче и устойчивее к внешней коррозии, чугунные надёжнее работают при перегреве. Зеркало цилиндра обычно хонингуется и может иметь защитное покрытие для продления ресурса.
На что обратить внимание при заказе
- Сверьте оригинальный номер детали по VIN или каталогу производителя — на одну модель часто ставились цилиндры разного диаметра в зависимости от комплектации и наличия ABS.
- Проверьте наличие и расположение портов под датчик уровня жидкости и под стоп-сигнал, если он гидравлический.
- Уточните комплектацию: входят ли в поставку штуцера прокачки, пыльники, ремкомплект, бачок.
- Для автомобилей с ABS убедитесь, что цилиндр совместим с конкретным блоком модулятора.
- После установки обязательна прокачка системы и проверка уровня тормозной жидкости.
В каталоге tachka.ru представлены тормозные цилиндры для легковых, лёгких коммерческих и грузовых автомобилей. Среди производителей — TRW, ATE, Brembo, Bosch, LPR, Aisin, Akebono, а также оригинальные детали автопроизводителей. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать тормозной цилиндр для конкретного автомобиля?
Точный подбор выполняется по VIN-коду или по оригинальному номеру старой детали. Учитывают модификацию двигателя, тип тормозной системы, наличие ABS и комплектацию, поскольку для одной модели может выпускаться несколько вариантов цилиндра с разным диаметром поршня.
Можно ли заменить тормозной цилиндр самостоятельно?
Замена рабочего цилиндра барабанного тормоза или ГТЦ выполнима в гаражных условиях при наличии подъёмника или ямы, набора ключей и устройства для прокачки тормозов. Обязательны прокачка системы и контрольный заезд. При отсутствии опыта работу лучше доверить сервису.
Что лучше — заменить цилиндр целиком или поставить ремкомплект?
Ремкомплект (манжеты, пыльники, пружины) оправдан при исправном корпусе и неповреждённом зеркале цилиндра. Если на стенках есть коррозия, задиры или раковины, целесообразна замена узла в сборе — иначе новые манжеты быстро потеряют герметичность.
Нужно ли менять тормозную жидкость после установки нового цилиндра?
Полную замену жидкости рекомендуется проводить, если предыдущая отработала более двух лет или если в систему попал воздух и загрязнения. В любом случае после установки выполняется прокачка контуров до появления чистой жидкости без пузырей.
Почему педаль остаётся мягкой после замены цилиндра?
Чаще всего причина в неполностью удалённом воздухе из контуров. Прокачку выполняют в правильной последовательности — обычно от наиболее удалённого от ГТЦ колеса к ближнему. Также проверяют герметичность соединений, состояние шлангов и работу вакуумного усилителя.