Линейка тормозных колодок TRW DTEC Ceramic

Серия TRW DTEC (индекс DTE в конце артикула) — премиальные керамические колодки с низким пылением (до 45% меньше пыли на колёсных дисках по сравнению со стандартными европейскими колодками), сохраняющие 100% тормозной эффективности по стандарту ECE R90 и оснащённые силикатным покрытием COTEC.

О производителе TRW (Германия)

TRW (Германия / США, концерн ZF Friedrichshafen AG) — один из крупнейших мировых разработчиков систем активной безопасности и конвейерный поставщик тормозных механизмов для Volkswagen Group, BMW, Mercedes-Benz, Ford и Renault. Каждая третья европейская машина сходит с конвейера с элементами тормозной системы TRW.

Чем отличаются керамические, низкометаллические и полуметаллические колодки

Тормозные колодки TRW GDB1416 серии DTEC Ceramic изготовлены из керамического фрикционного компаунда (Керамика / Ceramic). Главное преимущество керамики в повседневной эксплуатации — чистота колёсных дисков (светлая пыль не въедается в лак), акустический комфорт без скрипа при торможении и бережное отношение к тормозным дискам при стабильной работе как в городских пробках, так и на трассе.

Большинство водителей при выборе тормозных колодок сталкиваются с тремя основными типами фрикционного состава — керамическими (Ceramic), низкометаллическими (Low-Metallic) и полуметаллическими (Semi-Metallic), а также мягкими органическими (NAO). Разница между ними ощущается каждый день: в чистоте колёсных дисков, наличии или отсутствии писка в пробках, информативности педали на трассе и ресурсе тормозных дисков.

Какой тип колодок выбрать под ваш стиль вождения?

• Керамические колодки (Керамика / Carbon-Ceramic): лучший выбор для города и трассы, если вы цените тишину, плавную предсказуемую педаль, чистые легкосплавные диски без чёрного налёта и долгий срок службы тормозных дисков. Современные карбон-керамические составы (например, с углеродными волокнами) отлично держат и скоростные трассовые торможения.
• Низкометаллические колодки (Low-Metallic, 10–30% металла): классический европейский конвейерный стандарт (BMW, Mercedes-Benz, VAG). Содержат небольшую долю меди и стали в органической связке для высокого трения на автобанных скоростях 130–180 км/ч. Могут сильнее пылить тёмным налётом — это естественная плата за высокий коэффициент трения.
• Полуметаллические колодки (Semi-Metallic, 30–65% металла): выносливые рабочие колодки с высоким содержанием стальных и железных волокон. Быстро отводят тепло от пятна контакта, поэтому хорошо подходят для тяжёлых рамных внедорожников, коммерческого транспорта, буксировки прицепов и горных серпантинов.
• Органические колодки (NAO / Органический): мягкие безасбестовые колодки на основе каучука, кевлара, смол и графита. Идеальны для размеренной городской езды без резких торможений: работают бесшумно и почти не изнашивают диск.

Кросс коды

• AUDI - 1J0698451G
• SEAT - 1J0698451C
• SEAT - 1J0698451G
• SKODA - 1J0698451C
• SKODA - 1J0698451G
• VW - 1J0698451C
• VW - 1J0698451G

Подходит для следующих модификаций:

AUDI

• A8 (4D2, 4D8) 01.2000-01.2002 2.5 TDI quattro 180 л.с
• A8 (4D2, 4D8) 10.1998-01.2002 2.8 quattro 193 л.с
• A8 (4D2, 4D8) 01.2000-01.2002 3.3 TDI quattro 224 л.с
• A8 (4D2, 4D8) 01.1998-01.2002 3.7 260 л.с
• A8 (4D2, 4D8) 01.1998-01.2002 3.7 quattro 260 л.с
• A8 (4D2, 4D8) 01.1998-01.2002 4.2 quattro 310 л.с
• A8 (4D2, 4D8) 01.1999-01.2000 4.2 quattro 238 л.с
• A8 (4D2, 4D8) 01.1999-01.2002 S8 quattro 360 л.с
• TT (8N3) 01.1998-01.2006 1.8 T quattro 224 л.с
• TT (8N3) 01.2005-01.2006 1.8 T quattro 245 л.с
• TT (8N3) 01.2003-01.2006 3.2 VR6 quattro 250 л.с
• TT Roadster (8N9) 01.1999-01.2006 1.8 T quattro 224 л.с
• TT Roadster (8N9) 01.2003-01.2006 3.2 VR6 quattro 250 л.с

SEAT

• LEON (1M1) 01.2002-01.2006 1.8 T Cupra R 209 л.с
• LEON (1M1) 01.2003-01.2006 1.8 T Cupra R 225 л.с
• LEON (1M1) 01.2002-01.2006 1.9 TDI Syncro 150 л.с
• LEON (1M1) 05.2002-06.2004 2.8 204 л.с
• LEON (1M1) 01.2001-01.2006 2.8 Cupra 4 204 л.с

SKODA

• OCTAVIA I (1U2) 01.2001-01.2006 RS 1.8 T 180 л.с
• OCTAVIA I Combi (1U5) 01.2002-01.2006 RS 1.8 T 180 л.с

Volkswagen

• BORA (1J2) 01.1998-01.2005 1.8 125 л.с
• BORA (1J2) 01.1998-01.2013 2.0 115 л.с
• BORA (1J2) 01.2000-01.2005 2.3 V5 170 л.с
• BORA (1J2) 01.2000-01.2005 2.3 V5 4motion 170 л.с
• BORA (1J2) 01.1999-01.2005 2.8 V6 4motion 204 л.с
• BORA Variant (1J6) 01.1999-01.2005 2.0 115 л.с
• BORA Variant (1J6) 01.1999-01.2003 2.0 4motion 120 л.с
• BORA Variant (1J6) 01.2000-01.2005 2.3 V5 170 л.с
• BORA Variant (1J6) 01.2000-01.2005 2.3 V5 4motion 170 л.с
• BORA Variant (1J6) 01.1999-01.2005 2.8 V6 4motion 204 л.с
• GOLF IV (1J1) 01.2001-01.2005 1.8 T GTI 180 л.с
• GOLF IV (1J1) 01.2000-01.2005 2.3 V5 170 л.с
• GOLF IV (1J1) 01.1998-01.2000 2.3 V5 4motion 150 л.с
• GOLF IV (1J1) 01.2000-01.2005 2.3 V5 4motion 170 л.с
• GOLF IV (1J1) 01.1999-01.2005 2.8 VR6 4motion 204 л.с
• GOLF IV (1J1) 01.2002-01.2005 3.2 R32 4motion 241 л.с
• GOLF IV Variant (1J5) 01.2002-01.2005 1.9 TDI 4motion 150 л.с
• GOLF IV Variant (1J5) 01.2000-01.2006 2.3 V5 4motion 170 л.с
• GOLF IV Variant (1J5) 01.1999-01.2006 2.8 V6 4motion 204 л.с