Тормозные колодки (стояночная тормозная система) Trialli (Semi-Metallic). Артикул GF 4653
Тормозные колодки (стояночная тормозная система) Trialli (Semi-Metallic). Артикул GF 4653
Характеристики
| Ширина | 26 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295183808 |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 190 мм |
| Материал фрикционной накладки | Semi-Metallic |
Описание
Линейка тормозных колодок Trialli Linea Qualita
Базовая линейка Trialli Linea Qualita (артикулы GF…) — выносливые полуметаллические колодки для ежедневной эксплуатации с хорошим теплоотводом и доступной ценой.
О производителе Trialli (Россия)
Trialli (Италия / Россия, промышленное объединение) — популярный бренд деталей тормозной системы и трансмиссии для российских и зарубежных автомобилей, выпускающий две линейки колодок: доступную полуметаллическую Linea Qualita и комфортную керамическую Linea Superiore.
Чем отличаются керамические, низкометаллические и полуметаллические колодки
Тормозные колодки Trialli GF 4653 серии Linea Qualita выполнены на основе полуметаллической смеси (Semi-Metallic) с повышенным содержанием металлических волокон. Они рассчитаны на высокие тепловые нагрузки, эффективный отвод тепла от пятна контакта, буксировку прицепов, горные серпантины и тяжёлые внедорожники.
Большинство водителей при выборе тормозных колодок сталкиваются с тремя основными типами фрикционного состава — керамическими (Ceramic), низкометаллическими (Low-Metallic) и полуметаллическими (Semi-Metallic), а также мягкими органическими (NAO). Разница между ними ощущается каждый день: в чистоте колёсных дисков, наличии или отсутствии писка в пробках, информативности педали на трассе и ресурсе тормозных дисков.
| Характеристика | Керамические (Ceramic) | Low-Metallic (Низкометаллические) | Semi-Metallic (Полуметаллические) | Органические (NAO) |
|---|---|---|---|---|
| Чистота колёсных дисков (пыль) | Отлично — минимум светлой пыли, не въедается в диски | Средне — тёмная пыль при активной езде (норма для Европы) | Умеренно — заметная тёмная металлическая пыль | Хорошо — мало пыли при спокойной езде |
| Тишина работы (отсутствие скрипа) | Максимальная тишина (частота вибраций вне слышимого спектра) | Тихо при исправных направляющих, возможен лёгкий звук на холодную | Возможен рабочий звук при холодном или влажном торможении | Очень тихие и мягкие |
| Износ тормозного диска | Минимальный — берегут тормозные диски | Средний — работают в паре «колодка + диск» | Повышенный — жёстче воздействуют на диск | Минимальный |
| Торможение с высоких скоростей (трасса) | Высокая стабильность (особенно у карбон-керамики) | Отличное «острое» схватывание (европейский стандарт ECE R90) | Высокая теплоёмкость при тяжёлых нагрузках и буксировке | Рассчитаны на спокойную городскую езду |
| Срок службы колодок | Длительный (35 000 – 60 000+ км) | Средний (25 000 – 45 000 км) | Высокий (30 000 – 50 000 км) | Средний (20 000 – 35 000 км) |
Какой тип колодок выбрать под ваш стиль вождения?
- Керамические колодки (Керамика / Carbon-Ceramic): лучший выбор для города и трассы, если вы цените тишину, плавную предсказуемую педаль, чистые легкосплавные диски без чёрного налёта и долгий срок службы тормозных дисков. Современные карбон-керамические составы (например, с углеродными волокнами) отлично держат и скоростные трассовые торможения.
- Низкометаллические колодки (Low-Metallic, 10–30% металла): классический европейский конвейерный стандарт (BMW, Mercedes-Benz, VAG). Содержат небольшую долю меди и стали в органической связке для высокого трения на автобанных скоростях 130–180 км/ч. Могут сильнее пылить тёмным налётом — это естественная плата за высокий коэффициент трения.
- Полуметаллические колодки (Semi-Metallic, 30–65% металла): выносливые рабочие колодки с высоким содержанием стальных и железных волокон. Быстро отводят тепло от пятна контакта, поэтому хорошо подходят для тяжёлых рамных внедорожников, коммерческого транспорта, буксировки прицепов и горных серпантинов.
- Органические колодки (NAO / Органический): мягкие безасбестовые колодки на основе каучука, кевлара, смол и графита. Идеальны для размеренной городской езды без резких торможений: работают бесшумно и почти не изнашивают диск.
Кросс коды
- HYUNDAI - 582502W000
- HYUNDAI - 58250B1000
- HYUNDAI - 58270B1000
- HYUNDAI - 583052WA00
- HYUNDAI - 583052MA00
- HYUNDAI - 583053MA00
- HYUNDAI - 583053MA03
- HYUNDAI - 58305C6A00
Подходит для следующих модификаций:
- EQUUS / CENTENNIAL 03.2009-2016 3.8 290 л.с
- EQUUS / CENTENNIAL 03.2009-2016 3.8 GDi 334 л.с
- EQUUS / CENTENNIAL 03.2009-2016 4.6 V8 373 л.с
- EQUUS / CENTENNIAL 03.2009-2016 5.0 GDi 430 л.с
- GENESIS (BH) 06.2008-12.2014 3.3 24V 233 л.с
- GENESIS (BH) 01.2008-12.2014 3.3 24V 300 л.с
- GENESIS (BH) 01.2008-12.2014 3.8 V6 290 л.с
- GENESIS (BH) 01.2011-12.2014 3.8 V6 335 л.с
- GENESIS купе 02.2013-02.2014 2.0 CVVT 250 л.с
- GENESIS купе 01.2008-12.2012 2.0 T 214 л.с
- GENESIS купе 11.2011-12.2014 2.0 T 275 л.с
- GENESIS купе 04.2012-02.2014 2.0 T 277 л.с
- GENESIS купе 01.2008-02.2014 3.8 V6 303 л.с
- GENESIS купе 11.2011-12.2014 3.8 V6 347 л.с
- GENESIS купе 04.2012-2013 3.8 V6 354 л.с
- GRAND SANTA FÉ 01.2013-2023 2.2 CRDi Полный привод 197 л.с
- GRAND SANTA FÉ 01.2013-2023 2.2 CRDi Полный привод 200 л.с
- GRAND SANTA FÉ 01.2014-2023 3.3 249 л.с
- SANTA FÉ III (DM, DMA) 01.2012-2018 2.0 CRDi 150 л.с
- SANTA FÉ III (DM, DMA) 01.2012-2018 2.0 CRDi Полный привод 150 л.с
- SANTA FÉ III (DM, DMA) 01.2012-01.2015 2.2 CRDi 197 л.с
- SANTA FÉ III (DM, DMA) 01.2015-2018 2.2 CRDi 200 л.с
- SANTA FÉ III (DM, DMA) 01.2012-01.2015 2.2 CRDi Полный привод 197 л.с
- SANTA FÉ III (DM, DMA) 01.2015-2018 2.2 CRDi Полный привод 200 л.с
- SANTA FÉ III (DM, DMA) 01.2012-01.2015 2.4 192 л.с
- SANTA FÉ III (DM, DMA) 01.2012-2018 2.4 CCVT 175 л.с
- SANTA FÉ III (DM, DMA) 01.2012-2018 2.4 CCVT AWD 175 л.с
- SANTA FÉ III (DM, DMA) 01.2015-2018 2.4 GDI 188 л.с
- SANTA FÉ III (DM, DMA) 01.2015-2018 2.4 GDI Полный привод 188 л.с
- SANTA FÉ III (DM, DMA) 01.2012-2018 2.4 Полный привод 192 л.с